专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种碳纤维/SnO2-CN202211480448.9在审
  • 邵琦;李艳;杨显涛;管荣强;张军峰;罗忠宝;刘君玲;于静;张立新 - 吉林工程技术师范学院
  • 2022-11-24 - 2023-03-31 - H01M4/48
  • 本发明公开了一种碳纤维/SnO2纳米空心球复合材料的制备方法及其应用。在本发明的技术方案,通过将SnO2纳米空心球引入到柔性碳纤维中,制备出适用于锂离子电池的柔性电极材料,其中SnO2的空心形貌缓解了电池充放电过程中SnO2严重的体积变化,通过热处理改善了材料的非晶态特性,从而提高了电池性能和容量。本发明的技术方案,利用静电纺丝技术结合热处理,合成的柔性一体化电极无需添加粘结剂、导电剂,大大的简化了实验步骤,并且实际组装测试的锂离子半电池和全电池均展现出了良好的性能,具有广阔的应用前景。
  • 一种碳纤维snobasesub
  • [发明专利]一种大功率新能源汽车用电机控制器检测装置-CN202010029095.5有效
  • 罗红宇;于静;管荣强;邵芳;吴悦 - 吉林工程技术师范学院
  • 2020-01-12 - 2023-01-24 - G05B23/02
  • 本发明公开了一种大功率新能源汽车用电机控制器检测装置,涉及新能源汽车领域,包括检测平台、控制终端、检测组件和传输组件,所述控制终端固定设置于检测平台上,所述控制终端的一侧设置有用于检测和连接电机控制器的检测组件,所述检测组件包括性能测试设备和接口连接机构,所述接口连接机构与待检测的电机控制器测试结构连接,所述性能测试设备分别于接口连接机构和控制终端电连接,以对电机控制器进行测试并将测试结构传输至控制终端。本发明能够自动完成电机控制器的上料、定位、连接、检测以及送料,整个过程无需人工协助操作,且同时能够对多台电机控制器进行检测,保证了检测的连续性,大大提高了检测的效率,适宜推广使用。
  • 一种大功率新能源汽车用电控制器检测装置
  • [发明专利]一种新能源汽车用电池安装箱-CN201811172793.X有效
  • 赵蕊;管荣强;方健 - 吉林工程技术师范学院
  • 2018-10-09 - 2021-08-27 - H01M50/244
  • 本发明属于电力工具技术领域,尤其是一种新能源汽车用电池安装箱,针对现有的电池安装箱减震效果和散热效果较差易发生安全事故的问题,现提出以下方案,包括外壳体,所述外壳体的两侧内壁均开有滑板滑槽,且两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板,两个所述滑板的相对一侧外壁均通过螺钉固定有固定垫,且两个固定垫的相对一侧外壁均通过螺钉固定有内壳体,所述内壳体的两侧外壁和底部外壁均开有散热孔。本发明可以保持蓄电池的工作环境温度恒定,有助于延长蓄电池的使用寿命,提高了对蓄电池的保护,有助于节约能源和延长蓄电池使用时间,有助于保护人身财产安全,提高了使用安全性,有助于保持整个装置的稳定性。
  • 一种新能源汽车用电装箱
  • [发明专利]一种新能源汽车用更换电池夹具-CN201810358238.X有效
  • 方健;赵蕊;管荣强 - 吉林工程技术师范学院
  • 2018-04-20 - 2021-08-13 - B60L53/80
  • 本发明属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车用更换电池夹具,针对一般的汽车更换电池夹具更换电池时不够安全,而且更换时间过长,工作效率低的问题,现提出以下方案,包括底板,所述底板顶部焊接有两个平行的固定块,且固定块的顶部开有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑轮,所述滑轮的顶部设有移动装置,所述底板顶部的一侧通过螺栓固定有电动滑轨。本发明能够带动吸盘工作,把待更换的电池吸附取出,节省了人力,提高了装置的工作效率,能够对吸盘吸附起来的电池进行再次固定,防止其掉落,提高了装置的安全性,能够准确检测出限位柱和导板之间的距离,方便载物板的定位,使电池能够在准确的位置更换。
  • 一种新能源汽车更换电池夹具
  • [发明专利]一种三自由度车载无人机收纳装置-CN202010699478.3有效
  • 管荣强;罗红宇;李明月;吴悦;邵芳;于静;刘子超 - 吉林工程技术师范学院
  • 2020-07-20 - 2021-03-05 - B60P3/11
  • 本发明涉及无人机飞行辅助设备技术领域,且提出了一种三自由度车载无人机收纳装置,该装置包括:基座、三台驱动系统、三套球头转接杆、正六边形平板;所述驱动系统作为核心部分,其中行星减速电机提供动力,通过控制电机转动来驱动梯形丝杠旋转,滑块通过固定在其上的圆法兰螺母和直线轴承间接转化为平移运动;与所述滑块上侧翼链接板连接的球头转接杆作为支撑杆承载着正六边形平板;当驱动系统中行星减速电机转动速度一致时,滑块的移动速度也相同,正六边形平板与基座平行做升降运动;反之当行星减速电机转速不同时,滑块平移速度不同,正六边形平板可做俯仰运动;本发明可做到升降运动和空间多角度运动,应用范围更广;该装置除可作为无人机起降点、收纳装置等,还可运用在其他领域,如:物体运输减震等等。
