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[发明专利]一种长连接联网方法与系统、计算机存储介质-CN202210365778.7在审
发明人： 张殷华;鲁文峰;周良丰 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H04L67/145 文献下载
摘要：本发明涉及一种长连接联网方法与系统、计算机存储介质，包括：建立终端与目标服务器之间的第一路长连接和第二路长连接；控制第一路长连接和第二路长连接的心跳时间间隔交替增大直至其中任一路长连接断开连接为止；当第一路长连接断开时，第二路长连接根据其当前心跳时间间隔维持终端与目标服务器之间的长连接通信；当第二路长连接断开时，第一路长连接根据其当前心跳时间间隔维持终端与目标服务器之间的长连接通信。通过本发明，无论面对已知或未知的地区服务器，均能够获取一个最优的心跳时间间隔，有效地解决了现有车载长连接方案存在短板效应而产生更多的功效或无法覆盖全部的用车联网场景而造成用户体验差的技术问题。
一种连接联网方法系统计算机存储介质

[发明专利]一种动态加载加密引擎的方法-CN202010696213.8有效
发明人： 张殷华;鲁文峰;刘金钊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明公开一种动态加载加密引擎的方法，包括：步骤S1，根据待加密信息的安全等级、大小和需访问速度生成加密方式标识符；步骤S2，获取当前待加密信息的加密方式标识符，确定当前待加密信息的加密方式；步骤S3，根据当前待加密信息的加密方式加载对应的加密引擎。本发明根据不同信息的特点，在同一个系统上设计同时存在两种加密方式——软加密方式和硬加密方式，根据信息的内容和情况动态加载两种加密方式，从而既利用了软加密技术和硬加密技术各自的优点，也避免了其缺点，提高了高密信息的加密强度和非高密信息的访问速度，同时减少了资源的浪费，增加了资源的加解密效率。
一种动态加载加密引擎方法

[发明专利]一种车载TBOX通讯模组异常唤醒监控方法-CN202110620867.7在审
发明人：何家寿;李晓平;张殷华;张舜;蔡吉晨;刘明星 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明提供一种车载TBOX通讯模组异常唤醒监控方法，包括，步骤S1，检测车载TBOX通讯模组的工作状态；其中，所述工作状态包括上电、下电、休眠及唤醒；步骤S2，根据车载TBOX通讯模组的工作状态通过预设的异常唤醒判断规则确定AP核是否产生异常唤醒故障；步骤S3，当AP核产生异常唤醒故障时，根据预设的异常场景检测规则确定异常唤醒场景；其中，所述异常唤醒场景包括长时间异常唤醒或频繁异常唤醒；步骤S4，根据异常唤醒场景通过预设的异常唤醒修复规则对异常唤醒故障进行修复处理，直到故障解除为止。本发明能够高效降低TBOX在异常情况下的整机功耗，可以高效解决TBOX由于通讯模组长时间或频繁异常唤醒导致整车馈电的痛点。
一种车载 tbox 通讯模组异常唤醒监控方法

[发明专利]系统故障处理方法、中央运算单元以及车辆-CN202210686901.5在审
发明人：许子华;宫成;李晓平;张殷华;许鸿锦 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种系统故障处理方法、中央运算单元以及车辆。所述方法包括：以预设周期向所述微控制器发送心跳信息，以使所述微控制器在预设时长内未接收到所述心跳信息时，重启所述片上系统；监测所述片上系统是否存在故障，若存在故障，重启所述片上系统，若在所述预设周期的周期时长内未重启成功，停止向所述微控制器发送心跳信息。通过上述方式使得，片上系统可以检测自身是否存在故障，若存在故障，可以通过重启片上系统，将片上系统恢复至正常运行状态；若重启不成功时，停止向微控制器发送心跳信息，使得微控制器在预设时长内未接收到心跳信息时，可以重启片上系统，以使片上系统恢复至正常运行状态，从而可以提高系统的稳定性。
系统故障处理方法中央运算单元以及车辆

[发明专利]一种基于驾驶员驾驶经验的碰撞预警方法、装置及汽车-CN202110798866.1在审
发明人：朱志婷;冯其高;蔡之骏;杨波;李晓平;张殷华 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G08B31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于驾驶员驾驶经验的碰撞预警方法、装置及汽车，包括，步骤S1，获取驾驶员的ID信息，根据预先训练的驾驶员经验级别分类模型确定与所述驾驶员的ID信息对应的驾驶员经验级别；步骤S2，根据所述驾驶员的ID信息对应的驾驶员经验级别，获取驾驶员反应时间、制动协调时间；步骤S3，获取本车的行驶信息、远车的行驶信息；根据驾驶员反应时间、制动协调时间、本车的行驶信息、远车的行驶信息计算本车与远车的最小安全距离；步骤S4，获取本车与远车当前的实际距离并与最小安全距离比较，确定两车是否进行碰撞预警。本发明根据驾驶员的驾驶经验信息，调节驾驶员反应时间、制动协调时间，提高驾驶员对碰撞预警体验的满意度和准确度。
一种基于驾驶员驾驶经验碰撞预警方法装置汽车

