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[发明专利]一种折叠式发射线圈、分段式无线充电系统及车辆-CN202310728683.1在审
发明人：赵冬玉;高世萍;余进;冯程程;杜凯军 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本公开属于发射线圈技术领域，具体提供了一种折叠式发射线圈、分段式无线充电系统及车辆，包括至少两个发射端，每个发射端均具有一线圈，所述发射端沿着第一方向依次排布，且相邻的两个发射端、位于分段处的线圈，均向第二方向弯折，且两个相邻发射端的弯折的线圈部分相互重叠/抵接，使得两个相邻发射端不弯折的线圈部分，在第一方向上形成一线圈。本公开通过巧妙的结构设置，能够保证拓扑结构基本不变的情况下，保证发射端和接收端的互感和在系统过分段时基本不变，输出电压在过分段时基本不变，不需要复杂的控制就可以实现稳定的输出。
一种折叠式发射线圈段式无线充电系统车辆

[发明专利]车辆结构件螺栓连接预紧力监测方法、装置、介质及车辆-CN202310657858.4在审
发明人：徐磊;彭畅;陈大伟;高世萍;牛步钊 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本发明属于预紧力监测技术领域，提供了一种车辆结构件螺栓连接预紧力监测方法、装置、介质及车辆。其中，车辆结构件螺栓连接预紧力监测方法包括接收第一压电换能器和第二压电换能器传送来的电压信号，判断车辆运行状态；其中，第一压电换能器和第二压电换能器设置在靠近螺栓头部的车辆结构件的上表面，且第一压电换能器和第二压电换能器的中心点连线与螺栓轴线相交；当车辆处于停车状态时，控制第一压电换能器产生激励信号，接收第二压电换能器受到所述激励信号影响所产生的振动电压信号；根据预先标定的螺栓预紧力与振动电压信号的特征参数之间关系，得到相应螺栓的预紧力。其基于温度补偿能够快速准确地监测出车辆结构件螺栓的预紧力及状态。
车辆结构件螺栓连接预紧力监测方法装置介质

[发明专利]轨道交通车辆状态实时监测与预测系统、方法及车辆-CN202310429173.4在审
发明人：范龙庆;余进;高世萍;赵宗见;张魁炜 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61L27/33 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通车辆状态监控技术领域，提供了一种轨道交通车辆状态实时监测与预测系统、方法及车辆。其中，轨道交通车辆状态实时监测与预测系统包括L1～L4层设备以及三个级别相互独立的局域网络；L1层设备和L2层设备通过一级局域网络通信，L2层设备和L3层设备通过二级局域网络通信，L3层设备和L4层设备通过三级局域网络通信；所述L2层设备和L3层设备均采用主机冗余备份结构，所述二级局域网络为环网结构；所述L2层设备和L3层设备内均部署有边缘计算模块，所述边缘计算模块内嵌入有若干故障诊断算法模型。其通过多级分布式架构，模块化灵活配置硬件资源，满足列车各子系统批量监测数据的实时、高效、可靠采集与处理。
轨道交通车辆状态实时监测预测系统方法

[发明专利]非接触式供电系统及吊挂列车-CN202110025531.6有效
发明人：梁建英;余进;高世萍;杜凯军;冯玉明;赵冬玉 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L9/18 文献下载
摘要：本发明提供一种非接触式供电系统及吊挂列车，系统包括：电能发射子系统和车载电能接收子系统；所述电能发射子系统包括逆变器与发射电缆；其中，所述发射电缆为多匝并绕结构；所述逆变器有多个，每个逆变器具有多个输出接口，每个逆变器的多个输出接口分别与所述发射电缆中的多个接入端连接；所述车载电能接收子系统包括拾取装置、整流器以及储能装置；所述逆变器将外部接入的直流电转换为交流电，然后将所述交流电传输到所述发射电缆，所述发射电缆基于所述交流电产生交变磁场；所述拾取装置通过磁场耦合将所述交变磁场转换为交流电，然后由所述整流器将所述交流电转换为直流电，所述直流电被存储到所述储能装置。
接触供电系统吊挂列车

[发明专利]一种轨道车辆传动系统故障诊断方法及系统-CN202211210536.7在审
发明人：陈大伟;于祥;彭宇阳;尚永涛;高世萍 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆传动系统故障诊断方法及系统，包括：采集轨道车辆运行状态数据，提取轨道车辆运行时的牵引电机电流、轮轨间粘着力、电机功率因素、电机磁链和传动系统传动效率特征数据；将提取的特征输入至训练好的特征融合多输入卷积神经网络分类模型，得到传动系统故障诊断结果；其中，特征融合多输入卷积神经网络分类模型对于输入特征的处理过程包括：每一个特征分别进行两次独立的卷积池化运算，然后将各个独立通道提取出的特征融合，将融合之后的数据再进行两层卷积池化，将提取出的特征送入全连接层，通过分类函数后输出故障诊断结果。本发明采用多模态输入特征进行融合，可以充分利用样本信息，提高故障诊断精度。
一种轨道车辆传动系统故障诊断方法系统

