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[发明专利]运行控制系统-CN201910861626.4有效
发明人：陈莹娟;藤井雅裕;本田贤治;山田富行 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提供一种运行控制系统，其包括：用于检测到达第一输送线上的指定的基准位置的输送体的第一检测器；分别设置于在第二输送线上行走的自行式的多个行走体上的障碍物传感器以及自主行走控制部；设置在第二输送线上的闸门自主行走控制部以使任意的行走体与其前方的其它的行走体或障碍物之间的距离即前方隔离距离成为指定的防止碰撞距离以上的方式控制行走体的行走。据此，不受电波阻碍、位置信息的误差以及集中控制计算机的故障的影响的情况而能够使输送体与行走体同步地输送。
运行控制系统

[发明专利]燃气轮机的运行控制装置和运行控制方法-CN202210768127.2在审
发明人：王继强;王生辉;张晓超;张艳明 -专利权人：华能太原东山燃机热电有限责任公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气轮机的运行控制装置和运行控制方法，涉及燃气轮机技术领域，基于燃气轮机进行控制操作，所述燃气轮机包括起动装置、压气机、燃烧室、透平以及发电机，运行控制装置包括起动控制系统、负荷控制系统、排气控制系统、燃机控制系统、压气机控制系统、冷却控制系统、信号控制系统、IGV控制系统以及燃料控制系统，该燃气轮机的运行控制装置和运行控制方法，通过设置多个控制系统，控制不同运行阶段的燃烧条件，并基于IGV控制系统协调燃料在燃烧过程的空气比，使得该燃气轮机的运行控制装置在运行控制时，负荷始终处于合理运行的状态，保证了运行过程中的安全性能，延长了燃气轮机的使用寿命。
燃气轮机运行控制装置方法

[发明专利]喷淋液冷系统的冗余控制方法及装置-CN202110009997.7在审
发明人：艾久文;王伟;武俊川;陶宇;肖伟;马志祥 -专利权人：广东合一新材料研究院有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种喷淋液冷系统的冗余控制方法及装置，所述方法包括：启动运行第一控制系统和第二控制系统，检测第一控制系统和第二控制系统是否存在故障；若第一控制系统和第二控制系统均无故障，则根据预设的运行规则控制第一控制系统和第二控制系统轮询运行；若第一控制系统存在故障，则控制第二控制系统继续运行，控制第一控制系统停机；若第二控制系统存在故障，则控制第一控制系统继续运行，控制第二控制系统停机；本申请实施例实现了喷淋液冷系统的冗余自动控制，解决单系统发生故障引起系统停机的问题，能够实现系统故障自动切换，增强了喷淋液冷系统的稳定性和可靠性。
喷淋系统冗余控制方法装置

[发明专利]一种豆类处理自动化系统以及相关方法-CN201610012634.8有效
发明人：王罡;吴育声;梁展鹏;郭宪堂;李囧洲 -专利权人：李锦记（新会）食品有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种豆类处理自动化系统以及相关方法，该豆类处理工厂自动化系统包括：豆仓运行控制系统，用于运作豆仓隔间的设备以完成进料作业的过程；洗豆运行控制系统，用于运作洗豆隔间的设备以完成洗豆作业的过程；一泡豆运行控制系统，用于运行泡豆隔间的设备以完成泡豆作业的过程；曲料运行控制系统，用于运行曲料隔间的设备以完成制曲作业的过程；工厂运行管理系统，用于控制所述豆仓运行控制系统、洗豆运行控制系统、泡豆运行控制系统和曲料运行控制系统的运行信息本发明通过提供的豆类处理自动化控制系统以及相关方法，通过系统化，自动化，电气化改造使生产过程能够更效率和更节省，有利于增加企业的竞争力，提升利润。
一种豆类处理自动化系统以及相关方法

[实用新型]一种液压站节电柜节能控制系统-CN201320242586.3有效
发明人：马玉清 -专利权人：烟台双益节电设备有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： H02P25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压站节电柜节能控制系统,解决了液压站节电柜运行效率低、用电浪费的问题。一种液压站节电柜节能控制系统，包括双运行开关控制系统、电路控制系统及变频控制电路系统，所述双运行开关控制系统与电路控制系统通过断路器QF1与电源连接，所述双运行开关控制系统上设有一个变频器VF，所述变频控制电路系统通过变频器VF与所述双运行开关控制系统相连接。
一种液压节电节能控制系统

