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[发明专利]一种HIL测试系统的平台化设计方法、装置及HIL测试系统-CN202310823185.5在审
发明人：曾梦远;王宏伟 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种HIL测试系统的平台化设计方法、装置及HIL测试系统，所述方法包括：对HIL测试系统中的硬件设备进行分类，获得差异设备、标准设备和定制设备；将HIL测试系统中的闭环模型在架构上解耦为环境模型和HIL台架设备控制模型，并基于硬件设备的类型，对所述HIL台架设备控制模型进行分类，获得差异设备模型、标准设备模型和定制设备模型。采用本发明的技术方案能够在进行HIL测试系统平台化工作时，降低闭环模型的复杂度，提高测试环境搭建效率，降低成本。
一种 hil 测试系统平台设计方法装置

[发明专利]一种仲裁决策控制器、车辆驾驶平台、仲裁方法及车辆-CN202311120059.X在审
发明人：金鑫 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本申请提供了仲裁决策控制器、车辆驾驶平台、仲裁方法及车辆。仲裁决策控制器连接到至少两个执行控制器；其中，仲裁决策控制器确定目标驾驶模式命令，并获取目标驾驶模式命令对应的至少两种驾驶模式信息；其中，至少两种驾驶模式信息预先配置在仲裁决策控制器上，且至少两种驾驶模式信息与至少两个执行控制器一一对应；仲裁决策控制器将至少两种驾驶模式信息分别仲裁给对应的执行控制器，使得至少两个执行控制器中的每个执行控制器执行所接收到的驾驶模式信息对应的操作。当增加新的驾驶模式时，只需要配置仲裁决策控制器即可，而无需对所有的执行控制器进行配置，增加了车辆驾驶平台的可扩展性，并降低了配置成本和扩展成本。
一种仲裁决策控制器车辆驾驶平台方法

[发明专利]车载电池初始电量的计算方法、设备和存储介质-CN202310948955.9在审
发明人：张志元;王宏伟;陈晓敏;李展;马列斯 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本申请涉及一种车载电池初始电量的计算方法、设备和存储介质。主要技术方案包括：获取第一电量和第二电量，第一电量为假设车辆上一次进入休眠时为充电状态的情况下所计算的车载电池的电量，第二电量为假设车辆上一次进入休眠时为放电状态的情况下所计算的车载电池的电量；获取第一权重系数，第一权重系数为车载电池上一次休眠前所计算的权重系数，第一权重系数根据拟合曲线差分方程计算得到；根据第一权重系数得到第二权重系数；根据第一电量、第二电量、第一权重系数以及第二权重系数得到车载电池的初始电量。本申请通过动态计算第一权重系数，以达到提高计算车载电池的初始电量的精确度的效果。
车载电池初始电量计算方法设备存储介质

[发明专利]车辆座椅的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202311120082.9在审
发明人：陆鸿杰 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-08-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本申请提出一种车辆座椅的控制方法、装置、设备及存储介质，其中，控制方法包括：响应于第一座椅调节请求，获取第一座椅调节请求对应的场景配置信息；场景配置信息包括自定义使能条件，自定义使能条件包括用户预先从多个预设使能条件中选择的至少一个预设使能条件；在自定义使能条件成立的情况下，生成第一触发指令。根据本申请的技术，满足了用户对座椅场景边界条件的个性化设置，提升了用户的驾乘体验。
车辆座椅控制方法装置设备存储介质

[实用新型]一种电池热管理结构、电池包及车辆-CN202321354630.X有效
发明人：金宇明 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄电池组技术领域，公开了一种电池热管理结构、电池包及车辆，所述电池热管理结构包括冷却板和电池；所述电池包括电芯、铝排和铝排保护盖，所述电芯安装于所述冷却板的顶部上，所述铝排连接于所述电芯侧面上，所述铝排保护盖设于所述铝排背离所述电芯的一侧，所述铝排保护盖的材质为金属材质，且所述铝排保护盖朝向所述电芯的一侧涂覆有绝缘涂层；本实用新型提供的一种电池热管理结构能够提升电池的散热性能，以延长电池在快充时到达温度阈值的时间，以缩短电池整体的快充时间。
一种电池管理结构车辆

