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[实用新型]小型钣金薄件多角度手动折弯机-CN202320917029.0有效
发明人：张旭东;田新伟;闵育青;李明强;刘文韬;石海卫 -专利权人：西安爱生技术集团有限公司
申请日： 2023-04-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B21D5/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为小型钣金薄件多角度手动折弯机，包括基础板、活动板和连接螺栓，所述活动板和活动板相互靠近的一侧均设置有凸块，两个所述凸块相贴合，所述连接螺栓依次贯穿两个凸块，所述活动板通过连接螺栓与基础板转动连接，所述活动板远离基础板的一端固定连接有手柄，所述基础板的内壁螺纹连接有R调节螺栓，所述R调节螺栓的一端固定连接有键槽滑块，所述键槽滑块远离R调节螺栓的一端转动连接有顶丝。本实用新型，本方案，可以对不同的角度、尺寸、R角、及厚度进行调整，多用于小批量多角度的小型无人机梁与肋之间的链接角片的加工，操作上十分简便。
小型钣金薄件多角度手动折弯

[发明专利]一种有机硅基塑性嵌缝密封材料及制备方法、应用-CN202310787293.1在审
发明人：姜志国;田新伟;谢刚;姚明;张志伟;佟德利;姚宝永;张建富;梁瑞信;朱旭洁;张均;陆金琦;邢珊珊;王春龙;梁金涛;盖博文;张毅;郭峥;孙敏超 -专利权人：北京化工大学;国网新源控股有限公司;辽宁清原抽水蓄能有限公司;中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： C08L83/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种有机硅基塑性嵌缝密封材料及制备方法、应用，包含以重量份数计的如下组分：羟基封端聚二甲基硅氧烷100～340份，填料300～600份，增塑剂140～520份，树脂5～20份，增稠剂0.5～5份，颜料5～20份，防霉剂0.5～3份，触变剂0.5‑50份；触变剂重量在羟基封端聚二甲基硅氧烷和增塑剂的总重量中的占比为0.1％～6％。本发明有机硅基塑性嵌缝密封材料无化学交联反应，为非交联体系。应用于水工建筑混凝土面板坝时，满足‑40℃～70℃环境使用要求，具有低温不变硬，高温不流淌和优异塑性变形能力。
一种有机硅塑性密封材料制备方法应用

[实用新型]一种具有变换隔热条的金属合金框架型材-CN202320245630.X有效
发明人： 田新伟 -专利权人：维森（山东）智能科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E06B3/263 文献下载
摘要：本实用新型涉及具有变换隔热条的金属合金框架型材技术领域，且公开了一种具有变换隔热条的金属合金框架型材，包括一号金属框型材；设置在一号金属框型材外壁的隔热条；设置在隔热条外壁的二号金属框型材；以及设置在一号金属框型材内部的安装组件，需要变换隔热条时，转动转把带动螺纹杆转动，使得内螺纹套向外移动，进而带动推动板向外移动，推动板向外移动带动矩形卡条脱离矩形卡槽，同时螺纹杆转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿条上移，进而带动圆杆上移，使得转动板上移脱离凹槽，并且带动定位块脱离定位槽，转动转动板使得转动板不再位于密封胶条的上方，向外取出密封胶条，再向外拉动取出隔热条。
一种具有变换隔热金属合金框架

[实用新型]一种多安装方式的合金框架-CN202320233637.X有效
发明人： 田新伟 -专利权人：维森（山东）智能科技有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及多安装方式的合金框架技术领域，且公开了一种多安装方式的合金框架，通过将安装板通过开设的定位孔由固定栓固定连接于墙体，铰接于安装架的铰接杆通过调节，使得铰接的卡接块滑入连接框内壁，通过拉动拉销，使得固定连接的限位杆向两侧滑出，将卡接块完全推入连接框中，松开拉销，使得限位杆通过外壁套接的限位弹簧的作用，带动着外壁固定联机的插销卡接于插销孔内壁，实现框架本体与墙体之间通过连接结构的连接，满足现场的安装高度、拆装角度以及与实际配合便捷程度等多项实际条件进行灵活拆装，通过滑动连接的限位弧形架开设的固定孔由固定栓固定连接于墙体，便于在拆卸时，该多安装方式的合金框架人能正常继续使用。
一种安装方式合金框架

[实用新型]一种可内外开的铝框架型材结构-CN202320273022.X有效
发明人： 田新伟 -专利权人：维森（山东）智能科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E06B3/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及铝框架型材结构技术领域，且公开了一种可内外开的铝框架型材结构，包括铝框架体，设置在所述铝框架体上的转动元件一，以及设置所述铝框架体的四个拐角处的内外开活动元件，所述转动元件一包括有内外开铝框门、转动轴一；所述内外开铝框门为双开门形式，所述内外开铝框门的中间位置开设有转动槽；所述内外开活动元件包括有龙骨页组件一。通过在铝框架体的四个拐角处设置内外开活动元件，内外开活动元件包括有龙骨页组件一、设置与龙骨页组件一结构相适配的龙骨页组件二，以及在龙骨页组件二上固定连接有转动元件二，起到了具有内外转动开合的作用，提高使用者使用效率。
一种内外框架结构

