专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩擦片支撑装置-CN202020404529.0有效
  • 彭常龙 - 安徽龙行密封件有限公司
  • 2020-03-24 - 2020-11-17 - F16D69/00
  • 本实用新型涉及摩擦片技术领域,具体公开了一种摩擦片支撑装置,包括摩擦片和支撑结构,摩擦片的底部设置有支撑结构,支撑结构包括摩擦片固定板和支撑架,且摩擦片通过连接螺栓固定在摩擦片固定板顶部表面上,摩擦片固定板的底部连接有多块连接板,每块连接板的底部均设置有支撑弹簧,支撑弹簧的底部和支撑架的顶部之间设置有连接板,支撑架的顶部两端均设置有竖向的限位板,且每块限位板上均设置有与夹紧螺栓螺纹连接的螺孔,且夹紧螺栓水平设置在摩擦片固定板的左右两端。通过在摩擦片底部设置的支撑结构,对摩擦片起到支撑的作用,将摩擦片和安装结构起到隔离的效果,减小了安装结构处的磨损。
  • 一种摩擦支撑装置
  • [实用新型]一种防松动的摩擦片-CN202020404541.1有效
  • 彭常龙 - 安徽龙行密封件有限公司
  • 2020-03-24 - 2020-11-17 - F16D69/00
  • 本实用新型涉及摩擦片技术领域,具体公开了一种防松动的摩擦片,包括扇形摩擦片以及连接环,所述扇形摩擦片设置有多个,多个扇形摩擦片相互拼装成环形结构,在环形摩擦片中间部位设置有通孔;所述扇形摩擦片上设置有连接槽,连接槽为弧形沉槽,多个扇形摩擦片组装后的连接槽相互拼接为环形沉槽,所述连接环设置在环形槽中;所述连接环上设置有安装孔,扇形摩擦片上与安装孔配合设置有通孔,所述安装环与通孔对齐,并通过螺钉将安装片固定;在连接槽两侧设置有散热孔;本实用新型通过设置分体式的散热片,并通过连接环进行卡住,并对整体进行安装,有效保证了摩擦片的稳定性,避免使用过程中松动脱落,影响使用。
  • 一种松动摩擦
  • [实用新型]一种一体式高铁刹车片小钢背组件-CN201922400778.2有效
  • 许翔 - 玉环双翔机械有限公司
  • 2019-12-27 - 2020-11-17 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种一体式高铁刹车片小钢背组件,包括基板主体、凸台和防脱块,所述基板主体正面开设有环形凹槽,基板主体背面设置有凸面,且凸面上连接有凸台,所述凸台前端设置有中心销,且中心销前端固定有防脱块,所述防脱块与中心销的连接处设置有圆角,所述基板主体、凸台、中心销和防脱块中心处均设置有通孔,且通孔相互连通,所述基板主体有两种形态,基板主体左侧边可设成弧形面。该一体式高铁刹车片小钢背组件,结构设置合理,将基板主体设置成正六边形和偏六边形,六边形可以彼此紧密组装在一起,减小资源浪费,为刹车片增加摩擦制动力,能够更好的保证高铁刹车片的安全作业,促进高铁行业的发展。
  • 一种体式刹车片小钢背组件
  • [实用新型]一种降噪型汽车刹车片-CN202020500701.2有效
  • 陈云祥 - 毅峰(广州)汽配制造股份有限公司
  • 2020-04-08 - 2020-11-10 - F16D69/00
  • 本实用新型涉及汽车刹车片技术领域,特别涉及一种降噪型汽车刹车片,摩擦片的上表面设置有若干条相互平行的减音槽;减音槽贯穿摩擦片的左右两侧;减音槽的内部均设置有出料条;出料条的底部与减音槽的内底壁之间连接有两条弹簧;其中一根弹簧固定在出料条一端;另一根弹簧固定在出料条另一端;出料条的高度随着减音槽的长度方向逐渐升高。在使用本实用新型时,该结构中,能够防止减音槽内的粉尘堆积,保证减音槽的减音效果。
  • 一种降噪型汽车刹车片
  • [实用新型]一种具有防护性能的摩擦片-CN201922464817.5有效
