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[外观设计]变速控制平台底座-CN202230668974.2有效
发明人：郝庆军;董树武;巫文超;赵韶楠 -专利权人：凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速控制平台底座。2.本外观设计产品的用途：用于承载车辆变速控制平台。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速控制平台底座

[实用新型]一种电机驱动系统及电动汽车-CN201920314659.2有效
发明人： 董树武;徐德欣 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机驱动系统及电动汽车，包括动力装置、充电装置、前驱装置和后驱装置，所述动力装置分别与所述充电装置、所述前驱装置和所述后驱装置电连接；所述前驱装置包括组合型逆变装置和前驱电机，所述组合型逆变装置一端通过直流母线与所述动力装置电连接，另一端与所述前驱电机电连接；所述后驱装置包括第二电机控制器和后驱电机，所述第二电机控制器一端与所述后驱电机电连接，另一端通过所述直流母线与所述动力装置电连接；具有等所需布置空间小、成本低，减小整车质量等优点。
一种电机驱动系统电动汽车

[实用新型]一种高压配电箱-CN201920318630.1有效
发明人： 董树武;纪克;徐胜伟 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高压配电箱，属于汽车技术领域。它解决了现有的配电箱在熔断器故障时，需拆解箱体进行维修，存在更换和检修不便的问题。本高压配电箱包括熔断器件和内部设有高压配电保护模块的高压配电箱体，熔断器件包括壳体和设置于壳体内的熔断器，熔断器的两端设有高压连接端子，高压配电箱体上设有用于与高压配电保护模块连接的配电接线端子，熔断器件的壳体与高压配电箱体可拆卸连接且所述高压连接端子与配电接线端子插接连接。本高压配电箱能够提高熔断器使用时的便携性。
高压配电熔断器高压配电箱熔断器件高压连接端子保护模块接线端子壳体配电汽车技术领域本实用新型可拆卸连接插接连接便携性配电箱拆解检修体内维修

[实用新型]线束集成盒及汽车-CN201920158147.1有效
发明人：徐胜伟;龙正祥;纪克;董树武 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束集成盒及汽车，涉及汽车领部件技术领域，以解决现有技术中组装工艺复杂及维护成本高的技术问题。本实用新型所述的线束集成盒包括：上盖、下盖和隔热罩；所述下盖上设置有容纳腔，所述容纳腔的延伸方向与所述下盖的延伸方向相同，所述上盖可拆卸地设置在所述下盖的上方，所述隔热罩可拆卸地设置在所述下盖的下方，所述容纳腔中用于安装直流母线总成、BMS信号线及电动压缩机线束总成。本实用新型提供的一种汽车，具有如上所述的线束集成盒。其产生的有益效果和线束集成盒的效果相同，不再赘述。
线束集成下盖本实用新型容纳腔隔热罩可拆卸汽车上盖部件技术领域电动压缩机线束总成直流母线组装工艺信号线延伸维护

[实用新型]一种燃料电池汽车动力系统-CN201920152779.7有效
发明人：李敏强;郭光喜;俞翔;董树武 -专利权人：上海汉翱新能源科技有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60L50/70 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃料电池汽车动力系统，包括燃料电池电堆系统、双模DCDC和电源分配集成模块、动力电池包、DCAC、驱动电机、减速器和车轮，所述DCAC、驱动电机和减速器集成为一体，车轮按照在减速器两边，燃料电池电堆系统将化学反应产生电能输送至双模DCDC和电源分配集成模块，双模DCDC和电源分配集成模块将电能输送至驱动电机，减速器将电能转化为机械能传输至车轮，双模DCDC和电源分配集成模块将动力电池包切换为充电模式/放电模式/能量回收模式，动力电池包和燃料电池电堆系统并网工作，本实用新型解决了燃料电池输出功率不足带来的车辆加速爬坡能力的不足；将各相关电力电子器件做了集成减少系统复杂程度。
减速器电源分配集成模块双模燃料电池电堆动力电池包驱动电机燃料电池汽车本实用新型车轮电能输送动力系统机械能电力电子器件能量回收模式输出功率不足化学反应车辆加速充电模式电能转化放电模式减少系统爬坡能力燃料电池并网两边传输