[实用新型]一种用于金属框架结构的可调节的玻璃槽口-CN202320068350.6有效
发明人： 田新伟 -专利权人：维森（山东）智能科技有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及金属框架结构技术领域，且公开了一种用于金属框架结构的可调节的玻璃槽口，包括玻璃体，所述玻璃体的顶部、底部设置有结构组件，所述结构组件包括金属框座元件，设置所述金属框座元件内部的玻璃夹槽元件一、玻璃夹槽元件二，以及设置在所述金属框座元件两侧的侧面安装元件；所述金属框座元件包括有金属框座；所述金属框座之间设置有金属框架体。通过设置金属框座，在金属框座的座面形成有凸起体，起到了便于将金属框座安装，通过在金属框座槽面形成有直面折扣凸体，且金属框座开设有玻璃安装槽，便于将玻璃安装在玻璃安装槽内，其中将金属框架体设置在玻璃安装槽内，起到了增加安装结构强度，避免玻璃松动。
一种用于金属框架结构调节玻璃槽口

[发明专利]一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质-CN202210263015.1在审
发明人：张杰;田新伟;张中业;徐可鹏;陈志响 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种增压器转速的监测方法及装置、电子设备、存储介质，所述方法包括：当前增压器的实际参数以及发动机的当前运行参数；根据发动机的当前运行参数确定增压器的理论参数；将实际参数与理论参数对比，确定增压器压后是否存在漏气；若不存在漏气，则可以直接将发动机的当前进气量确定为增压器的当前进气量，并计算增压器的当前压比；若存在漏气，则利用第一修正量对发动机的当前进气量进行修正，得到增压器的当前进气量。若发动机和增压器联合运行的当前工况是否为瞬态工况，则还需要进一步利用第二修正量对增压器的当前进气量进行修正；利用最终得到的增压器的当前进气量和压比，从转速脉谱图中，查找到增压器的当前转速。
一种增压转速监测方法装置电子设备存储介质

[实用新型]一种土建用吊运装置-CN202222959539.2有效
发明人：孙海明;田新伟;李威杰;李晓 -专利权人：上海市基础工程集团有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B66C23/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种土建用吊运装置，包括底座、吊运件，所述底座通过支撑柱连接活动轴，所述活动轴顶端通过吊运板连接连接壳和吊运杆，所述连接壳一侧设置有电机，另一侧设置有转动架，所述转动架外周套接有吊运绳，吊运绳与吊运杆衔接，所述吊运绳顶端连接吊运件，所述底座顶端表面四角处设置有支撑件，所述底座底端表面设置有支撑底座，所述支撑底座一侧设置有滑轮。通过旋转旋钮，带动支撑杆向地面移动，支撑杆推动支撑板，使支撑板底端表面固定锯齿与地面接触，使滑轮悬空，从而使吊运装置吊运时平整不会倾斜，通过合并吊运架底端旋转连接扣，使吊运架固定住，使在吊运的过程中不会轻易脱落。
一种土建用吊运装置

[发明专利]一种轴系调频装置及发动机-CN202110622975.8有效
发明人：时胜文;韩峰;田新伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本发明涉及发动机技术领域，公开一种轴系调频装置及发动机。轴系调频装置包括减振器壳体、一级惯量环、二级可变惯量环和温感锁扣结构，减振器壳体的中心设置有固定轴，减振器壳体内填充有硅油；一级惯量环固定套设于固定轴；二级可变惯量环设置于减振器壳体与一级惯量环之间；温感锁扣结构被配置为当硅油温度小于设定温度时将二级可变惯量环与减振器壳体锁定，以及当硅油温度大于等于设定温度时将二级可变惯量环与一级惯量环锁定。本发明能够改变轴系频率，从而控制发动机自由端、飞轮端扭振振动，实现发动机在不同机组上的最优匹配，保证轴系可靠性，且无需外界触发，以轴系自身调节量作为控制输入量进行自适应调节，调频高效，且调频范围更广。
一种调频装置发动机

[发明专利]一种土建用材料运输车-CN202211499227.6在审
发明人：孙海明;田新伟;李威杰;李晓 -专利权人：上海市基础工程集团有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62B1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种土建用材料运输车，运输车主体通过滑槽配合连接滑动盖板，滑动盖板用螺栓与运输车主体固定；运输车主体内设置可拆卸旋转的侧方挡板结构；运输车主体两侧设有带有刹车结构的滑轮，运输车主体后端下面两侧设有支撑杆。本发明的土建用材料运输车添加了滑动盖板模块，可以将内斗盖住，防止运输材料在运输途中因为抖动摔落，同时可以拆下盖板将盖板的橡胶层垫在坑洼的地面进行平稳安全的运输工作，大大增加了运输车的便捷性；该土建用材料运输车添加了可拆卸旋转的侧方挡板结构，可以有效率装卸运输材料，大大提高了工作效率；该土建用材料运输车添加了刹车结构，在运输时遇到陡坡可以及时的进行刹车减速，大大增加了运输车的安全性。
一种土建用材运输车

