专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]应用于无人叉车的控制装置、系统及方法-CN201911367614.2在审
  • 李陆洋;张闯飞;方牧;鲁豫杰;郑帆;杨建辉 - 未来机器人(深圳)有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-05-08 - G05B19/042
  • 本发明涉及一种应用于无人叉车的控制装置、系统及方法。该装置包括:控制模块,与上位机通信连接,用于接收上位机发送的作业指令、并根据作业指令输出一路货叉控制信号;输出校验模块,与控制模块电连接,用于根据货叉控制信号和无人叉车的货叉实际作业所需电压和值输出一路校验信号;货叉驱动电路,分别与控制模块和输出校验模块连接,用于接收货叉控制信号和校验信号,并根据所述货叉控制信号和所述校验信号驱动所述无人叉车的货叉进行作业。本申请通过设置输出校验模块来根据叉车实际的作业不同,而输出一路校验信号,可保证货叉驱动电路接收到的两路电气信号符合原车的要求,避免随着无人叉车的作业不同,导致无人叉车的货叉不能工作的情形。
  • 应用于无人叉车控制装置系统方法
  • [发明专利]无人叉车-CN201911399615.5在审
  • 李陆洋;杨建辉;方牧;鲁豫杰;郑帆 - 视航机器人(佛山)有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-05-08 - B66F9/075
  • 本发明涉及一种无人叉车,包括:车体;货叉,用于承托货物;升降驱动机构,用于驱使所述货叉升降运动;门架组件,与所述车体相连接,且能够带动所述货叉相对于车体水平运动;第一检测装置,设于所述门架组件以形成第一检测平面,所述第一检测平面大致沿水平方向延伸;以及控制器,与所述第一检测装置电性连接,且当所述货叉升降货物使得所述货物触碰所述第一检测平面时,所述第一检测装置向所述控制器发出第一检测信号,所述控制器根据所述第一检测装置发出的第一检测信号获得所述货物的高度。上述的无人叉车,设有第一检测装置,能获得货物的宽度,防止货物超高而无法放置于货柜内或碰撞货柜,能够提高货物存放效率。
  • 无人叉车
  • [发明专利]应用于无人叉车的主板扩展装置及方法-CN201911409058.0在审
  • 李陆洋;张闯飞;方牧;鲁豫杰;郑帆;杨建辉 - 视航机器人(佛山)有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-04-28 - G06F1/18
  • 本发明涉及一种应用于无人叉车的主板扩展装置及方法。所述主板包括一控制模块,所述扩展装置包括:扩展板,包括至少一组探测信号输入接口,所述扩展板用于将每组探测信号输入接口接收的探测信号综合运算后输出一路综合探测信号;所述控制模块的输入端与所述扩展板输出端连接,所述控制模块用于根据所述综合探测信号判断是否有探测信号被触发以及在有探测信号被触发时确定具体是哪一路探测信号被触发。本申请一方面,可以减少无人叉车主板的输入接口数量,降低主板的面积、复杂程度以及对主板的选材要求,另一方面,还能保证主板能够准确区分探测信号的触发源,从而根据该探测信号来控制无人叉车进行相应的运动。
  • 应用于无人叉车主板扩展装置方法
  • [发明专利]里程测量装置及无人叉车-CN201911399468.1在审
  • 李陆洋;杨建辉;方牧;鲁豫杰;郑帆 - 视航机器人(佛山)有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-04-21 - B66F9/075
  • 本发明涉及一种里程测量装置及无人叉车,一种里程测量装置,包括:测量轮;以及编码器,包括转动连接的固定部及活动部,固定部内嵌于测量轮,活动部部分露出于测量轮,部分露出于测量轮的活动部与测量轮固定连接,测量轮转动能够带动活动部转动以检测测量轮的转动角度。一种无人叉车,包括:车身;驱动机构,用于驱使车身移动;货叉,连接于车身并用于承托货物;车轮,安装于车身底部;以及上述的里程测量装置,安装于车身底部,测量轮与车轮并排间隔设置,且测量轮与车轮同轴设置。上述的里程测量装置及无人叉车,编码器内嵌于测量轮且部分露出于测量轮,能够检测测量轮转动角度,从而获取测量轮行进里程,减小装置占用空间。
