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[发明专利]换轨车-CN202311109858.7在审
发明人： 杨二飞;宗斌;鲁建伟;乔宗原;吴会超;张亚军 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本申请提供一种换轨车，用于更换接触轨，该换轨车包括车身主体、至少一个换轨机构、多组吊篮支架和至少一组吊篮；车身主体包括底架和多对车轮组件，多对车轮组件均设置于底架朝向轨道的一侧；换轨机构设置于底架背离轨道的一侧；两组吊篮支架分别设置于底架宽度方向的两侧，每组吊篮支架包括多个，多个吊篮支架沿底架的长度方向间隔设置；吊篮可拆卸连接于至少部分吊篮支架，吊篮自吊篮支架延伸至靠近轨道。本申请提供的换轨车，仅需一辆换轨车便可实现整个换轨作业，无需使用多台设备，控制设备的工作人员也相应减少，从而减小了工作人员之间的配合难度，提高了换轨效率。
换轨车

[发明专利]一种磁浮轨道牵引车的紧急制动方法及系统-CN202311027657.2在审
发明人：乔宗原;宗斌;鲁建伟;杨二飞;吴会超;张亚军 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请提供一种磁浮轨道牵引车的紧急制动方法及系统，应用于磁浮轨道牵引车的紧急制动系统，该方法包括：车辆制动控制系统获取工况设定请求，根据工况设定请求生成指示磁浮轨道牵引车的运行工况的工况指令并发送给电子控制单元；车辆制动控制系统监测获取磁浮轨道牵引车的运行速度，并在确定运行速度满足紧急制动条件时，生成第一紧急制动指令；电子控制单元在获取到车辆制动控制系统发送的第一紧急制动指令时，根据工况指令，控制制动液压单元产生与运行工况对应的制动液压力，并将制动液压力作用到油压制动器上，以使油压制动器产生与运行工况对应的制动力，控制磁浮轨道牵引车进行紧急制动。能够满足牵引车及其联挂车辆的制动需求。
一种轨道牵引车紧急制动方法系统

[发明专利]一种能够弯曲钻孔的凿岩台车推进装置及钻孔方法-CN202310704975.1在审
发明人：方永东;周文;宗斌;张亚军;张海涛;杨二飞;葛振斌;何志新;霍震杨 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21B7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够弯曲钻孔的凿岩台车推进装置及钻孔方法，其包括凿岩机、钻杆、中间扶钎器、推进梁、端部基座、固定支撑机构和端部支撑机构以及导向机构；凿岩机、中间扶钎器和固定支撑机构均设置于推进梁的上表面，钻杆与凿岩机连接，钻杆依次贯穿连接中间扶钎器、固定支撑机构和端部支撑机构，端部基座设置于推进梁的一端，端部支撑机构设置于端部基座上，导向机构与端部支撑机构连接，导向机构能够驱动端部支撑机构于竖直方向上下往返运动。该装置通过导向机构的设置，使得端部支撑机构在竖直方向上往返运动，端部支撑机构的运动带动钻杆弯曲，通过控制端部支撑机构的位移量从而控制钻杆的弯曲角度以实现钻杆的弯曲量可控。
一种能够弯曲钻孔凿岩台车推进装置方法

[发明专利]升降式道岔和转辙方法-CN202311027532.X在审
发明人：葛振斌;周文;张亚军;霍震杨;方永东;何志新;杨二飞 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种升降式道岔和转辙方法，其中，升降式道岔包括中间梁、曲线梁和直线梁；中间梁固定设置于侧线和正线的交汇处，中间梁具有第一端、第二端和第三端；曲线梁包括曲线升降部，曲线升降部可升降地设置于侧线，且曲线升降部靠近第一端设置；直线梁包括直线升降部，直线升降部可升降地设置于正线，且直线升降部靠近第二端设置。本申请提供的升降式道岔和转辙方法，曲线升降部可设置为曲线型或构成曲线的分部，以减少侧线的折线拟合路段，从而提高车辆的侧线通过速度，且，升降部在高度方向上移动，占地面积小，成本低。
升降道岔方法

[实用新型]一种便于拆装的摄像头-CN202120712152.X有效
发明人：王建刚;石广元;刘晓娟;杨二飞 -专利权人：山西鑫塔蓝科技有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了监控设备技术领域的一种便于拆装的摄像头，包括安装座，所述安装座顶部和底部的最右端固定安装有固定耳板，所述安装座的左侧中部开设有安装槽，所述安装槽顶端和底端的中部均开设有卡槽，所述安装槽内设有固定盒，所述固定盒的内腔固定安装有第一固定板，所述第一固定板的右端固定安装有两个呈上下对立的第二固定板，所述第一固定板上设有制动机构二，所述制动机构二的左端设有制动机构一，两个所述第二固定板上均设有一组相同的制动机构三，所述固定盒的左端固定连接有固定架，所述固定架的左端固定连接有摄像头主体，通过设置制动机构二、制动机构二和制动机构三，便于拆卸或安装摄像头主体。
一种便于拆装摄像头

[实用新型]车架组件和磁浮轨道列车-CN201921911566.4有效
发明人：陈兵生;邓志斌;易振枝;杨二飞;郭忠;鲁建伟 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架组件和磁浮轨道列车，车架组件包括：车架；导轨，与车架转动相连；悬浮架，悬浮架包括多个依次转动相连的悬浮单元，悬浮单元为闭合的四连杆结构；滑块，与所示悬浮单元转动相连，滑块设置于导轨上并沿导轨滑动。通过在悬浮架和车架上分别设置转动相连的滑块和导轨：一方面实现了悬浮架和车架的连接，以将悬浮架定位在车架上；另一方面使得由悬浮单元组成的悬浮架可以相对车架转动和滑动，从而保证车架组件在经过弯转的磁浮轨道时，悬浮架以超出车架弯转幅度的弯转角度在磁浮轨道上行进，以缩小车架组件的最小转弯半径，实现优化车架组件结构，提升车架组件弯转幅度，降低磁浮轨道铺设难度，缩减成本的技术效果。
车架组件轨道列车