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[发明专利]滚动带式滑床板结构-CN202310821640.8在审
发明人：周豪;尹华拓;黄辉;木东升;龙泽贤;黄旭东;戴承欣;罗信伟;刘文武;吴嘉;王仲林;涂勤明;张新亚 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路轨道技术领域，特别是涉及一种滚动带式滑床板结构，包括支撑部、基本轨、驱动部、转辙器、尖轨和滚动带，所述基本轨均安装于所述支撑部上，所述滚动带可转动安装于所述支撑部，所述尖轨的至少一部分固定于所述滚动带，所述驱动部与所述滚动带传动连接，以能够通过驱动所述滚动带带动所述尖轨的至少一部分靠近和远离所述基本轨，所述转辙器用于控制所述驱动部的工作状态。本发明利用滚动带作为滑床板以带动尖轨的完成转辙，本发明可以减小尖轨扳动时的阻力，进而减少滚动带被磨损的情况而提高滚动带的工作寿命。
滚动带式滑床板结构

[发明专利]一种钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置-CN201910002835.3有效
发明人：曾志平;黄志斌;尹华拓;徐利锋;李平;饶惠明;俞满泉;涂勤明;何志勇;黄志和;田春雨 -专利权人：中南大学;广州地铁设计研究院有限公司;中国铁路南昌局集团有限公司;曾志平
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置。它包括安装于反力架上的钢轨接头构件和间隔铁、限位器，以及施力测量组件；本发明钢轨接头、间隔铁、限位器纵向阻力综合测量装置具有结构简单、使用方便、操作容易、应用范围广等特点。所述的综合测量装置和测量辅助装置结合使用，技术效果优良。
一种钢轨接头间隔限位器纵向阻力综合测量装置

[发明专利]单层铁垫板扣件用自锁式固定装置-CN202210356845.9有效
发明人：刘文武;史海欧;贺利工;罗信伟;吴嘉;王仲林;孙元广;袁江;尹华拓;李平;李恒一;俞泉瑜;申琼玉;曾向荣 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;安境迩（上海）科技有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01B9/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种单层铁垫板扣件用自锁式固定装置。本发明所提供的装置包括螺栓、限位套筒和螺栓套管，其中限位套筒的底面具有斜坡结构，螺栓套管的顶面也具有对应相互密贴咬合的斜坡结构。本发明的装置能够形成有效的自锁效果，从而确保铁垫板的横向稳定性及可靠性。
单层垫板扣件固定装置

[发明专利]一种轨道平顺度检测尺-CN202310335688.8在审
发明人： 尹华拓;吴爽;农兴中;王迪军;肖燕武;贺利工;刘健美;罗信伟;吴嘉;翟利华;赵峰;曾志平;黄旭东;刘文武;李平;涂勤明 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;广州城市职业学院
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01B21/30 文献下载
摘要：本发明涉及铁路轨道检测技术领域，尤其涉及一种轨道平顺度检测尺，包括尺本体以及安装于尺本体的第一显示组件、第一检测组件、第二检测组件、第二显示组件和双轴倾角传感器；第一检测组件和第二检测组件分别设于尺本体的第一端和第二端，第一显示组件与第一检测组件和第二检测组件电连接，双轴倾角传感器与第二显示组件电连接。在使用时，将第一检测组件和第二检测组件分别置于两根钢轨的上方，两根钢轨的倾斜量由第一显示组件显示，并通过双轴倾角传感器检测钢轨整体的偏转角度并由第二显示组件显示，将该平顺度检测尺沿钢轨的延伸方向滑动，即可根据第一显示组件和第二显示组件的数值变化情况得知轨道平顺度的变化情况。
一种轨道平顺检测

