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[实用新型]一种带润滑油道的变速箱用NGW型行星机构-CN201720387084.8有效
发明人：李剑平;杜春鹏;仲大伟;刘冰;王佳;邹锋 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种带润滑油道的变速箱用NGW型行星机构，包括二轴（1）、后轴承盖（2）、导油杯（3）、太阳轮（5）、行星架（6）、滚轴轴承（9）、行星轮轴（10）和行星轮（11），所述的导油杯（3）上设置有导油杯油孔（4），所述的行星架（6）上设置有行星架油孔（7），所述的行星轮轴（10）上设置有行星轮轴油孔（8），所述的导油杯油孔（4）与导油杯（3）和太阳轮（5）之间预留的油道相连通，且导油杯油孔（4）、行星架油孔（7）和行星轮轴油孔（8）依次相连通，所述的行星轮轴油孔（8）出口位于行星轮轴（10）表面。减小太阳轮（5）与行星轮（11）啮合的磨损，减小滚针轴承（9）工作时与相配合零件的摩擦力。
一种润滑油变速箱 ngw 行星机构

[实用新型]一种变速箱二轴齿轮结构-CN201720386662.6有效
发明人：刘冰;李剑平;邹锋;杜春鹏;吴志红;郭晓艳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：一种变速箱二轴齿轮结构，包括二轴齿轮（1）和轴套（2），所述二轴齿轮（1）内孔与套置在二轴轴颈上的轴套（2）直接配合，无滚针轴承，使二轴齿轮（1）轮辐厚度增加，避免了变速箱长时间运行后轮辐撕裂的风险；且所述的轴套（2）外圆表面开设有螺旋形导油槽。保证了二轴齿轮（1）内孔有充分的润滑，同时减少了零件数量。
一种变速箱齿轮结构

[发明专利]一种内置换挡助力器的变速箱选换挡机构-CN201710640101.9在审
发明人：占伟;王树彬;李瑾宁;杜春鹏;李少华;邱华;李杰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16H61/34 文献下载
摘要：一种内置换挡助力器的变速箱选换挡机构，包括换挡轴和换挡拨头，所述换挡拨头通过固定销与换挡轴固定连接，所述换挡轴的外部套设有隔套，所述换挡拨头套设于隔套外部，所述换挡拨头与隔套的外部滑动配合，所述隔套的内部与换挡轴的外部滑动配合，所述隔套的端部与换挡助力器的转臂相连接。本设计不仅能够实现换挡助力器内置，而且能够利用隔套限定选挡行程。
一种内置换挡助力器变速箱机构

[实用新型]一种变速箱二轴定位结构-CN201720387088.6有效
发明人：李剑平;刘冰;邹锋;杜春鹏;王佳;郭晓艳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： F16H57/022 文献下载
摘要：一种变速箱二轴定位结构，包括深沟球轴承、变速箱二轴（1）、壳体（4）和二轴后轴承盖（7），深沟球轴承内圈（3）过盈配合装配在变速箱二轴（1）上，深沟球轴承外圈（5）装配在壳体（4）上，所述的深沟球轴承外圈（5）与二轴后轴承盖（7）之间设置有调整垫片（6）。保证在整车运行时变速箱二轴（1）的轴向窜动量；能够避免整车出现掉挡的情况；同时能够避提高同步器寿命、避免磨损换挡拨块。
一种变速箱定位结构

[发明专利]一种大阻力同步器双弹簧托柱结构及其装配方法-CN201710571550.2在审
发明人：王佳;闵运东;杜春鹏;仲大伟;郭晓艳;言梓谦;连威 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-07-13 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：一种大阻力同步器双弹簧托柱结构，包括由内到外依次套装的内齿座、同步环、滑动齿套，滑动齿套的中心槽与托柱的顶部相接触，所述托柱包括同轴的外柱体与弹簧腔，外柱体的内部开设有弹簧腔，弹簧腔的内部设置有组合弹簧，组合弹簧的顶端与弹簧腔的顶面相接触，组合弹簧的底端外延至外柱体之外，并嵌入内齿座上开设的凹槽内，且组合弹簧包括至少两个弹簧。本设计不仅弹簧力较大，能够大大缓冲气动换挡的冲击，结构简易、成本较低，易于使用与后期维护，而且接触应力较小，能够减少滑动齿套的磨损，适应性好，能够克服现有技术中存在的卡滞问题。
一种阻力同步器弹簧结构及其装配方法

