专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]越野叉车液力变速箱-CN202110456464.3在审
  • 刘毓泉;徐建兵;周涛 - 赣州加力科技有限公司
  • 2021-04-27 - 2021-07-30 - F16H41/04
  • 本发明涉及液力变速箱领域,具体为越野叉车液力变速箱,包括变速箱主体,变速箱主体的底部通过螺栓固定安装有取力泵构件,的外壁固定连接有差速锁构件,变速箱主体内部远离差速锁构件的一端通过螺栓固定安装有变矩器构件,变速箱主体的内部固定连接有电磁换挡器构件,本发明中,通过取力泵构件的设置,在当发动机动力不足时,叉车行走无力,中间齿轮柱与箱体内齿轮对啮,将箱体内动能输出到输出轴,输出轴将动力传递到法兰,法兰与外接油泵相连,完成动力传输,在叉车行走无力时取力泵构件提供部分动力支持,通过差速锁构件的设置,当一边轮胎打滑时,差速锁将一边锁死,便于越野叉车在坑洼地段正常行驶,面对复杂工况时的通过性能好。
  • 越野叉车变速箱
  • [发明专利]一种桥箱一体的两档电动自动换档汽车变速器-CN201610800239.6有效
  • 王安海;刘毓泉;吴晓冬;江忠良;何润兰;谢爱珍 - 赣州五环机器有限责任公司
  • 2016-08-31 - 2019-03-29 - F16H37/08
  • 本发明公开了一种桥箱一体的两档电动自动换档汽车变速器,包括两档变速器和驱动桥组件;两档变速器包括平行设置在变速器齿轮箱体内的输入轴和中间轴,输入轴上设置一档输入齿轮和二档输入齿轮,一档输入齿轮和二档输入齿轮分别与设置在中间轴的一档齿轮和二档齿轮啮合,中间轴上设置有位于一档齿轮和二档齿轮之间的一二档同步器总成和位于一档齿轮或二档齿轮外侧的中间齿轮;驱动桥组件包括差速器总成、与差速器总成相连的主减速齿轮和对称设于差速器总成两端的半轴,主减速齿轮与中间齿轮啮合;驱动桥组件装设于桥管内,桥管与变速器齿轮箱用螺栓联接在一起。本发明集变速、动力传递和驱动功能于一体,减小变速器的安装空间同时提高传动效率。
  • 一种一体电动自动换档汽车变速器
  • [发明专利]一种双输入的两档自动换档电动汽车减速器-CN201610800238.1有效
  • 王安海;刘毓泉;吴晓冬;江忠良;刘晓唐 - 赣州五环机器有限责任公司
  • 2016-08-31 - 2019-02-05 - F16H3/091
  • 本发明公开了一种双输入的两档自动换档电动汽车减速器,包括设有与其同步转动的第一低速档齿轮和第一高速档齿轮的第一输入轴、设有与其同步转动的第二低速档齿轮和第二高速档齿轮的第二输入轴、中间轴和减速器电控器;第一高速档惰轮、第二高速档惰轮、第一低速档惰轮和第二低速档惰轮为空套在中间轴上并与中间轴相对转动的双联齿轮;第一同步器、第二同步器随中间轴同步转动,且沿中间轴的轴向不固定;输出齿轮固定在中间轴上随中间轴同步转动;位于中间轴上的惰轮大端与第一、第二输入轴上的齿轮配合;减速器电控器与第一同步器、第二同步器相连。整个换档过程中动力不会中断,保证了车辆换档过程运行的平顺性,提高驾驶的舒适性。
  • 一种输入自动换档电动汽车减速器

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