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[实用新型]一种飞机格栅组件及飞机-CN202122972191.6有效
发明人：卢秉贺;吴承思;杨悦;王凯伦;关惟识;宫占峰 -专利权人：上海飞机制造有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机挡水技术领域，公开了一种飞机格栅组件及飞机。该飞机格栅组件包括基板、格栅件，基板上凸设有凸台，凸台上设有散热孔，散热孔贯通基板；格栅件包括若干个并排且间隔设置的格栅片，格栅片设于凸台上，相邻格栅片之间形成有散热通道，散热通道与散热孔正对连通。本实用新型提供的飞机格栅组件，通过在基板上设置凸台，凸台凸向基板的外侧，格栅片设于凸台上，凸台能对雨水起到阻挡作用，避免雨水经由格栅片的方向进入机身内部，提高了飞机的安全性。本实用新型提供的飞机，包括上述的飞机格栅组件，在雨水天气，飞机飞行过程中，飞机格栅组件能对雨水起到阻挡作用，提高了飞机的安全性和可靠性。
一种飞机格栅组件

[发明专利]用于制造可用于飞行器货舱的集装箱的多功能集装箱系统-CN201810246432.9有效
发明人：安德烈亚斯·维茨克;托马斯·莱尔歇;拉尔夫·施利瓦 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于制造在飞行器的货舱中可采用的集装箱的多功能集装箱系统，其包括：包括集装箱的第一侧向表面、第一下搁置表面和第一顶侧部的第一侧向集装箱部件，其中，第一侧向表面是至少部分倾斜的，所述第一下搁置表面具有第一紧固装置；包括集装箱的第二侧向表面、第二下搁置表面和第二顶侧部的第二侧向集装箱部件，其中，第二侧向表面是至少部分倾斜的，第二下搁置表面具有第二紧固装置；以及地板包覆部。该地板包覆部构造成选择性地定位在第一与第二搁置表面之间，第一与第二搁置表面彼此封围连续的间隙且彼此相距预定的距离，并且产生了背对第一顶侧部和第二顶侧部的突出部，该突出部至少在一个区域中延伸到货舱的地板的凹部中。
用于制造可用飞行器货舱集装箱多功能系统

[实用新型]一种机臂机身连接装置及无人机-CN202120942143.X有效
发明人：卢致辉;陈金颖;向紫涛;肖楚玉;刘星航;杨芳 -专利权人：浙江科比特创新科技有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机臂机身连接装置及无人机，其中，所述机臂机身连接装置包括：机身插接件，机臂插接件，套设在所述机臂插接件上的锁套，以及设置在所述锁套上的销柱塞；所述机身插接件包括用于与机身过盈配合的第一插接部，以及与所述第一插接部相连的螺纹部；所述机臂插接件包括用于与机臂过盈配合的第二插接部，以及与所述第二插接部相连的锁套限位部；所述锁套的内壁上设置有螺纹，所述锁套与所述螺纹部螺纹连接，所述螺纹部上设置有用于所述销柱塞插接的插孔。本实用新型的机臂机身连接装置由于还使用了销柱塞对锁套进行固定，锁套不一发生松动，提高了机臂机身的连接强度。
一种机身连接装置无人机

[实用新型]一种水上起降双机身掠海飞行无人机-CN202121331172.9有效
发明人：曾宪泽;刘战合;夏陆林;田秋丽;张璇;李恩情;张可欣;李国举;魏星龙;宋坤原;张健煕;尤子威 -专利权人：郑州航空工业管理学院
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上起降双机身掠海飞行无人机，包括船身式双机身、多段混合机翼、尾翼结构、飞行姿态控制面和多发动力装置；所述船身式双机身由两个船身式机身组成，并且相互平行设置，通过多段混合机翼和尾翼结构连接；所述多发动力装置均匀分布设置在尾翼结构的前缘；所述两个船身式机身间距为无人机总展长的25‑35％；所述多段混合机翼由内段机翼、中段机翼、外段机翼组成，采用上单翼方式；所述内段机翼位于船身式双机身内侧；所述中段机翼位于船身式双机身外侧，下反角为2‑10度；所述外段机翼与中段机翼外端平滑相连，上反角为2‑5度。使得掠海飞行时升力可提高30％以上，具有航程远、航时长、载荷大的优势。
一种水上起降双机身掠海飞行无人机

