专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车底盘用的防护装置-CN202221825248.8有效
  • 郑雄峰;何剑锋;任意;雷勇 - 湖北合聚新材料有限公司
  • 2022-07-14 - 2023-04-25 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及汽车底盘技术领域,且公开了一种汽车底盘用的防护装置,包括底盘组件和防护组件,所述底盘组件包括底盘,所述底盘的底部设置有螺纹座,所述底盘的底部安装有所述防护组件,所述防护组件包括防护板,所述防护板的中部为镂空状,所述防护板的两侧均开设有轮胎槽;通过设置了防护组件,由防护板和活动挡板共同为底盘提供初步的防护,可以防止磕碰,泥沙等因素对车辆底盘造成损坏,并且在底盘和防护板之间增加了减震层和减震器,可以在防护板受到撞击磕碰时,起到减震缓冲的作用,可以减少底盘受到挤压时的力,防止底盘被挤压出现损坏,需要顺着连接块将拉杆拉出,此时拽住拉杆,将活动挡板从限位框内部取出即可。
  • 一种汽车底盘防护装置
  • [实用新型]一种减少误差的汽车底盘冲压件-CN202320211619.1有效
  • 李正萍;严爱华;严爱东;洪达 - 盐城华泽汽配有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-04-25 - B62D21/00
  • 本实用新型属于汽车底盘冲压件领域,具体地说是一种减少误差的汽车底盘冲压件,包括底盘冲压件主体和安装板,所述底盘冲压件主体的两侧上方均安装有上加强板,且底盘冲压件主体的两侧下方均安装有下加强板,并且上加强板与下加强板的内部均安装有固定块,所述底盘冲压件主体的内壁预留有第一散热口,且第一散热口的边侧预留有第二散热口,所述安装板安装于底盘冲压件主体的两端,且安装板的外壁安装有缓冲条,并且安装板的内部贯穿有安装螺钉;本实用新型不影响底盘冲压件主体对底盘的正常保护工作,有效的减少了误差,同时在第一散热口的基础上增加了第二散热口,这样能够提高冲压件的散热性,从而有效对汽车底盘进行散热。
  • 一种减少误差汽车底盘冲压
  • [实用新型]一种具有储氢功能的重型商用车线控滑板底盘-CN202320029367.0有效
  • 田耀霁;孟康;孙营;熊保平;王飞;尹文慧 - 广州海珀特科技有限公司
  • 2023-01-06 - 2023-04-18 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种具有储氢功能的重型商用车线控滑板底盘,包括框架总成一、框架总成二和车轮,车轮位于框架总成一和框架总成二的两侧,框架总成一上安装有氢燃料电池发动机,还包括至少两个储氢装置一和储氢装置二,储氢装置一和储氢装置二之间相互连通,其中一个储氢装置一的输出端与氢燃料电池发动机连通以提供氢燃料做动力源,氢燃料电池发动机与电子加速踏板、控制器组成线控驱动系统。有益效果:采用了储氢装置与框架总成和横梁框架高度集成的车架,不仅保障了氢气使用的安全性,具有很好的实用性和应用性,该方式组成的车架线控滑板底盘能用于多个场景,满足不同客户需求。
  • 一种具有功能重型商用车线控滑板底盘
  • [实用新型]一种电动汽车新型底盘结构-CN202222680168.4有效
  • 宋士刚;吴云凯 - 浙江工业大学之江学院
  • 2022-10-12 - 2023-04-18 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及电动汽车技术领域,且公开了一种电动汽车新型底盘结构,包括下车体,所述下车体上设置有滑板式底盘,所述滑板式底盘上依次设置有前轮和后轮,所述滑板式底盘上且位于两个所述前轮之间固定安装有前轮驱动电机,所述滑板式底盘上且位于两个所述后轮之间固定安装有后轮驱动电机,所述滑板式底盘上对称设置有固定块,两个所述固定块之间设置有前轮驱动桥,所述前轮驱动桥两端均延伸至固定块的外侧固定安装有螺母,所述前轮驱动桥通过螺母固定连接有装载杆,所述滑板式底盘的上方固定安装有电池箱机构。可以保障汽车底盘的完好,防止在路况恶劣的过程中,零部件容易被划伤,并且能够满足电动汽车的各项指标,提高电池的散热能力。
