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[发明专利]适用于列车的视觉定位与缺陷检测方法和装置-CN202111077434.8有效
发明人：李峰;景宁;杨泽迎;洪晓杰;张玉;刘达;张壮;王攀 -专利权人：江苏中车数字科技有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于列车的视觉定位与缺陷检测方法、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取待测区域的二维图像信息与三维点云信息，并对所述二维图像信息进行预处理；将预处理后的所述二维图像信息输入第一视觉定位网络模型，以确定所述二维图像信息中的第一目标信息；将所述第一目标信息输入第一缺陷网络模型，以确定所述第一目标信息是否存在明显缺陷；根据所述第一目标信息标定所述三维点云信息，以确定所述三维点云信息中的第二目标信息；提取所述第二目标信息的深度特征，以确定所述第二目标信息是否存在深度缺陷。采用本方法能够针对列车底部关键部位的检测的需求，融合传统图像处理方法和深度学习实现高效精准的视觉检测。
适用于列车视觉定位缺陷检测方法装置

[发明专利]轨道交通车辆维保系统及方法-CN202111036149.1有效
发明人：李峰;景宁;杨泽迎;刘达;房伟;郑睿;王洪琳;张玉 -专利权人：江苏中车数字科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆维保系统及方法，包括信息存储单元、信息采集单元、健康诊断单元、维修单元、维保质量评估单元，所述健康诊断单元包括模型训练模块、音频分类模块、超声图像增强模块、诊断模块，采用声音增强超声图像获取诊断结果，采用完成维保后的部件的外观数据、材料性能以及焊接工艺数据建立维保质量评估模型，得到维保后的部件的评级。本发明不仅诊断结果精确，而且评价结果客观。
轨道交通车辆系统方法

[发明专利]一种全自动运行列车智慧运维管理平台及方法-CN202110935760.1在审
发明人：李峰;景宁;刘达;徐通宜;杨泽迎;刘燕萍;房伟 -专利权人：江苏中车数字科技有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动运行列车智慧运维管理平台，包括：数据感知层，用于获取多维度数据并发送到数据传输层；数据传输层，用于接收数据并传送到数据分析层；数据分析层，对接收到的数据进行分析、发掘、构建预警及趋势预测；应用系统层，利用数据分析层的分析结果对列车进行实时监控、健康诊断以及运维建议。本发明还公开了一种全自动运行列车智慧运维管理方法。本发明通过对平台的数据发掘分析，深度赋能城市轨道交通列车运营、维修体系，支撑复杂脑力决策、加强安全和服务风险管理，深化列车全生命周期运用水平，将数据挖局技术与城市轨道交通列车运营、维修体系深度融合，促进城轨列车运营、维护的整体升级专项。
一种全自动运行列车智慧管理平台方法

[发明专利]一种适用于轨道交通车辆健康诊断方法及装置-CN202110628926.5有效
发明人：景宁;李峰;杨泽迎;房伟;王洪琳 -专利权人：江苏中车数字科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于轨道交通车辆健康诊断方法及装置，包括：基于车间服务系统采集轨道交通车辆全生命周期数据并进行预处理，形成标签数据集；利用自适应的蚁狮策略和虚拟建模技术构建数字孪生健康分析模型，输入所述标签数据集至所述数据孪生模型中进行训练；根据贝叶斯判断原则对训练结果进行判断，若满足所述贝叶斯判断原则，则输出模型为车辆数字孪生健康诊断模型；将待诊断的轨道交通车辆数据实时输入所述车辆数字孪生健康诊断模型进行健康诊断，计算输出最终的诊断数据。本发明能够实时准确分析轨道交通车辆健康状态，为用户提供运营决策信息，避免了因车辆健康造成的交通事故的发生，降低了社会威胁性，保障乘客及司机安全。
一种适用于轨道交通车辆健康诊断方法装置

[发明专利]基于超高频RFID感温技术的温度监控系统-CN202110513297.1在审
发明人：景宁;李峰;杨泽迎;郑睿;洪晓杰 -专利权人：江苏中车数字科技有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G01K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及温度监控技术领域，公开了基于超高频RFID感温技术的温度监控系统，包括监控主机、读写器、RFID无线无源电子标签、平板天线和测温漏缆，所述RFID无线无源电子标签设置在测温漏缆的外表面，所述测温漏缆的一端电性连接有50欧姆负载电阻，所述测温漏缆的另一端通过射频跳线与读写器电性连接；所述平板天线通过射频跳线与读写器电性连接。本发明具有监控的实时性，且可以批量监控多个点位，实时预警和告警，并且可以重复使用，而且用户通过数据历史信息可以不定期查看温度变化特点和发展趋势，可以分析电缆或其他设备的工作状态，进一步用于寿命与故障排查和用于研判推断电缆的工作特性，有效提高了现有技术的使用效果。
基于超高频 rfid 技术温度监控系统

