专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人机场景的实时车道线检测方法-CN202211235689.7在审
  • 阮雅端;孟凡泽;李佳勋;陈启美 - 南京大学
  • 2022-10-10 - 2022-12-30 - G06V20/17
  • 本发明涉及一种无人机场景的实时车道线检测方法,包括:构建车道线检测模型;读入无人机高空拍摄的实时道路画面至车道线检测模型中进行车道线检测;其中,构建车道线检测模型中,采集无人机高空对车道的监控视频,获取视频图片作为训练样本数据;对视频图片进行预处理;采用CA注意力机制优化后的CA‑Resnet18主干网络中,提取图片的若干特征信息,获得三层不同分辨率不同深度的特征图;对不同分辨率不同深度的特征图的特征图进行双向三层特征融合;经过组分类确定每条车道线的位置信息,实现车道检测。本发明提高无人机场景下车道线的检测识别准确度与实时性。
  • 一种无人机场景实时车道检测方法
  • [实用新型]一种新型回弹式机场道面弯沉测试器-CN202222090477.6有效
  • 张建龙;王茂;单勤;杨丽琴;邸抗;贺兵雄;张国河;蒋永丰;孟凡泽 - 民航机场建设工程有限公司
  • 2022-08-05 - 2022-12-09 - G01B5/30
  • 本实用新型公开一种新型回弹式机场道面弯沉测试器,其特征为:包括贝克曼梁弯沉仪、底板、第一电控伸缩装置、转向机构、驱动机构、配重仓、载重轮、控制器;底板下表面的前后端分别设有2个第一电控伸缩装置,前边2个第一电控伸缩装置的底端连接有前轮,后侧的2个第一电控伸缩装置的底端连接有后轮,2个前轮分别与转向机构和驱动机构连接;所述的控制器与车载电瓶电连接,并通过导线与转向机构、驱动机构电连接,所述的配重仓横跨并活动连接于底板上表面的中部配重仓下端的左右侧分别设有载重轮。本实用新型能够使总弯沉测量和回弹弯沉测量连续进行,在进行回弹弯沉测量时,无需卸载配重块或移动装置,即可快速得出回弹弯沉数据。
  • 一种新型回弹机场道面弯沉测试
  • [发明专利]一种机场道面弯沉检测装置及检测方法-CN202210935393.X在审
  • 杜振龙;郭庆林;王茂;张建龙;杨丽琴;孟凡泽 - 民航机场建设工程有限公司
  • 2022-08-05 - 2022-11-11 - G01B5/30
  • 本发明公开一种机场道面弯沉检测装置及检测方法,涉及路面弯沉检测技术领域,包括贝克曼梁弯沉仪、底板、第一电控伸缩装置、转向机构、驱动机构、配重仓、载重轮、控制器。一种机场道面弯沉检测方法,包括总弯沉检测方法及回弹弯沉检测方法。本发明通过改进,可使贝克曼梁弯沉仪应用于总弯沉测量,并且改进了总弯沉测量的方法,不必采用难度极高的后退法,即可轻松使载重轮与贝克曼梁的检测端准确定位,从而使贝克曼梁弯沉仪对总弯沉数值能够精确测量。在此基础上,本发明能够使总弯沉测量和回弹弯沉测量连续进行,在进行回弹弯沉测量时,无需卸载配重块或移动装置,即可快速得出回弹弯沉数据。
  • 一种机场道面弯沉检测装置方法
  • [发明专利]一种轻量化卷积神经网络目标检测的实现方法-CN202110491535.3在审
  • 阮雅端;朱珂昕;王锐;孟凡泽;徐沁心;陈钊正;陈启美 - 南京大学
  • 2021-05-06 - 2022-11-08 - G06V10/44
  • 一种轻量化卷积神经网络目标检测的实现方法,对目标检测模型的锚点框、骨干网络和检测头分别进行轻量化,轻量化锚点框改进了最大交并比训练样本匹配策略,缓解不同目标间正样本数量不平衡问题,在提高检测精度的同时,可大幅削减锚点框的密度;采用轻量卷积神经网络ShuffleNetV2为骨干网络,增加通道注意力模块,对通道特征进行重标定,学习不同的通道特征的重要性以及通道特征间的关系;对检测头的轻量化提出串行轻量化检测头结构,将检测头部回归分支卷积接在分类分支卷积后,使得回归分支充分利用分类结果,提升模型定位准确度,并且使用分组卷积轻量化检测头。本发明对目标检测网络进行了轻量化,在保证准确性同时,大幅提升网络推理速度。
  • 一种量化卷积神经网络目标检测实现方法
  • [发明专利]一种基于损失反馈的类别和尺度均衡目标检测训练方法-CN202110492210.7在审
  • 阮雅端;朱珂昕;徐沁心;孟凡泽;王麟皇;陈启美 - 南京大学
  • 2021-05-06 - 2022-11-08 - G06V10/764
  • 一种基于损失反馈的类别和尺度均衡目标检测训练方法,在对检测网络进行迭代训练时,基于损失函数的反馈对训练样本分别进行类别均衡和尺度均衡,类别均衡动态调整迭代训练中各类别和各样本的采样概率,使训练类别及样本数据均衡,得到训练集I’,尺度均衡动态调整训练集I’的训练样本尺度,通过图像拼接使训练集I’的目标尺度满足训练需求,经过类别平衡和尺度均衡的训练集I”作为新一次迭代训练样本进行训练。本发明使训练中模型更关注少样本类别,可提升模型泛化性,根据网络需要提供不同尺度的训练样本,在确保大物体准确性同时提升小物体检测准确度。本发明仅增加少量对样本梯度占比的计算量,不影响训练推理速度的前提下,提高了训练准确性。
  • 一种基于损失反馈类别尺度均衡目标检测训练方法
  • [发明专利]一种无人机单侧巡航下高速匝道口倒车行为检测方法-CN202210382896.9在审
  • 阮雅端;王锐;孟凡泽;陈启美 - 南京大学
  • 2022-04-13 - 2022-08-09 - G06V20/54
  • 本发明涉及一种无人机单侧巡航下高速匝道口倒车行为检测方法,包括:步骤1:获取无人机巡航采集的匝道口路面视频图像,检测图像中的车辆;步骤2:使用多目标跟踪算法,获取每辆车的运动轨迹;步骤3:判断当前画面内是否只有一辆车,若是,跳转至步骤4;若否,跳转至步骤5;步骤4:计算Δt内车辆的行驶距离x,若x大于阈值T,跳转至步骤1;若x小于阈值T,则判定其出现倒车行为;步骤5:计算各个车辆在Δt的行驶距离xi以及平均行驶距离s;步骤6:判断当前是否有车辆的行驶距离小于平均行驶距离的占比阈值,若有则判定为倒车行为,若无则跳转至步骤1。本发明实现无人机巡测下高速匝道口车辆倒车行为判别。