[发明专利]一种轨道车辆车轮多边形故障诊断方法及系统-CN202211143959.1在审
发明人：于祥;彭宇阳;高世萍;余进;范龙庆 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车轮多边形故障诊断方法及系统，包括：获取车辆一级悬挂钢弹簧的刚度、位移，二级悬挂空气弹簧的刚度、位移和压力，车轮直径，轮对质量，构架质量，车体质量以及车辆运行参数数据；分别计算上述数据的峰峰值、平均值、标准差、峭度、波形因子、脉冲因子、裕度因子和峰值因子，分别构造车辆参数特征、悬挂系统参数特征以及车辆参数与悬挂系统参数相融合的特征；将构造的特征输入训练好的车轮多边形故障诊断模型，得到车轮多边形的故障诊断结果。本发明采用车辆运行参数和车辆悬挂系统参数融合建模的方法，构造了各类能够准确反映车轮多边形故障状态的特征，在不影响车辆运行的前提下实现车轮故障的实时诊断。
一种轨道车辆车轮多边形故障诊断方法系统

[发明专利]一种轨道车辆空调状态异常检测与预测方法及系统-CN202211108607.2在审
发明人：于祥;梁师齐;于伟凯;余进;高世萍 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F24F11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆空调状态异常检测与预测方法及系统，方法包括：将达温时间作为检测空调状态的指标；获取所述设定温度、客室温度、环境温度、环境风速、车厢载重、车厢体积、开关门时间、开关门次数、车门面积和车门数量数据；基于获取的数据计算初始温差、人员载重和开关门热容量特征参数；构建的达温时间计算值与初始温差、人员载重、开关门热容量之间的多元回归方程，计算达温时间实测值与达温时间计算值之间的差值，判断差值是否在正常的差值范围内，实现空调异常状态检测；本发明充分考虑影响空调工作状态的特征参数，能够实现空调状态异常的准确检测/预测。
一种轨道车辆空调状态异常检测预测方法系统

[发明专利]一种用于轨道车辆状态监测的传感器布局方法及系统-CN202211045989.9在审
发明人：陈大伟;王光君;彭畅;高世萍;鞠增业 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆状态监测技术领域，具体公开了一种用于轨道车辆状态监测的传感器布局方法及系统，所述方法包括：获取所述轨道车辆承力结构的有限元模型，均匀提取多个结构点；通过模态分析基于所述多个结构点得到多种初始布局方案；对于多种载荷下的每种初始布局方案，均对其中多个测点的模拟应变和所有结构点的应变进行重构；基于极限学习机，学习局部‑全局应变关系模型；将每种初始布局方案分别作为一个粒子，以所述局部‑全局应变关系模型输出应变与模拟应变的均方根误差为约束，基于粒子群优化方法获取传感器最优布局。本发明利用粒子群优化算法与极限学习机相结合的方法对传感器布局进行优化，有助于减小承力结构应变场重构误差。
一种用于轨道车辆状态监测传感器布局方法系统

[发明专利]一种多级感应电场式无线电能传输系统、方法及轨道车辆-CN202210631020.3在审
发明人： 高世萍;余进;冯玉明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02J50/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种多级感应电场式无线电能传输系统、方法及轨道车辆，包括：电源及至少一个双边CL补偿拓扑电路；电源通过双边CL补偿拓扑电路将电能逐级传递至各负载，各负载间恒压输出且互不影响。可实现单电源多负载同时进行无线供电，无需线缆连接，有效避免了传统有线供电方式带来的线缆磨损、插头脱落等问题。
一种多级感应电场无线电能传输系统方法轨道车辆

[发明专利]数据存取方法及装置、数据存储方法及装置-CN202011150208.3有效
发明人：孔海朋;高世萍;赵宗见;王斌儒;尚永涛 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种数据存取方法及装置、数据存储方法及装置。该方法包括：获取列车系统产生的车载数据；根据数据筛选条件集合对车载数据进行筛选，得到筛选后的车载数据，其中，数据筛选条件集合中包含多个数据筛选条件，每个数据筛选条件包含一种数据处理方式，或多种数据处理方式的组合；对筛选后的车载数据进行保存，得到存储数据；采用目标数据筛选条件从存储数据提取目标车载数据。通过本申请，解决了相关技术中由于列车系统产生的车载数据量大，按照用户的需求提取数据的效率低下的问题。
数据存取方法装置存储