[实用新型]新能源汽车快速换电连接器结构-CN201821758759.6有效
发明人：马涛;董树武 -专利权人：绿驰汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型属于换电连接器技术领域，具体的涉及一种新能源汽车快速换电连接器结构，其包括连接器底座以及对应设置在所述连接器底座上的安装座，所述连接器底座的中间设置有插接端，所述插接端两侧的连接器底座上分别设置有冷却液管，所述安装座中间设置有与所述插接端对应的插口端，所述安装座两侧分别设置有冷却液接口管，所述安装座的边沿设置有安装孔；本实用新型简化了车身连接结构，对整车空间起到了优化作用，减轻了整车重量；优化了其各部件间的配合间隙，提高其使用寿命，同时节省快换电池包连接器部分的维修成本。
连接器底座安装座插接端电连接器结构本实用新型新能源汽车中间设置连接器车身连接结构冷却液接口电连接器冷却液管配合间隙使用寿命维修成本整车空间安装孔插口端电池包快换整车优化

[外观设计]新能源汽车电动压缩机支架-CN201830257279.0有效
发明人：贾永良;董树武 -专利权人：绿驰汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2018-05-26 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：新能源汽车电动压缩机支架。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于固定安装新能源汽车电动压缩机的支架，解决了安装电动压缩机安装固定强度问题。3．本外观设计产品的设计要点：在于保护产品的结构形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计电动压缩机新能源汽车支架安装固定结构形状强度问题图片

[外观设计]家居内置无线充电发射器-CN201830204776.4有效
发明人： 董树武 -专利权人： 董树武
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：家居内置无线充电发射器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为手机等电子产品提供无线充电。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计无线充电发射器内置家居无线充电手机电子产品图片

[实用新型]一种无线充电发射器安装结构-CN201820680332.2有效
发明人： 董树武 -专利权人： 董树武
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： H02J50/00 文献下载
摘要：本实用新型涉无线充电技术领域，尤其涉及一种无线充电发射器安装结构，通过将无线充电发射模块设置于外壳的空腔内，并利用紧固螺栓和紧固片将外壳固定在容置孔内，从而有效节省了桌面空间，同时该安装结构由于无需走明线，实现了真正意义上的无线充电，且该安装结构使得充电更方便，接打电话更安全，进而提高了家具在同等家居中的市场竞争力。
安装结构无线充电发射器无线充电无线充电发射模块本实用新型市场竞争力紧固螺栓外壳固定桌面空间紧固片容置孔空腔明线充电家居家具打电话安全

[实用新型]一种纯电动汽车的高压电气结构-CN201720696928.7有效
发明人： 董树武 -专利权人：绿驰汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车的高压电气结构，包括动力电池，动力电池上设有多个相互独立的接线端口，动力电池的一个接线端口连接与电机控制器，电机控制器与电机相连，电机控制器还连接有充电机和直流转换器，充电机连接有慢充接口；动力电池的一个接线端口直接与快充接口相连，动力电池还分别通过接线端口与PTC加热器和空调压缩机相连。本实用新型通过在动力电池上设置多个相互独立的接线端口，省去了原有的高压直流母线，由此可避免各高压器件的高压电流在直流母线上汇集，降低了对各连接器件的绝缘要求，可减小各高压电器之间的绝缘间隙使得结构紧凑；各高压电器相对独立，可确保不工作器件不带电，安全可靠。
一种电动汽车高压电气结构

