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[发明专利]一种配置手动变速箱机动车的自动离合器-CN201110020549.3有效
发明人：江大建 -专利权人：江大建
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种配置手动变速箱机动车的自动离合器，设置有用于承接发动机动力的钢膜片组离合单元，和用于承接钢膜片组离合单元传递过来的动力的双锥离合单元，通过外活塞推动钢膜片组离合单元的主动片组和从动片组结合，通过内活塞推动双锥离合单元的副锥盘、主锥盘和锥套结合，通过中活塞顺序供油；这样结构的自动离合器能完全取代干片摩擦离合器，与手动变速箱配置，彻底去除最难掌控、最不安全、最耗油的环节，使驾驶变得简单、轻松、安全，同时造价又增加较小。
一种配置手动变速箱机动车自动离合器

[发明专利]拖拉机负载换向离合器装置-CN201010568779.9无效
发明人：王东青;冯春凌;郭志强;赵考田;王富凯 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2010-12-02 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：拖拉机负载换向离合器装置，主要包括：离合器轴、左输入齿轮、离合器轮毂、离合器压盘、离合器摩擦片、分离弹簧、减磨块、离合器活塞、离合器壳、右输入齿轮；左输入齿轮、离合器轮毂、离合器活塞依次安装在离合器轴左半部，构成左离合器F，其中左输入齿轮及离合器活塞与离合器轴套接，离合器轮毂与离合器轴固接；离合器活塞、离合器轮毂、右输入齿轮依次安装在离合器轴右半部，构成右离合器R，其中右输入齿轮及离合器活塞与离合器轴套接，离合器轮毂与离合器轴固接。本装置为左、右离合器，压力油路控制不同，提高了离合器的寿命。离合器轴及活塞上的斜面在分离弹簧力的作用下，两斜面贴紧，自动密封，减少了离合器的拖滞力矩。
拖拉机负载换向离合器装置

[发明专利]混合动力车辆的双壳体离合器组件-CN200910266374.7有效
发明人： D·S·伯彻特;W·S·里德;K·D·肖赫 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种混合动力车辆的双壳体离合器组件。一种用于混合动力车辆的离合器总成，包括离合器组件，该离合器组件包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体包括第一离合器、第一离合器致动器，所述第二壳体使所述第一离合器致动器至少部分地布置在其中，使得所述第一离合器致动器有选择地接合所述第一离合器。
混合动力车辆壳体离合器组件

[发明专利]具有湿式起动离合器的混合应用的动力总成系统-CN200880003348.9有效
发明人： J·阿诺尔德;O·诺尔;I·阿格纳 -专利权人：卢克摩擦片和离合器两合公司
申请日： 2008-01-25 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：根据本发明，在具有一个内燃发动机(A)和一个启动机-发电机(C)的机动车动力总成系统中存在一个在油中运行的起动离合器(B)。在此，该启动机-发电机(C)的转子(18)至少间接地支承在离合器盖(17)上并且该离合器盖(17)无相对转动地与该变速器(E)的离合器罩(15)相连接。
具有起动离合器混合应用动力总成系统

[发明专利]自动变速器-CN200880001237.4无效
发明人：西田正明;加藤博;鬼头昌士;关祐一 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2008-02-22 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明提供轴向上紧凑的自动变速器的离合器单元。分别具有油压伺服机构(20、40)及解除油室(28、48)的第三离合器(C3)和第四离合器(C4)在轴向上重叠且在径向上配置于不同的位置。在位于外径侧的第三离合器(C3)的离合器鼓(22)上，在该离合器鼓(22)上设有突缘部(22d)，且在该突缘部(22d)的内周面形成有内花键(54a)。另外在位于内径侧的第四离合器(C4)的离合器鼓(42)上设有阶梯部(53)，在该阶梯部(53)的圆筒部(53a)的外周形成有外花键(54b)。通过内花键(54a)与外花键(54b)啮合，所述第三及第四离合器(C3、C4)的离合器鼓(22、42)在轴向上形成为一体。
自动变速器

[发明专利]离合器的离合调节装置-CN200810069349.5有效
发明人：彭飞;刘云海;龚为伦;姚文博;沈波;游同生 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2008-02-03 - 公布日： 2008-08-06 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车离合器的离合调节装置，其特征在于：该离合调节装置为双环形的、且同轴平行的液压调节装置；包括在缸底部固定连接的环形的内液压缸(1)和外液压缸(1－1)，分别位于所述内液压缸(1)和所述外液压缸(1－1)内的环形的内柱塞(8)和外柱塞(8－1)，分别与所述内柱塞(8)和所述外柱塞(8－1)的内端部连接的环形的内密封塞(7)和外密封塞(7－1)，以及分别与所述内柱塞(8)和所这外柱塞(8－1)的外端部连接的内分离轴承(10)和外分离轴承(10－1)。本发明提供的用于双离合自动变速器的双离合器上的离合调节装置结构简单合理，操纵力传递平稳无中断，传动效率高，整体结构简化，便于制造、装配、调试及维修，使用寿命长。
离合器离合调节装置