[实用新型]无人机快拆锁-CN202122882385.7有效
发明人：李奥雷;赵新新;吕万韬;严飞;吴凡;刘照琳;潘武健 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司;中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机快拆锁，包括第一锁止器、与第一锁止器相配合的第二锁止器、与第二锁止器转动连接的转动连接块、与转动连接块转动连接且用于将第一锁止器和第二锁止器锁定在一起的主锁扣以及设置于主锁扣上且用于锁定第二锁止器的锁紧机构。本实用新型的无人机快拆锁，通过锁扣、锁止器的连接结构，能满足不同方向的承力，使用范围较广，承载能力强。
无人机快拆锁

[实用新型]一种鸭式布局无人机的机头与机身连接结构-CN202122992830.5有效
发明人：黎良鹏;刘帅;罗伟;邢宝峰;袁宏禹;李鹏飞 -专利权人：中航金城无人系统有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种鸭式布局无人机的机头与机身连接结构，包括机头和机身，机头和机身的相对面上分别设置机头端板和机身端板，机头端板上设置多个凹槽结构，在凹槽结构的内侧面固定连接机头金属件，机头金属件包括螺纹管，在凹槽结构的内底部设置圆孔一，螺纹管的前端在圆孔一中穿过；机身端板上设置与多个凹槽结构对应配合的多个圆孔二，与圆孔二对应的机身端板内侧面固定连接机身金属件，机身金属件包括套筒，套筒的前端在圆孔二中穿过；机头金属件的螺纹管前端插入机身金属件的套筒前端内部；本实用新型为机头与机身的连接处提供足够的连接强度和刚度，进而提高机头与机身之间的连接可靠性，机头与机身之间可以快速拆装，便于运输和储存。
一种布局无人机机头机身连接结构

[发明专利]一种飞机大载荷开剖面拉杆结构及使用方法-CN201811305732.6有效
发明人：王成文;阳可君;陈兵;赵英健 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：一种飞机大载荷开剖面拉杆结构及使用方法，所述拉杆含有左侧面、右侧面及腹板构成剖面为工字形结构，在左侧面、右侧面及腹板形成的槽内设有多个加强筋，其特征在于，所述的加强筋垂直于左侧面和右侧面，加强筋与腹板的之间为非垂直关系，各个加强筋之间相互平行。
一种飞机载荷剖面拉杆结构使用方法

[实用新型]一种飞机外部大悬臂外伸支杆减振安装结构-CN202121889689.X有效
发明人：崔宝庆;彭书杰;余立;王道恩;谭小辉 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于航空技术领域，公开了一种飞机外部大悬臂外伸支杆减振安装结构。所述安装结构包括：轴瓦抱紧结构、法兰对接结构；所述大悬臂外伸支杆的前支点、后支点分别通过轴瓦抱紧结构、法兰对接结构固定连接在飞机表面，提供了一种安装固定可靠、拆装工艺性及维修性较好，且能有效抑制振动影响的飞机外伸支杆减振安装结构。
一种飞机外部悬臂支杆安装结构

[发明专利]压力隔板-CN201710286381.8有效
发明人： K·L·麦克纳马拉;E·F·小劳希尔;D·W·博文;K·A·克劳;M·S·尼兹格达 -专利权人：波音公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明的题目是增压隔板。航空器的压力隔板包括壁组件。壁组件包括在不平行于航空器的长度的方向中延伸的第一壁部分。壁组件进一步包括固定至第一壁部分的第二壁部分，其中第二壁部分包括弯曲形状。该弯曲形状包括凸部，其在朝向航空器的后端的方向中比第一壁部分沿着航空器的长度延伸更远。还提供了用于装配压力隔板的方法。
压力隔板

[实用新型]一种高强度无人机机身结构-CN202122638546.8有效
发明人：杨春芳 -专利权人：杭州嘉恒航空科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度无人机机身结构，包括下机体和上机体，所述下机体包括容纳腔，所述上机体呈盖状扣设于容纳腔处，所述容纳腔内设置有分隔固定板，所述分隔固定板上设置有若干安装孔，用于安装元器件，所述分隔固定板上设置有若干支撑杆，所述支撑杆用于与上机体或下机体抵触，通过上述设置，支撑杆对上机体和下机体进行支撑，机体具有多支撑点，分隔成多个受力区域，在受到外界撞击的时候，不易损坏；并且元器件可以通过分隔固定板安装，避免直接安装于上机体、下机体时受到直接传递的冲击力。
一种强度无人机机身结构