  • 里程测量装置无人叉车
  • [发明专利]无人叉车-CN201911404730.7在审
  • 李陆洋;杨建辉;方牧;鲁豫杰;郑帆 - 视航机器人(佛山)有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-04-14 - B66F9/075
  • 本发明涉及一种无人叉车,包括:车体;驱动机构,用于驱使所述车体运动;货叉,连接于所述车体,用于承托货物;支架,安装于所述车体;视觉识别装置,设于所述支架;以及控制器,与所述视觉识别装置、所述驱动机构电性连接,所述控制器能够根据所述视觉识别装置识别的位置信息控制所述驱动机构调整所述车体的行进方向,所述控制器转动连接于所述支架以使得所述支架的顶部与所述控制器之间形成观察窗。上述的无人叉车,能够适应自动模式或手动模式,且控制器能够对于支架转动以使得所述支架的顶部与所述控制器之间形成观察窗,不会遮挡操作员的观察视线,操作安全性较佳。
  • 无人叉车
  • [发明专利]叉车运行切换系统及其运行系统-CN201911370153.4在审
  • 李陆洋;张闯飞;方牧;鲁豫杰;郑帆;杨建辉 - 视航机器人(佛山)有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-04-07 - B66F9/24
  • 本申请涉及一种叉车运行切换系统,包括开关装置、电磁继电装置和驱动装置。其中所述开关装置与所述驱动装置连接,所述开关装置用于连接电源,以驱动所述驱动装置工作;所述电磁继电装置与控制主板信号连接,所述电磁继电装置用于向所述控制主板发送自动运行信号,以使所述控制主板开启电动叉车的自动运行模式;所述电压供给装置用于为所述线圈提供电压,以驱使所述衔铁触发所述触点运动,所述触点用于连接驱动器和所述控制主板,其中,所述驱动器用于驱动所述控制主板生成所述自动运行信号。本申请提供的叉车运行切换系统可以减少需要实时操控电动叉车运行的工作人员,减少劳动力浪费,还可以提高电动叉车的工作效率。
  • 叉车运行切换系统及其
  • [发明专利]应用于无人叉车的主板自检装置、系统及方法-CN201911368963.6在审
  • 李陆洋;张闯飞;方牧;鲁豫杰;郑帆;杨建辉 - 未来机器人(深圳)有限公司
  • 2019-12-26 - 2020-04-03 - G01R31/327
  • 本发明涉及一种应用于无人叉车的主板自检装置、系统及方法。所述装置包括:触点压降检测模块,接在继电器的触点两端,用于获取一继电器检测信号经过所述继电器触点前后的压降;控制模块,分别与所述继电器和所述触点压降检测模块连接,用于在自检时输出所述继电器检测信号,并在所述触点压降检测模块获取的压降超过预设压降阈值时,判定所述继电器发生氧化或粘连。本申请通过设置控制模块在自检时输出继电器检测信号,通过触点压降检测模块来获取该继电器检测信号经过继电器触点前后的压降,并将该压降输入至控制模块,通过该控制模块判断该压降是否超过预设压降阈值,可实现继电器是否发生氧化或粘连的判断,保证系统或电路的稳定运行。
  • 应用于无人叉车主板自检装置系统方法
  • [发明专利]无人叉车及其视觉识别装置-CN201911399679.5在审
  • 李陆洋;杨建辉;方牧;鲁豫杰;郑帆 - 未来机器人(深圳)有限公司
  • 2019-12-30 - 2020-03-24 - B66F9/06
  • 本发明涉及一种无人叉车及其视觉识别装置,一种视觉识别装置包括:上盖;底座,与上盖连接且形成密封的容置空间;视觉识别模块,设于容置空间内;以及多个补光灯,设于容置空间内,多个补光灯以视觉识别模块为中心呈环状围设于视觉识别模块外侧。一种无人叉车,包括:车体;货叉,连接于车体,用于承托货物;上述的视觉识别装置,内嵌于车体且外界光线能够进入视觉识别模块;驱动机构,设于车体以用于驱使车体运动;以及控制器,设于车体内且与视觉识别装置、驱动机构电性连接,控制器能够根据视觉识别装置识别的位置信息控制驱动机构调整车体的行进方向。上述的无人叉车及其视觉识别装置,不存在探测死角,导航准确性高。
  • 无人叉车及其视觉识别装置

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