专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种列车碳纤维车身环梁结构及其加工方法-CN202110353752.6有效
  • 谈源;汤娟;陈艳艳;耿强华;陈浩;张弛;解恩泽 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2021-04-01 - 2023-08-08 - B61D17/04
  • 本发明涉及碳纤维成型技术领域,尤其涉及一种列车碳纤维车身环梁结构,包括顶梁、两侧梁及两连接结构,两侧梁分别与顶梁两侧通过端面贴合而连接,连接结构对顶梁和侧梁的底部接缝进行覆盖,且分别与二者连接;顶梁包括上梁体和下梁体,上梁体和下梁体通过面贴合而连接;侧梁包括内梁体和外梁体,内梁体和外梁体通过面贴合而连接;顶梁、侧梁及连接结构均为碳纤维构件。本发明中环梁结构的重量有效降低,且与碳纤维的车身结构具有更好的结构兼容性,针对顶梁和侧梁可采用统一的成型方式,工艺路线简单,多结构贴合连接的方式易于实现且可有效提高结构的稳定性。本发明中还请求保护一种列车碳纤维车身环梁结构的加工方法。
  • 一种列车碳纤维车身结构及其加工方法
  • [实用新型]一种高度调节铰链-CN202223046622.7有效
  • 谈昆伦;谈源;张斌;解恩泽;汤娟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-03-14 - E05D5/02
  • 本实用新型涉及铰链结构技术领域,尤其涉及一种高度调节铰链,包括:第一合页,设置第一安装孔,并在边缘处设置两端开口、且内壁设置螺纹的第一套筒;第二合页,设置第二安装孔,并在边缘处设置两端开口的第二套筒,第二套筒轴线与第一套筒轴线相互对齐,第二套筒的一端伸入第一套筒中;调节杆,包括直径逐渐减小的第一节段、第二节段和第三节段;第一节段和第三节段的侧面设置螺纹;第一节段螺纹旋入第一套筒内,且端面抵住第二套筒端面;第二节段伸入第二套筒内;第三节段延伸至第二套筒远离第一套筒的一端;防松螺母,套设在第三节段,并抵住第二套筒端面。本实用新型的目的就是提供一种可调整两个合页之间高度的高度调节铰链。
  • 一种高度调节铰链
  • [发明专利]一种大开度自锁式裙板结构-CN202210564836.9有效
  • 谈源;汤娟;王瑞;郭佳新;张驰;解恩泽;王小清 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-05-23 - 2023-03-10 - B61D17/02
  • 本发明涉及轨道列车裙板技术领域,尤其涉及一种大开度自锁式裙板结构,裙板主体包括上裙板及可翻转开启的下裙板,下裙板上预埋有连接支架,连接支架设有限位柱;连接支架铰接连接在翻转支座上,翻转支座上设有与限位柱配合导向的轨迹槽;以及设置在轨迹槽末端位置的自锁机构,包括与铰接轴平行设置的转轴,及设置在转轴上的限位板;下裙板向外翻转开启至最大位置时,限位柱推入至轨迹槽的末端位置,限位板围绕转轴旋转,使限位板的沟槽钩住限位柱。本发明中下裙板铰接在翻转支座上,避免了对边梁的结构强度造成的影响,并通过自锁机构的设置,便于将下裙板固定在最大开合位置,从而使下裙板向外翻转开启至最大位置时满足车下设备所需维修空间。
  • 一种大开度锁式裙板结
  • [发明专利]一种拉挤直管连接结构-CN202210819464.X有效
  • 谈源;解恩泽;周敏杰;张驰;汤娟;陈浩 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-07-12 - 2023-01-24 - F16B7/00
  • 本发明涉及复合材料技术领域,尤其涉及一种拉挤直管连接结构,包括:第一管体和第二管体,第一管体和第二管体相互垂直;连接块,连接块设置于第一管体和第二管体之间;其中,第一管体与第二管体的内壁分别与连接块至少局部粘接,第一管体与第二管体的外壁相互拼接,构成完整的直角管体外壁。本发明通过设置第一管体、第二管体和连接块,将第一管体与第二管体的内壁分别与连接块至少局部粘接,第一管体与第二管体的外壁相互拼接,构成完整的直角管体外壁,从而完成第一管体与第二管体的直角连接,结构简单,操作方便,且通过设置多种的连接形式,建立拉挤直管直角连接形式库,后续可以根据实际需要,来对直角连接的形式进行选用。
  • 一种拉挤直管连接结构
  • [发明专利]一种裙板推移侧拉开闭装置-CN202210431947.2有效
  • 谈源;周敏杰;解恩泽;王瑞;张驰;汤娟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-04-22 - 2023-01-20 - E05D15/06