  • 一种无人机巡航高速匝道倒车行为检测方法
  • [发明专利]一种电气化公路-CN202010331177.5在审
  • 张娟霞;盖君雪;李德凯;孟凡泽;仇姝文;郭俊峰;郭献章 - 东北大学秦皇岛分校
  • 2020-04-24 - 2021-10-26 - B60L53/14
  • 本发明涉及交通技术领域,具体为一种电气化公路,通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电,使卖电车成为电能中转站,实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车,实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电,打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式,减少卖电车控制延时,使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置,首尾连接组成“日”字型,车道间设置匝道,在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理,使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展,适合向交通技术领域推广。
  • 一种电气化公路
  • [实用新型]一种电气化公路-CN202020633745.2有效
  • 李德凯;盖君雪;张娟霞;孟凡泽;仇姝文;郭俊峰;郭献章 - 东北大学秦皇岛分校
  • 2020-04-24 - 2021-04-13 - B60L53/14
  • 本实用新型涉及交通技术领域,具体为一种电气化公路,通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电,使卖电车成为电能中转站,实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车,实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电,打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式,减少卖电车控制延时,使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置,首尾连接组成“日”字型,车道间设置匝道,在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理,使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展,适合向交通技术领域推广。
  • 一种电气化公路
  • [实用新型]一种凸轮移动取放机构-CN201520708842.2有效
  • 孟凡泽 - 昆山市烽禾升精密机械有限公司
  • 2015-09-14 - 2016-03-30 - B23Q7/04
  • 本实用新型公开了一种凸轮移动取放机构,包括机架(4)和动力输入轴(1),动力输入轴(1)通过轴承座(2)固定在机架(4)上,其特征在于:所述动力输入轴(1)一端安装有凸轮I(11)和凸轮II(12),还包括水平移动杆(8)、摆动杆(9)、滑槽(10),滑槽(10)连接在水平移动杆(8)上,摆动杆(9)的一端连接凸轮I(11),摆动杆(9)的另一端与滑槽(10)连接。本实用新型具有结构简单,体积小,动作灵敏、可靠,动作频率快的优点,提高了生产效率。
  • 一种凸轮移动机构
  • [实用新型]弹簧装配机构-CN201420417855.X有效
  • 孟凡泽 - 昆山市烽禾升精密机械有限公司
  • 2014-07-28 - 2015-01-14 - B23P19/04
  • 本实用新型公开了一种弹簧装配机构,包括一安装板,安装板上固定连接有上导向块、下导向块及气缸,气缸连接一滑块,上导向块和下导向块内部分别形成有交错设置的竖直的第一料道和第二料道,第一料道与一输送料管连通,第二料道与一出料管连通;滑块上还连接一隔料插针,滑块内形成有竖直的第三料道,气缸拉回时,第三料道与第一料道对接,隔料插针插入第一料道中,气缸推出时,第三料道与第二料道对接,隔料插针退出第一料道。本实用新型的弹簧装配机构,结构简单巧妙,第一料道和第二料道错位设置,通过气缸驱动形成有第三料道的滑块往复位移来“搬运”弹簧,且隔料插针确保每次只搬运一个弹簧,从而保证弹簧有序地从出料管装配到产品上。
  • 弹簧装配机构
  • [实用新型]弹簧供料器-CN201420417805.1有效
  • 孟凡泽 - 昆山市烽禾升精密机械有限公司
  • 2014-07-28 - 2015-01-14 - B65G51/02
  • 本实用新型公开了一种弹簧供料器,包括:料桶、上盖板和下底板,上盖板上设有一能够打开以投料的盖体,盖体与上盖板相接的位置设有密封圈,盖体上设有一连通料桶内部和外部环境的出料结构;下底板靠近料桶内部的一面安装一衬块,衬块中间形成一倒锥形的腔体,下底板上安装一与腔体底部连通的主入气口。能够自动化地实现弹簧供料,有效防止弹簧相互绞缠,压缩空气从主入气口流入,吹动弹簧在料桶内不规则运动、相互撞击分离,被吹在上面的弹簧依次有序地排列到出料结构中等待供料;通过副入气口入气,有效避免弹簧堆积到衬块上,从而更加有效地分散弹簧;另外,顶部入气口则能将卡在出料结构中相互绞缠的弹簧吹回料桶内部,以便将弹簧分离开来。
  • 弹簧料器

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