  • 一种电动汽车新型底盘结构
  • [发明专利]一种自风冷电动汽车底盘-CN202310005909.5在审
  • 刘玉喜 - 刘玉喜
  • 2023-01-04 - 2023-04-14 - B62D21/00
  • 本发明公开了一种自风冷电动汽车底盘,包括底盘本体和安装在底盘本体前后两端的轮毂组件,所述电池组件安装在电池槽中,且电池槽开设在底盘本体中,还包括风冷槽,所述风冷槽分别位于相邻两个电池槽之间的位置以及电池槽和底盘本体侧壁之间的位置,所述风冷槽用于隔开电池槽之间的间距,提供热量散发空间。该自风冷电动汽车底盘,重新设置底盘本体中电池仓附近的结构,通过汽车自身的形式实现更高效率的自然风冷效果,同时能够通过对风冷结构中气流方向的改变,实现风冷结构反清理的效果,并且利用同一动力源,实现外表积尘去除以及车辆下方动物的驱赶。
  • 一种风冷电动汽车底盘
  • [实用新型]一种汽车用纵梁加强板-CN202222249781.0有效
  • 张杰;周鑫;许展旗 - 吉诺特汽车零部件(昆山)有限公司
  • 2022-08-25 - 2023-04-14 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,尤其为一种汽车用纵梁加强板,包括上纵梁和下纵梁,所述上纵梁的内侧壁上连接有上内衬板,所述上内衬板的内侧壁上连接有上三角支撑板,所述下纵梁的内侧壁上连接有下内衬板,所述下内衬板的内侧壁上连接与下三角支撑板,本实用新型通过在汽车用纵梁加强板中设置上纵梁、下纵梁、上内衬板、上三角支撑板、下内衬板、下三角支撑板,并且通过上纵梁、下纵梁、上内衬板、上三角支撑板、下内衬板、下三角支撑板之间相互作用的设计,从而使得纵梁在使用的时候可以承载更多的压力和撞击力,同时也能减小上纵梁、下纵梁的变形,从而解决了纵梁在承载更多的压力和撞击力的同时,形变比较大的问题。
  • 一种汽车用纵梁加强
  • [发明专利]多厚度焊接式车用钢材管状结构及其制备方法-CN202180016367.0有效
  • 马克·苏利文 - 穆尔蒂马蒂奇公司
  • 2021-02-24 - 2023-04-11 - B62D21/00
  • 一种用于制备多厚度焊接式车用钢材轨道的方法包括:(a)形成具有第一外径、内径和第一壁厚度的第一管;(b)形成第二管,第二管具有第一外径、第二内径和第二壁厚度;(c)将第一管的第一端部型锻成具有第二外径;(d)将第一管的经型锻的第一端部插入第二管的一端部中以形成接合部;(e)将第一管和第二管焊接在一起以在接合部处形成焊接部,从而形成管坯;(f)对管坯进行预热;(h)通过将加压介质注入管坯的内部腔,在升高的温度下在吹塑模制工具中对管坯进行模制;以及(i)通过将加压介质替换成冷却介质来对管坯进行淬火,从而创建具有一致的微晶结构的成品车用轨道。
  • 厚度焊接式车用钢材管状结构及其制备方法
  • [实用新型]一种汽车元宝梁-CN202223563090.4有效
  • 涂鹏亮 - 温州剑派汽车零部件科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-04-11 - B62D21/00
  • 本实用新型涉及汽车部件技术领域,尤其是一种汽车元宝梁,包括底板和侧板,所述侧板的内部安装有固定装置。可以通过弯管带动圆盘和橡胶圈穿过右侧的侧板开口,并使橡胶圈的外壁与左侧的侧板外壁贴合,同时使横杆进入到矩形块的内部,这样通过横杆、矩形块和圆盘等可以对弯管的左端进行支撑,之后再转动螺杆,使螺杆通过横板进行移动,这样螺杆配合挡杆便可以带动梯形块移动,使梯形块的外壁与梯形板的外壁贴合,这样通过两个梯形块便可以将梯形板抵紧固定,从而通过梯形板便可以将弯管固定在侧板处,这样便提高了弯管的牢固性,使弯管不会受到汽车的震动而发生晃动。
  • 一种汽车元宝
  • [实用新型]一种便于安装的汽车加强板-CN202222991260.2有效