  • 一种自由度车载无人机收纳装置
  • [发明专利]一种户外用新能源汽车充电桩-CN201810358197.4有效
  • 管荣强;赵蕊;方健 - 吉林工程技术师范学院
  • 2018-04-20 - 2021-01-08 - B60L53/31
  • 本发明属于新能源技术领域,尤其是一种户外用新能源汽车充电桩,针对表面容易积攒灰尘,影响使用问题,现提出以下方案,包括桩体,所述桩体的底端外壁焊接有水平设置的底座,所述桩体的正面中间开设有凸字形结构的收纳槽,所述桩体的正面向内凹陷形成有安装孔,且安装孔的一边内壁通过螺丝固定有距离传感器。本发明操中作面板随着连接杆一起转动,方便操作面板的收起或者展开,操作面板可以收纳在收纳槽的内部,防尘效果好,使得该发明方便使用,自动化程度高,通过设置的槽盖,当操作面板转动时,通过曲连杆的带动,可以使得槽盖通过第一铰链转动,从而可以将安装槽顶部槽口闭合,配合设置的密封圈,可以起到良好的挡雨防尘作用。
  • 一种户外新能源汽车充电
  • [发明专利]一种车载无人机收纳控制平台-CN202010704710.8在审
  • 李明月;管荣强;于静;邵芳;吴悦;罗红宇;刘子超 - 吉林工程技术师范学院
  • 2020-07-21 - 2020-10-20 - B64F1/00
  • 本发明涉及无人机飞行辅助设备技术领域,且公开了一种车载无人机收纳控制平台,本装置包含如下:基座系统、驱动系统、连杆组合件、正六边形平台。所述基座系统包括基座、限位器;所述基座与所述驱动系统固定连接;所述连杆组合件与所述驱动系统固定连接;所述正六边形平台与所述连杆组合件固定连接;本发明通过传感器将振动信号转化为电信号经电子线路放大后传输给电机控制器使三组驱动系统中步进电机同时运行来控制正六边形平台的升降,减小车辆行进过程中由于特殊路况产生的颠簸对飞行器升降或静置的影响;且本发明安装在指定位置可提供无人机紧急起降点,待无人机完成任务后返回平台并收纳,功能较完善。
  • 一种车载无人机收纳控制平台
  • [发明专利]一种金字塔构型的单框架变速控制力矩陀螺群装置-CN202010699479.8在审
  • 邵芳;于静;管荣强;李明月;吴悦;罗红宇;刘子超 - 吉林工程技术师范学院
  • 2020-07-20 - 2020-10-16 - F16M11/12
  • 本发明涉及航天航空技术领域,且公开了一种金字塔构型的单框架变速控制力矩陀螺群装置,包括:外壳组合系统、四台单框架变速控制力矩陀螺单机;其中外壳组合系统包括:外壳(下)、外壳(中)、外壳(上);一种金字塔构型的单框架变速控制力矩陀螺单机包括:陀螺外框架系统、陀螺内框架系统和定位方块;陀螺外框架系统包括:曲杆框架、外框架侧板A、外框架侧板B、霍尔角度传感器、轴套、云台电机;陀螺内框架系统包括:动量飞轮电机、驱动电机底座外框、驱动端侧板、从动端侧板、顶框;所述陀螺外框架系统与所述外壳组合系统固定连接;所述陀螺内框架系统与所述陀螺外框架系统固定连接;所述定位方块与所述陀螺外框架固定连接。本发明可有效完成对变速力矩陀螺群力矩输出特性进行测试。
  • 一种金字塔构型框架变速控制力矩陀螺装置
  • [发明专利]一种带有自动锁紧机构的车载无人机起落平台-CN201910777705.7有效
  • 李明月;管荣强;吴悦;赵蕊;邵芳 - 吉林工程技术师范学院
  • 2019-08-22 - 2020-08-21 - B60R9/08
  • 本发明公开了一种带有自动锁紧机构的车载无人机起落平台,包括:无盖盒体;升降机构,所述升降机构竖向固定于无盖盒体的内底壁;夹持机构,所述夹持机构水平固定于升降机构的顶部,所述夹持机构包括水平设置的平台板,两个双向丝杆的前、后处均螺旋传动配合有丝杆套,所述丝杆套的上端固定有连接轴,位于前侧或后侧的两个所述连接轴上端从设置于平台板顶面的滑动开口部延伸至平台板上方后固定于同一个夹持板上,两个夹持板相互平行设置,两个第一皮带轮上张紧套接有第一皮带,其中一个双向丝杆通过驱动电机驱动转动;及盒盖。本发明结构合理,设计巧妙,方便无人机的起落,可以对无人机锁紧,适合推广使用。
  • 一种带有自动机构车载无人机起落平台
  • [发明专利]一种飞行汽车及其自动控制飞行姿态的方法-CN201711074911.9有效
  • 于静;管荣强;邵芳 - 吉林工程技术师范学院
  • 2017-11-06 - 2020-08-04 - B60F5/02
  • 本发明涉及未来汽车技术领域,尤其公开了一种飞行汽车及其自动控制飞行姿态的方法,该飞行汽车包括陆用汽车以及设置于陆用汽车顶部的飞行装置,飞行装置包括设置于汽车前端的第一螺旋桨、位于汽车尾端左右两侧的第二螺旋桨和第三螺旋桨,第一螺旋桨下方中间设置有驱动轴,在第一螺旋桨框架边沿均匀设置至少3根电动伸缩杆,至少3根电动伸缩杆用于通过改变伸缩的长度来控制第一螺旋桨的朝向,从而改变飞行姿态;该方法包括:在控制飞行汽车变换方向时,通过控制第一螺旋桨下方对应朝向的电动伸缩杆收缩,使得第一螺旋桨具有朝向对应方向的飞行力,从而控制飞行汽车改变方向飞行,能够在空中自如的改变飞行姿态,从而保障飞行汽车平稳到达目的地。
  • 一种飞行汽车及其自动控制姿态方法

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