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[发明专利]一种变轨距转向架及变轨距转向架变轨距方法-CN202211057014.8在审
发明人：马呈祥;陈吉永;米立柱 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供一种变轨距转向架及变轨距转向架变轨距方法，涉及铁路机车制造技术领域。该变轨距转向架包括：构架，构架为蝴蝶形结构；轮对，设置于构架，轮对的轨距可调；制动装置被配置为根据轮对的轨距，调节制动装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对制动；润滑装置被配置为根据轮对的轨距，调节润滑装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对的轮缘润滑；撒砂装置被配置为根据轮对的轨距，调节撒砂装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对撒砂；排石装置被配置为根据轮对的轨距，调节排石装置和轮对之间的相对位置，用于对轮对排石。该变轨距转向架，满足变距的支撑强度和功能可靠性。
一种轨距转向架方法

[发明专利]用于轨道车辆的转向架和具有其的轨道车辆-CN202010230727.4有效
发明人：钟广辉;奉起华;熊辉;李思;杨春庆 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道车辆的转向架和具有其的轨道车辆，转向架包括：构架和安装座，构架包括安装梁，安装梁为箱型结构，且安装梁上具有缺口，安装座具有连接部，连接部填补缺口且与缺口的边沿对焊连接。根据本发明的用于轨道车辆的转向架，通过在安装梁上设置可以被连接部填补的缺口，从而可以将安装座的连接部作为安装梁的组成部分与安装梁对焊连接，进而可以保证焊缝的受力为拉压力、而非剪切力，因此提高了焊缝的连接可靠性，降低了安装座从构架上脱落的风险，提高了轨道车辆的行驶安全性。另外，由于安装座的连接部作为箱型结构的安装梁的组成部分，从而可以降低转向架的整体重量和成本。
用于轨道车辆转向架具有

[发明专利]一种适用于变载荷的轨道工程车转向架及轨道工程车-CN202210826239.9在审
发明人：马超;朱世昌;陈毅;朱红军;李华伟;李田;张伟杰;马成龙;敦心玥;周兴;刘清正 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于变载荷的轨道工程车转向架及轨道工程车，包括：横梁；侧梁，侧梁均设置于横梁的顶部和底部，通过横梁和两个所述侧梁组成构架；轴箱，轴箱设置于构架底部正面的两侧；一系悬挂装置，一系悬挂装置设置于构架的底部且位于轴箱的两侧，一系悬挂装置包括弹簧上座和弹簧下座，弹簧上座和弹簧下座之间设置有外弹簧，外弹簧的内侧且位于弹簧上座和弹簧下座之间设置有内弹簧。本发明提供的一种适用于变载荷的轨道工程车转向架及轨道工程车，通过对一系悬挂装置和车体支撑的优化设计，合理匹配一系悬挂弹簧和抗蛇形减振器的参数，使得轨道工程车在不同工况下120km/h速度范围内均具备优良的动力学性能，满足了最高运行速度120km/h的要求。
一种适用于载荷轨道工程车转向架

[发明专利]变轨距转向架以及铁路车辆-CN202011360670.6有效
发明人：肖光毅;徐勇;刘凤伟;汤楚强;汪勇;易军恩 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及一种变轨距转向架以及铁路车辆。其中的变轨距转向架包括轮对组成以及构架，两个轮对组成沿纵向相对设置在构架上，每个轮对组成均包括车轴，车轴的轴向两端均设置有轮轴定位装置，每个轮轴定位装置的承载鞍的底部设置有第一定位开口，车轴的轴向端部设置在第一定位开口内，承载鞍的顶部设置有第一定位凹槽，承载鞍的侧部设置有第二定位凹槽，定位块固定设置在构架上，定位块和承载鞍对应设置，定位块具有第一定位凸起，定位块的第一定位凸起可嵌设在对应的承载鞍的第一定位凹槽中，构架的侧架组成上设置有第二定位凸起，第二定位凸起可嵌设在对应的承载鞍的第二定位凹槽中。本发明可以实现高效率高可靠性的变轨距铁路运输。
轨距转向架以及铁路车辆

[发明专利]一种悬挂式单轨车辆转向架结构设计-CN202210560394.0在审
发明人：刘军;卞涛;高鹏;徐晓锋;刘楚鸣;张锡广;杜亚东;于泽;郭旭 -专利权人：沈阳中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬挂式单轨转向辆吊架结构设计，本设计包含牵引传动装置、基础制动装置、减振装置、构架部件及附属装置的结构设计：牵引传动装置用单电机取代双电机驱动，将电机放在构架中间位置，解决了转向架易发生点头振动，影响车辆运行平稳性的问题；基础制动装置采用内藏于车轮轮辋内的轮毂盘式制动方式，以低速端的制动形式取代高速端的制动形式，达到了效率高、响应快、噪声小的制动效果；合理地配制减振装置，利用三级减振形式达到理想的缓冲效果，提高了车辆运行的品质及舒适性；构架部件及附属装置运用模块优化设计，达到了构架各部件布局合理，拆装方便，强度性能优异，确保车辆在直线及曲线区段上的稳定运行。
一种悬挂单轨车辆转向架结构设计

