专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种区域泥石流灾害风险估计方法-CN201310629155.7在审
  • 范一大;吴玮;杨思全;段福洲;崔燕;聂娟;温琦;李素菊;张宝军;王志强 - 民政部国家减灾中心
  • 2013-11-29 - 2014-02-26 - G06F19/00
  • 本发明公开了一种区域泥石流灾害风险估计方法,包括:调用区域泥石流灾害风险估计模型;根据该模型创建风险估计插件;向所述风险估计插件输入从不同数据源获取的感兴趣区域内的针对至少一个泥石流灾害点的至少一个孕灾因子和至少一个致灾因子,并输入至少一个承灾体易损性评价因子;以及风险估计插件用于执行以下操作:基于至少一个孕灾因子计算泥石流灾害敏感性指数;基于泥石流灾害敏感性指数和至少一个致灾因子计算泥石流灾害危险性指数;基于至少一个承灾体易损性评价因子计算泥石流灾害脆弱性指数;基于泥石流灾害危险性指数和泥石流灾害脆弱性指数计算泥石流灾害风险指数;以及根据计算出的泥石流灾害风险指数来估计泥石流灾害风险。
  • 一种区域泥石流灾害风险估计方法
  • [发明专利]一种区域雪灾风险估计方法-CN201310631992.3在审
  • 范一大;崔燕;吴玮;杨思全;王志恒;聂娟;温琦;李素菊;胡俊锋;范春波 - 民政部国家减灾中心
  • 2013-11-29 - 2014-02-19 - G06F19/00
  • 本发明公开了一种区域雪灾风险估计方法,该方法包括:调用区域雪灾风险估计模型;根据该区域雪灾风险估计模型创建风险估计插件;确定感兴趣区域是否被划分为牧区;在所述感兴趣区域被划分为牧区的情况下,向所述风险估计插件输入从不同数据源获取的感兴趣区域的牧草高度分布数据、积雪深度分布数据、积雪分布范围数据,其中该积雪分布范围数据包含积雪持续时间;所述风险估计插件用于执行以下操作:根据所述草高度分布数据和积雪深度分布数据计算雪草高度比;提供雪灾等级表,该雪灾等级表与所述雪草高度比和积雪持续时间相关联;根据计算出的雪草高度比和积雪持续时间从所述雪灾等级表中找到对应的雪灾等级值;根据该雪灾等级值估计雪灾风险。
  • 一种区域雪灾风险估计方法
  • [实用新型]一种飞机空调车-CN201220197137.7有效
  • 温琦;王志;戴伟 - 中国农业机械化科学研究院;北京金轮坤天特种机械有限公司
  • 2012-05-04 - 2013-01-02 - B64F1/00
  • 一种飞机空调车,包括挂车底盘和安装在所述挂车底盘上的空调机组方舱,所述空调机组方舱的舱体上设置有至少一个飞机供风快速接头、冷凝风扇、电缆盘和供电接口,所述飞机供风快速接头通过供风软管与飞机的电子设备舱和/或飞机的座舱连通,所述供电接口通过供电电缆与外部电源连接。本实用新型的空调机组方舱和挂车底盘功能独立,结构整齐,易于拆装。空调机组风量大、风压高,配备标准的市电电源接口和供风接口,通用性强。挂车底盘具备标准的牵引、转向、制动、系留和吊装等功能,还可以用做其它飞机地面保障设备的通用安装平台。
  • 一种飞机调车
  • [实用新型]一种混合动力牵引车-CN201120157192.9有效
  • 王志;温琦;王尚俊;陈宇 - 中国农业机械化科学研究院
  • 2011-05-17 - 2011-12-28 - B60K6/20
  • 一种混合动力牵引车,包括车架及安装在该车架上的动力系统、液压系统、操纵控制系统及牵引栓,该牵引栓安装在该车架的后端,该操纵控制系统分别与该动力系统及该液压系统连接,该动力系统包括发动机和电动/发电机,该液压系统包括变量液压泵、液压行走系统及液压转向系统,该变量液压泵分别与该液压行走系统及该液压转向系统连接,该发动机设置于该车架的前部,该电动/发电机设置在该发动机后方,该发动机和该电动/发电机采用转矩结合方式的双轴并联结构设置,该发动机通过带轮传动装置与该电动/发电机连接,该发动机和该电动/发电机分别通过电磁离合器与该带轮传动装置连接,该发动机通过该带轮传动装置的带轮直接与该变量液压泵连接。
  • 一种混合动力牵引车
  • [发明专利]一种万向电动底盘-CN201110096345.8有效
  • 王志;陈文科;吕琼莹;温琦;毛国伦 - 中国农业机械化科学研究院
  • 2011-04-18 - 2011-09-14 - B60L11/18
  • 一种万向电动底盘,包括车架及安装在所述车架上的行走系统及电池,所述电池与所述行走系统连接并安装在所述车架两侧的中部,所述行走系统包括四个可以分别独立进行驱动和转向控制的行走装置,所述四个行走装置分别安装在所述车架两侧的前端和后端,所述行走装置包括悬架装置、转向装置及驱动装置,所述悬架装置与所述车架连接,所述转向装置固定在所述驱动装置上并与所述悬架装置可转动连接,所述转向装置设置有转向电机作为转向的动力,所述驱动装置设置有驱动电机作为驱动的动力。本发明的电动底盘可以实现任意方向的转向,从而可以方便地对该底盘进行任意位置移动操作,扩大了该类底盘的应用领域。
  • 一种万向电动底盘
  • [实用新型]具有配重装置的牵引装置及无杆飞机牵引器-CN200920107720.2有效
  • 聂莹;王志;温琦;安喜平 - 中国农业机械化科学研究院
  • 2009-04-27 - 2010-01-20 - B64F1/10
  • 一种具有配重装置的牵引装置及无杆飞机牵引器,该无杆飞机牵引器包括车身,设置于所述车身上的一夹持—举升装置、一压紧装置,以及一可拆卸安装于所述车身上的具有配重装置的牵引装置,所述牵引装置包括配重装置,牵引部件和固定装置,所述配重装置用于提升所述无杆飞机牵引器重量,包括配重主体和设置于所述配重主体后端的刚架焊合体;牵引部件设置于所述刚架焊合体的后端;固定装置压紧所述配重装置并将其固定安装于无杆飞机牵引器上。本实用新型能有杆牵引大型的飞机,满足多种型号飞机的作业要求。
  • 具有配重装置牵引飞机牵引器
  • [实用新型]混合动力无杆飞机牵引车-CN200720103743.7无效
  • 王志;温琦;齐向阳;鲍曼雨;陈文科;邹卓然 - 中国农业机械化科学研究院
  • 2007-03-06 - 2008-01-30 - B64F1/10
  • 一种混合动力无杆飞机牵引车,包括:车身、混合动力驱动系统、液压系统、夹持-举升装置;混合动力系统包括:相连并实现控制的发动机、电机、动力混合装置、蓄电池组、电机调速和充电控制器、电磁离合器及中央控制器;液压系统包括:液压油箱、变量柱塞泵、至少两液压马达及至少两齿轮泵,动力混合装置的输出轴连接变量柱塞泵和齿轮泵,变量柱塞泵连接液压油箱及驱动轮上的液压马达,一齿轮泵连接转向桥,另一齿轮泵通过液压阀连接安装在车身后端的夹持-举升装置,在机库等特殊环境工作时,噪音小无废气。轻载行驶时发动机多余的动力,通过电动/发电机可为蓄电池组充电;重载工作时,蓄电池组能量通过电动/发电机与发动机一起为系统提供动力。
  • 混合动力飞机牵引车

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