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[发明专利]一种轮胎状态安全预警方法、系统及车辆-CN202110123221.8有效
发明人： 牛旭周;张西顺;黄梦延 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轮胎状态安全预警方法、系统及车辆，所述方法包括：获取环境温度信息；获取胎压信息和/或胎温信息；根据所述环境温度信息与所述胎压信息和/或胎温信息，预测未来一段时间内胎压和/或胎温的变化状态；以及在预测到的胎压和/或胎温状态超过预设的阈值范围时，进行报警。本发明提供的轮胎状态安全预警方法，能够根据测定的环境温度，基于历史统计数据进行预测未来一段时间内胎压的变化值和胎温的变化值，及时提醒驾驶员因环境温度对轮胎造成的问题及时处理。
一种轮胎状态安全预警方法系统车辆

[发明专利]一种接触式车辆盲区探测的装置及车辆-CN201910343434.4有效
发明人：郑在佑;朴洪成;田鑫;王占一;牛旭周 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60T7/22 文献下载
摘要：本发明涉及盲区探测，本发明提出了一种接触式车辆盲区探测的装置及车辆，所述装置包括：固定组件、伸缩机构、探测组件和探测杆回收组件。所述固定组件固定在车辆的前保险杠上，所述伸缩机构的固定端与所述固定组件连接。所述探测组件用于接触式探测障碍物，所述探测组件包括探测杆和振动信号转换器，所述探测杆与所述伸缩机构的伸缩端相连，所述振动信号转换器设置于所述探测杆上，用于将探测杆接触到障碍物时的振动信号转换为可探测信号。所述伸缩机构上设有振动检测传感器，用于根据所述可探测信号获得振动信号。所述探测杆回收组件设置在车辆上，以用于对探测杆进行回收。所述装置能够用于提高车辆的安全性能，同时降低车辆系统的复杂程度。
一种接触车辆盲区探测装置

[发明专利]一种泊车控制方法、系统、电子设备及存储介质-CN201910956036.X有效
发明人：郑在佑;牛旭周;王占一;田鑫;朴洪成 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本申请实施例所公开的一种泊车控制方法、系统、电子设备及存储介质，其中，控制方法包括：接收自动泊车辅助系统发送的激活指令，接收自动泊车辅助系统发送的车位扫描指令，对车辆停车区域进行扫描，生成候选车位集合以及泊车引导信息集合，候选车位集合中的候选车位和泊车引导信息集合中的泊车引导信息一一对应，接收自动泊车辅助系统发送的车位确定指令，车位确定指令包括目标车位的标识，根据目标车位的标识从候选车位集合中确定目标车位，接收自动泊车辅助系统发送的泊车指令，根据目标车位和目标车位对应的泊车引导信息，控制车辆泊入目标车位。可以省却复杂的控制转向、加速、制动、方向灯和停车辅助开关操作，简化泊车操作方式。
一种泊车控制方法系统电子设备存储介质