[发明专利]一种变流器控制系统的测试方法及系统-CN201710205817.6有效
发明人：尚敬;胡家喜;刘浩平;张新锐;郭赞;江平;何成昭;韩志成;杨成;武彬;胡斌炜 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种变流器控制系统的测试方法，在变流器控制系统正常运行时，实时采集控制系统运行过程中的过程量，并与控制系统内部预置的被控对象模型中的理想值进行对比以进行测试。本发明还公开了一种变流器控制系统的测试系统，包括并行运行数据池和被控对象模型，并行运行数据池和被控对象模型均内置于变流器控制系统内，并行运行数据池分别与变流器控制系统中的数据整合交互单元和被控对象模型相连；在变流器控制系统正常运行时，并行运行数据池实时采集控制系统运行过程中的过程量，并与被控对象模型中的理想值进行对比以进行测试。本发明的变流器控制系统的测试方法及系统均具有测试与运行同步，测试可靠性及真实性高等优点。
一种变流器控制系统测试方法系统

[发明专利]高速磁浮运行控制系统-CN201811188253.0有效
发明人：何永发;周宪宝;刘金瑞;闫俊俊;陈瑞朝;王海忠;齐亚娜;张昱 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种高速磁浮运行控制系统，涉及高速磁悬浮技术领域，该系统包括：中央控制系统、运行控制系统和多个区域控制器；中央控制系统和运行控制系统均设置于调度控制中心；中央控制系统和运行控制系统通信连接；多个区域控制器分别设置于对应的牵引分区；区域控制器与对应的牵引分区的牵引系统或道岔转换锁闭控制系统连接；运行控制系统与多个区域控制器分别通信连接。本发明实施例将运行控制系统集中在调度指挥中心，牵引分区只设置区域控制器，可以最大程度减少设备的分散布置，全生命周期内运输效率和经济效益较高；还可以减少设备的数量，从而减少对房屋、供电的要求，更有益于节能
高速运行控制系统

[发明专利]一种自主列车运行控制系统建模及验证方法-CN202211432332.8有效
发明人：陈祖希;牛传军;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自主列车运行控制系统建模及验证方法，属于轨道交通系统建模领域。该方法包括：对自主列车运行控制系统进行分析，得到自主列车运行控制系统分析图；基于所述自主列车运行控制系统分析图对所述自主列车运行控制系统进行非形式化描述；基于所述非形式化描述对所述自主列车运行控制系统进行建模；采用Event‑B形式化方法对所述自主列车运行控制系统的模型进行优化；通过Rodin平台中的定理证明器对优化后的自主列车运行控制系统的模型进行证明。本发明基于抽象数据类型（ADT）与Event‑B方法的精化策略对自主列车运行控制系统进行建模，利用ADT的抽象概念，能够有效弥补单一使用精化策略的不足之处。
一种自主列车运行控制系统建模验证方法

[发明专利]磁浮运行控制系统-CN201910097075.9有效
发明人：徐洪泽;刘湘黔;张文静;岳强;杨光;仲维锋 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种磁浮运行控制系统。该系统包括：中央运行控制系统、安全控制中枢和车载控制系统；中央运行控制系统完成磁浮列车的运行计划，实时调度、进路预置和道岔控制，生成运行参数并传输至安全控制中枢；安全控制中枢负责全线进路防护、全线牵引切断、全线道岔防护、全线驾驶顺序控制、全线列车防护、全线自动驾驶功能、全线速度曲线监控和全线定位功能，下发运行数据至全线路所有运行分区的牵引控制系统、牵引切断单元、道岔防护单元和车载控制系统。本发明采用集中统一的安全控制中枢替代原各运行分区独立的分区运行控制系统，各运行分区信号汇集于安全控制中枢，消除了相邻运行分区间的信号交互，减少信号传输故障，保障列车运行效率。
运行控制系统

[实用新型]一种冷却塔水泵节电柜节能控制系统-CN201320242926.2有效
发明人：马玉清 -专利权人：烟台双益节电设备有限公司
申请日： 2013-05-07 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冷却塔水泵节电柜节能控制系统，解决了冷却塔水泵运行效率低、浪费严重的问题，包括双运行开关控制系统、电路控制系统及变频控制电路系统，其特征在于：所述双运行开关控制系统与电路控制系统通过断路器QF1与电源连接，所述双运行开关控制系统上设有一个变频器VF，所述变频控制电路系统通过变频器VF与所述双运行开关控制系统相连接。
一种冷却塔水泵节电节能控制系统

