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[发明专利]一种导流流道、质子交换膜燃料电池及动力总成-CN202310659788.6在审
发明人：闫伟;王吉川;李嘉颀;王永超;南勤文;孙方哲 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池领域，提供了一种导流流道、质子交换膜燃料电池及动力总成，包括变导流结构的阳极导流流道和阴极导流流道。阳极导流流道和阴极导流流道由阳极极板和阴极极板加工而成，阳极导流流道和阴极导流流道另一侧分别与阳极金属泡沫流道和阴极金属泡沫流道相连。燃料电池通过特定的加工处理，使导流流道靠近极板一侧的表面沿流道流动方向具有某种曲面变化的规律特点，具体表现在导流流道的高度沿着反应气体流动的方向逐渐变小。通过对气体流道的导流流道的结构改进，从而使气体沿导流流道流动时方向适当改变，提高燃料电池中后段反应气体及质子交换膜催化剂的利用率。
一种导流质子交换燃料电池动力总成

[发明专利]变结构参数的金属泡沫质子交换膜燃料电池及动力总成-CN202310661087.6在审
发明人：闫伟;王吉川;李嘉颀;南勤文;王永超;孙方哲 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池领域，提供了一种变结构参数的金属泡沫质子交换膜燃料电池及动力总成，包括变结构参数的阴、阳极金属泡沫流道和阴、阳极气体扩散层；所述阴、阳极金属泡沫流道的孔隙率沿着气体流动的方向呈非线性增大变化；所述阴、阳极气体扩散层内的孔隙率和接触角沿着气体流动的方向呈非线性减小变化。本发明通过对金属泡沫流道的孔隙率以及气体扩散层的孔隙率和接触角的改进，目的是为了解决反应气体在金属泡沫流道中后段因供应量不足而导致的对应位置催化剂利用率较低的问题、缓解流道入口段对应位置的质子交换膜的“水淹”问题和流道中后段的对应位置的质子交换膜的“干燥”问题。
结构参数金属泡沫质子交换燃料电池动力总成

[发明专利]一种气体扩散层、质子交换膜燃料电池及动力总成-CN202111624982.8有效
发明人：闫伟;程植源;李嘉颀;周荣良;李国祥;纪嘉树 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明提供了一种气体扩散层、质子交换膜燃料电池及动力总成，包括阳极扩散层和阴极扩散层，所述阳极扩散层靠近阳极流道，所述阴极扩散层靠近阴极流道；所述阳极扩散层内均匀布设有多个孔隙结构；所述阴极扩散层内布设有多个孔隙结构，且所述孔隙结构的孔隙率沿流体流动方向上梯度增大；且所述阴极扩散层内与阴极流道位置对应的部分，设置有若干通孔，且通孔孔径沿流体流动方向上梯度增大。本发明通过对气体扩散层的结构改进，有效的促进水的排出和降低气体传输阻力，解决大功率燃料电池动力总成出现的水淹和反应不均匀问题。
一种气体扩散质子交换燃料电池动力总成

[发明专利]基于深度学习的电传动推土机电池热管理控制方法及系统-CN202110643527.6有效
发明人：闫伟;梅娜;胡滨;纪嘉树;侯衍华;李嘉颀 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明属于电池热管理控制领域，提供了一种基于深度学习的电传动推土机电池热管理控制方法及系统。其中，该方法包括获取当前载荷谱的微载荷片段，利用马尔可夫链模型对下一个微载荷片段进行预测；基于当前微载荷片段和预测微载荷片段的权重，计算加权工况下的电机转速、电机转矩和电池荷电状态；将实时电池出水温度、乘员舱温度、乘员舱目标温度和环境温度以及加权工况下的电机转速、电机转矩和电池荷电状态作为电动压缩机转速预测模型的输入量，预测出电动压缩机转速，以得到电传动推土机电池的热管理控制策略。
基于深度学习传动推土机电池管理控制方法系统

[发明专利]基于SVM的柴油机装配冷试检测方法及系统-CN202111153792.2有效
发明人：闫伟;王辉;杨晓峰;孙俊伟;吴凡;李嘉颀 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于SVM的柴油机装配冷试检测方法及系统，提高了柴油机装配质量检测的准确性，具有可有效对柴油机装配质量进行识别的有益效果，具体方案如下：基于SVM的柴油机装配冷试检测方法，包括获取柴油机的进气压力、曲轴转矩和排气压力，构建冷试测试数据库；采用大数据分析的方式判断排气压力数据的分布形态；根据排气压力数据的分布形态，得到排气压力正常、偏小和偏大的阈值；确定阈值后，基于冷试测试数据库构建柴油机装配质量检测的样本集，采用支持向量机算法训练并测试，形成冷试测试质量检测支持向量机算法模型，通过支持向量机算法模型对柴油机装配质量进行识别，形成基于SVM的柴油机装配冷试检测方法。
基于 svm 柴油机装配检测方法系统

[发明专利]基于水平车速和垂直车速的汽车路谱合成方法及系统-CN202110241024.6有效
发明人：闫伟;曲春燕;梅娜;周荣良;李嘉颀;纪嘉树 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提出了基于水平车速和垂直车速的汽车路谱合成方法及系统，包括：实车采集汽车路谱，该路谱包括水平车速和垂直车速的行车数据；根据汽车行驶阻力方程，将垂直方向的爬坡阻力折算成水平方向的行驶阻力，由此得到水平方向的综合车速；构建水平车速，垂直车速以及综合车速的数据样本集，基于该样本集得到综合车速与水平车速和垂直车速的关系式；基于上述关系式得到新的时间与综合车速的路谱，对路谱进行状态判断并划分为片段，确定每个片段的特征参数，得到综合特征参数矩阵，进行聚类分析，基于聚类结果提取路谱片段并合成典型路谱。
基于水平车速垂直汽车合成方法系统

[发明专利]一种基于K-means聚类算法的推土机操纵总成装配工艺控制方法及装置-CN202010067321.9有效
发明人：闫伟;周荣良;张洋帆;王桂华;李嘉颀;纪嘉树 -专利权人：山东大学
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于K‑means聚类算法的推土机操纵总成装配工艺控制方法及装置，包括如下步骤：通过工业物联网数据采集设备采集装配测试参数，形成参数数据库；根据K‑means聚类算法对关键参数进行分群，将数据分成装配前期、装配中期和装配后期3个聚类簇团；选取每个簇团性能参数异常阈值及整个簇团的质量异常阈值，构建推土机操纵总成装配工艺决策库；然后基于决策库中的装配工艺知识对装配过程进行判断，根据装配质量的好坏确定下一步工序。该方法针对柔性自动化装配线中推土机操纵总成机构的装配过程，可以保证装配的可靠性。
一种基于 means 算法推土机操纵总成装配工艺控制方法装置

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