[发明专利]一种用于轨道车辆的天线设备固定装置-CN201510635173.5有效
发明人：钟敏;杨泽迎;刘彩云;陈德强;张弘;方孝钟;周睿;梁小强;冯遵委;徐力;楚永萍 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明属于一种轨道车辆的技术领域，具体为一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，包括两个安装座、端梁和天线设备安装座；在轨道车辆的转向架构架两侧的后端部，分别固定前述的两个安装座；每一个安装座均带有安装孔，并通过所述安装孔安装端梁，且端梁位于轨道车辆转向架的后方；所述天线设备安装座固定于端梁中间位置。本发明将天线设备固定于轨道车辆转向架后部的端梁上实现提高信号系统的稳定性和精度的目的。
天线设备安装座轨道车辆端梁轨道车辆转向架固定装置安装孔转向架构架信号系统安装端后端部

[发明专利]一种预压缩弹性定位套-CN201710628611.4在审
发明人：金伟;冯遵委;郑天锐;徐希鹏;祝航;龙章华;杨泽迎;马晓光 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种预压缩弹性定位套，组成包括内套和外套，内套外壁硫化固定有可向中心压缩的弹性橡胶套，弹性橡胶套非压缩状态时外径大于外套的孔径，橡胶套预压缩后放置于外套内，使橡胶套的外层抵住所述外套内壁，所述外套的上、下两端均设置有止挡，用于防止弹性橡胶套滑出。本发明既能够满足轨道车辆纵向牵引力的传递，而且能限制轨道车辆在直线行驶时的蛇行运动，牵引装置结构简单可行，日常检查维护方便，同时解决了轨道车辆牵引和蛇行运动问题，节省了人力、物力，不仅提高了轨道车辆的舒适性，而且降低了企业的生产制造成本，一举两得。
一种预压弹性定位

[发明专利]一种转向架单元制动缸用过渡接口板及连接方法-CN201510618408.X有效
发明人：金伟;徐希鹏;钟敏;门永林;张羽;徐力;龙章华;杨泽迎;马晓光 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架单元制动缸用过渡接口板及连接方法，用于现有构架和常用制动缸之间的连接，包括过渡接口板本体，过渡接口板本体上设有三个构架安装孔、四个制动缸安装孔和直角凸台；三个构架安装孔分别与三个第一安装孔相配合，通过第一螺栓将现有构架与过渡接口板本体固定连接；四个制动缸安装孔分别与四个第二安装孔相配合，通过第二螺栓将常用制动缸与过渡接口板本体固定连接；直角凸台的两条直角边能与呈90°夹角的两根制动套管紧密贴合。采用上述结构和方法后，能在不更改现有构架或常用制动缸结构前提下，将两者实现有效匹配，从而通用性强，制造成本低，推广价值高。另外，直角凸台还能起到定位、承载和螺栓防剪功能。
一种转向架单元制动缸过渡接口连接方法

[发明专利]轨道车辆转向架用横向止挡、牵引拉杆用复合座-CN201610871688.X在审
发明人：王勉;钟敏;杨泽迎;成军强;祝航;肖天宇 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆转向架用横向止挡、牵引拉杆用复合座，包括固定于构架横梁上表面的本体，本体具有靠近中心销一侧的牵引拉杆座部分和靠近空气弹簧一侧的横向止挡座部分，牵引拉杆座部分通过弹性节点与牵引拉杆连接，横向止挡座具有止挡立面，该止挡立面位于焊接在枕梁底部的横向止挡的外侧。本发明以原有横向档座位主体，将用于牵引拉杆座设计集成为一体，该方案可以将原有转向架的两个安装座整合为一个复合座，减少了焊接量，用一个复合座实现原有两个安装座的功能，结构紧凑，重量较轻。
轨道车辆转向架横向牵引拉杆复合

[实用新型]一种用于轨道车辆的天线设备固定装置-CN201520765456.7有效
发明人：钟敏;杨泽迎;刘彩云;陈德强;张弘;方孝钟;周睿;梁小强;冯遵委;徐力;楚永萍 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用属于一种轨道车辆的技术领域，具体为一种用于轨道车辆的天线设备固定装置，包括两个安装座、端梁和天线设备安装座；在轨道车辆的转向架构架两侧的后端部，分别固定前述的两个安装座；每一个安装座均带有安装孔，并通过所述安装孔安装端梁，且端梁位于轨道车辆转向架的后方；所述天线设备安装座固定于端梁中间位置。本实用将天线设备固定于轨道车辆转向架后部的端梁上实现提高信号系统的稳定性和精度的目的。
一种用于轨道车辆天线设备固定装置