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种裙板推移侧拉开闭装置,包括:推出机构;移动机构;调节机构,包括转臂、锁座和垫片,锁座与伸缩杆朝向裙板的一端连接,转臂与锁座转动连接,转臂上设有第一调节轴,锁座上沿着转臂对称设有第二调节轴,第一调节轴上设有朝向锁座贯穿的螺纹孔,第二调节轴轴侧上设有螺纹部,垫片套设在第二调节轴上,螺纹部与螺纹孔螺接;通过第一调节轴和第二调节轴上螺纹孔和螺纹部的配合将垫片紧压在两者之间,从而保证螺纹孔与锁座面处于垂直状态,通过在推出机构和移动机构之间设置调节机构,在导轨和滚轮安装完成之后,能够适应性地调整两者之间的误差,避免出现裙板开门卡顿的现象,保证了裙板开闭过程的稳定性。
  • 一种推移开闭装置
  • [发明专利]一种变旋转中心内推裙板结构-CN202210564838.8有效
  • 谈源;解恩泽;王瑞;郭佳新;张驰;王小清;汤娟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-11-08 - B61D17/00
  • 本发明涉及轨道列车裙板技术领域,尤其涉及一种变旋转中心内推裙板结构,包括:固定在车体底架下方的上裙板和翻转支座,翻转支座包括直条槽和弧形轨迹槽,弧形轨迹槽的圆心位于直条槽的滑动轨迹上;下裙板设置在上裙板下方,包括主体部分及预埋在主体部分的连接支架,连接支架上设有铰接轴和限位柱,铰接轴设置在直条槽内,限位柱设置在弧形轨迹槽内;利用弧形轨迹槽和直条槽,在限位柱沿弧形轨迹槽滑动使下裙板向外翻转开启时,铰接轴在直条槽内转动同时沿直条槽的轨迹滑动,从而使下裙板向内推动,减少了下裙板开启时所需空间,有效避免了受裙板高度及车体外部空间影响造成的裙板无法全部打开的现象,保证了车下设备所需的维修空间。
  • 一种旋转中心内推裙板结
  • [实用新型]一种货运列车侧边举升式开门装置-CN202221360163.7有效
  • 谈源;汤娟;解恩泽;余鹏;王小清;周敏杰;常忠伟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-10-21 - E05C17/30
  • 本实用新型涉及货运列车技术领域,尤其涉及一种货运列车侧边举升式开门装置,该货运列车包括由车底、端墙、侧墙和车底构成的车厢,每节车厢均包括:门型机构,门型机构由在侧墙对侧且平行于侧墙所在的平面上至少为两个门扇组成,并沿着侧墙的长度方向延伸设置;折叠机构,折叠机构铰接在任意两个门扇之间,用于将任意相邻两个门扇进行折叠;铰链机构,铰链机构设置在门型机构和车顶之间,并与车顶转动连接,用于门型机构的打开和关闭;本实用新型通过在侧边开门,实现快速便捷装卸货物,设置多个门扇以便于根据装货需求实现门型机构半开或全开,通过设置折叠机构减小门型机构打开时所需的空间,与现有技术相比,能够根据货物大小适应性的开门。
  • 一种货运列车侧边举升式开门装置
  • [发明专利]一种车体设备舱开门结构-CN202210369100.6有效
  • 谈源;周敏杰;解恩泽;王瑞;王师佑;汤娟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-04-08 - 2022-10-18 - B61C17/00
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种车体设备舱开门结构,包括:裙板开门机构,包括外挡板和内推板,外挡板和内推板分别位于裙板的外侧和内侧,且外挡板朝向内推板的一侧凸起,形成供裙板移动的通道;底板开门机构,包括升降组件和调节组件,升降组件沿着底板开门方向对称设置,调节组件包括调节槽;外挡板和内推板沿着设备舱宽度方向相对移动,夹持住裙板并移出关闭位置,再将裙板侧移打开,调节槽的高度下移,再沿着调节槽的长度方向将底板打开;每一个裙板和底板都具备单独的开门的框架模块,从而将底板与裙板实现分别打开,没有前后顺序关系,简化了设备舱开门顺序,同时也减轻了对裙板和底板的性能要求,提高了设备舱开门的实用性。
  • 一种车体设备开门结构
  • [发明专利]一种转向架构架、制造模具及制造方法-CN202210272271.7有效
  • 谈源;周敏杰;汤娟;余鹏;解恩泽;王瑞;徐华 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-03-18 - 2022-10-11 - B61F5/52
  • 本发明涉及列车转向架技术领域,尤其涉及一种转向架构架、制造模具及制造方法;转向架构架包括:主芯块,包括主芯材以及第一蒙皮,主芯材包括两个横梁和两个连接梁;两个中间芯块,分别与主芯块朝外的两侧贴合;两个侧芯块,分别与两个中间芯块朝外的侧面贴合,每个侧芯块包括侧芯材以及第二蒙皮;下蒙皮,与主芯块、中间芯块和侧芯块的底部贴合,并且下蒙皮边缘设置向上的折弯段,折弯段与主芯块朝内侧面贴合;两个侧蒙皮,分别与两个侧芯块朝外的侧面贴合;上蒙皮,与主芯块、中间芯块和侧芯块顶部贴合;下蒙皮、两个侧蒙皮和上蒙皮的边缘相互抵接。本发明提供了一种转向架构架、制造模具及制造方法,有效提高复合材料转向架构架的结构强度。
