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[实用新型]汽车后端板结构-CN202220150588.9有效
发明人：韦东明;郑勇新;梁小妮;王瑞哲 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车后端板结构，包括：后端梁外板，所述后端梁外板的下部设置有向其后方凸出、并沿所述后端梁外板的长度方向布置的凸起带；后防撞梁，所述后防撞梁沿所述后端梁外板的长度方向布置、并和所述后端梁外板连接，且位于所述凸起带上；对称设置的后碰支架，安装于所述后防撞梁的后面。本申请汽车后端板结构的后防撞梁安装于后端梁外板，为封闭式连接，可提高防撞效果，同时将对称设置的后碰支架安装于后防撞梁的后面，这样可取代后防撞梁吸能盒，具有吸能的效果，同时减少占用空间进而增大了行李箱的空间。
汽车后端板结

[发明专利]基于湿法再生CO2-CN202010134074.X有效
发明人：肖航;蒲旭洋;熊盈盈;梁小妮;王超立;朱亮亮;陈曦 -专利权人：西北大学
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： A01M1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于湿法再生CO2捕集材料的蚊虫诱捕器及蚊虫诱捕方法，该蚊虫诱捕器包括外壳，其内部含有诱蚊部分和灭蚊部分；外壳的上部为喇叭状进风口，主体部分为圆柱筒；诱蚊部分由下至上包括设置在装置底部的风扇、湿法再生CO2网膜和环形圆柱水箱；灭蚊部分包括位于环形圆柱水箱之上的捕蚊网。装置开启时，风扇向下吹风，使装置内形成负压，空气向下通过装置，使雾化片产生的水雾通过湿法再生CO2网膜，促使释放CO2并被风扇吹出向室内扩散，吸引蚊虫靠近喇叭状进风口，进而被吸入并被困于捕蚊网内无法逃脱，最后风干死亡；装置关闭时，湿法再生CO2网膜自动吸附室内空气中的CO2，以待下次使用时，在水雾的作用下将CO2释放出。
基于湿法再生 co base sub

[实用新型]一种后座椅靠背支架支撑板-CN202023096386.0有效
发明人：庞庆;卢一宗;郑勇新;梁小妮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后座椅靠背支架支撑板，其上设置有安装在后轮罩内板上的安装部件，设置有与后轮罩内板相匹配的安装形状，设置有用于安装后座椅支架总成的安装结构，该安装结构包括Z向的导向装置和限位装置，Z向的导向装置限制后座椅支架总成在Z向所垂直的平面内运动，Z向的限位装置限制后座椅支架总成在Z向的运动。Z向的导向装置为设置在后座椅靠背支架支撑板上的座椅安装定位销，后座椅支架总成上设置有与该定位销匹配的定位孔。Z向的限位装置为设置在后座椅靠背支架支撑板上的座椅安装螺栓。螺栓加定位销固定方式，座椅与车身可以做到刚性连接，同时减少零件匹配难度；大降低了异响问题出现，增加零件材料种类的选择。
一种座椅靠背支架支撑

[发明专利]一种基于纸浆模塑基底的CO2-CN202110352796.7在审
发明人：朱亮亮;梁小妮;王凯;陈曦;郑化安;刘杰;潘童;魏涛 -专利权人：陕西省能源化工研究院
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B01J20/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于纸浆模塑基底的CO2吸附剂的制备方法，步骤一，将从市场上回收的废纸用专用碎浆机粉碎成纸浆；步骤二，将离子交换树脂颗粒浸泡于0.5mol/L碳酸钠溶液中进行离子交换，然后经去离子水冲洗后在室温下干燥；步骤三，将树脂颗粒干燥后研磨筛分成树脂粉末；步骤四，将树脂粉末加入纸浆并搅拌均匀得到混合物；步骤五，在纸浆模塑成型机上铺一层尼龙网，利用真空抽吸作用将所得混合物吸附在纸浆成型模具上，真空脱水成型后烘干或晾干，得到的产物即为以纸浆模塑为基底的CO2吸附剂；本发明所述制备方法以价格低廉的纸浆为基底，利用尼龙网增加其力学性能。该吸附剂具有成本低廉，制备过程简单易操作，原料易获得，环保无污染等优点。
一种基于纸浆模基底 co base sub

[发明专利]一种车门排水孔塞结构-CN201510769448.4有效
发明人：韦春萍;廖毅;梁小妮;袁进兵;吴雪燕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门排水孔塞结构，方形的塞盖本体，塞盖本体上设有两个排水槽，塞盖本体上两个排水槽之间的片状结构为防尘唇片，塞盖本体的上侧、左侧和右侧均设有垂直于塞盖本体表面的限位面板，左侧限位面板下端面高于塞盖本体左侧边下端面，右侧限位面板下端面高于塞盖本体右侧边下端面，上侧限位面板上设有纵向通水口，左侧限位面板下端面与塞盖本体左侧边之间形成的空间和右侧限位面板下端面与塞盖本体右侧边之间形成的空间为横向通水口，塞盖本体的上侧、左侧和右侧均设有翻边。该车门排水孔结构具有排水和防尘的双重作用。
一种车门水孔结构