[发明专利]铁路轨道车双机组重联控制系统-CN201410027443.X无效
发明人：王满成;王新虎;王西强;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路轨道车双机组重联控制系统，所述控制系统由A车电气控制系统和B车电气控制系统构成，所述A车电气控制系统或B车电气控制系统均包括发动机的控制器EDC、液力传动箱的控制器VTDC和微机控制系统，两套电气控制系统之间通过微机控制系统连接实现A车控制A车动力机组运行或A车控制B车动力机组运行或A车控制双机组动力系统运行或B车控制B车动力系统运行或B车控制A车动力系统运行或B车控制双机组动力系统运行六种工况采用本发明当两单机组成双机组时，车辆控制系统可做到双机组同时工作或某一单机单独控制的功能要求，解决了大吨位牵引、高速运行的铁路轨道车安装双动力系统时的双机组重联控制问题。
铁路轨道双机组重联控制系统

[实用新型]铁路轨道车双机组重联控制系统-CN201420038847.4有效
发明人：王满成;王新虎;王西强;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-01-22 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：提供一种铁路轨道车双机组重联控制系统，所述控制系统由A车电气控制系统和B车电气控制系统构成，所述A车电气控制系统或B车电气控制系统均包括发动机的控制器EDC、液力传动箱的控制器VTDC和微机控制系统，两套电气控制系统之间通过微机控制系统连接实现A车控制A车动力机组运行或A车控制B车动力机组运行或A车控制双机组动力系统运行或B车控制B车动力系统运行或B车控制A车动力系统运行或B车控制双机组动力系统运行六种工况。采用本实用新型当两单机组成双机组时，车辆控制系统可做到双机组同时工作或某一单机单独控制的功能要求，解决了大吨位牵引、高速运行的铁路轨道车安装双动力系统时的双机组重联控制问题。
铁路轨道双机组重联控制系统

[发明专利]一种工业控制系统入侵检测方法及系统-CN201811114018.9有效
发明人：罗禹铭;罗禹城 -专利权人：网御安全技术（深圳）有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业控制系统入侵检测方法及系统，所述方法包括：记录工业控制系统环境中需要的运行的全部软件及操作系统，配置工业控制系统，并采集和存储运行时的工业控制系统的行为信息；运行恶意程序，采集和存储恶意程序运行的行为信息，将采集的工业控制系统的行为信息和恶意程序运行的行为信息进行处理，生成特征序列；分类标注特征序列并训练神经网络模型，采集和存储实际运行的工业控制系统的行为信息；处理实际运行的工业控制系统的行为信息，生成特征序列，并通过训练后的神经网络模型判别特征序列，如果判别结果认定特征序列属于恶意程序行为，则暂停工业控制系统运行。本发明提高了工业控制系统对恶意程序攻击的感知能力。
一种工业控制系统入侵检测方法系统

[实用新型]一种应急车自动化控制系统-CN202320853097.5有效
发明人：董强林;韩昱伟 -专利权人：河北海德换热设备有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应急车自动化控制系统，包括：设置在应急车上的供电系统、照明报警及排风系统和运行控制系统；所述运行控制系统设置在控制柜内；所述供电系统通过电缆线与所述运行控制系统连接；所述照明报警及排风系统与所述运行控制系统连接本实用新型的应急车自动化控制系统可以实现无人值守自动化运行，实时调整运行状态，提高供热效率和精度，减少供热期间的人力成本。
一种应急自动化控制系统

[发明专利]一种基于5G网络的自动化起重机控制系统及其方法-CN202210900564.5在审
发明人：高灼均 -专利权人：广州起重机械有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本发明涉及起重机领域，提供了一种基于5G网络的自动化起重机控制系统及其运行方法，包括主控制系统、次控制系统、5G网络、运行机构和检测模块，次控制系统设在运行机构上，次控制系统与运行机构和检测模块进行信息交互，次控制系统发送运行机构的运行指令和接收检测模块的数据信息，检测模块设在运行机构上，且用于检测得到大车机构、小车机构和末端起重机构当前位置、速度和角度的信息，次控制系统通过5G网络与主控制系统进行信息交互通过5G网络使主控制系统与次控制系统实现快速信息交互，将自动化起重机融合到工厂整体的自动化系统中，实现了起重机的远程监控、诊断和自动运行，提高了工厂的生产效率以及促进了信息化的建设。
一种基于网络自动化起重机控制系统及其方法

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