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[发明专利]轨道车辆的网络安全防护方法、系统、设备及存储介质-CN202310946226.X在审
发明人：杜杰伟;梁建英;刘韶庆;常振臣;贾冬晓;刘明明 -专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道车辆的网络安全防护方法、系统、设备及存储介质，应用于车辆网络安全技术领域，包括：获取车载网络实体的状态信息，并以数字孪生的方式映射出对应于的数字化虚拟伴生网络；基于预设的自动化攻击工具，批量生成多种攻击方式并置入攻击方式库中；基于车载网络实体的网络漏洞信息，生成针对相应漏洞的攻击方式并置入攻击方式库中；利用攻击方式库中的各种攻击方式对数字化虚拟伴生网络进行攻击，得到攻击分析结果；当攻击分析结果满足终止条件时将当前的防御策略部署至车载网络实体中，否则继续进行攻防测试。应用本申请的方案，可以有效地实现轨道车辆的网络安全防护，可以全面、深层次发现安全威胁，且执行效率很高。
轨道车辆网络安全防护方法系统设备存储介质

[发明专利]多堆燃料电池发电系统启动控制方法、系统及车辆-CN202111196716.X有效
发明人：李艳昆;李端凯;梁建英;徐磊;田庆 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本发明提供了多堆燃料电池发电系统启动控制方法、系统及车辆，包括：采集每个电堆的输出电流和输出电压；基于采集的上述信号判断不同燃料电池的老化程度并根据健康度划分为不同的类别；按照健康度从大至小依次出力，每一类燃料电池均达到该电堆最大效率所对应的功率。合理分配各电堆功率，保证每个电堆长时间工作在高效运行区间，有效延长燃料电池的使用寿命，提高整车系统运行经济性。
燃料电池发电系统启动控制方法系统车辆

[实用新型]一种建筑施工吊篮的防护结构-CN202320814386.4有效
发明人： 梁建英;童宇;邓南志 -专利权人：湖南和福建设工程有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E04G5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程吊篮技术领域，尤其为一种建筑施工吊篮的防护结构，包括底板，所述底板顶部左右两侧均固定连接有固定架，所述底板顶部前后两侧均固定连接有限位柱，所述限位柱内开设有滑槽，所述限位柱内开设有螺纹孔，所述限位柱所开设滑槽内设有限位板，所述限位板另一侧固定连接有固定杆，上方所述固定杆正前方固定连接有第一横杆，下方所述固定杆正前方固定连接有第二横杆，本实用新型中，通过设置的限位柱、侧板、第一横杆、第二横杆、滑槽、固定杆、限位板、螺栓、螺纹孔、支撑壳和支撑杆，可以方便的调整第一横杆和第二横杆的高度，便于调整防护结构的高度，以此可以方便不同身高的工人使用，使防护结构的防护效果更好。
一种建筑施工吊篮防护结构

[发明专利]APT攻击处理方法、系统、电子设备及可读存储介质-CN202310627964.8在审
发明人： 梁建英;杜杰伟;刘韶庆;常振臣;贾冬晓;刘明明 -专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种APT攻击处理方法、系统、电子设备及可读存储介质，涉及轨道交通网络安全领域，该APT攻击处理方法包括：获取轨道交通车辆的网络中的多个维度的威胁信息；当威胁信息满足APT攻击对应的预设条件，基于威胁信息还原APT攻击场景；根据APT攻击场景确定APT攻击链路；基于APT攻击链路确定攻击对象，对攻击对象进行反制处理与靶向防护处理。本申请采用复合链路检测模式，对APT攻击的全生命周期的威胁信息进行检测，能够提高检测精度，有效应对具有持续长时间攻击特点的APT攻击。
apt 攻击处理方法系统电子设备可读存储介质

[发明专利]轨道车辆车载网络安全通信方法和轨道车辆-CN202310392424.6在审
发明人：杜杰伟;梁建英;刘韶庆;常振臣;贾冬晓;刘明明 -专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H04W12/40 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道车辆车载网络安全通信方法和轨道车辆，其中，该方法包括：在车载网络中部署并激活车载SDP控制单元及车载SDP网关，部署SDP客户端组件至车载网络的通信网络节点设备并激活SDP客户端组件后，SDP客户端组件通信连接车载SDP控制单元以请求授权；SDP客户端组件向授权的车载SDP网关进行单包授权认证并建立加密通信后，节点设备经SDP客户端组件、车载SDP网关与车载网络进行通信并执行轨道车辆的控制指令。本申请基于软件定义部署车载网络动态边界，隐藏网络与资源，防止非授权节点设备访问，实现车载应用交互全过程的数据保密性与完整性。
轨道车辆车载网络安全通信方法