[实用新型]一种小阻力扣件间隔式自动喷油装置-CN202320883985.1有效
发明人：曾志平;黄志斌;叶梦旋;饶惠明;吴达;李桩;王卫东;李忠;尹华拓;李平;王迪;袁方华;覃标;黄旭东 -专利权人：中南大学;东南沿海铁路福建有限责任公司;广州地铁设计研究院股份有限公司;湖南铁院土木工程检测有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B05B15/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小阻力扣件间隔式自动喷油装置，包括移动小车以及安装在移动小车顶部的电机、操作箱、空压机、油罐和黄油泵，所述移动小车的底部安装有四个车轮，所述移动小车的前表面固定有基杆，所述基杆的左右两端均安装有两个喷头，所述红外探头通过连接线与操作箱连接，所述基杆的一端表面滑动套设有两个滑套；本实用新型通过对现有技术中的扣件防锈油脂自动喷油机进行改进优化，将喷头滑动设置在T形基板上，并设计基块、侧座板和调节结构，使得喷头的高度可以根据后续的实际喷油需求进行灵活的调节，大幅度提高了整个喷油装置的使用灵活性和便利性，方便应对不同的扣件喷油操作。
一种阻力扣件间隔自动装置

[发明专利]一种高绝缘性预制构件用混凝土及其制备方法和应用-CN202310162118.3在审
发明人：贺香雨;曾晓辉;许尚农;钟可;尹华拓;陈琪;董荣珍;龙广成;李颖洁;谢友均 -专利权人：中南大学;长沙市轨道交通集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C04B28/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高绝缘性混凝土及其制备方法和应用，每立方米该混凝土包括300～400kg/m3水泥、100～200kg/m3矿物掺合料、10～15kg/m3石蜡颗粒、600～800kg/m3细骨料、1000～1200kg/m3粗骨料以及减水剂和水；其制备方法为将所述水泥、矿物掺合料、石蜡、细骨料、粗骨料、减水剂和水混匀，浇筑成型，然后带模进行蒸汽养护，蒸养制度为静养时间为2～4h，升温时间为2～3h，在57～65℃的温度恒温8～10h，降温1～2h。该混凝土具有良好的力学性能和耐久性能，且电阻高，应用于地铁构件，能有效抑制杂散电流通过传播，提高地铁轨道系统运行的安全性。
一种绝缘性预制构件混凝土及其制备方法应用

[发明专利]一种弹性短轨枕快速改造方法-CN202011374015.6有效
发明人：罗信伟;谭文;史海欧;王迪军;贺利工;翟利华;刘文武;尹华拓;涂勤明;胡怡东;梁东升;刘林武;陈培哲;方剑;席雷;李军;兰闯;杨刚;何云伟;刘光胜;董博南 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;成都市新筑交通科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01B29/09 文献下载
摘要：本发明涉及铁路设备技术领域，公开了一种弹性短轨枕快速改造方法，包括以下步骤，S1，拔出待维修的弹性短轨枕，确定其是否需要更换，不需要更换，进入步骤S2.1，需要更换，进入步骤S2.2；S2.1，清理掉橡胶套靴，在弹性短轨枕的四周涂刷粘接剂；S2.2，拆除待维修的弹性短轨枕上的扣件，在替换轨枕的底部粘贴弹性垫板，在替换轨枕的四周涂刷粘接剂；S3，清理道床的轨枕坑，在轨枕坑的坑壁上涂刷粘接剂；S4，将弹性短轨枕或者替换轨枕放入轨枕坑内；S5，向轨枕坑内灌注高分子弹性材料。高分子弹性材料与粘接剂之间粘接密封，使轨枕、道床、高分子弹性材料之间形成整体结构，避免了轨枕与道床之间配合不紧密、轨枕竖向运动时套靴周边出现间隙等后续问题。
一种弹性轨枕快速改造方法