[实用新型]屏幕及汽车-CN202223511723.7有效
发明人：高平平;吴爱国;周洪波 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及显示屏幕技术领域，具体提供了一种屏幕及汽车，屏幕包括柔性显示模组，柔性显示模组包括基板、显示面板和预设线路，基板具有正面和背面；显示面板包括依次连接的显示部、弯折部和出线部，显示部安装于正面；出线部安装于背面；预设线路与出线部连接。本实用新型出线的一侧黑边宽度小，使得屏幕的四个黑边宽度一致，保证观感效果。
屏幕汽车

[发明专利]一种SOME/IP协议的测试系统及方法-CN202210972410.7有效
发明人：张世闯 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04L43/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种SOME/IP协议的测试系统及方法，所述系统包括HIL台架、client上位机以及车辆VDCM中的MCU和MPU；MPU内设置有SOA server模块和SOA client模块；HIL台架用于模拟生成第一车辆信号并发送至MCU和client上位机；MCU用于将第一车辆信号发送至SOA server模块；SOA server模块用于对第一车辆信号进行处理，并通过SOME/IP协议将处理获得的第二车辆信号发送至SOA client模块；SOA client模块用于对第二车辆信号进行处理，并将处理获得的第三车辆信号发送至client上位机；client上位机用于将第一车辆信号和第三车辆信号进行对比，以根据获得的信号对比结果判断SOME/IPserver端服务是否正常。本发明可以实时测试SOME/IP server端服务是否正常，不需要依赖其它工具或对象，并且降低了开发测试难度，提高了产品开发效率。
一种 some ip 协议测试系统方法

[实用新型]一种安全性高的下车体及其汽车-CN202223511911.X有效
发明人：安超群 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车的技术领域，公开了一种安全性高的下车体及其汽车，包括车架，车架设有防撞横梁、两个纵梁和前舱边梁，两个纵梁的前端分别与防撞横梁之间连接有主吸能盒，两个纵梁的后端分别连接有铰链柱，主吸能盒向外侧延伸与前舱边梁的前端连接，前舱边梁的后端与铰链柱连接。本实用新型的安全性高的下车体及其汽车，通过将主吸能盒向外侧延伸，主吸能盒与前舱边梁连接，使主吸能盒能与碰撞壁障有一定量的重叠，在小偏置碰撞过程中会产生更高效的能量吸收和车辆横向偏移，提升了车辆小偏置碰撞安全性能。
一种安全性车体及其汽车

[发明专利]车辆控制方法、整车域控制器和车辆-CN202310953546.8在审
发明人：江彪;潘志前;孟涛;郭树星;张志刚;郝全义 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆控制方法、整车域控制器和车辆。所述方法包括：在获取单踏板模式的触发信号后，获取预设基础状态信号，所述单踏板模式通过一个加速踏板对车辆的加速和减速进行控制；对所述预设基础状态信号进行分析确定所述车辆的纵向液压力控制模式；获取所述车辆在所述纵向液压力控制模式下的目标液压补偿扭矩以及期望电机扭矩；通过所述纵向液压力控制模式，所述目标液压补偿扭矩以及所述期望电机扭矩对所述车辆进行制动控制。上述方案可以提高车辆的平顺性。
车辆控制方法整车控制器

[发明专利]一种车辆的预约充电控制方法-CN202310787508.X在审
发明人：张永胜;潘志前;孟涛;郭树星;姚来利 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的预约充电控制方法，包括：T‑BOX根据用户端当前设置的预约充电信息，生成预约充电信号下发给整车域控制器的MPU；MPU基于网络通信状态对预约充电信号进行处理，并将处理后的预约充电信号发送给MCU；MCU根据MPU的工作状态、系统故障状态，对所接收到的预约充电信号进行最终处理；MCU根据最终处理后的预约充电信号，确定预约充电需求，使得车辆按照预约充电需求进行充电；本发明结合MPU的工作状态、网络通信状态、系统故障状态，对预约充电信号的值进行综合处理，使得在通信网络畅通、控制系统无故障时，能精确解析用户的预约充电需求，在网络或控制系统发生故障时能够进行常规充电，从而最大限度地提升用户的充电、用车出行体验。
一种车辆预约充电控制方法