[实用新型]一种建筑工程多级筛沙装置-CN202320536831.5有效
发明人： 梁建英;童宇;邓南志 -专利权人：湖南和福建设工程有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B07B1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其为一种建筑工程多级筛沙装置，包括多级筛沙装置和进料斗，所述多级筛沙装置右端设有固定支架，所述固定支架上端内侧通过橡胶垫固定连接有进料斗，所述进料斗左端通过固定板和橡胶垫固定连接有振动器，所述进料斗下端固定连接有弯管，所述弯管出口内侧底端位置固定连接有分隔板，所述弯管出口下端固定连接有叶轮固定杆，所述叶轮固定杆下端内侧转动连接有叶轮，本实用新型中，通过设置的分隔板、振动器、叶轮和棘轮，可以在黄沙筛选的过程中对出料口位置的黄沙进行分隔，同时可以将分隔的黄沙通过叶轮抛洒到筛选装置内部进行筛选，进而可以提高黄沙筛选的效果，具有良好的实用价值。
一种建筑工程多级装置

[发明专利]基于主动安全的轨道车辆轻量级车载可信网络系统-CN202310159498.5在审
发明人： 梁建英;杜杰伟;常振臣;贾冬晓;刘明明 -专利权人：国家高速列车青岛技术创新中心
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明属于车载网络信息安全技术，涉及一种基于主动安全的轨道车辆轻量级车载可信网络系统，该系统包括车地无线通信边界域、车载网络域、车载网络节点设备域以及车载可信平台，车载可信平台嵌入车地无线通信边界域、车载网络域、车载网络节点设备域的每一个系统中，用于通过身份鉴别节点设备接入车载网络认证、不同等级子网间可信通信认证及车载网络节点设备间通信认证。本发明通过接入认证、子网间可信认证、设备间指令交互认证，实现车载网络主动安全功能，既能满足列车网络实时性要求，又能在不加外部防御工具的前提下保障车载网络系统安全，提高了网络主动安全免疫能力。
基于主动安全轨道车辆轻量级车载可信网络系统

[发明专利]非接触式供电系统及吊挂列车-CN202110025531.6有效
发明人： 梁建英;余进;高世萍;杜凯军;冯玉明;赵冬玉 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L9/18 文献下载
摘要：本发明提供一种非接触式供电系统及吊挂列车，系统包括：电能发射子系统和车载电能接收子系统；所述电能发射子系统包括逆变器与发射电缆；其中，所述发射电缆为多匝并绕结构；所述逆变器有多个，每个逆变器具有多个输出接口，每个逆变器的多个输出接口分别与所述发射电缆中的多个接入端连接；所述车载电能接收子系统包括拾取装置、整流器以及储能装置；所述逆变器将外部接入的直流电转换为交流电，然后将所述交流电传输到所述发射电缆，所述发射电缆基于所述交流电产生交变磁场；所述拾取装置通过磁场耦合将所述交变磁场转换为交流电，然后由所述整流器将所述交流电转换为直流电，所述直流电被存储到所述储能装置。
接触供电系统吊挂列车

[发明专利]一种氢内燃动力系统、车辆及控制方法-CN202210048902.7有效
发明人：张愔;梁建英;刘玉文;李艳昆;张文超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢内燃动力系统、车辆及控制方法，氢内燃动力系统包括供氢系统、氢内燃发电系统、制动系统、和牵引动力系统；所述的供氢系统包括储油罐、反应器和增压机；还包括换热系统，增压机、制动系统及氢内燃发电系统的冷却介质经由各自冷却循环系统流入换热系统换热后流回各自冷却循环系统，液态氢源由储油罐流入换热系统换热后流入反应器进行脱氢反应。该系统可以合理利用氢内燃机尾气、制动电阻及增压机废热给液态氢源加热，使之无需额外热源，即可稳定供氢。此系统可以实现安全、大量车载储氢，并可通过废热利用提高车辆综合能源利用率。
一种内燃动力系统车辆控制方法

[发明专利]一种高速磁浮牵引系统节能运行曲线规划系统-CN202011045627.0有效
发明人：康劲松;母思远;刘宇松;姜后晓;梁建英;吴冬华;姜付杰 -专利权人：同济大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种高速磁浮牵引系统节能运行曲线规划系统，该系统包括：线路数据编辑模块(1)：用于确定待求取的运行区间线路特征；车辆数据编辑模块(2)：用于输入车辆数据并确定待求取的磁浮列车牵引特性；牵引计算模块(3)：内嵌牵引计算模型，用于根据设置的区间线路特征和磁浮列车牵引特性计算节能运行曲线；计算结果处理模块(4)：对牵引计算模块(3)的计算结果进行输出与展示。与现有技术相比，本发明实现了节能运行曲线的自动规划，算法计算量小，易于实施。
一种高速牵引系统节能运行曲线规划系统