[发明专利]一种带润滑油道的变速箱用NGW型行星机构-CN201710240650.7在审
发明人：李剑平;杜春鹏;仲大伟;刘冰;王佳;邹锋 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种带润滑油道的变速箱用NGW型行星机构，包括二轴（1）、后轴承盖（2）、导油杯（3）、太阳轮（5）、行星架（6）、滚轴轴承（9）、行星轮轴（10）和行星轮（11），所述的导油杯（3）上设置有导游杯油孔（4），所述的行星架（6）上设置有行星架油孔（7），所述的行星轮轴（10）上设置有行星轮轴油孔（8），所述的导游杯油孔（4）与导游杯（3）和太阳轮（5）之间预留的油道相连通，且导游杯油孔（4）、行星架油孔（7）和行星轮轴油孔（8）依次相连通，所述的行星轮轴油孔（8）出口位于行星轮轴（10）表面。减小太阳轮（5）与行星轮（11）啮合的磨损，减小滚针轴承（9）工作时与相配合零件的摩擦力。
一种润滑油变速箱 ngw 行星机构

[实用新型]一种行星机构支撑座自锁式防滑脱结构-CN201621004401.5有效
发明人：王佳;李剑平;杜春鹏;闵运东;仲大伟;刘冰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：一种行星机构支撑座自锁式防滑脱结构，包括内齿圈和支撑座；所述支撑座的外沿与内齿圈的环形内壁相匹配，所述内齿圈的环形内壁上设有同轴的环形卡槽，所述环形卡槽的内沿到内齿圈内齿的距离等于或大于支撑座外沿的厚度；待支撑座的外沿安置于内齿圈内后，通过在环形卡槽上装入卡环式挡圈加以固定；所述支撑座外沿的外侧设有环形台阶，所述的环形台阶的曲面侧壁与卡环式挡圈的内环侧壁相配合。本实用新型的构造简单、制造维护成本低、防滑脱效果优良、具有突出的实用性。
一种行星机构支撑锁式防滑脱结构

[实用新型]一种换挡拨头结构-CN201620947314.7有效
发明人：占伟;向盼;杜春鹏;李瑾宁;吴志红;郑万生;李少华;李杰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：一种换挡拨头结构，包括环套和拨头，所述环套的底部与拨头的顶部固定连接，所述环套的顶部设置有自锁槽，所述环套的中部设置有花键滑槽，所述花键滑槽与变速箱换挡轴滑动配合，所述环套的底部开设有选挡槽，所述选挡槽与选挡轴传动配合；所述拨头包括拨头杆与拨头下端部，所述拨头下端部的顶部通过拨头杆与环套的底部固定连接，所述拨头下端部的宽度大于拨头杆的宽度。本设计不仅在拨头顶部集成了自锁装置，而且换挡行程小，换挡舒适性高。
一种换挡结构

[实用新型]一种空心选换挡装置-CN201620960590.7有效
发明人：占伟;李瑾宁;杜春鹏;李杰;王树彬;向盼;冯光伟;仲大伟;邹峰 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：一种空心选换挡装置，包括选换挡轴和拨头，所述拨头与选换挡轴的中部固定连接，所述选换挡轴为圆管结构，所述选换挡轴的端部固定连接有选换挡摇臂，所述拨头焊接于选换挡轴的外壁上，所述选换挡摇臂焊接于选换挡轴的外壁上，所述选换挡轴上套设有互锁座，所述互锁座中部开设有拨头安装孔，所述拨头设置于拨头安装孔内。本设计不仅结构简单、装置重量轻，而且安装方便、制造成本低。
一种空心换挡装置

[实用新型]一种变速箱挡位互锁座-CN201620957113.5有效
发明人：王树彬;占伟;杜春鹏;邱华;赵卫平;汤厚礼;闵运东;曹辞;冯光伟 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：一种变速箱挡位互锁座，包括选换挡拨头和多根平行设置的换挡导块，所述多根换挡导块的顶部开设有同一选挡槽，选换挡拨头与选挡槽滑动配合，选换挡拨头穿经互锁座后与换挡导块传动配合；所述互锁座的中部设置有与选挡槽滑动配合的下凹部，互锁座上开设有与下凹部相垂直的换挡滑口，选换挡拨头穿经换挡滑口后与换挡导块传动配合，所述下凹部与选换挡拨头限位配合；所述互锁座还包括第一支板和第二支板，第一支板的一端与换挡导块的顶面相接触，第一支板的另一端与下凹部的一侧相连接，下凹部的另一侧与第二支板的一端相连接，第二支板的另一端与换挡导块的顶面相接触。本设计不仅结构简单、易于制造，而且布置空间小、拆装方便。
一种变速箱互锁