[实用新型]一种转向架单元制动缸用过渡接口板-CN201520746113.6有效
发明人：金伟;徐希鹏;钟敏;门永林;张羽;徐力;龙章华;杨泽迎;马晓光 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架单元制动缸用过渡接口板，用于现有构架和常用制动缸之间的连接，包括过渡接口板本体，过渡接口板本体上设有三个构架安装孔、四个制动缸安装孔和直角凸台；三个构架安装孔分别与三个第一安装孔相配合，通过第一螺栓将现有构架与过渡接口板本体固定连接；四个制动缸安装孔分别与四个第二安装孔相配合，通过第二螺栓将常用制动缸与过渡接口板本体固定连接；直角凸台的两条直角边能与呈90°夹角的两根制动套管紧密贴合。采用上述结构后，能在不更改现有构架或常用制动缸结构前提下，将两者实现有效匹配，从而通用性强，制造成本低，推广价值高。另外，直角凸台还能起到定位、承载和螺栓防剪功能。
一种转向架单元制动缸过渡接口

[发明专利]一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法-CN201510635094.4有效
发明人：门永林;楚永萍;冯遵委;钟敏;金伟;龙章华;杨泽迎;肖天宇;吴浩 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明属于轨道车辆领域，一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，包括如下步骤：第一步，在第一工件的装配位置数控加工两个或两个以上的一号辅助安装孔；第二步，在第二工件对应的装配位置数控加工与一号辅助安装孔同样数目同样尺寸的二号辅助安装孔；第三步，在第一工件的一号辅助安装孔中装入与一号辅助安装孔尺寸相匹配的连接件，通过将第二工件上的二号辅助安装孔对应安装于连接件上，并使得第一工件和第二工件的装配面贴合；第四步，在第一工件的装配位置和第二工件的装配位置固定连接第一工件和第二工件。本发明简化了生产工艺，提高了生产效率，并降低了生产成本。
一种用于轨道车辆工件定位安装方法

[发明专利]受流器与三轨系统匹配性检测方法-CN201410432746.X有效
发明人：张明阳;孙海东;胡定祥;陈德强;贾小平;金鑫;杨泽迎;成军强 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-08-27 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明涉及的受流器与三轨系统匹配性检测方法，包括针对受流器与三轨系统的静态空间、动态空间、电气间隙等匹配关系进行检测，并根据检测结果判定匹配性。本发明方法是一套行之有效的标准化方法，对三轨受流车辆转向架的设计和受流器的选型及设计极具指导意义，可确保三轨受流车辆转向架受流器与三轨系统的合理匹配，有效缩短三轨受流车辆转向架的设计和开发周期，并保证三轨受流车辆的行车安全。
受流器系统匹配检测方法

[实用新型]轴端用螺栓防松片-CN201420116750.0有效
发明人：李振元;张弘;孙洋洋;陆爰;常经宇;赵旭东;杨泽迎;肖遥;龙章华;祝航;马晓光 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及的轴端用螺栓防松片，具有中部设圆形螺栓孔的基片，基片上部设两等腰梯形突出脚，两突出脚的中心线均过螺栓孔圆心；两突出脚之间以第一弧线段连接；基片下部设第二弧线段，第二弧线段的两端分别与一直线段连接；各直线段与对应突出脚远离另一突出脚的一侧连接；第二弧线段半径>第一弧线段半径>螺栓孔半径；第一弧线段、各直线段与对应突出脚的连接处位于与螺栓孔同心的同一圆周上；两突出脚、第一弧线段、第二弧线段、两直线段共同构成基片的外边缘，且均关于同一对称轴对称，对称轴过螺栓孔圆心，各直线段上端比下端更靠近对称轴。本实用新型能有效防止轴端安装的螺栓松动或脱落。
轴端用螺栓防松片

[发明专利]轴端用螺栓防松片-CN201410095898.5无效
发明人：李振元;张弘;孙洋洋;陆爰;常经宇;赵旭东;杨泽迎;肖遥;龙章华;祝航;马晓光 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明涉及的轴端用螺栓防松片，具有中部设圆形螺栓孔的基片，基片上部设两等腰梯形突出脚，两突出脚的中心线均过螺栓孔圆心；两突出脚之间以第一弧线段连接；基片下部设第二弧线段，第二弧线段的两端分别与一直线段连接；各直线段与对应突出脚远离另一突出脚的一侧连接；第二弧线段半径>第一弧线段半径>螺栓孔半径；第一弧线段、各直线段与对应突出脚的连接处位于与螺栓孔同心的同一圆周上；两突出脚、第一弧线段、第二弧线段、两直线段共同构成基片的外边缘，且均关于同一对称轴对称，对称轴过螺栓孔圆心，各直线段上端比下端更靠近对称轴。本发明能有效防止轴端安装的螺栓松动或脱落。
轴端用螺栓防松片

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