[发明专利]一种转向架构架、制造模具及制造方法-CN202210272271.7有效
发明人：谈源;周敏杰;汤娟;余鹏;解恩泽;王瑞;徐华 -专利权人：常州市新创智能科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及列车转向架技术领域，尤其涉及一种转向架构架、制造模具及制造方法；转向架构架包括：主芯块，包括主芯材以及第一蒙皮，主芯材包括两个横梁和两个连接梁；两个中间芯块，分别与主芯块朝外的两侧贴合；两个侧芯块，分别与两个中间芯块朝外的侧面贴合，每个侧芯块包括侧芯材以及第二蒙皮；下蒙皮，与主芯块、中间芯块和侧芯块的底部贴合，并且下蒙皮边缘设置向上的折弯段，折弯段与主芯块朝内侧面贴合；两个侧蒙皮，分别与两个侧芯块朝外的侧面贴合；上蒙皮，与主芯块、中间芯块和侧芯块顶部贴合；下蒙皮、两个侧蒙皮和上蒙皮的边缘相互抵接。本发明提供了一种转向架构架、制造模具及制造方法，有效提高复合材料转向架构架的结构强度。
一种转向架构架制造模具方法

[发明专利]一种转向架轴驱发电装置、转向架以及铁路车辆-CN202011388877.4有效
发明人：陈学良;张金发;涂智文;徐勇;王丽娜;曾德凉;刘幻云 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架轴驱发电装置、转向架以及铁路车辆，转向架轴驱发电装置包括电机、固定机构、主动轮、带轮组件和皮带；其中；所述电机安装在所述固定机构上，所述固定机构与所述转向架的侧架连接，并且位于所述侧架的中部；所述主动轮安装在所述转向架的轮对组成的轮轴端部，所述带轮组件设置在所述固定机构上，并于所述电机的转子连接；所述带轮组件通过所述皮带与所述主动轮连接。本发明提供的电机整体安装，且设置在侧架的中部，与现有侧架之间为集成式结构，设置在轮对安装位与摇枕安装位之间，大大减少了占位空间，不需要改造现有转向架，反而充分利用了其现有结构。
一种转向架发电装置以及铁路车辆

[实用新型]一种用于铁道机车转向架构架-CN202221820695.4有效
发明人：谢祥民;杨景岁寒;郭靖;张军;刘远扬;曾泽坤 -专利权人：谢祥民
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铁道机车转向架构架，包括连接架，连接架的底面设有移动组件，移动组件一侧设有缓冲组件，连接架中间位置设有构架组件，构架组件内部设有润滑组件，构架组件一侧设有固定组件与喷洒组件；移动组件包括设置在连接架一端底面的卡架二，车轮之间通过连接杆相连接构架组件可以便于将构架打开，进而对其内部的组件进行维修检测，通过润滑组件可以利用车身的晃动自动将油箱内的润滑油从输送管中输送出，降低车轮与轨道之间的摩擦力，固定组件用于对输送管进行固定，喷洒组件用于将润滑油均匀的喷洒到车轮一侧，降低列车在轨道上行驶时，与轨道会产生的摩擦力，进一步对车轮进行保护。
一种用于铁道机车转向架构架

[实用新型]一种自导向转向架及其连接结构-CN202220570431.1有效
发明人：宫万禄 -专利权人：株洲浦世达科技有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：自导向转向架的连接结构，包括轮对组成、装在轮对组成上的U型副构架和连接两个U型副构架的对角拉杆，两个对角拉杆交叉设置将两个U型副构架的对角分别连接，其特征在于：所述的U型副构架通过弹性衬套组件与对角拉杆的端部可转动弹性连接，并通过承载鞍支撑组件支撑定位在轮对组成的轮轴端部轴承上。本实用新型减小曲线运行时轮对组成的转向阻力，减少轮缘磨损，减小对角拉杆对U型副构架的冲击力，改善运行过程中自导向转向架的力学性能，保证装在U型副构架上的侧架的支撑可靠性，提升自导向转向架的结构可靠性，以满足自导向转向架的运行性能要求，本实用新型还提供一种自导向转向架。
一种导向转向架及其连接结构

[实用新型]一种转向架构架下梁、转向架及悬挂式轨道车辆-CN202123143021.3有效
发明人：周发扬;张智莹;张玉玺;张翔;陈旭阳 -专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架构架下梁、转向架和悬挂式轨道车辆，涉及悬挂式轨道车辆技术领域，所述转向架构架下梁上表面设有让位槽，所述让位槽用于对齿轮箱下端的相应结构进行让位。通过在转向架构架下梁的上表面设置让位槽，使得当需要对齿轮箱进行上下方向的位置调整时，可以通过让位槽对齿轮箱下端的相应结构进行让位，从而实现齿轮箱上下方向的位置调整，而上述方式无需扩大转向架上的齿轮箱安装空间，从而使得转向架结构更为紧凑，并缩小了转向架整体的尺寸。
一种转向架构架悬挂轨道车辆