[发明专利]非接触式供电系统、方法、电子设备、存储介质-CN202210565100.3在审
发明人：梁建英;刘韶庆;杜凯军;高世萍;余进 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：一种非接触式供电系统、方法、电子设备、存储介质，所述系统用来给有轨车辆供电，所述系统包括：储能装置，所述储能装置设置在所述有轨车辆内；接收线圈，所述接收线圈设置在所述有轨车辆的顶部，所述接收线圈与所述储能装置连接；发射线圈，所述发射线圈与所述系统外部的电源连接，所述发射线圈与固定于地面的支撑结构连接，所述发射线圈悬空设置在预定段轨道的上方；其中，当所述有轨车辆位于所述预定段轨道上，所述发射线圈位于所述接收线圈的上方，所述发射线圈能够给所述接收线圈传递电能。将发射线圈设置在车辆的顶部空间上，可以避免金属异物的干扰，省去工作人员经常性的日常巡检工作。
接触供电系统方法电子设备存储介质

[发明专利]轴承检测方法、装置和系统-CN202011140084.0有效
发明人：刘韶庆;彭畅;高世萍;张魁炜;徐冠基 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承检测方法、装置和系统。其中，该方法包括：采集轴承的声发射信号，以及轨道车辆的运行速度；对声发射信号进行处理，得到声发射信号的有效值电压值；基于有效值电压值和运行速度，确定轴承的损伤状态。本发明解决了相关技术中轴承检测方法检测准确度和效率较低的技术问题。
轴承检测方法装置系统

[实用新型]一种基于轮椅式的步行康复器-CN202121131982.X有效
发明人：潘化平;李豹;徐园;高世萍 -专利权人：扬州亿航医疗器械有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A61H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于轮椅式的步行康复器，属于医疗康复器械技术领域，其技术方案要点是包括底板，当需要站立行走练习时，可将扶手升高，再推动装置向前移动，同时当需要步行练习时可使患者站立在踏板的上端面，启动其中一个液压缸，使其中一个液压缸带动相匹配的竖杆带动相匹配的踏板向前移动，同时另一个竖杆处于静止状态，接着使另一个液压缸工作，带动另一个竖杆和踏板向前运动，同时已经位于前方的踏板在相匹配的液压缸的带动下缩回，以此一个踏板向前一个踏板向后，进而可使患者在踏板的上端面前后摇摆，同时两个竖杆受力带动两个活动套在横杆的外壁运动，进而可对患者的腿部进行锻炼，从而实现步行康复训练。
一种基于轮椅步行康复

[实用新型]一种滑动式电动手指运动康复器械-CN202120827761.X有效
发明人：李豹;陈才家;高世萍 -专利权人：扬州亿航医疗器械有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A63B23/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑动式电动手指运动康复器械，包括手掌放置箱、驱动机构、滑动机构和指套机构。本实用新型的手指活动康复器械通过设置指套机构，可以根据个人手指粗细控制指套松紧度，通过调节滑柱上滑轮的位置，来调节拉力方向，进而调节手指的活动角度，进一步满足不同人手指活动需求，通过设置在“L”形板上的两个弧形滑槽，区分四指和拇指，拇指指套的可以左右滑动，区分左右手，并且指套上的连接绳可以拆卸更换，以方便左手和右手的手指活动，电机结构设置的电机安装有半边齿轮，搭配回力弹簧形成一个循环的运动，遇到手指自主活动能力较差的患者，仍然可以达到手指活动的效果，有利于手指康复训练时的使用。
一种滑动电动手指运动康复器械

[发明专利]列车关键结构的寿命预测方法、系统、设备及存储介质-CN202110528032.9在审
发明人：刘韶庆;李一哲;马龙;高世萍;彭畅 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种列车关键结构的寿命预测方法，包括：接收传感系统实时发送的目标结构的检测数据；根据检测数据，确定出目标结构的损伤萌生阶段的剩余寿命，并且确定出目标结构的裂纹扩展阶段的剩余寿命；将损伤萌生阶段的剩余寿命与裂纹扩展阶段的剩余寿命叠加，作为得到的目标结构的剩余寿命。应用本申请的方案，可以实时进行列车关键结构的寿命预测，并且准确性高，且具有一定的保守性。本申请还提供了一种列车关键结构的寿命预测系统、设备及存储介质，具有相应技术效果。
列车关键结构寿命预测方法系统设备存储介质

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