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[发明专利]用于控制具有连续可变气门打开持续时间装置的发动机的方法-CN201910720882.1有效
发明人： 吴永圭;南荣晋;金容锡;金世根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于控制具有连续可变气门打开持续时间(CVVD)装置的发动机的方法。该方法包括如下步骤：校正驾驶员所需的扭矩；当校正的扭矩满足驱动发动机所需的条件时，通过混合动力控制单元(HCU)向发动机控制单元(ECU)传递起动信号；确定对应于校正的扭矩的用于进气CVVD装置的操作的目标CVVD值；确定与目标CVVD值对应的目标电流值；当发动机的当前状态处于起动间隔时，将目标CVVD值改变为同步CVVD值，其中，同步CVVD值被配置为使发动机的起动每分钟转数(RPM)与自动变速器的RPM或电动发电机的RPM同步。
用于控制具有连续可变气门打开持续时间装置发动机方法

[发明专利]用于车辆的混合燃料喷射控制方法-CN201811451419.3有效
发明人： 吴永圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的混合燃料喷射控制方法。具体地，混合燃料喷射控制方法可以包括：冷启动确定步骤，其中，控制器基于通过车辆获得的输出值确定是否满足冷启动条件；检测步骤，其中，当确定满足冷启动条件时，控制器检测汽油和乙醇的混合燃料中的乙醇含量；以及第一喷射控制步骤，其中，控制器根据混合燃料中的乙醇含量控制混合燃料以MPI模式、结合MPI模式和GDI模式的MPIGDI模式以及GDI模式之一选择性地喷射，直至发动机RPM达到发动机曲柄转动起动时的早期峰值RPM。
用于车辆混合燃料喷射控制方法

[发明专利]根据混合动力车辆的操作状态的主动净化系统和净化方法-CN202111020415.1在审
发明人： 吴永圭;朴金真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：一种混合动力车辆的主动净化系统(APS)，其根据混合动力车辆的驱动状态，该主动净化系统APS包括：主动净化单元(APU)，配置为对混合动力车辆的燃料箱中产生的汽化气体加压并将经加压的汽化气体供应到进气管；以及控制单元，配置为控制APU，其中控制单元根据混合动力车辆的驱动状态逐步控制汽化气体的处理量。根据混合动力车辆的驱动状态，特别是混合动力车辆的动力传递系统中发生打滑的位置的数量，使用APS逐步控制汽化气体的处理量，从而减少由于发生打滑而导致的驱动能力劣化。
根据混合动力车辆操作状态主动净化系统净化方法

[实用新型]用于混合动力车辆的主动净化装置-CN202120727987.2有效
发明人： 吴永圭;朴金真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于混合动力车辆的主动净化装置，其特征在于，包括：主动净化单元，用于加压由燃料箱产生的蒸发气体并将加压的蒸发气体供应到进气管；以及控制单元，用于控制所述主动净化单元；其中，所述控制单元根据随着最佳工作线的变化的发动机扭矩、系统效率或者电池的充电状态，来控制蒸发气体的吞吐量，从而有效地净化蒸发气体。
用于混合动力车辆主动净化装置

[发明专利]一种计算主动净化系统中的空气量的方法-CN202010741908.3在审
发明人： 吴永圭;朴金真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F02D41/24 文献下载
摘要：一种确定主动净化净化系统中空气量的方法可以包括：检查发动机是否运行在怠速状态下；响应于从设置在进气管中的传感器接收的信号，确定到达发动机的燃烧室的空气量；检查收集在罐中的蒸发气体是否被引入进气管；估计被引入进气管的蒸发气体的量，并且对根据蒸发气体的估计量所确定的空气量进行初次校正；检查发动机中进气门的打开保持时间是否由于电连接至控制器的连续可变气门持续时间系统的操作而改变；并且通过将连续可变气门持续时间系统的操作负荷代入预先设置的公式、表格或映射图中而得到校正变量，并且根据校正变量对初次校正的空气量进行二次校正。
一种计算主动净化系统中的气量方法

[发明专利]发动机起动控制方法-CN201710734975.0有效
发明人： 吴永圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：公开了一种灵活燃料车辆(FFV)的发动机起动控制方法，包括：在起动具有用于使FFV的发动机起动转动的起动辅助设备和用于使用设置在喷射器中的喷射器加热器来加热燃料的设备的车辆时，当确定满足起动转动条件和燃料加热条件时，在起动转动期间通过加热喷射器加热器来将加热的燃料供应至发动机，其中，当喷射器加热器的加热时间超过预定值时，在发动机的冷起动期间，在主喷射之前辅助执行预喷射，从而允许冬季冷起动使用乙醇燃料的发动机时，以低燃料消耗稳定起动。
发动机起动控制方法

[发明专利]用于混合动力车辆的主动净化系统和方法-CN202010529328.8在审
发明人： 吴永圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于混合动力车辆的主动净化系统和方法，该系统可包括主动净化单元，该主动净化单元用于压缩在燃料箱中产生的蒸发气体并将压缩的蒸发气体供应至进气管。主动净化系统还可包括用于控制主动净化单元的控制单元，其中，控制单元根据电池的充电状态来控制要净化的蒸发气体的量。
用于混合动力车辆主动净化系统方法