[实用新型]一种光面筒连接结构-CN202122323695.5有效
发明人：刘智华;刘燕;李运南;童宗保;孙中文;李畅;王恒宇;马洪成;王敏辉;凡永磊 -专利权人：江南工业集团有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光面筒连接结构，包括前连接筒和后连接筒，后连接筒的前端设有连接部，连接部套在前连接筒后端内孔内，连接部与前连接筒间隙配合;后连接筒的连接部的侧壁上设有环形凹槽,前连接筒的侧壁上对应于环形凹槽设有若干紧定螺钉孔，紧定螺钉孔内设有紧定螺钉。本实用新型结构简单，成本低；本实用新型的后连接筒前端位于前连接筒内的侧壁上设有环形凹槽,前连接筒的侧壁上对应于环形凹槽设有若干紧定螺钉孔，通过紧定螺钉轴向和径向定位，连接可靠，尤其是长期贮存后，连接部位也不会出现松动脱落，保证了飞行器的飞行稳定性和安全性。
一种光面连接结构

[实用新型]无人机气动布局-CN202121239032.9有效
发明人：张利辉;张勇 -专利权人：四川跃纳科技有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无人机气动布局，包括：机身、进气道、主翼、副翼和后襟翼；其中，所述主翼设置在所述机身的两侧，所述主翼背离于所述机身的机头的以此呈阶梯状，所述进气道设置在所述机身的上方，所述进气道的横截面呈弧形，所述后襟翼设置在所述主翼背离于所述机身的机头的一侧，靠近于所述机身设置，所述副翼设置在所述主翼背离于所述机身的机头的一侧，远离于所述机身设置。该无人机气动布局隐身性能更加，且结构简单。
无人机气动布局

[发明专利]一种用于非圆截面增压舱尖角处自气密的气囊装置-CN201910148103.5有效
发明人：张永杰;黄颖杰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：一种用于非圆截面增压舱尖角处自气密气囊装置，属于飞机增压舱设计技术领域的装置。本发明包括增压舱、非增压舱、气囊、密封条、压力板五部分；压力板为圆弧板结构，其两条直线边分别通过密封条与增压舱地板、增压舱内壁相切且密封连接，气囊设置于增压舱、非增压舱和压力板之间。本发明结构简单、操作方便、密封性能好，且自气密，可以将非圆截面机身的增压舱近似为圆截面增压舱，有效地避免增压舱夹角处的变形，实现对非圆截面机身的增压舱增压。
一种用于截面增压舱尖角处气密气囊装置

[发明专利]一种可变外形固定翼微型飞行器-CN202010197987.6有效
发明人：雷娟棉;郭牧天;牛健平;解文洋 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变外形固定翼微型飞行器，属于微型飞行器技术领域。包括刚性主体、前飞动力装置、悬停动力装置、蒙皮和控制舵面；刚性主体采用翼身融合体构型，前飞动力装置安装在刚性主体前缘；控制舵面安装在刚性主体后缘，控制舵面通过角度变化实现对飞行器的姿态控制，刚性主体上设有贯穿上下表面的涵道，悬停动力装置安装在涵道内，涵道口的两端均设置有蒙皮，飞行器在巡飞状态时，蒙皮将涵道口封闭使刚性主体保持完整的气动外形，悬停状态时；蒙皮被相应机构收回刚性主体内部或被抛离使涵道口完全开放。本发明在高飞行速度条件下具备悬停和垂直起降功能，同时可靠性和气动效率高。
一种可变外形固定微型飞行器

[发明专利]一种跨介质飞行器装置及其控制方法-CN202110618574.5有效
发明人：孙肖元;邓枫 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B64C1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种跨介质飞行器装置及其控制方法，飞行器装置包括飞行器主体和若干动力翼，所述飞行器主体包括顺次连接的入水部、收纳部和出水部，所述收纳部沿周向均匀设置有若干容纳腔，所述动力翼能够自动向内收放在所述容纳腔内并自动向外展开到所述容纳腔外，若干所述动力翼展开后成放射状分布；本发明利用入水部和出水部与水体或空气直接冲击，只需要对入水部和出水部进行相应的优化，来减小空气或水体的阻力影响，同时，在入水和出水过程中将动力翼收纳进容纳腔内，在空中或水中运行时再将动力翼展开到应用状态，能够在入水和出水的过程中保证动力翼的安全，并在入水后和出水后，实现在空中和水中的运行。
一种介质飞行器装置及其控制方法