[发明专利]轨道车辆转向架横梁、转向架构架、转向架及轨道车辆-CN202210707420.8在审
发明人：苗成林;赵伟;于春广;王石;许鑫 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆领域，提供一种轨道车辆转向架横梁、转向架构架、转向架及轨道车辆。轨道车辆转向架横梁包括：横梁座板，所述横梁座板的中部为中空结构，所述中空结构将所述横梁座板分隔为两两相对的一对横板和一对纵板，所述横梁座板的四个拐角处均设有沿横梁的横向延伸的横梁支板；横梁底板，所述横梁底板垂直焊接于一对所述横板的下表面并沿所述横板的长度方向延伸。采用此种轨道车辆转向架横梁，简化了转向架构架结构，降低了转向架重量，保证了关键焊缝的焊接质量。
轨道车辆转向架横梁构架

[发明专利]一种轨道车辆转向架构架及转向架-CN202210747930.8在审
发明人：贺兴;李冠军;刘余龙;刘金菊;刘宏 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆转向架构架，包括一个横梁和两个平行设置的侧梁，横梁的两端分别设置在两个侧梁的中部，所述侧梁是由侧梁上盖板、侧梁立板和侧梁下盖板拼接焊接的箱形结构；侧梁下盖板上对称设有两个拉杆座以及两个一系簧座安装接口，两个拉杆座设置在两个一系簧座安装接口的内侧；侧梁上盖板中部沿侧梁长度方向设有凸台，凸台上表面的两端均位于拉杆座和一系簧座安装接口之间，凸台沿侧梁长度方向的两端面均为斜面结构；横梁包括平行设置的横梁下盖板和横梁上盖板，横梁下盖板、横梁上盖板和侧梁下盖板均为平面结构。还公开了一种轨道车辆转向架。本发明的构架通过结构的合理设计，使得构架上的应力分布均匀，最大限度的有效利用空间。
一种轨道车辆转向架构架

[实用新型]非对称单侧悬挂式轨道车辆用单走行轴转向架-CN202221324595.2有效
发明人：杜子学;杨震;徐晨瑜;曾琴 -专利权人：重庆交通大学;重庆畅行科技发展有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道车辆用转向架技术领域，具体涉及非对称单侧悬挂式轨道车辆用单走行轴转向架，包括至少一套单走行轴转向架机构，该单走行轴转向架机构又包括转向架构架，位于转向架构架上的一根走行轴，设置在走行轴上的至少一个走行轮；位于转向架构架两侧下方各设置有两个导向轮，位于转向架构架两侧下方各设置有至少一个稳定轮，该稳定轮位于导向轮下方；所述转向架构架的侧壁上固定有用于悬挂车厢的吊臂，该吊臂的下端具有用于与车厢或二系悬挂装置连接的连接部。本实用新型有利于降低轨道制造难度和轨道建设成本，提高了车辆运行平稳性和乘客乘坐舒适性，有利于转向架后期维护和检修，提高了车辆运行过程中的通风散热效果。
对称悬挂轨道车辆用单走行轴转向架

[实用新型]非对称单侧悬挂式轨道车辆用双走行轴转向架-CN202221351842.8有效
发明人：杜子学;杨震;徐晨瑜;曾琴 -专利权人：重庆交通大学;重庆畅行科技发展有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道车辆用转向架技术领域，具体涉及非对称单侧悬挂式轨道车辆用双走行轴转向架，包括转向架构架，位于转向架构架上的两根走行轴，设置在每一根走行轴上的至少一个走行轮；位于转向架构架两侧下方各设置有两个导向轮，位于转向架构架两侧下方各设置有至少一个稳定轮，该稳定轮位于导向轮下方；所述导向轮设置在导向轮侧臂上，所述稳定轮设置在稳定轮侧臂，所述导向轮侧臂和/或稳定轮侧臂的顶端与转向架构架固定为一体；所述转向架构架的侧壁上固定有至少一根吊臂。本实用新型有利于降低轨道制造难度和轨道建设成本，提高了车辆运行平稳性和乘客乘坐舒适性，有利于转向架后期维护和检修，提高了车辆运行过程中的通风散热效果。
对称悬挂轨道车辆用双走行轴转向架

[发明专利]开放式转向架构架、转向架及轨道车辆-CN202210709212.1在审
发明人：赵伟;苗成林;于春广;王石;闫转芳 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆领域，提供一种开放式转向架构架、转向架及轨道车辆。开放式转向架构架包括：横梁，包括横梁座板，横梁座板的中部为中空结构，横梁座板的四个拐角处均设有沿横梁的横向延伸的横梁支板；侧梁，与横梁支板一一对应，包括L型支板和纵向座板，L型支板包括横向支板和与横向支板连接的纵向支板，横向支板与横梁支板相对设置并通过横向竖板焊接连接，纵向支板与纵向座板相对设置并通过纵向竖板焊接连接，且纵向座板与横梁座板焊接连接。采用此种开放式转向架构架，简化了转向架构架结构，降低了转向架重量，保证了关键焊缝的焊接质量。
开放式转向架构架轨道车辆