[发明专利]一种基于声学黑洞能量聚集效应的吸振装置及系统-CN202310201282.0在审
发明人：阮莹;冯剑冰;黄德亮;党红玲;罗信伟;黄文新;张标;温寿辉;黄国庆;张长生;王岭;李平;刘文武;尹华拓;刘堂辉;祝朋玮;赖晨翔;王明昃;赵晨 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于声学黑洞能量聚集效应的吸振装置及系统，由声学黑洞聚集装置、橡胶包覆层、空心钢柱和若干金属传动杆组成，由空心钢柱和橡胶包覆层组成动力吸振器，基于声学黑洞聚集装置的声学黑洞能量聚集效应，将钢轨振动的能量聚集，从而放大受控点振幅，通过金属传动杆连接声学黑洞聚集装置和动力吸振器，将声学黑洞聚集装置收集的钢轨振动通过金属传动杆传导至动力吸振器上，从而增强了动力吸振器的谐振效果，起到降低钢轨振动的效果，进而提高钢轨动力吸振器的振动抑制效果。
一种基于声学黑洞能量聚集效应装置系统

[实用新型]一种轨道交通智能预制道床系统-CN202222850679.6有效
发明人：罗信伟;王建;刘文武;张斌;尹华拓;李平;刘堂辉;涂勤明 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;青岛零一动测数据科技有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通智能预制道床系统，包括：云平台、路由交换机、若干个传感设备以及与所述传感设备进行通信连接的监控主机；所述监控主机通过所述路由交换机与所述云平台进行通信连接；所述传感设备包括处理器以及与所述处理器连接的温度传感芯片、六轴传感芯片和水位传感芯片；本实用新型的技术方案通过云平台、路由交换机、若干个传感设备以及与传感设备进行通信连接的监控主机，采用数据传感技术，将六轴传感芯片与温度传感芯片、水位传感芯片封装在传感设备中，一个传感设备相当于一个多参数传感器，每块板仅布置一个传感设备即可，大大减少了传感器的布置数量，实现了用较少的设备，较低的成本对道床的工作状态进行监测。
一种轨道交通智能预制道床系统

[发明专利]一种改进型轨道结构及其施工方法-CN202110800711.7有效
发明人：丁建隆;刘小清;杨刚;田骥;刘光胜;何云伟;王先维;周斌;杨东明;任志江;曾建;罗信伟;农兴中;史海欧;贺利工;王迪军;涂勤明;尹华拓;李平;胡怡东;席雷;陈培哲 -专利权人：成都市新筑交通科技有限公司;成都市新筑路桥机械股份有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E01B9/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
一种改进型轨道结构及其施工方法

[实用新型]一种单开道岔结构-CN202222480263.X有效
发明人： 尹华拓;罗信伟;翟利华;刘文武;周豪;刘堂辉;李平;涂勤明;祝朋玮;黄辉;潘鹏;欧熙;赖晨翔;龙泽贤;王明昃;木东升;赵晨;韦安祺;张新亚;陈帅;钱鼎玮 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路道岔技术领域，公开了一种单开道岔结构，包括曲线尖轨、直基本轨、所述曲线尖轨的尖端为相离半切线型，所述直基本轨朝向所述曲线尖轨的一侧侧壁上设置有沿其轴向延伸的凹陷槽，所述尖端的顶端水平宽度大于或等于所述凹陷槽的水平内凹宽度，且所述尖端的长度小于或等于所述凹陷槽的长度。这种单开道岔结构能在保持道岔侧向允许通过速度不变的情况下，减小未被平衡的离心加速度，提高旅客舒适性，为提高列车侧向通过速度提供条件，并且减小列车通过时车轮对尖轨的冲击，提高尖轨使用寿命。
一种开道结构

