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[发明专利]一种简易平板运输机装置-CN201711073581.1在审
发明人：王三祥 -专利权人：江苏昱博自动化设备有限公司
申请日： 2017-11-05 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种简易平板运输机装置，包括平板运输机主体，所述平板运输机主体的上部设有橡胶防滑层，平板运输机主体的左侧安装有传动轮，所述传动轮的底部连接有支承架，所述支承架的底部连接有转向架，所述转向架的底部安装有电机组箱，所述电机组箱的底部连接有刚性连接架，所述刚性连接架的两端设有行走轮，所述行走轮的外部设有转向组件，所述转向组件连接有连杆，所述连杆的一端安装有辅助转向轴承，平板运输机主体的右端设有中心转轴，所述中心转轴连接有拉杆，所述拉杆的一端设有调节手柄。该平板运输机装置，通过主体装置下方的电机组提供动力，减轻人力输出，行走轮的通过辅助转向轴承，便于整体装置的转向。
平板运输机底部连接电机组行走轮刚性连接架辅助转向中心转轴转向组件传动轮支承架转向架拉杆轴承简易橡胶防滑层手柄整体装置主体装置输出外部

[发明专利]一种减小卡车转弯半径装置-CN201711429920.5在审
发明人：包海默;许坤;乔松;于诗纯;苏恒畅 -专利权人：大连民族大学
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：一种减小卡车转弯半径装置，怠速电机的输出轴与衔接轴通过联轴器相连，衔接轴的下端插接齿轮，衔接轴下端的齿轮与套接在车轮轴上的齿轮相互啮合，在车轮轴的两端分别设有后车轮。本发明能够保证加长货车在过弯时，不断调整并逐渐缩短转弯半径，减少甩尾危险，实现安全快速过弯。
衔接轴齿轮转弯车轮轴减小啮合安全快速后车轮联轴器输出轴插接怠速甩尾套接下端加长电机货车保证

[实用新型]一种全挂平板车用转向装置-CN201720841766.1有效
发明人：刘永锋;刘永耀 -专利权人：南通福通重型工程机械有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全挂平板车用转向装置，包括板车本体、设于所述板车本体上的转向轮组、与所述转向轮组固定连接的转动支架，所述转向轮组包括第一转向轮、第二转向轮和第三转向轮，所述转动支架固定连接所述第一转向轮，所述第一转向轮与所述第二转向轮和所述第三转向轮呈“品”字形排列，且第一转向轮、第二转向轮和第三转向轮之间通过传输带连接，第一转向轮、第二转向轮和第三转向轮之间的传输带上均设有从动轮。本实用新型所提供的一种全挂平板车用转向装置，结构简单，通过第一转向轮转向，并通过传输带对第二转向轮和第三转向轮进行转向控制，从而使得第二转向轮和第三转向轮下方的轮胎进行转向，转向半径小，且转向精确灵活。
一种平板车转向装置

[实用新型]一种拖车用四轮转向机构-CN201720692451.5有效
发明人：刘明;王海涛;李玉龙;吴汉清;沈文 -专利权人：郑州飞机装备有限责任公司;中航电动汽车（郑州）有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖车用四轮转向机构，包括前转向桥机构、后转向桥机构、中控杆组成。此四轮转向机构直接将牵引杆的摆动传递至转向杆，通过转向杆拉动转向拉杆和转向节臂实现车轮转向。四轮转向机构在传统的转向机构上添加了中控杆和后转向桥机构，可以将前轮转向通过中控杆传递至后轮转向机构，实现整车四轮转向，具有转向灵活稳定，转弯半径小的优点。
一种拖车轮转机构

[实用新型]一种可分开式平板半挂车车架的转向系统-CN201720723197.0有效
发明人：吴振谱;汪溢;周华蓉;王力波 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
申请日： 2017-06-21 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可分开式平板半挂车车架的转向系统，能够适用于车架宽度可调的平板半挂车上，本实用新型所述可分开式平板半挂车车架包括两台并排设置的车架，两台车架的相邻一侧的车轮总成上分别设有一组转向机构，所述转向机构包括转向孔板、纵拉杆、横拉杆、转向盘及转向油缸，两台车架的相邻一侧车轮总成上分别设有一转向孔板，同一台车架上相邻转向孔板之间通过纵拉杆连接，同一台车架任意相邻的两组车轮总成上的转向孔板之间设有一转向盘，所述转向盘分别通过一根纵拉杆与所述相邻两组车轮总成上的转向孔板连接，所述油缸一端与车架连接，另一端连接转向盘，所述转向盘同时与车架连接，两转向盘之间通过横拉杆连接。
一种分开平板半挂车车架转向系统