  • 仇宇 - 陕西金保诚工贸有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-04-11 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种便于安装的汽车加强板,涉及汽车加强板技术领域,包括加强板主体,所述加强板主体的左端固定安装有侧面支撑组件,所述加强板主体的上端设置有支撑板,所述加强板主体的左端开设有安装槽孔,所述安装槽孔的内部设置有按压轴,所述按压轴的正面固定安装有按压限位元件。本实用新型通过支撑板、连接柱、伸缩套筒、第一弹簧元件和减震槽的设置,便于在安装的过程中对支撑板起到减震缓冲的效果,避免在使用的过程各种冲击的力度较大,造成对装置的损害,降低装置的使用寿命,另外支撑板设置有三组,且均匀分布在加强板主体的上端,可以对加强板主体上端的压力进行分散,便于进行缓冲。
  • 一种便于安装汽车加强
  • [实用新型]纵向拉杆、驱动系统、底盘结构及矿用宽体车-CN202223167993.0有效
  • 王力彬;徐代友;王泽康;胡勇 - 航天重型工程装备有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-04-11 - B62D21/00
  • 本实用新型提供了一种纵向拉杆、驱动系统、底盘结构及矿用宽体车,所述纵向拉杆用于连接驱动桥和车架,包括第一连接叉、第二连接叉及连接杆;所述连接杆的两端分别与所述第一连接叉和第二连接叉固定连接;所述第一连接叉和第二连接叉分别包括第一连接耳、第二连接耳和轴承,所述轴承转动式设于所述第一连接耳和第二连接耳之间,所述轴承的外圈用于与连接驱动桥或车架固定连接。所述驱动系统、底盘结构及矿用宽体车分别包括上述的纵向拉杆。本实用新型提供的纵向拉杆、驱动系统、底盘结构及矿用宽体车,有效减少了纵向连接杆在连接处的磨损并提高了安全性能。
  • 纵向拉杆驱动系统底盘结构宽体
  • [实用新型]一种新能源汽车底盘加强结构-CN202223132756.0有效
  • 叶健龙 - 东莞市铝美铝型材有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-04-11 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车底盘加强结构,属于新能源汽车底盘加强技术领域,其技术方案要点包括底盘结构,所述底盘结构的内壁转动连接有车轮结构,所述底盘结构的表面栓接有固定架结构,所述固定架结构的内壁栓接有电池结构,所述固定架结构的两侧栓接有若干个螺柱,所述固定架结构的底部活动连接有加强机构,所述螺柱的表面螺纹连接有固定板,所述加强机构包括缓冲板、加强铝板和涂层板,所述缓冲板的底部与加强铝板的顶部栓接,通过加强机构的加强,当汽车底盘出现蹭到地面时,也不会出现断裂的情况,对电池的保护效果较高,通过对固定架结构进行整体的固定,便于提升底盘的刚性,行驶更稳定,抑制底盘的形变。
  • 一种新能源汽车底盘加强结构
  • [实用新型]一种后衬套内管及压铸模具-CN202223059531.7有效
  • 符小江 - 宁波远通和道汽车部件有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-04-11 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种后衬套内管,包括本体,本体的外侧设置有径向往外延伸的加强部,内侧设置有贯穿的连轴孔,连轴孔的孔壁上设置有键槽,位于加强部与连轴孔之间设置有第一减料槽,本体中远离加强部的一端设置有多个第二减料槽,还提供了压铸模具,包括上模板和下模板,所述的上模板设置有上模芯,所述的下模板设置有下模芯,所述的上模芯与下模芯组合后构成压铸模腔。本实用新型的好处在于:由本体与加强部组成的后衬套内管,与外界的连接通过连轴孔与键槽的设置得以实现,再设置第一减料槽与第二减料槽得以减轻零件的重量,并获得良好的结构强度,并且通过压铸模具的设计,由上模芯与下模芯组合后形成的压铸模腔,得以制作成型后衬套内管。
  • 一种衬套压铸模具

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