[发明专利]在各种操作模式下控制发动机的方法-CN201510770410.9有效
发明人： 吴永圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及在各种操作模式下控制发动机的方法。一种用于在各种操作模式下控制发动机并且控制具有双喷射器的发动机的方法可以包括：基于各种操作模式中的操作模式，选择被配置为喷射燃料的喷射器的数量；以及基于对是在进气阀打开的状态下喷射燃料还是在进气阀关闭的状态下喷射燃料的选择，喷射燃料。
各种操作模式控制发动机方法

[发明专利]在净化期间为发动机的每个汽缸补偿燃料的方法-CN202010076565.3在审
发明人： 吴永圭;朴金真;金世根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-01-23 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及在净化期间为发动机的每个汽缸补偿燃料的方法，所述方法包括：依据每个汽缸的进气的量、喷射器的喷射压力以及发动机的燃烧室的内部压力来为每个汽缸补偿燃料喷射时间；通过操作主动净化泵，对吸收在炭罐中的汽化燃油加压，并将加压的汽化燃油注入进气管中；估算到达每个燃烧室的汽化燃油的量，并依据估算的汽化燃油的量转换燃料喷射时间。
净化期间发动机每个汽缸补偿燃料方法

[发明专利]主动清除系统和主动清除方法-CN202010069653.0在审
发明人： 吴永圭;朴金真;金世根 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种主动清除系统和主动清除方法，该主动清除系统包括：罐，其被配置为收集从燃料箱蒸发的蒸发气体；清除管线，其被配置为将罐连接到进气管；清除泵，其被配置为对蒸发气体加压，以使蒸发气体从罐移动到进气管；清除阀，其安装在清除管线上，位于清除泵与进气管之间；以及发动机，其连接至进气管。其中，发动机包括：安装在气缸盖上的喷油器、进气门和排气门。
主动清除系统方法

[发明专利]确保制动助力器负压的系统及方法-CN201911243123.7在审
发明人： 吴永圭;金润寿;朴金真 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种确保制动助力器负压的系统及方法。所述方法包括：操作连接碳罐的净化泵和制动助力器，所述碳罐具有吸收的蒸发气体；确定是否通过净化泵的操作将蒸发气体注入进气管中；确定制动助力器的负压是否不足；当将蒸发气体注入进气管且负压不足时，调节设置在连接碳罐和净化泵的管线中的阀门的开度。
确保制动助力器系统方法

[发明专利]主动式燃料蒸气净化系统及使用该系统的方法-CN201811496619.0在审
发明人： 吴永圭;徐廷昊;金容锡;南荣晋;安太浩;朴性昱 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本申请提供一种主动式燃料蒸气净化系统及使用该系统的方法，所述主动式燃料蒸气净化系统包括：具有涡轮机以及压缩机的涡轮增压器；碳罐，其收集燃料蒸气；净化泵，其泵送收集的燃料蒸气；主净化管线，其连接碳罐与所述净化泵；第一净化管线，其从所述主净化管线分支并且连接到位于压缩机的下游的进气歧管；第二净化管线，其从所述主净化管线分支并且连接到位于压缩机的上游的进气管线；净化控制电磁阀，其分别布置在第一净化管线与第二净化管线中；碳氢化合物传感器，其测量碳氢化合物的量；压力传感器，其测量所述净化泵的上游压力和下游压力；以及控制器，其基于碳氢化合物的量以及净化泵的前端的压力和净化泵的后端的压力控制净化泵的操作。
净化泵燃料蒸气净化净化系统压缩机主动式碳氢化合物管线分支碳罐涡轮机碳氢化合物传感器测量净化控制电磁阀涡轮增压器压力传感器进气管线进气歧管上游压力下游压力压力控制控制器泵送上游申请

[发明专利]用于控制车辆的喷射器的方法-CN201711112044.3在审
发明人： 吴永圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆的喷射器的方法，其可以包括：确定步骤，由控制器根据当前行驶状况来确定至少一个喷射器的目标开启时间和目标关闭时间；测量步骤，由控制器来测量根据所述目标关闭时间控制的所述喷射器的关闭时间；学习步骤，在所述测量步骤之后，由控制器来确定关闭时间相对于目标关闭时间的偏差，并确定通过将所述偏差反映至目标关闭时间获得的学习关闭时间，以存储相应的行驶状况；其中，在所述确定步骤，当存在为所述当前行驶状况存储的学习关闭时间时，所述目标关闭时间配置为通过反映所述学习关闭时间来确定。
喷射器行驶状况控制器测量步骤存储学习时间获得时间控制时间配置测量

[发明专利]用于燃料喷射器的控制方法和控制系统-CN201610852643.8在审
发明人： 吴永圭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃料喷射器的控制方法和控制系统，该种用于车辆喷射器的控制方法包括步骤喷射时刻确定步骤，其中，控制器根据燃烧室的燃烧周期来确定是否有必要使多个喷射器喷射燃料；独立喷射步骤，其中，当在喷射时刻确定步骤中，控制器确定有必要使喷射器喷射燃料时，控制器控制多个喷射器中的每一个以在不同时刻独立地喷射燃料；同时喷射步骤，其中，在独立喷射步骤中的多个喷射器在不同时刻独立地喷射燃料之后，控制器控制多个喷射器中的每一个以同时地喷射燃料。
用于燃料喷射器控制方法控制系统

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