[发明专利]雨刮器自动控制方法、装置、计算机设备及汽车-CN202110886183.1在审
发明人：朱志婷;杨波;李晓平;张殷华;谢钰敏;冯其高 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件领域，本发明公开了一种雨刮器自动控制方法、装置、计算机设备及汽车，其方法包括：通过车载单元获取来自外部信号源的包含信号源位置的天气信息；判断车辆自身位置是否处于信号源位置的有效影响区域内；若车辆自身位置处于信号源位置的有效影响区域内，则根据天气信息生成雨刮控制指令；将雨刮控制指令发送给雨刮器，以根据雨刮控制指令调节雨刮器的工作状态。本发明可以实现雨刮器的自动控制，减少雨量传感器的安装成本。
雨刮器自动控制方法装置计算机设备汽车

[发明专利]一种配置紧急车辆类型的方法-CN202111042978.0在审
发明人：朱志婷;张殷华;冯其高;杨波 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明提供一种配置紧急车辆类型的方法，包括，步骤S1，当车内乘客发生紧急状况时，车载端通过V2X通讯向管理端发送紧急车辆请求；步骤S2，当确定车内乘客处于紧急状况时，将车载端所属的车辆类型设置为临时紧急车辆，并确定临时紧急车辆的目的地信息、定位信息、临时紧急车辆类型的有效期；步骤S3，车载端通过V2V通讯通知临近的车辆进行紧急避让，并通过V2I通讯通知对应车道的红绿灯临时切换为绿灯；步骤S4，当临时紧急车辆达目的地或达到临时紧急车辆类型的有效期后，将紧急车辆类型恢复为非紧急车辆。本发明通过对V2X消息中紧急车辆类型进行配置，使普通车辆拥有紧急车辆的行驶特权，还通过V2V通讯通知临近车辆让行或通过V2I通讯控制交通灯通过路口。
一种配置紧急车辆类型方法

[发明专利]一种车辆喇叭控制方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202111413656.2在审
发明人：朱志婷;李晓平;张殷华;谢钰敏;冯其高 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆喇叭控制方法、装置、计算机设备及存储介质，用于避免驾驶员凭借自己的经验出现错误使用喇叭的情况。其中，方法部分包括：获取本车的位置信息、并获取禁鸣区相关信息和外部交通参与者相关信息，所述禁鸣区相关信息包括所述禁鸣区的位置信息，所述外部交通参与者的相关信息包括所述外部交通参与者的位置信息；根据所述本车的位置信息和所述禁鸣区的位置信息，判断所述本车是否在禁鸣区内；当所述本车不在所述禁鸣区内，按照所述本车的位置信息和所述外部交通参与者的位置信息，对应设置所述喇叭的使能参数，使所述喇叭按照所述使能参数进行响应。
一种车辆喇叭控制方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]配电管理方法、装置、车辆及存储介质-CN202210074298.5在审
发明人：陈作勰;李晓平;陈聪传;唐启富;张殷华;谢钰敏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种配电管理方法、装置、车辆及存储介质，通过接收组成模块发送的上电请求信号；根据总使能配置表确定上电请求信号对应的总使能结果；总使能配置表包括上电请求信号对应的故障状态以及配电条件信号；基于总使能结果，确定配电条件信号满足对应的配电条件、且故障状态为正常状态的上电请求信号作为目标上电请求信号；向目标上电请求信号对应的目标组成模块发送上电指令，以控制目标组成模块进行上电，以此，通过总使能配置表，设置不同组成模块的配电要求，根据总使能配置表对不同组成模块的配电进行管理，从而完善域控制器的配电管理，提高系统配电的稳定性，确保系统正常工作。
配电管理方法装置车辆存储介质

[发明专利]一种车辆控制系统与方法-CN202210880963.X在审
发明人：谢钰敏;谌鹏翔;张殷华;李晓平;唐启富;宫成 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆控制系统与方法，包括多个区域控制器分别接收与其通信连接的多个传感器的传感器信号，将该传感器信号进行归一化描述之后生成预设格式的报文，并发送给中央域控制器；中央域控制器接收所述多个区域控制器的预设格式的报文，对所述多个区域控制器的预设格式的报文进行解析得到对应的传感器信号，并根据该传感器信号进行运算得到执行器状态信号，将该执行器状态信号发送给对应的区域控制器；所述多个区域控制器接收所述中央域控制器的执行器状态信号，并根据该执行器状态信号控制与其通信连接的执行器工作。本发明能够快速、高效、优质地适配传感器型号更换。
一种车辆控制系统方法