[发明专利]一种地铁大坡度道岔轨道爬行试验机及试验方法-CN202011244944.5有效
发明人：李平;罗信伟;农兴中;刘堂辉;祝朋玮;刘文武;赖晨翔;王明昃;赵晨;尹华拓;涂勤明;黄辉;潘鹏;欧熙 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨设备技术领域，公开了一种地铁大坡度道岔轨道爬行试验机，包括轮对装置、道岔装置和位移传感装置，道岔装置包括基本轨、道岔轨道板、轨枕和道岔尖轨，轮对装置包括轮对单元、液压单元和支撑单元，轮对单元包括列车轮对和连接组件，液压单元包括液压杆和固定架；支撑单元包括调节架、支撑架和纵向伸缩杆。道岔装置布置在坡度可调的斜坡上，液压杆模拟列车向道岔尖轨施加竖直方向的压力来模拟列车的轴重，纵向伸缩杆模拟列车向道岔尖轨施加的纵向惯性力，位移传感器可以准确的测出道岔尖轨的纵向位移，通过纵向伸缩杆施加循环荷载，模拟多次列车制动时钢轨位移的累积效应，得出大坡度上列车启动以及制动时道岔尖轨的力学行为特点。
一种地铁坡度道岔轨道爬行试验方法

[发明专利]一种双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法-CN202211052973.0在审
发明人：吴苗苗;姬霖;赵耀宗;尹华拓;龙泽贤;杨达千;陈耿彬 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法，包括：打开线路CAD，从线路CAD中提取线路要素；将双块式轨枕道床截面用二维坐标(X,Z)表示，并加入道床截面参数等可调整的参数；确定建模的里程范围，在此里程范围内，结合线路要素、超高数据、道床截面二维坐标数据，计算出沿三维空间布置的道床截面三维坐标(X,Y,Z)；在BIM软件中生成此建模范围内道床截面轮廓；再BIM建模软件中对里程范围内道床截面轮廓做放样融合，形成道床结构三维实体，该双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法，不仅解决二维模型不够直观的问题，同时，解决人工手动三维建模不够精确，工作量大的问题。
一种双块式轨枕整体道床结构 bim 精细建模方法

[实用新型]一种复式交分道岔结构-CN202222270127.8有效
发明人：罗信伟;黄红东;刘文武;尹华拓;施庆峰;李春强;孙云涛;曾克;黄思佳 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道岔技术领域，公开了一种复式交分道岔结构，所述复式交分道岔包括岔轨、左右间隔固定设置在所述岔轨上的两个铁垫板，各所述铁垫板上部分别设置有第一基本轨和第二基本轨，各所述铁垫板的两侧边缘处均设有挡止第一基本轨和第二基本轨移动的挡止结构；各铁垫板上均设有一滑床板，各滑床板的边缘均固定连接相对应的铁垫板，各滑床板的另一边缘均与相对应的基本轨的轨底抵接，两个所述滑床板之间预留与两个铁垫板之间间隔上下连通的开口，所述开口内匹配设置绝缘转换件；所述滑床板上设置可沿各所述滑床板顶部和绝缘转换件顶部左右滑动的第一尖轨和第二尖轨，本实用新型可以提高尖轨尖端小范围内绝缘效果和增大尖轨滑动路程。
一种复式道岔结构

[实用新型]一种转辙器跟端弹性可弯的三开道岔-CN202222280476.8有效
发明人：罗信伟;黄红东;刘文武;尹华拓;施庆峰;李春强;孙云涛;曾克;黄思佳 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转辙器跟端弹性可弯的三开道岔，包括转辙器，所述转辙器包括基本轨、直线尖轨、和曲线尖轨，所述直线尖轨和所述曲线尖轨分别于各自的尖轨工作边长肢侧设置有弹性可弯段，所述直线尖轨和所述曲线尖轨之间于转辙器跟端处抵接地设置有支距扣板，所述直线尖轨和所述曲线尖轨于转辙器跟端处背向所述支距扣板的一侧分别抵接地设置有弹性扣，所述基本轨于转辙器跟端处的两侧分别通过弹性扣和槽板钢轨紧固，所述直线尖轨的末端和所述曲线尖轨的末端分别通过尖轨跟端接头夹板固定。这种转辙器跟端弹性可弯的三开道岔结构安装过程简单，通过钢轨接头处焊接可满足无缝线路要求，现场养护维修工作量少。
一种转辙器弹性开道

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