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[发明专利]一种发动机盖外板锁扣支撑板结构-CN202010548440.6在审
发明人：尉士田;汪伟;董钰舒;李晓晨;孙保卫;赵莹;杨春 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机盖外板锁扣支撑板结构，包括锁扣支撑板本体，所述锁扣支撑板本体上设置有支撑脚，所述支撑脚设置在锁扣支撑板本体的边缘处，所述锁扣支撑板本体上设置有加强筋，所述加强筋设置在支撑脚的外表面，所述锁扣支撑板本体的一端开设有第一定位孔，所述锁扣支撑板本体的另一端开设有第二定位孔，所述锁扣支撑板本体的中间位置开设有减重孔，所述锁扣支撑板本体的上表面开设有涂胶槽。本发明可满足机盖刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺性能要求，不仅制造工艺简单、安全、可靠，而且安装方便，可节省时间，有效提高生产效率。
一种发动机盖外板锁扣支撑板结

[发明专利]一种儿童乘员保护系统-CN202010302314.2在审
发明人：李红超;董钰舒;李晓晨;孙保卫;赵朝誉;王威;李志强 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明公开了一种儿童乘员保护系统，包括MCU，其特征在于：所述图像采集模块、信号识别模块、信号判断模块、车锁控制模块、警报模块和车窗控制模块，所述图像采集模块用于采集汽车后排座椅上侧的图像信号，特别是儿童座椅上侧的图形信号，所述图像采集模块信号输出端电性连接于图像识别模块，所述图像采集模块将采集到的信号传输给图像识别模块；所述信号识别模块包括温度识别模块和图像识别模块，所述温度识别模块用于测量汽车外部的实时温度，本发明借助图像装置，辅助判断锁车时车内是否留有儿童乘员，若车内遗留儿童，则车辆在一定时间内无法进行锁止，且发出警报声音提示等提醒操作；反之，车辆可以正常锁止。
一种儿童乘员保护系统

[实用新型]一种轮胎更换辅助装置-CN201922332324.6有效
发明人：曹广政;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;王金龙 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B60B30/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎更换辅助装置，下底板的表面固定安装有上盖板，下底板的一侧表面呈等角三角滑动安装有三组滑块，滑块的一端转动安装有卡爪，滑块的一端固定连接有限位柱，下底板以及上盖板之间设置有旋转盘，旋转盘上呈等角三角开设有三组第一弧形通孔，且三组滑块上的限位柱滑动设置在第一弧形通孔内，下底板的表面固定连接有弧形齿条，旋转盘的表面转动安装有自复位棘爪，第二方形块的一端贯穿于下底板上开设的第二弧形通孔。抱紧轮胎时不需要人工接触，不会弄脏衣物，且可以携带轮胎以及带动轮胎上升，方便转移安装；通过操作摇把即可以实现夹紧轮胎，操作省力方便。
一种轮胎更换辅助装置

[发明专利]一种有利于行人保护的机罩锁结构-CN202010353501.3在审
发明人：赵莹;董钰舒;李晓晨;孙保卫;尉士田;杨春;蔺甲;冯灿东 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种有利于行人保护的机罩锁结构，包括第一锁扣主体与第二锁扣主体，第一锁扣主体上开设有插槽，第二锁扣主体插接安装在第一锁扣主体的插槽底部，第一锁扣主体后侧设置有撕裂部；通过在第一锁扣主体开设弱化线与撕裂口，第一锁扣主体上部折弯部分与机罩内板连接，在定位销剪断后通过撕裂钣金来缓冲吸能；第二锁扣主体设置为T字型，便于与第一锁扣主体连接防止脱出，第二锁扣主体的柱体部分与锁舌配合锁住机罩，当定位销剪断后可撕裂钣金在插槽内滑动；本使用新型解决了机罩锁不易变形、缓冲(孔)空间小的问题，在撞击后(壳)可直接打开机罩以便维修，该机车机罩锁扣内部结构设计可起到缓冲吸收能量的作用。
一种有利于行人保护机罩锁结构