[实用新型]一种变速箱互锁座支撑结构-CN201620960598.3有效
发明人：李瑾宁;杜春鹏;占伟;赵卫平;李杰;王树彬;邱华;向盼 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：一种变速箱互锁座支撑结构，包括选换挡拨头和多根平行设置的换挡导块，所述多根换挡导块的顶部开设有同一选挡槽，所述选换挡拨头与选挡槽滑动配合，选换挡拨头穿经互锁座后与换挡导块传动配合；所述互锁座的中部设置有与选挡槽滑动配合的下凹部，所述互锁座上开设有与下凹部相垂直的换挡滑口，所述选换挡拨头穿经换挡滑口后与换挡导块传动配合，所述下凹部与选换挡拨头限位配合；所述下凹部的凹槽内设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部与选换挡拨头的支座限位配合。本设计不仅结构简单、易于制造，而且布置空间小、拆装方便。
一种变速箱互锁支撑结构

[实用新型]一种变速箱超速挡转换助力换挡机构-CN201620959229.2有效
发明人：占伟;李杰;李瑾宁;杜春鹏;邱华;王树彬 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：一种变速箱超速挡转换助力换挡机构，包括变速箱选换挡轴和选换挡摇臂，所述变速箱选换挡轴的一端通过选换挡摇臂与换挡软轴传动配合，所述选换挡摇臂的中部与变速箱选换挡轴固定连接，所述选换挡摇臂的上下两端均与换挡叉传动配合，换挡叉的U型叉杆的上、下两端分别与平行设置的一般挡选挡杆和直接挡超速挡选挡杆的一端相连接，一般挡选挡杆的另一端与选换挡摇臂上端的第一换挡孔插入配合，直接挡超速挡选挡杆的另一端与选换挡摇臂下端的第二换挡孔插入配合，所述U型叉杆的中部与换挡软轴传动配合。本设计不仅结构简单、制造成本低，而且无需改变变速箱内部结构即可实现变速箱挡序反转。
一种变速箱超速转换助力换挡机构

[实用新型]一种汽车同步器托柱结构-CN201620509192.3有效
发明人：占伟;王树彬;杜春鹏;曹辞;赵寒冬;刘冰;言梓谦 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：一种汽车同步器托柱结构，包括滚柱和支撑杆，所述滚柱的顶部与滑动齿套内圆周上开设的凹槽相配合，滚柱的底部与支撑杆的上端固定连接，所述支撑杆的下端通过其外部套设的弹簧与齿座上开设的托柱槽相配合；所述滚柱的底部设置有支撑杆槽，所述支撑杆的顶部通过支撑杆槽与滚柱固定连接；所述滚柱与支撑杆通过烧结方式连接为一体；所述滚柱为粉末冶金零件；所述支撑杆由合金钢制成。本设计不仅加工方法简单、制造成本低，而且润滑性好、强度高、使用寿命长。
一种汽车同步器结构

[实用新型]一种选挡合件-CN201620505600.8有效
发明人：占伟;李瑾宁;杜春鹏;李杰;王树彬;向盼;冯光伟;仲大伟 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种选挡合件，包括L型传动板，所述L型传动板的一端与选挡软轴的输出端相连接，所述L型传动板的另一端与变速箱选换挡轴传动配合；所述L型传动板包括垂直连接的第一传动板和第二传动板，所述第一传动板的端部设置有选挡软轴安装位，所述第二传动板的端部与变速箱选换挡轴传动配合，所述第一传动板与第二传动板的连接处开设有定位销孔，所述定位销孔内设置有与其旋转配合的定位销，所述定位销的底部与变速箱壳体固定连接。本设计不仅结构简单工艺要求低，而且安装方便无需设置安装底座生产成本低。
一种选挡合件

[实用新型]一种直接挡齿轮机构-CN201620689210.0有效
发明人：冯光伟;杜春鹏;仲大伟;占伟;言梓谦 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：一种直接挡齿轮机构，包括输入轴、直接挡齿轮、输入轴轴承，所述直接挡齿轮套设于输入轴的左部，所述输入轴轴承套设于输入轴上，且输入轴轴承位于直接挡齿轮的右侧，所述输入轴的左端端部开设有安装孔，安装孔的左端延伸至输入轴的左端面上，安装孔的右端延伸至输入轴的左部内，安装孔内设置有输出轴前轴承；该机构运行过程中，整个机构通过输入轴轴承与输出轴前轴承直接产生运动效果。本设计不仅安装难度低，而且可靠性高。
一种直接齿轮机构