[实用新型]一种车辆异步转向控制结构-CN201720737199.5有效
发明人：尹继波 -专利权人：尹继波
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆异步转向控制结构。主要包括转盘，转盘驱动器连接至转盘，转向记录条，转向记录条固定安装布满在转盘表面上，转向记录条上安装有在其上既能滑动又能固定的滑块，转盘的转动路径上具有一段滑块可动区间，剩余的转盘的转动路径为滑块不可动区间，转向记录装置，转向输出装置；通过控制转向机构的转向时机和转向量重现牵引主车转向的转向信息，使得后续的转轮得到异步的转向控制，使得转轮的行驶轨迹趋近于牵引车主动转向的轨迹，从而实现了改善挂车转弯时的通过性和整体转弯区域和转弯半径，提高了转弯的易操作性、减轻了轮胎的异常磨损，并提高了转弯的安全性和稳定性。
一种车辆异步转向控制结构

[实用新型]一种移动式升降平台牵引转向系统-CN201720645397.9有效
发明人：黄斌 -专利权人：济南霸力升降机械有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种移动式升降平台牵引转向系统，包括框架本体、后轮转动轴、前轮转动轴、牵引转向机构，所述牵引转向机构包括前轮轴底座、转向耳、转向连杆、转向调节杆、固定连接板、牵引杆，所述牵引转向机构通过转向调节杆与固定连接板、转向连杆之间的连接，利用杠杆原理，可较为便利的实现转向耳绕销轴套的转动，进而实现前轮转动轴的转动。本实用新型提供的牵引转向系统的结构原理简单、耐用，且便于维修，操作简单、省力、效率高，降低了牵引过程中人工的成本。
一种移动式升降平台牵引转向系统

[实用新型]一种拖车用转向支架-CN201720531523.8有效
发明人：高军;陈杰;顾元华 -专利权人：江苏多为泵业股份有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖车用转向支架，包括支架本体，所述支架本体包括圆柱管、球轴和支架臂，所述球轴两侧内部设有圆形通孔，所述圆形通孔内设有连接条，并穿过球轴，所述圆柱管通过底部设有的固定条与连接条连接固定，使得圆柱管与球轴固定连接，所述圆柱管内部为中空结构，沿轴方向设有轴孔，所述支架臂包括左支架臂、连接块和右支架臂，所述左支架臂和右支架臂通过连接块相互固定连接，所述球轴与连接块之间设有连接段，并且通过连接端连接固定，所述左支架臂和右支架臂上都各设有一通孔，所述通孔内设有一圈密封耐磨层；本实用新型结构简单、安全可靠、使用寿命长。
一种拖车转向支架

[实用新型]一种列车车厢随动转向系统-CN201720607300.5有效
发明人：张作彬;蒋玉华 -专利权人：天津市博瑞特旅游观光火车有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车车厢随动转向系统，前转向桥(12)和后转向桥(6)安装在车厢底盘上，牵引杆(1)与转向架(2)连接，在转向架(2)上分别连接前桥横拉杆(4)和前转向桥(12)，前转向桥(12)的两端设置前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)，前桥右摇臂(3)和前桥左摇臂(11)通过前桥横拉杆(4)连接，后转向桥(6)的两端设置后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)，后桥右摇臂(7)和后桥左摇臂(8)通过后桥横拉杆(9)连接，前桥左摇臂(11)通过纵拉杆(10)与后桥右摇臂(7)连接。本实用新型适应大部分景区道路、运营方式。
一种列车车厢转向系统

[发明专利]一种车辆异步转向控制结构及其控制方法和在挂车转向上的应用-CN201710484618.3在审
发明人：尹继波 -专利权人：尹继波
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆异步转向控制结构及其控制方法和在挂车转向上的应用。主要包括转盘，转盘驱动器连接至转盘，转向记录条，转向记录条固定安装布满在转盘表面上，转向记录条上安装有在其上既能滑动又能固定的滑块，转盘的转动路径上具有一段滑块可动区间，剩余的转盘的转动路径为滑块不可动区间，转向记录装置，转向输出装置；通过控制转向机构的转向时机和转向量重现牵引主车转向的转向信息，使得后续的转轮得到异步的转向控制，使得转轮的行驶轨迹趋近于牵引车主动转向的轨迹，从而实现了改善挂车转弯时的通过性和整体转弯区域和转弯半径，提高了转弯的易操作性、减轻了轮胎的异常磨损，并提高了转弯的安全性和稳定性。
一种车辆异步转向控制结构及其方法挂车应用