  • 一种转向架构架制造模具方法
  • [发明专利]一种轨道交通设备舱裙板及其成型工艺-CN202210300659.3有效
  • 谈源;周敏杰;解恩泽;张美珍;王瑞;汤娟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-03-24 - 2022-10-04 - B61D17/00
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通设备舱裙板及其成型工艺,裙板包括:外蒙皮、内蒙皮和内芯,外蒙皮和内蒙皮分别位于内芯两侧,与内芯整体模压成型;内芯包括顶梁、底梁和若干环梁,环梁截面为C型结构,并在竖直方向上形成空腔且填充有预埋块,两端分别与顶梁和底梁通过榫卯结构连接,环梁与顶梁和底梁之间形成镂空结构且填充泡沫;通过设置外蒙皮、内蒙皮和内芯,并一体模压成型,使得裙板成为一个整体,增加了裙板在整体上的刚度;将环梁的截面设置成C型结构并填充预埋块,保证高刚度性能要求的前提下,减轻了裙板整体的重量;通过设置榫卯结构,增强了连接刚性,保证了裙板刚性支撑需求,使之不易变形,提高了使用寿命。
  • 一种轨道交通设备舱裙板及其成型工艺
  • [实用新型]一种设备舱抽拉式底板-CN202221918928.4有效
  • 谈源;解恩泽;周敏杰;郭佳新;张驰;汤娟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-07-21 - 2022-10-04 - B61C17/00
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种设备舱抽拉式底板,包括:底板主体以及安装在底板主体上的限位组件,限位组件包括密封条和两限位块,密封条垂直于底板抽拉的方向设置,与底板主体内侧连接,两限位块沿着平行于底板抽拉的方向设置,位于密封条的两端,限位块随底板的移动,限制密封条的压缩量;本实用新型通过在底板上设置密封条和限位块,通过限位块的定位作用调节密封条的压缩量,保证抽拉过程的密封作用和定位效果,通过密封条和限位块替换现有技术中的密封机构和限位机构,从而在保证原有作用效果的前提下,大大减轻了底板的重量,使得底板在抽拉过程中更加轻便,实用性高。
  • 一种设备舱抽拉式底板
  • [实用新型]一种一体式底板主动锁-CN202221163108.9有效
  • 谈源;周敏杰;解恩泽;陈浩;王瑞;常忠伟 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-05-12 - 2022-09-30 - E05B83/00
  • 本实用新型涉及设备舱部件技术领域,尤其涉及一种一体式底板主动锁,包括:锁柱、第一锁片、第二锁片和把手;第一锁片与第二锁片相对设置,锁柱朝向第一锁片和第二锁片的间隙设置,把手与第一锁片转动连接;第一锁片朝向第二锁片的端部向内凹陷,形成第一尖部和第二尖部,第二锁片端部形成圆弧部和第三尖部,第二尖部的外圆弧面搭靠在第三尖部的内圆弧面上,第一尖部的外圆弧面与圆弧部相对设置,并留出锁柱通过的间隙;当锁柱与外圆弧面接触时,第一锁片和第二锁片能够随着受力增大转动,并将锁柱留在第一锁片和第二锁片之间的间隙中,通过设置把手与第一锁片连接,转动把手使得第一锁片转动,即可以实现解锁效果,简化了底板锁紧和打开过程。
  • 一种体式底板主动
  • [实用新型]一种裙板连接铰链拉挤结构-CN202221487166.7有效
  • 谈源;汤娟;周敏杰;解恩泽;常忠伟;余鹏 - 常州市新创智能科技有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-09-27 - B61D17/04
  • 本实用新型涉及一种裙板连接铰链拉挤结构,包括安装板和设置在其上的铰接座,安装板和铰接座一体设置并通过复合材料沿第一方向拉挤成型,在安装板上开设有通孔用于安装螺栓,铰接座沿第一方向贯通开设有轴孔,在安装板上设置有开口并贯穿铰接座。开设开口后,拉挤成型的铰链安装板部分设置为第一板体、第二板体和连接部,第一板体和第二板体对称设置在开口的两侧并通过连接部相连;铰接座包括对称设置在第一板体和第二板体上的第一座体和第二座体。第一座体和第二座体位于开口的两侧且均用于插接销轴,而销轴位于开口的部分用于和车身部分的连接结构相连。铰链采用复合材料拉挤成型,减重效果明显,进一步实现列车车身结构轻量化的需求。
  • 一种连接铰链结构

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