[发明专利]一种硅油减振器寿命预测方法及车辆-CN202110858671.1有效
发明人：张杰;荀亚敏;田新伟;徐止听;鞠明明 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种硅油减振器寿命预测方法及车辆，该硅油减振器寿命预测方法包括车辆行驶过程中，实时采集硅油减振器的实时温度、发动机的实时扭矩和发动机的实时转速；依据实时转速获取硅油减振器的实时扭振幅值；依据温度、扭矩和扭振幅值的对应关系，将实时扭振幅值转换为硅油减振器于设定温度、设定扭矩下的标准扭振幅值；依据行驶里程和扭振幅值的裂化量的对应关系，获取硅油减振器的第一剩余行驶里程。通过将硅油减振器的实时扭振幅值换算为设定温度和设定扭矩下的标准扭振幅值，并通过该标准扭振幅值对硅油减振器的剩余行驶里程进行评估，能够避免实时工况的不同对扭振幅值的影响，确保评估结果的准确性。
一种硅油减振器寿命预测方法车辆

[发明专利]一种发动机运行模式切换控制方法、装置及车辆-CN202011301572.5有效
发明人：张中业;韩峰;李广;田新伟;徐止听 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种发动机运行模式切换控制方法、装置及车辆，方法包括：获取发动机在各种运行模式下的喷油控制策略；每一种运行模式下的喷油控制策略至少包括两种；从喷油控制策略中确定不同运行模式下的噪声值相差最小的一组喷油控制策略为最优控制策略组合；并根据最优控制策略组合下，不同运行模式之间的噪声值之差确定不同运行模式之间的切换时间；噪声值之差越小，运行模式之间的切换时间越短；根据不同运行模式之间的切换时间以及最优控制策略组合对发动机的运行模式进行切换控制。本发明实施例提供的技术方案改善了发动机不同运行模式切换时的燃烧噪声突变的问题，提高了客户的体验感。
一种发动机运行模式切换控制方法装置车辆

[发明专利]一种噪声评估方法及装置-CN202011327709.4有效
发明人：付春丽;田新伟;徐止听;张军;王明阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G10L21/0216 文献下载
摘要：本申请公开了一种噪声评估方法及装置，采用响度代替声压级对噪声的音调特性进行评估，提高了设备噪声评估的准确性和可靠性。所述方法包括：获取待检测设备产生的音频信号；对音频信号进行频谱化处理得到频谱信号；获取频谱信号包括的第一频率峰值点；获得将第一频率峰值点作为中心频率的频带内噪声的第一响度，以及将第一频率峰值点作为中心频率的相邻两个频带内噪声的第二响度和第三响度；获得第一响度，与第二响度和第三响度的平均值的比值；根据比值以及第一参数值获得第一频率峰值点对应的音调显著率；其中，音调显著率用于评价待检测设备产生的噪声对人耳的影响程度，第一参数值用于表征人耳对噪声音调感受的尺度。
一种噪声评估方法装置

[发明专利]发动机性能优化方法、装置及电子控制单元-CN201911227894.7有效
发明人：郭宝余;田新伟;张中业;武玉臣;武聪山 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明公开了发动机性能优化方法、装置及电子控制单元，分别针对每一个档位对动力性和NVH性能进行优化，得到每个档位对应的烟度修正表。当发动机运行时，首先获取变速箱的当前档位信号，并确定与当前档位信号相匹配的目标烟度修正表。然后，根据发动机的当前运行参数从目标烟度修正表中查找得到对应的烟度修正值，并利用该烟度修正值对当前运行参数对应的基础烟度值进行修正，得到修正后的烟度值。最后利用修正后的烟度值控制发动机的喷油量，从而使发动机的动力性和NVH性能都得到优化。该方案针对发动机的不同档位，综合考虑动力性和NVH性能对烟度值进行最优标定，从而使发动机在每个档位都实现动力性及NVH性能最优。
发动机性能优化方法装置电子控制单元

[发明专利]车辆冷却系统控制方法、控制器及车辆-CN202110424954.5有效
发明人： 田新伟;韩峰;王子敬 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F01P7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆冷却系统控制方法、控制器及车辆，车辆冷却系统控制方法包括计算冷却系统的目标散热量，根据目标散热量计算冷却系统中风扇的目标风量，根据目标风量和风扇的个数m，获取风扇开启个数为1至m时分别对应的风扇转速ni，根据风扇转速ni获取对应的风扇噪声Si，根据风扇噪声Si中的第一最小噪声值，获取第一最小噪声值对应的风扇开启个数i1和风扇转速ni1，根据冷却系统的出水温度处于设定范围，执行风扇开启个数i1和风扇转速ni1。本发明通过实时计算目标散热量和目标风量来控制风扇的开启个数和转速，满足冷却系统的正常工作，并通过选择出噪声最小对应的风扇开启个数和转速来实现对冷却系统噪声的降低。
车辆冷却系统控制方法控制器

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