  • 郭鼎宁 - 安徽御龙汽车零部件有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-11-10 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种具有防护性能的摩擦片,涉及摩擦片技术领域,包括固定环,所述固定环的一侧连接有连接杆,且固定环通过第一螺栓与连接杆相连接,所述连接杆的一端连接有合页,且合页的一侧连接有连接环,所述连接环的外壁连接有摩擦片,且摩擦片的一侧与固定环相连接,所述摩擦片的一侧开设有卡槽,且卡槽的内侧与连接杆相连接度。本实用新型中,通过将摩擦片放置在固定环与连接环内,避免摩擦片在破裂之后无法继续使用,无法对车辆进行制动,加入固定环,在摩擦片破裂之后,摩擦片还在固定环内,不会使得摩擦片飞出,同时摩擦片的宽度比固定环与连接环的宽度宽,所以在使用过程中,固定环与连接环不会对摩擦片的使用造成干涉。
  • 一种具有防护性能摩擦
  • [实用新型]一种低速轨道交通列车的固定式制动闸片-CN202020361131.3有效
  • 谢琨 - 湖南中南智造新材料协同创新有限公司
  • 2020-03-20 - 2020-11-06 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种低速轨道交通列车的固定式制动闸片,包括钢背以及固定装配在钢背同一安装面上的若干摩擦块,摩擦块通过支撑块固定在钢背上,支撑块的一侧面完全贴靠在钢背的安装面上,另外一侧面设置摩擦块区域以及位于摩擦块区域外周的空余区域,摩擦块完全贴合固定在摩擦块区域内,支撑块与钢背之间的连接件全部设置在空余区域内,钢背上的相邻摩擦块之间通过支撑块的空余区域形成排屑间隙。本实用新型的固定式粉末冶金制动闸片保证了制动闸片具备满足低速轨道交通列车要求的耐高温、摩擦系数稳定的要求,摩擦块的固定式结构更加简单,精简了整个制动系统的安装空间,降低了低速轨道交通列车制动系统成本。
  • 一种低速轨道交通列车固定制动闸
  • [发明专利]湿式摩擦件-CN201910266224.X有效
  • 星野亮平;浅井一成 - 爱信化工株式会社
  • 2019-04-03 - 2020-10-20 - F16D69/00
  • 本发明提供湿式摩擦件。为了提供能够利用与以往不同的结构达成进一步的拖曳扭矩的降低的湿式摩擦件,本湿式摩擦件具有构成平板的环形状的芯板和配置于芯板的主表面的摩擦部,在该湿式摩擦件中,摩擦部通过第1扇片、第2扇片、第3扇片及第4扇片这4种扇片隔着油槽按照以上排列顺序重复配置成环状而成:第1扇片:构成大致四边形的扇片的右下角被切除大致四边形的部分而成的扇片、第2扇片:构成大致四边形的扇片的左下角被切除大致四边形的部分而成的扇片、第3扇片:构成大致四边形的扇片的右上角被切除大致四边形的部分而成的扇片、第4扇片:构成大致四边形的扇片的左上角被切除大致四边形的部分而成的扇片。
  • 摩擦
  • [实用新型]一种合成闸瓦用钢背-CN202020112582.3有效
  • 赵艳晶;张元伟 - 沈阳远程摩擦密封材料有限公司
  • 2020-01-17 - 2020-10-20 - F16D69/00
  • 本实用新型公开的属于刹车闸瓦技术领域,具体为一种合成闸瓦用钢背,包括钢背本体、定位孔和连接块,所述钢背本体的顶部表面固定安装有隔热层,所述隔热层的顶部表面固定安装有耐磨层,所述钢背本体的底部表面固定安装有隔音层,所述钢背本体上均匀的设置有安装孔,所述钢背本体的左侧和右侧设置有定位孔,所述定位孔内设置有定位块,所述钢背本体的顶部中间固定安装有连接块,所述连接块上设置有连接孔,其结构合理,通过一体冲压成型的钢背本体、定位孔和定位块,减少了加工过程中焊接对钢背本体造成的伤害,提高稳定性和安全性,通过耐磨层、隔音层和隔热层的配合,增加了钢背本体的隔热性能、耐磨性能和隔音性能。
  • 一种合成闸瓦用钢背
  • [实用新型]一种散热型刹车片-CN202020324574.5有效