[发明专利]电池包加热架构、电池包加热方法、控制器和车辆-CN202310946209.6在审
发明人：孟斐 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本申请涉及一种电池包加热架构、电池包加热方法、控制器和车辆。架构包括：电池回路，电池回路包括：电池包；电池水泵，电池水泵与电池包的进水口连接；集成回路，集成回路包括：集成了车载充电器和直流‑直流变换器的集成模块；第一连通模块，设置在电池回路和集成回路之间，第一连通模块用于连通或断开连通电池回路和集成回路；控制器，用于在电池包处于慢充工况时，响应于电池包的工作状态处于非加热状态且集成模块的工作温度不小于第一预设温度，控制第一连通模块将电池回路和集成回路连通，并控制电池水泵工作，以加热电池包。采用上述方案能够降低电池包加热过程中电量的消耗。
电池加热架构方法控制器车辆

[发明专利]一种用于车辆电驱动系统的微穿孔板的设计方法-CN202310701633.4在审
发明人：雷小军 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆电驱动系统的微穿孔板的设计方法，所述设计方法包括：获取车辆电驱动系统的模态频率以及噪声频谱；根据所述模态频率和所述噪声频谱，确定微穿孔板的降噪频段；根据所述降噪频段以及预设的空间限制条件，确定所述微穿孔板的参数。本发明利用微穿孔理论来实现降低电驱动系统的噪声，同时根据电驱动系统的模态或者测试数据，以及微穿孔板需重点降噪的频段来确定共振吸声峰值在该频段下所对应的微穿孔板的参数。
一种用于车辆驱动系统穿孔设计方法

[发明专利]一种加速踏板开度监控方法、装置、设备及存储介质-CN202310921640.5在审
发明人：王熠 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种加速踏板开度监控方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取加速踏板在当前位置下的电压信息；根据所述电压信息，确定当前加速踏板开度和所述加速踏板的第一故障状态；根据所述第一故障状态和所述电压信息，计算所述加速踏板的开度限值；根据所述加速踏板的开度限值和当前加速踏板开度，确定加速踏板开度输出值；通过所述加速踏板的开度限值对输出的加速踏板开度进行约束，从而有效避免由于开度输出值失控导致的风险，降低发生安全事故的风险。
一种加速踏板监控方法装置设备存储介质

[实用新型]软包电芯及其定向排爆结构-CN202223339154.2有效
发明人：冯帅 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M50/317 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池安全技术领域，公开了一种软包电芯及其定向排爆结构，其中定向排爆结构包括：支架，所述支架设置于电芯的一侧；汇流排，所述汇流排连接所述电芯，所述汇流排通过所述支架固定于所述电芯的一侧；固定扣件，所述固定扣件设置于所述支架的一侧且对所述支架进行固定，所述固定扣件的一端设置有定向爆喷口，所述定向爆喷口连通所述电芯；使软包电芯的内部发生热失控时热量和火焰可以从定向爆破口喷出，使热失控产生的火焰和热量只能通过一个方向喷出，从而做到定向排爆，保证了电池组件和电动车辆的安全。
软包电芯及其定向结构

[发明专利]一种驾驶员在位状态检测方法、装置及系统-CN202310666294.0在审
发明人：蒋怀晨 -专利权人： 华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶员在位状态检测方法、装置及系统，所述方法包括：通过传感器采集获取第一类在位信号；基于驾驶员与车辆的人机交互，结合车辆状态，获取第二类在位信号；根据所述第一类在位信号、所述第二类在位信号和预置的在位信号置信度，获得驾驶员在位状态及其对应的驾驶员在位置信度。采用本发明的技术方案能够提高驾驶员在位检测的准确率，并且在主驾座椅占位传感器失效情况下仍然能够检测出驾驶员在位状态。
一种驾驶员在位状态检测方法装置系统

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