[实用新型]一种交通规划设计展示装置-CN202220676757.2有效
发明人：李峰;谭华东;姚翔;张重禄;李宙峰;赵和锐;曾小利;张殷华;李晨;张宏雨;范维琦;张晓 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通规划设计展示装置，包括支承装置、显示屏和防护装置，显示屏沿竖向固定设于支承装置上，防护装置包括防护罩、U型板和用于控制防护罩升降的竖向驱动组件，防护罩的底部设有开口，竖向驱动组件的连接端设于支承装置上，竖向驱动组件的升降端与U型板固定连接，防护罩设于U型板的开口侧，通过竖向驱动组件驱动防护罩沿竖向活动并定位进而罩设遮盖显示屏或使显示屏展示。本实用新型通过设置防护罩用于保护显示屏，在需要使用显示屏时，通过竖向驱动组件可带动U型板和防护罩向上移动，使显示屏显露出来以便使用，操作简单，使用起来较为方便，提高了装置的实用性。
一种交通规划设计展示装置

[发明专利]一种车载收音机噪音抑制方法及装置-CN201910639455.0有效
发明人：张志德;许子华;张殷华;符伟达;马齐成;余方敏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H04B1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载收音机噪音抑制方法，根据预先制定的软静音阀值策略，监听收音机当前的超声波噪声强度，根据监听结果判断是否触发软静音功能。在触发软静音功能之前，执行软静音触发流程，即在不影响当前播放频道的前提下去获取其他频道的信号质量数据，若所获取的全频段当前的有效频道数量小于预设有效频道数量，则触发软静音功能。根据上述实施例的教导，本发明能够提高车载收音机的噪音抑制效果。本发明还提供了一种车载收音机噪音抑制装置。
一种车载收音机噪音抑制方法装置

[发明专利]一种TBOX软件升级方法、TBOX及汽车-CN202010795588.X在审
发明人：涂孝军;张莹;李晓平;张殷华;陈聪传;王荣明 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供一种TBOX软件升级方法、TBOX及汽车，所述方法包括获取来自与所述TBOX连接的任一数据通道的软件升级请求；从所述任一数据通道下载软件升级包；所述TBOX中第一CPU作为所述TBOX中第二CPU的客户端，使用所述软件升级包升级第二CPU；若所述第二CPU升级成功，则进一步升级第一CPU；若所述第一CPU升级成功，则备份所述软件升级包。通过本发明，解决了现有依赖CAN等传统通信接口升级耗时长、效率低且可操作性差的问题。
一种 tbox 软件升级方法汽车

[发明专利]一种基于椭偏仪的光学薄膜热膨胀系数测量装置及其测量方法-CN201911113246.9在审
发明人：田晓习;熊胜明;高卫东;张殷华 -专利权人：中国科学院光电技术研究所
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01N25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于椭偏仪的光学薄膜热膨胀系数测量装置及其测量方法，该测量装置包括椭偏仪、样品夹具组件、红外加热灯、热电偶组件、计算机。本发明光学薄膜热膨胀系数测量装置利用椭偏仪对光学薄膜厚度的精确测量，测量光学薄膜加温后的纳米级的变化，使测量微米级光学薄膜样品的热膨胀系数得以实现。本发明针对传统的材料热膨胀系数的测量方法不可测量纳米级位移的缺陷，设计出一种利用椭偏仪测量微小位移的实验装置。其操作简单，调节方便，可测量微米级样品的热膨胀系数，进而满足光学薄膜对微小尺寸的测试需求。
一种基于椭偏仪光学薄膜热膨胀系数测量装置及其测量方法

[发明专利]一种“四光合一”的光谱分光结构-CN201910268349.6在审
发明人：杜俊峰;周建伟;张殷华;王中科;温正明 -专利权人：中国科学院光电技术研究所
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G02B27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种“四光合一”的光谱分光结构，用于将远距离目标的可见、近红外、中波红外、长波红外4个光学谱段同时成像在相应的探测器上，实现对目标的可靠探测和充分识别。整个光路具体有三大部分组成，主光学系统第一次成像；分色镜和反射镜进行光谱分光和光路折转；各谱段后成像光学实现各谱段二次成像。本发明实现了四个谱段的分光方式和结构布局，具有结构紧凑，镀膜工艺成熟、分光效率高；系统各谱段光学透过率高、成像质量好、系统易维护的特点。
光谱分光成像长波光学透过率远距离目标主光学系统成像光学镀膜工艺二次成像分光方式分光效率光路折转结构布局反射镜分色镜易维护探测器光路探测成熟

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