[发明专利]双作用离合器系统-CN200580037895.5有效
发明人： H·格伦佩利尼;K·弗罗纽斯 -专利权人：格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司
申请日： 2005-10-27 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的双作用离合器传动装置(14)的双作用离合器系统(20)，具有均可流体地致动的第一摩擦离合器和第二摩擦离合器(28，30)，第一活塞系统，其用于致动第一摩擦离合器(28)并具有第一活塞(70)、第一活塞空间(72)以及第一离心力均衡空间(78)，第二活塞系统，其用于致动第二摩擦离合器(30)并具有第二活塞(90)、第二活塞空间(92)以及第二离心力均衡空间(86)，活塞空间(72，92)和离心力均衡空间(78，86)分别位于相关活塞(70，90)的相对侧上，且借助于输入管路(74，82，94)与一个阀系统连接。
作用离合器系统

[发明专利]用于对离合器机构进行轴向定位的装置-CN200580018175.4有效
发明人： E·戈尔德;J·海恩里克;M·赫特尔;M·格莱克;G·尼克拉斯;H·－J·豪克;J·亨泽 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2005-06-01 - 公布日： 2007-06-27 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将离合器机构(99)尤其是复式离合器机构(99)在回转接头(62)上进行轴向定位的装置，其中所述离合器机构(99)围绕着一根旋转轴线(ax)可转动地支承在该回转接头(62)的周围。本发明设置一种与所述回转接头(62)同轴旋紧的锁紧螺母(80)，所述离合器机构(99)可间接或直接地并且在轴向上支撑在该锁紧螺母(80)上。
用于离合器机构进行轴向定位装置

[发明专利]变速器中的具有两个轴向和径向相邻离合器的离合装置-CN200480031851.7无效
发明人： P·蒂斯勒;J·道森德 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2004-10-02 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种在变速器尤其是自动变速器或者双离合器结构形式的自动换挡变速器中的离合装置，它具有两个轴向和径向相邻的片式离合器(B、E)，在所述片式离合器中，径向内部离合器(E)的内摩擦片(23)设置在一个内摩擦片支架(37)上并且径向外部离合器(B)的外摩擦片(21)设置在一个外摩擦片支架(38)上，而径向外部离合器(B)的内摩擦片(22)和径向内部离合器(E)的外摩擦片(24)设置在一个公共摩擦片支架(9)上。此外规定，径向内部的摩擦片组(40)的摩擦片(23、24)轴向支承在一个固定在公共摩擦片支架(9)上的卡环(16)上。为了实现一个节省结构空间且经济的离合装置而建议，所述径向外部摩擦片组(39)的摩擦片(21、22)可以轴向压在公共摩擦片支架(9)的一个支承段(7)上，该支承段由公共摩擦片支架(9)的一个径向向外指向的端部段构成。
变速器中的具有两个轴向径向相邻离合器离合装置

[发明专利]带有结构紧凑的冷却剂供给的自动变速器中的离合器装置-CN200480025609.9有效
发明人： P·蒂斯勒 -专利权人：腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
申请日： 2004-06-28 - 公布日： 2006-10-11 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有结构紧凑的冷却剂供给的自动变速器中的离合器装置，包括两个轴向相邻的摩擦片式离合器(B、E)，它们分别配设有一个用于轴向进行离合器操纵的活塞－缸装置、分别配设有一个用于一种动态的离合器操纵压力平衡的压力平衡腔以及分别配设有一个用于润滑或冷却剂供给的装置。为了减小这种变速器的轴向结构长度，建议，两个离合器(B、E)的摩擦片组沿径向彼此叠置；用于径向外部的离合器(B)的压力平衡腔(25)可以沿轴向与用于径向内部的离合器(E)的活塞(17)的压力腔(8)毗邻；并且，用于径向外部的离合器(B)的润滑或冷却剂流(30)直接从用于操纵外部的离合器(B)的压力平衡腔(25)引出。
带有结构紧凑冷却剂供给自动变速器中的离合器装置

[发明专利]变速器-CN99801884.8无效
发明人：高桥司;河原一郎;楢木哲生 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1999-10-06 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：一种变速器，其结构简单，而且变速冲击或变速颤动小。其中，两个离合器单元(30、50)相互对峙地轴向布置，以便根据两个离合器单元(30、50)的每个离合器(31、51)的接合状态来形成多个传动比，两个离合器单元(30、50)中的每一个的轴向可动构件(26a、48a)彼此对峙地配置，安装在对峙的轴向可动构件(26a、48a)之一上的活塞构件(62)、与安装在另一个构件上的缸筒构件(61)相结合，以便形成阻尼机构(60)。
变速器

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