[外观设计]带行车影像的显示及操作图形用户界面的显示屏幕面板-CN201930618569.8有效
发明人：刘广雄;徐振环;张国林;牛旭周;何松;王占一 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带行车影像的显示及操作图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：用于获取车辆周围环境图像。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：用于行车影像的显示及操作，可实现全景影像的控制；主视图展示2D视图模式全景界面的主要布局，界面分为左侧操作按键区域、中间全景视图区域及右侧单视图区域；中间全景视图区域会根据雷达探测的障碍物距离远近，显示不同颜色（红、黄、绿）的报警色块；左侧操作按键区域设有返回按键、2D视图模式按键、3D视图模式按键、更多视图模式按键、设置按键；中间全景视图区域设有倒车雷达报警音按键、前视图按键、后视图按键、左视图按键、右视图按键；右侧单视图区域设有轨迹线按键；通过点击相应的按键进行相应的视图切换，同时相应的按键显示高亮、正常及置灰三种显示效果；如2D视图界面点击全景视图区域的前视图按键，左侧按键区域的2D视图模式按键高亮，中间全景视图区域的前视图按键高亮，右侧显示单路前视图影像；变化状态图1展示3D视图模式全景界面的布局，左侧操作按键区域设有返回按键、2D视图模式按键、3D视图模式按键、更多视图模式按键、设置按键；中间全景视图区域设有3D前视图按键、3D后视图按键、3D左视图按键、3D右视图按键、3D左前视图按键、3D右前视图按键、3D左后视图按键、3D右后视图按键；右侧单视图区域设有轨迹线按键；通过点击相应的按键进行相应的视图切换，同时相应的按键显示高亮、正常及置灰三种显示效果；如3D视图界面点击3D右后视图按键，左侧按键区域的3D视图模式按键高亮，中间全景视图区域的3D右后视图按键高亮，右侧显示3D右后视图影像；变化状态图2展示通过点击左侧按键区域的更多视图模式按键，中间全景视图区域弹出多视图子菜单，显示前广角视图按键、后广角视图按键、前左右视图按键、后左右视图按键，点击相关视图按键进行视图切换，且相应视图按键高亮；变化状态图3展示通过点击左侧按键区域的设置按键，中间全景视图区域弹出设置子菜单，显示车辆模型颜色设置按键、3D环绕效果设置按键、转向联动设置按键、透明车模效果设置按键，点击相关的设置按键进行全景系统的功能设置；变化状态图4展示通过点击右侧单视图区域的轨迹线按键，中间全景视图区域和右侧单视图区域显示车辆轨迹线，并且轨迹线按键高亮，再次点击轨迹线不显示，按键正常显示（不高亮）；点击中间全景视图区域的雷达报警音按键开启雷达报警音功能，且雷达报警音按键高亮，再次点击雷达报警音功能关闭，按键正常显示（不高亮）。6.本外观设计产品应用的最终产品包括：车载电脑。
行车影像显示操作图形用户界面屏幕面板

[发明专利]一种无信号区泊车地图的建立方法、装置及终端-CN201910562285.0在审
发明人：朴洪成;郑在佑;牛旭周;田鑫 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明涉及车辆导航领域，提出了一种无信号区泊车地图的建立方法、装置及终端，所述方法包括：获取定位信息，所述定位信息为车辆进入无信号区域时的定位信息；采集周边环境信息；根据所述定位信息，查询与所述定位信息匹配的第一地图，所述第一地图为已存储的地图；若查询结果为空，则根据周边环境信息进行自动泊车；根据所述周边环境信息，建立第二地图，并通过定位信息标记第二地图；根据所述第二地图的定位信息，判断是否存在定位信息在同一区域范围内的第三地图；若否，则存储所述第二地图。所述方法能够对地图进行更新和扩充，完善地图信息，更符合客户的个性化需求，并且通过后期的云端处理能达到更新迭代地图的效果。
定位信息周边环境信息信号区泊车存储终端个性化需求无信号区域查询结果车辆导航地图信息同一区域自动泊车迭代更新云端匹配采集查询客户

[发明专利]一种车辆碰撞事故处理方法和处理系统及车辆-CN201910291227.9在审
发明人： 牛旭周;王吉;周俊杰;李博;周大永;刘卫国;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆碰撞事故处理方法和处理系统及车辆，涉及车辆技术领域。车辆碰撞事故处理方法包括采集车辆的加速度；判断加速度是否超过第一阈值；若是，传输碰撞信号至处理器；读取车辆的地理位置；发送车辆的地理位置至救援接收器；控制摄像头采集车辆视频信息并将视频信息传输至存储器。本发明还提供了相应的处理系统。同时，本发明还提供了一种车辆，车辆采用上述的车辆碰撞事故处理方法控制车辆。本发明不仅能够从车辆各个方位记录车辆碰撞信息，而且能够降低车辆碰撞事故的死亡率。
车辆碰撞事故处理系统地理位置读取车辆技术领域车辆视频信息视频信息传输摄像头采集存储器接收器车辆碰撞传输碰撞方法控制方位记录处理器死亡率采集发送救援