  • 陈肖媛;周乔立;刘子萌;刘超;蔡东岭;刘浩;谢建新;胡雪芳 - 青岛黄海学院
  • 2020-03-16 - 2020-10-20 - F16D69/00
  • 本实用新型属于汽车制动技术领域,尤其涉及一种散热型刹车片,包括摩擦件,所述摩擦件的底部固定连接有散热片A,散热片A的下方依次设置有散热片B、隔热层和基座,散热片A的底部设置有短圆柱,散热片B的顶部设置有若干圆柱状凹槽,圆柱状凹槽的深度为短圆柱长度的1/3,短圆柱的底端插入圆柱状凹槽内,散热片A、B的外侧壁之间覆盖有过滤网,散热片A和散热片B的外侧壁设置有若干对凸起组,凸起组之间跨置有散热翅片,散热片A的底部还设置有两个螺杆,依次穿过散热片B、隔热层和基座并从基座底部穿出与螺母螺纹连接。本实用新型的组装过程简单,且部件的质量管控方便,通风散热效果良好,具有广阔的市场前景。
  • 一种散热刹车片
  • [实用新型]一种偏航刹车噪音减小装置-CN201920712060.4有效
  • 赵艳;冯凡;陈选伟;黄金平;郭志刚;其他发明人请求不公开姓名 - 金杰融和电力有限公司
  • 2019-05-17 - 2020-10-20 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种偏航刹车噪音减小装置,包括钢背和摩擦层,所述钢背位于摩擦层上方,钢背的底侧开设有多个嵌入槽,摩擦层的顶侧固定安装有多个嵌入块,多个嵌入块的顶侧分别延伸至多个嵌入槽内,钢背的顶侧固定安装有两个凸块,所述钢背的一侧开设有位于嵌入槽上方的调节槽,调节槽的顶侧内壁上活动安装有调节杆,调节槽的底侧内壁上开设有多个移动孔,且多个移动孔分别与多个嵌入槽相连通,移动孔内活动安装有移动柱。本实用新型结构简单,摩擦层的两侧均设有消音保护层,能够起到偏航刹车噪音减少的作用,且摩擦层与钢背在水平方向和竖直方向均得到限位,在偏航刹车时不易脱离,使用方便,满足了使用需求。
  • 一种偏航刹车噪音减小装置
  • [实用新型]一种带感应功能的刹车片-CN202020365038.X有效
  • 蔡晓洋 - 杭州安耐特实业有限公司
  • 2020-03-21 - 2020-10-16 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种带感应功能的刹车片,包括钢背、摩擦块和安装在摩擦块上的感应芯片;其特征是所述摩擦块上设有芯片安装固定孔;所述芯片安装固定孔内安装有感应芯片;所述摩擦块上安装有钢背;所述钢背上安装有弹簧;所述钢背上设有芯片过孔;所述芯片安装固定孔与芯片过孔安装时相对应。本实用新型结构简单,使用方便,能够时时监控刹车片的温度和磨损程度,增加刹车的制动效果,并实现自动制动。
  • 一种感应功能刹车片
  • [实用新型]用于改善盘式刹车片噪音的消音装置及刹车总成-CN201921837991.3有效
  • 杜祥绘;董顺厚 - 山东金麒麟股份有限公司
  • 2019-10-25 - 2020-10-13 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种用于改善盘式刹车片噪音的消音装置及刹车总成,所述消音装置安装在刹车片上,所述消音装置包括第一消音片与第二消音片,所述第一消音片与所述第二消音片分别安装在刹车片上,所述第二消音片安装于所述第一消音片与所述刹车片之间,所述第一消音片在车轮的旋入侧设有开口。所述刹车总成包括所述的消音装置。利用在刹车片上安装双层消音片组合的方案,区别于以往只在刹车片半成品上安装一片消音片的方案,并通过在位于外层的不锈钢消音片的车轮旋入侧设有开口,解决了车辆制动过程中产生的低频噪音无法消除的行业难题。
  • 用于改善刹车片噪音消音装置刹车总成

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