[发明专利]一种前纵梁-CN201610537976.1在审
发明人：曾蔚;唐春柳;和丽梅;梁小妮;廖贤明 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种前纵梁，包括第一段、第二段、第三段、第四段、第五段和第六段，所述第一段、第二段和第三段形成第一前纵梁，所述第五段和第六段形成第二前纵梁，所述第一段、第二段、第三段、第四段、第五段和第六段一体成形，第一段和第六段均向第四段向外延伸，所述第四段与第一前纵梁和第二前纵梁形成三角T形，所述前纵梁第三段上部设置有诱导变形区。这样的结构能够很好的承受侧部力以及径向力，有效保证整体结构强度，且第四段与第一前纵梁和第二前纵梁形成三角T形，三具有很强的结构稳定性，本发明的前纵梁，在第三段上部设置有诱导变形区，在车体受到撞击时，可以保证第一前纵梁区域先变形，减少乘员舱的吸能，保证车内乘员生命安全，相对于现有技术而言的优点是结构强度高、结构稳定性好且安全性能高。
一种前纵梁

[发明专利]一种下车体结构-CN201410509400.5有效
发明人：朱灯宏;韦勇;韦超忠;许冰;黄宗斌;曾蔚;闫洪涛;梁小妮;韦学丽;李直腾;连理;陈仁泽;梁静强 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：一种下车体结构，包括大梁焊合件，所述大梁焊合件包括中大梁，所述中大梁的横截面由前端到前排座椅安装点逐渐变大、由前排座椅安装点到后端逐渐变小。改变中大梁的板型，使汽车承重大的位置落在中大梁的横截面最大的位置，使中大梁的承重更大，有效的解决了车身结构的接头搭接强度/刚度不足，应力集中，钣金件容易出现开裂的缺陷，是本领域极大的进步。
一种车体结构

[实用新型]一种座椅及安装锁扣-CN201621041526.5有效
发明人：陈仁泽;梁小妮;黄金旺 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60N2/44 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车座椅领域，提供了一种座椅安装锁扣，所述座椅安装锁扣包括固定板、侧板及面板，所述座椅安装锁扣的截面成“几”字型，所述侧板上设有“U”型缺口，所述固定板包括第一固定板及第二固定板，所述侧板包括第一侧板及第二侧板，所述第一固定板的一侧与所述第一侧板的一侧连接，所述第一侧板的另一侧与所述面板的一侧连接，所述面板的另一侧与所述第二侧板的一侧连接，所述第二侧板的另一侧与所述第二固定板的一侧连接。旨在解决座椅安装锁扣结构复杂，成本高，成型工艺复杂，座椅安装锁扣烧焊连接，精度差，易出现难装配的问题。
一种座椅安装

[实用新型]一种电动车前轮罩结构-CN201620482954.5有效
发明人：范健;梁小妮;陆誉文 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车前轮罩结构，包括左前轮罩焊合件和右前轮罩焊合件，所述左前轮罩焊合件的左侧中部固定设有第一前横梁安装支架，所述左前轮罩焊合件的左侧下部固定设有直流斩波器安装支架，所述左前轮罩焊合件的右侧上部设有真空泵安装点；所述右前轮罩焊合件的左侧部固定设有水壶安装支架组，所述右前轮罩焊合件的右侧中部固定设有第二前横梁安装支架。本实用新型的电动车前轮罩结构，集成设置了前横梁总成连接支架，利用率更高，简化了前舱元器件的布置，节约了空间。
一种电动车前轮结构

[发明专利]一种顶盖总成结构-CN201510385713.9在审
发明人：韦宁;常光宝;陈仁泽;朱灯宏;梁小妮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种顶盖总成结构，包括顶盖板、筋条、补强胶片、第一顶梁、第二顶梁、第三顶梁、第四顶梁、第五顶梁、第六顶梁、第七顶梁和顶盖后横梁外板，顶盖板上设有若干筋条组，每组筋条组内设有若干段筋条；上述顶梁内均设有序号、导向箭头和前后对称的涂胶槽，每根顶梁的左侧和右侧设有不同尺寸的定位孔，不同顶梁的定位孔间距不同；顶盖后横梁外板内开设有若干涂装工艺孔，顶盖后横梁外板内开设有漏液孔；顶盖板的四角设凸台。本发明能提高顶盖结构刚度，改善整车NVH性能；增加顶盖凸台，改善零件成型工艺，降低报废率；优化涂胶槽，提高生产节拍；优化顶梁防错方式，避免资源浪费；顶盖后横梁外板增开漏液孔，提高腔体内部防锈能力。
一种顶盖总成结构