[发明专利]一种汽车车身扭转刚度测试装置-CN202010352504.5在审
发明人：郭世辉;刘鹏;董钰舒;汪伟;王立新;阳郴郴;王涛;朱立峰 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车身扭转刚度测试装置，包括底座，所述底座的顶部铰接有扭转加载梁，所述扭转加载梁的顶部固定连接有轨道，所述轨道的顶部设有支撑装置，所述支撑装置包括支撑座和支撑杆，所述支撑座滑动连接于轨道的顶部，所述支撑杆的下端通过第一圆柱销销接于支撑座的顶部，所述支撑杆的上端一侧通过螺栓销接有防失稳杆。将两个支撑杆调整至平行状态，支撑杆可以在一定范围内绕圆柱销进行转动，因此可以实现白车身实际收到的载荷为试验所需力偶，当转动范围增大到一定程度时，防失稳杆限位结构开始起作用，限制支撑杆进一步转动，从而起到保护作用，防止因失稳造成试验车身或试验设备的损坏。
一种汽车车身扭转刚度测试装置

[发明专利]一种轮胎更换辅助装置-CN201911342900.3在审
发明人：曹广政;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;王金龙 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60B30/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎更换辅助装置，下底板的表面固定安装有上盖板，下底板的一侧表面呈等角三角滑动安装有三组滑块，滑块的一端转动安装有卡爪，滑块的一端固定连接有限位柱，下底板以及上盖板之间设置有旋转盘，旋转盘上呈等角三角开设有三组第一弧形通孔，且三组滑块上的限位柱滑动设置在第一弧形通孔内，下底板的表面固定连接有弧形齿条，旋转盘的表面转动安装有自复位棘爪，第二方形块的一端贯穿于下底板上开设的第二弧形通孔。抱紧轮胎时不需要人工接触，不会弄脏衣物，且可以携带轮胎以及带动轮胎上升，方便转移安装；通过操作摇把即可以实现夹紧轮胎，操作省力方便。
一种轮胎更换辅助装置

[发明专利]一种备胎坑形貌的优化方法-CN201911310915.1在审
发明人：秦楠;董钰舒;李晓晨;孙保卫;绪海涛;胡昌发;蒋智强 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种备胎坑形貌的优化方法，包括如下步骤：S1.进行有限元模型搭建；S2.截取仿真分析模型；S3.进行自由模态计算；S4.定义目标值；S5.进行模型搭建；S6.进行形貌优化分析；S7.对结果进行处理；S8.再次对优化后的模型进行模态分析；S9.优化结果性能评估。本发明解决了单一工况下计算周期长、存在过盈设计、不同性能之间的相互制约现象，缩短了设计周期，提高了设计效率，综合考虑多种工况，将模态最大化设置成目标值，将行驶过程的冲击颠簸工况设置为约束条件，提高了后地板的刚度、强度和模态性能。
一种备胎形貌优化方法

[外观设计]轴头盖-CN201930337207.1有效
发明人：揭建炉;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;孔祥刚 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轴头盖。2.本外观设计产品的用途：用于汽车轴头堵盖的保护。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
头盖

[外观设计]翼子板-CN201930090585.4有效
发明人：汪伟;董钰舒;王二海 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：翼子板；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车配件；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
翼子板

[外观设计]车轮装饰罩-CN201930337371.2有效
发明人：揭建炉;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;孔祥刚 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车轮装饰罩。2.本外观设计产品的用途：用于汽车车轮装饰。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
车轮装饰

[实用新型]一种后地板纵梁前端加强结构-CN201920300729.9有效
发明人：蔺甲;汪伟;董钰舒;李晓晨;孙保卫;胡可;尉士田;绪海涛 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后地板纵梁前端加强结构，包括后地板本体、后门槛梁内板和后地板纵梁，所述后门槛梁内板和后地板纵梁安装在后地板本体的下表面，所述后门槛梁内板的一侧与后地板纵梁的侧面固定连接，所述后地板纵梁前端加强结构包括加强筋和底板，所述加强筋固定安装在底板上，所述底板的两侧分别固定连接有第一翻边和第二翻边，所述底板上开设有定位孔，所述第一翻边与第二翻边分别与后地板纵梁的两侧固定连接；在后地板纵梁前端结构中增加加强结构件，将“口”字型截面改进为抗扭特性更好的“日”字型截面，形成抗扭特性更强的空腔式抗扭结构，提升后地板纵梁前端的抗扭强度，抵抗后门槛向内翻转和后地板变形。
后地板纵梁底板翻边抗扭后地板门槛梁内板加强结构字型截面加强筋本实用新型加强结构件侧面固定前端结构定位孔下表面翻转空腔向内变形抵抗门槛改进