[发明专利]一种轨道车辆自动化仿真方法、装置、设备及存储介质-CN202110405359.7有效
发明人： 梁建英;刘韶庆;陈大伟;李宁;王宗正;赵子豪;王晖;赵思聪;王晓军;张冉 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道车辆自动化仿真方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收仿真师客户端发送的仿真请求；根据所述仿真请求从本地预先创建的自动化仿真平台系统中筛选出与仿真师权限对应的目标自动化仿真模块；其中，所述自动化仿真平台系统中的自动化仿真模块为基于轨道车辆所涉及的不同学科构建的用于程序化执行仿真操作的仿真软件；对所述目标自动化仿真模块进行源码加密得到加密后仿真模块，并将所述加密后仿真模块发送给所述仿真师客户端，以便所述仿真师客户端利用所述加密后仿真模块进行相应的仿真操作。可见，仿真师客户端可以利用接收到目标自动化仿真模块执行程序化的仿真操作，提升了仿真的效率，降低了人工操作出错的机率。
一种轨道车辆自动化仿真方法装置设备存储介质

[发明专利]一种动力电池投入方法、动力电池系统及车辆-CN202110360688.4有效
发明人：李忠;刘铭;梁建英;李艳昆;张文超 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池投入方法，该方案中，不再需要人工进行判断消除故障的动力电池组能否投入以及人工控制动力电池组投入，实现了自动判断以及自动控制动力电池组投入，且自动判断以及自动控制动力电池组投入的耗时较短，节省了人力及时间成本。本发明还公开了一种动力电池系统及车辆，具有与上述动力电池投入方法相同的有益效果。
一种动力电池投入方法系统车辆

[发明专利]一种全自动调车方法、装置及车辆-CN202210049066.4有效
发明人：梁才国;梁建英;迟鹏飞;杨丽丽;侯小强;唐兆祥 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动调车方法、装置及车辆，该方案中，先接收地面全自动调车系统发送的蓄电池唤醒指令，然后将蓄电池唤醒以使所述列车中的各设备上电；控制所述列车的主控端激活以使所述列车中的各设备进入可控状态，最后基于各设备的可控状态控制所述列车进入自动调车流程。本申请中，通过地面全自动系统与列车中的处理器之间进行通信，以传输指令和接收指令的形式实现对列车的上电，以及通过软件的方式控制列车的主控端激活从而使列车进入自动调车流程，使用软件控制的方式避免了由于人为因素造成的调车时间长的情况，提高了列车调车的效率，节约了调车的时间，此外，使用软件控制可以减少工作人员的数量以避免人力资源的浪费。
一种全自动调车方法装置车辆

[发明专利]一种排障装置和轨道车辆-CN202110491387.5有效
发明人： 梁建英;宋显刚;苏超;刘克健;高玉龙 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B61F19/06 文献下载
摘要：本发明公开一种排障装置和轨道车辆，排障装置包括由复合材料制成的外板和梁体，外板包括板端部和由板端部两侧分别向后延伸的两个板侧部；所述梁体固化于所述外板的内侧，梁体相应包括梁端部和由所述梁端部两侧分别向后延伸的两个梁侧部；梁侧部与板侧部长度相当，且所述梁侧部的宽度小于所述梁端部的宽度，也小于所述板侧部的宽度；所述外板的内侧和所述梁体之间形成空腔，且所述空腔内填充有泡沫层。排障装置梁体较宽的梁端部可收集正面的分散冲力，两侧较窄的梁侧部有利于支撑补强以及冲击载荷向后的传导，外板和梁体之间的泡沫层可以保证整个排障装置的结构强度，从而获得各方面性能符合要求的排障装置，且整个排障装置得以有效减重。
一种装置轨道车辆

[实用新型]温控衣-CN202222062440.2有效
发明人： 梁建英;高杨 -专利权人：深圳驼人生物医疗电子股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： A41D13/005 文献下载
摘要：本申请提供了一种温控衣，包括衣服套装和温控装置；衣服套装包括衣服布料和布置在衣服布料表面的第一软管，第一软管用于输送流体；温控装置包括制冷制热器、阀门开关、液体槽、循环泵、入口接头、出口接头和处理器；液体槽分别与阀门开关和入口接头连接，制冷制热器分别与阀门开关和出口接头连接，出口接头和入口接头分别与第一软管的两端连接；液体槽用于装载流体；处理器用于控制循环泵和制冷制热器工作；制冷制热器的制冷端和制热端用于对流体制冷或者加热；阀门开关用于与制冷端连通或者与制热端连通；循环泵用于控制流体在第一软管内循环流动。本申请提供的温控衣通过水循环实现了制冷和制热两种温控方式，提高了温控衣的温控效果。
温控

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