[发明专利]一种车辆监控方法及系统-CN201910183751.4在审
发明人： 牛旭周;丁姚刚 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆监控方法及系统，所述方法包括以下步骤：接收车载终端发送的监测数据，所述监测数据包括环境信息和位置信息；分析所述环境信息，当所述环境信息符合预设条件时，生成预警消息；根据所述位置信息确定目标车辆，所述目标车辆为与所述车载终端之间的距离小于第一预设距离的车辆；确定与所述车载终端所属车辆对应的第一移动终端和与所述目标车辆对应的第二移动终端；将所述预警消息发送给所述第一移动终端和所述第二移动终端。所述系统包括云端服务器、多个车辆和与所述车辆对应的移动终端，每个所述车辆包括检测装置和车载终端，所述检测装置与所述车载终端通信。
车载终端移动终端环境信息目标车辆车辆监控监测数据检测装置预警消息位置信息确定云端服务器所属车辆预设距离预设条件发送通信分析

[发明专利]一种用于车辆的门锁控制方法和控制系统及车辆-CN201910291225.X在审
发明人：王吉;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;冯擎峰 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的门锁控制方法和控制系统及车辆，涉及车辆技术领域。用于车辆的门锁控制方法用于所述车辆被浸没时控制门锁开启，包括当控制器接收到由水深传感器检测到的水深信号时，判断所述水深信号是否超过预定数值；若是，读取由热释电传感器发出的信号，判断所述热释电传感器发送出的信号中是否携带检测到人体辐射信号；若是，所述控制器控制所述车辆的门锁开启。本发明还提供了相应的门锁控制系统。同时，本发明还提供了一种车辆，所述车辆采用上述所述的用于车辆的门锁控制方法控制所述门锁。本发明能够在车辆浸没在水中时打开车辆门锁，提高车内人员人身安全。
门锁控制热释电传感器控制系统门锁开启水深信号浸没读取车辆技术领域门锁控制系统人体辐射信号控制器控制水深传感器车辆门锁方法控制人身安全控制器检测门锁车内水中发送携带

[实用新型]一种汽车前安全气囊预警装置-CN201820227135.5有效
发明人： 牛旭周 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前安全气囊预警装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的安全气囊点爆时安全性差的问题。本汽车前安全气囊预警装置，汽车包括前车厢，所述前车厢内具有仪表板和方向盘，预警装置包括摄像头和控制器，所述摄像头与控制器电连接，所述摄像头位于前车厢内，所述异物提醒装置还包括有与控制器电连接的异物提醒装置，所述摄像头位于在前车厢内的顶部且朝下设置，所述摄像头能够检测到方向盘和/或仪表板对应前车厢内的副驾驶室位置上是否有异物并通过控制器控制异物提醒装置报警。本结构避免安全气囊电点爆时物品被弹飞误伤驾驶员和/或乘员，提高安全气囊电点爆时的安全性。
摄像头前车厢预警装置异物前安全气囊安全气囊提醒装置控制器电仪表板方向盘汽车汽车技术领域本实用新型控制器控制误伤朝下设置副驾驶室控制器报警检测

[发明专利]拥堵车辆信息处理系统及方法、车辆辅助让路系统及方法-CN201510261021.3有效
发明人：王吉;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;冯擎峰;吴成明 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：拥堵车辆信息处理系统用于在发生车辆拥堵时辅助疏导交通，为特殊车辆让出临时通道。拥堵车辆信息处理系统包括接收模块、处理模块和发送模块；接收模块接收拥堵道路上各拥堵车辆发送的车辆位置信息以及接收拥堵道路上各交通摄像头拍摄的车辆视频信息；处理模块对接收的车辆位置信息和车辆视频信息进行融合处理，得出拥堵道路上各拥堵车辆在为特殊车辆执行让路时的让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息；发送模块向拥堵道路上的各拥堵车辆发送让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息。拥堵车辆信息处理系统能够辅助疏导交通，并能快速让出临时通道。本发明还涉及拥堵车辆信息处理方法、具有拥堵车辆信息处理系统的车辆辅助让路系统和方法。
拥堵车辆信息处理系统方法辅助让路