[实用新型]一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫-CN201920300046.3有效
发明人：唐广;汪伟;董钰舒 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带可拆卸骨架的弹簧胶垫，包括支撑骨架、卡柱和胶垫，所述支撑骨架为空心圆柱结构，所述支撑骨架外圆周开设有卡环槽，所述卡柱套在支撑骨架外圆周上，所述卡柱内圆周环形等间距设有三组三角筋，所述三角筋卡在卡环槽内，所述胶垫安装在卡柱外圆周上，所述卡柱外圆周设有锥形凸台，所述锥形凸台下端面与胶垫上端面贴合，所述胶垫外圆周身上开设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽内卡接有螺旋弹簧，所述胶垫下方安装有金属托盘，所述胶垫下方设有三组胶垫限位柱，所述金属托盘开设有三组通孔，三组所述胶垫限位柱插接在三组通孔内，能有效防止胶垫与弹簧配合部位进入泥沙，并且解决胶垫径向支撑力不足问题。
胶垫支撑骨架外圆周卡柱弹簧卡槽金属托盘卡环槽三角筋限位柱通孔空心圆柱结构本实用新型径向支撑力弹簧胶垫胶垫外圆螺旋弹簧配合部位锥形凸台卡柱套可拆卸内圆周上端面插接弹簧内卡贴合泥沙

[实用新型]一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架-CN201920299877.3有效
发明人：赵翔;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;陈亮;范元平;乐世鹏 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B62D1/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可溃缩吸能电动助力转向管柱安装支架，包括转向管柱本体、钢板和钢带，所述转向管柱本体通过螺母螺纹连接有支撑架，所述钢板安装于支撑架的侧部，所述钢带安装于支撑架的侧部，所述钢带的一侧通过螺栓与钢板的侧部相连，所述钢板临近螺栓的一侧开有凹槽，所述凹槽的侧部与螺栓的侧部相对，所述钢带的侧部交错开有沟槽，每组所述沟槽的侧部均开有缺口，所述转向管柱本体的侧部安装有连接块，所述支撑架的侧部通过弹簧与连接块的侧部相连。本实用新型简单便捷的实现溃缩效果，并简化溃缩的零部件和结构，降低成本并方便生产，同时，便于对溃缩能的设计，便于制造加工。
支撑架钢带溃缩螺栓转向管柱钢板本实用新型电动助力转向螺母螺纹连接安装支架钢板安装弹簧管柱吸能交错零部件加工制造生产

[实用新型]一种汽车用转向中间轴-CN201920299913.6有效
发明人：赵翔;汪伟;董钰舒;梁延召;苗文兴;蔡礼刚;陈亮;范元平;乐世鹏 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用转向中间轴，包括第一中间轴和第二中间轴，所述第一中间轴设置在第二中间轴的内部，所述第二中间轴的下方设置有上万向节叉，所述上万向节叉通过万向节连接有第一下万向节叉，所述第一下万向节叉的底部设置有第二下万向节叉，所述第一下万向节叉上开设有第一螺纹孔，所述第二下万向节叉上开设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔之间通过螺栓固定连接。本实用新型通过设置第一下万向节叉和第二下万向节叉，在装配过程中，只需将第一下万向节叉抵在转向器输入轴上，再将第二下万向节叉盖上，再打紧螺栓即可，避免了安装人员需要多次尝试才能将下节叉套在转向器输入轴上，提高工作效率。
万向节叉中间轴螺纹孔转向器输入轴本实用新型上万向节叉工作效率螺栓固定装配过程螺栓汽车用万向节叉套下节

[实用新型]一种蓄电池托盘-CN201822262023.6有效
发明人：张旋;汪伟;董钰舒 -专利权人：汉腾汽车有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池托盘结构，具体来说是一种蓄电池托盘,包括托盘本体，在托盘本体上设有用于蓄电池安放的放置凹槽；所述托盘本体上设有漏液通孔。本实用新型提供了一种新型的蓄电池托盘结构；通过优化托盘结构，方便了蓄电池的安放，通过漏液通孔的设置，可以有效减少液体在托盘的聚集，避免水液对蓄电池使用寿命的影响。
蓄电池托盘托盘本体蓄电池本实用新型漏液通孔蓄电池使用寿命托盘放置凹槽托盘结构有效减少水液优化