[实用新型]一种前纵梁-CN201620718855.2有效
发明人：曾蔚;唐春柳;和丽梅;梁小妮;廖贤明 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前纵梁，包括第一段、第二段、第三段、第四段、第五段和第六段，所述第一段、第二段和第三段形成第一前纵梁，所述第五段和第六段形成第二前纵梁，所述第一段、第二段、第三段、第四段、第五段和第六段一体成形，第一段和第六段均向第四段向外延伸，所述第四段与第一前纵梁和第二前纵梁形成三角T形，所述前纵梁第三段上部设置有诱导变形区。这样的结构能够很好的承受侧部力以及径向力，有效保证整体结构强度，且第四段与第一前纵梁和第二前纵梁形成三角T形，三具有很强的结构稳定性，本实用新型的前纵梁，在第三段上部设置有诱导变形区，在车体受到撞击时，可以保证第一前纵梁区域先变形，减少乘员舱的吸能，保证车内乘员生命安全，相对于现有技术而言的优点是：结构强度高、结构稳定性好且安全性能高。
一种前纵梁

[实用新型]一种车门排水孔塞结构-CN201520898847.6有效
发明人：韦春萍;廖毅;梁小妮;袁进兵;吴雪燕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门排水孔塞结构，方形的塞盖本体，塞盖本体上设有两个排水槽，塞盖本体上两个排水槽之间的片状结构为防尘唇片，塞盖本体的上侧、左侧和右侧均设有垂直于塞盖本体表面的限位面板，左侧限位面板下端面高于塞盖本体左侧边下端面，右侧限位面板下端面高于塞盖本体右侧边下端面，上侧限位面板上设有纵向通水口，左侧限位面板下端面与塞盖本体左侧边之间形成的空间和右侧限位面板下端面与塞盖本体右侧边之间形成的空间为横向通水口，塞盖本体的上侧、左侧和右侧均设有翻边。该车门排水孔结构具有排水和防尘的双重作用。
一种车门水孔结构

[实用新型]一种B柱结构-CN201520417265.1有效
发明人：陈仁泽;朱灯宏;梁小妮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种B柱结构，包括B柱内板、B柱加强板和铰链加强板，所述B柱加强板设置在所述B柱内板外侧，所述B柱加强板的外侧设有侧围外板，所述B柱加强板的中部设有向内凹陷的第一凹进，所述B柱内板的中部设有向外凹陷的第二凹进，所述铰链加强板设置在所述第一凹进内并与乘客的胸部位置相对应，所述铰链加强板上固定设置安装铰链。提高了强度和安装刚度，减小了对乘客的胸部碰撞问题。
一种结构

[实用新型]一种兼顾汽车正面与侧面碰撞的纵梁总成-CN201520557118.4有效
发明人：劳兵;刘胜文;梁小妮;杜书权;肖春燕 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种兼顾汽车正面与侧面碰撞的纵梁总成，包括对称设置的左侧纵梁和右侧纵梁，所述左侧纵梁、右侧纵梁均为弧形，所述左侧纵梁自其前端向后端逐渐向左外侧弧形延伸，所述右侧纵梁自其前端向后端逐渐向右外侧弧形延伸。本实用新型的有益效果是：将左侧纵梁、右侧纵梁均设置为弧形，使得左侧纵梁、右侧纵梁一方面可以在纵向上传递碰撞时的力，另一方面，也可以在横向上传递碰撞时的力，实现兼顾汽车正面与侧面碰撞。
一种兼顾汽车正面侧面碰撞总成

[实用新型]一种顶盖总成结构-CN201520474301.8有效
发明人：韦宁;常光宝;陈仁泽;朱灯宏;梁小妮 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-07-03 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种顶盖总成结构，包括顶盖板、筋条、补强胶片、第一顶梁、第二顶梁、第三顶梁、第四顶梁、第五顶梁、第六顶梁、第七顶梁和顶盖后横梁外板，顶盖板上设有若干筋条组，每组筋条组内设有若干段筋条；上述顶梁内均设有序号、导向箭头和前后对称的涂胶槽，每根顶梁的左侧和右侧设有不同尺寸的定位孔，不同顶梁的定位孔间距不同；顶盖后横梁外板内开设有若干涂装工艺孔，顶盖后横梁外板内开设有漏液孔；顶盖板的四角设凸台。本实用新型能提高顶盖结构刚度，改善整车NVH性能；增加顶盖凸台，改善零件成型工艺，降低报废率；优化涂胶槽，提高生产节拍；优化顶梁防错方式，避免资源浪费；顶盖后横梁外板增开漏液孔，提高腔体内部防锈能力。
一种顶盖总成结构

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