[实用新型]一种新型牵引车的同轨迹机构-CN201621220120.3有效
发明人：王志宏 -专利权人：上海携赁物流设备有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型牵引车的同轨迹机构，包括前转向行走机构和后转向行走机构，所述前转向行走机构上设有牵引杆，所述牵引杆活动连接在所述前转向行走机构上，且所述前转向行走机构的一侧设有前车轮连杆，所述前车轮连杆的两端前转向轮，所述前转向行走机构的顶部设有第一异步杆，所述第一异步杆连接第二异步杆，所述第二异步杆的底部连接所述后转向行走机构，所述后转向行走机构上设有牵引钩，所述牵引钩活动连接在所述后转向行走机构的后方，且所述后转向行走机构上设有后车轮连杆，所述车轮连杆的两端分别连接后转向轮，本实用新型能够提高货物的运输效率与管理水平，而且能够防止货物在运输过程中碰撞受损。
一种新型牵引车轨迹机构

[实用新型]一种连续油管设备带转向功能型半挂车-CN201620619497.X有效
发明人：康丽梅;孙仁俊;孙建磊;郭祥伟;刘燕;孙晓明 -专利权人：中石化石油工程机械有限公司第四机械厂
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：一种连续油管设备带转向功能型半挂车，液压工作站装于半挂车架基体上部，带有旋转功能装置固定端与半挂车架基体连接，其旋转端与转向支座连接，车桥与转向支座连接；转向油缸、转向助力油缸一端与半挂车架基体连接，另一端与转向支座连接。本实用新型可提高牵引车加半挂拖车整机的转弯通过性能，使其更能适应复杂路况的不同使用需求，扩大适用范围。
一种连续油管设备转向功能型半挂车

[实用新型]水稻运苗车牵引转向装置-CN201620817609.2有效
发明人：王巍 -专利权人：垦区红兴隆江川农场万通水田机械厂
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种转向装置，特别是一种水稻运苗车牵引转向装置，包括牵引车和运苗车，其特征在于牵引车的后面设有三角架，三角架通过轴向立轴与轴向支臂连接，轴向支臂通过摆动牵引轴与运苗车连接；三角架的两侧各设有一转向油缸，转向油缸的两端，分别铰接在三角架和轴向支臂上，转向油缸的进油口和出油口通过转向油管与三通连接，三通与牵引车内的油泵连接。由于牵引车和运苗车之间设有摆动牵引轴，所以运苗车不会随牵引车而摇晃；由于设有转向油缸，所以转向灵活，避免了翻车。
水稻运苗车牵引转向装置

[实用新型]一种灵敏的汽车主动转向装置-CN201620720576.X有效
发明人：管荣强;李炜;方健 -专利权人：吉林工程技术师范学院
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灵敏的汽车主动转向装置，包括固定板，所述第一固定板的顶部设置有轴承，所述轴承的顶部设置有第二固定板，所述第二固定板的顶部设置有螺钉，且螺钉延伸至轴承的内部，所述第二固定板的顶部开设有与螺钉相适配的螺孔，所述第一固定板和第二固定板的外表面分别设置有相对称的第一固定块和第二固定块，所述第一固定板的底部设置有螺筒，所述螺筒的顶部贯穿第一固定板并延伸至螺筒的内部。该灵敏的汽车主动转向装置，确保车头与车身铰接牢固并增加其灵活度，在通过弯道时避免车体后轮驶出路面或与其它物体碰撞，提高车体及货物的安全，避免其损坏并提高人身的安全。
一种灵敏汽车主动转向装置

[实用新型]一种全挂车的前后转向装置-CN201620350430.0有效
发明人：徐增祥;朱永山;崔献奎;李利斌;陈世雄 -专利权人：江苏威拓公路养护设备有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全挂车的前后转向装置，包括：全挂车的副梁、前车桥和后车桥，所述前车桥和后车桥分别设置在副梁两端的下方，所述副梁的底部设置有与前车桥连接的前回转支撑以及与后车桥连接的后回转支撑，所述前车桥上设置有前回转油缸固定座，所述前回转油缸固定座上设置有与副梁相连接的前回转油缸，所述后车桥上设置有后回转油缸固定座，所述后回转油缸固定座上设置有与副梁相连接的后回转油缸。通过上述方式，本实用新型所述的全挂车的前后转向装置，利用前回转油缸和后回转油缸的推力来推动前车桥和后车桥，使得前车桥和后车桥分别单独回转，提升了转弯的灵活性，减少了转弯半径，适用路面范围更加广泛。
一种挂车前后转向装置