[实用新型]一种用于车辆管线固定的固定座-CN201720697199.7有效
发明人： 董树武 -专利权人：绿驰汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆管线固定的固定座，包括基座，所述基座上设有呈弧形的第一束线板，所述第一束线板还连接有活动卡扣，所述活动卡扣上设有扣舌；所述基座上还设有卡板，所述卡板上设有卡槽，所述扣舌可与所述卡槽配合使得所述活动卡扣与所述卡板扣合。本实用新型通过设置具有第一束线板的基座和与第一束线板活动连接的活动卡扣，活动卡扣上的扣舌与基座上的卡槽配合可使活动卡扣与基座扣合，由此可在基座、第一束线板和活动卡扣之间形成用于固定管线、线束的圆形腔体，可重复地进行管线固定或解除固定，使用方便。
一种用于车辆管线固定

[实用新型]一种用于车辆管线固定的钣金冲压线扣-CN201720696938.0有效
发明人： 董树武 -专利权人：中能东道集团有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16L3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆管线固定的钣金冲压线扣，包括长方形的钣金本体，钣金本体的中部冲切形成有拱形的线扣，线扣的宽度大于等于钣金本体的厚度；线扣的两侧还冲切形成有避让槽，避让槽的宽度等于钣金本体的厚度；线扣的拱形的最高点与钣金本体的上表面之间的距离大于等于钣金本体的厚度且小于等于两倍的钣金本体的厚度。本实用新型通过在钣金本体上冲压形成拱形的线扣，在使用时首先将钣金本体固定在车辆的箱体内，使用扎带穿过线扣可快速地将管线、线束固定在线扣上，实现车辆内管线、线束的固定；通过在线扣两侧冲切避让槽，使得扎带穿过线扣时不会与线扣、钣金本体产生干涉、摩擦，便于快速进行管线、线束固定。
一种用于车辆管线固定冲压

[外观设计]汽车线束固定座-CN201730252509.X有效
发明人： 董树武 -专利权人：中能东道集团有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车线束固定座。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于汽车线束固定。3．本外观设计产品的设计要点在于该设计外观设计产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。5．省略视图该外观设计产品后视图无设计要点，故省略后视图。
汽车固定

[发明专利]电动汽车用高压柜安全监控系统-CN201510615493.4有效
发明人：陆中华;董树武 -专利权人：上海埃而生电气股份有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车用高压柜安全监控系统，包括设置在电动汽车每个高压通电回路中的高压接触器，设置在高压柜内的控制器、多个温度传感器、加速度传感器和CAN通讯模块；多个温度传感器的检测端分别设置在高压柜内的螺栓上；温度传感器的温度信号输出端和加速度传感器的加速信号输出分别与控制器的信号输入端连接，控制器的控制信号输出端分别与高压接触器的控制信号输入端连接，控制器的参数信号输出端通过CAN通讯模块与电动汽车的整车控制器连接。该系统结构简单，使用方便，采用CAN通讯模块将可信号采集模块采集的信号实时地传输至整车控制器，从而实现对高压柜内工作参数的实时准确了解，有利于保证高压柜和整车的安全。
电动汽车高压安全监控系统

[发明专利]模块化智能高压配电箱-CN201610130689.9有效
发明人：邱俊鹏;董树武;田辉辉 -专利权人：上海埃而生电气股份有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化智能高压配电箱，包括箱体，箱体内设置包括300A模块、150A模块、50A模块、20A模块和预充模块在内的高压模块；箱体内还设有用于低压控制的主控模块，各高压模块设有电池高压采集电路，采用精密电阻分压方式，并通过光耦隔离转换成高低电平给主控模块处理；母排电流采集采用霍尔电流传感器进行采集并给主控模块处理；主控模块通过CAN总线与外部单片机通信。本发明的模块化智能高压配电柜具有以下优点自行控制内部继电器，避免外部错误操作；能够对各器件进行状态监测；能够对螺丝松动问题进行监视，并反馈；对高压配电柜进行阻燃设计；所有信号都通过CAN总线进行通信，低压线束只要电源线和CAN线。
模块化智能高压配电箱

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