[发明专利]移动目标车的控制系统及控制方法-CN201510315698.0有效
发明人：王吉;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明涉及主动安全领域，特别是涉及主动安全系统所使用的移动目标车的控制系统及控制方法。移动目标车的控制系统包括致动件，与碰撞杆相连，控制碰撞杆在水平方向和竖直方向之间旋转；控制器，控制致动件；距离传感器，安装于移动目标车上，生成检测距离；当检测距离小于碰撞距离时，控制器控制致动件运动来使碰撞杆朝沿着测试车的运动方向由竖直方向朝水平方向旋转，来防止测试车与移动目标车碰撞；当碰撞杆位于水平方向后，控制器能够控制致动件运动来使碰撞杆逆向测试车的运动方向由水平方向旋转至竖直方向。本发明在进行自动紧急制动系统测试时，移动目标车能够避免与测试车发生碰撞，提高了移动目标车的使用寿命。
移动目标控制系统控制方法

[发明专利]一种焊接夹具的基座结构-CN201710135757.5在审
发明人：汤骏;陈威汀;陈绍毅;李泉;李国营;牛旭周 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种焊接夹具的基座结构，属于机械设备技术领域。它解决了现有焊接夹具的基座水平度难以调整等技术问题。本焊接夹具的基座结构包括基板，基板的上表面具有平整的安装面，基板的下方竖直设有若干个千斤顶，千斤顶分布在靠近基板周边的位置且千斤顶的活塞杆与基板的底部固连，基板上还连接有若干个测距传感器，测距传感器沿基板周边分布且每个测距传感器均竖直朝下设置；基座结构还包括与千斤顶相连接的动力源。本发明中的基座结构通过测距传感器测量基板是否水平，并通过相应位置的千斤顶实现自动化调整，操作方便，效率和精准度高。
一种焊接夹具基座结构

[发明专利]车辆主动降噪的方法及装置-CN201510260222.1有效
发明人：周俊杰;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆主动降噪的方法及装置，方法包括通过在噪音源位置设置传感器，采集车辆各噪音源的实时噪音信号数据；对所述实时噪音信号数据进行频谱分析，获得每个噪音源的对应的频谱特征信息；采集驾驶舱内的噪音信号并进行频谱分析，获得驾驶舱噪音的频谱分布信息；比对所述频谱分布信息和所述频谱特征信息，获得所述驾驶舱噪音与所述噪音源的相关性信息；根据所述相关性信息通过扬声器发出在所述驾驶舱内的目标位置与所述噪音源噪音形成波形对消的对消声音信号。本发明能够实现车辆驾乘空间的主动减噪。
车辆主动方法装置

[发明专利]一种副驾驶侧仪表台表面物品检测报警装置-CN201410302360.7有效
发明人：林涛;其力格尔;牛旭周;周大永;刘卫国;潘之杰;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-06-28 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种副驾驶侧仪表台表面物品检测报警装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中安装复杂，且检测不够全面，存在着漏检测和误报警的问题。本检测报警装置包括报警单元，还包括用于检测副驾驶侧仪表台上是否放置物品的电容式传感器和用于驱动报警单元工作的驱动模块，电容式传感器通过驱动模块连接报警单元，电容式传感器包括上极板、下极板和弹性骨架，下极板设置于仪表台表面上，上极板粘附于弹性骨架上并对应设置于下极板正上方，上极板和下极板之间设有绝缘电介质。该装置结构简单、安装方便，同时能更准确的检测到副驾驶侧仪表台表面物品。
一种副驾驶仪表表面物品检测报警装置

[发明专利]车辆爆胎控制装置及控制方法-CN201410854991.X有效
发明人：徐现昭;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B60C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆爆胎控制装置及控制方法，所述车辆包括设于各个轮胎上的胎压监测传感器、智能灯光控制器、电子稳定控制系统ESC、发动机系统、汽车转向系统；包括主控制器，设于靠近每个轮胎的车辆底盘下表面上的气囊组和报警处理装置；每个气囊组均包括与轮胎侧面相平行并间隔排列的若干个气囊；本发明具有能够在爆胎后自动保持车身平衡，使车辆保持爆胎前的行驶轨迹；降低了车辆失控的可能性，提高了车辆行驶的安全性的，为驾乘人员的生命安全提供了可靠保障的特点。
车辆控制装置方法

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