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[发明专利]一种基于灵活编组的轨道交通列车调度方法-CN202310688837.9在审
发明人：李伟;陈思倩;宋剑伟;曾翠峰;罗钦;潘伟健;陈菁菁;李柏城;贺钰昕;黄俊生;徐纪康;莫义弘;侯宇菲 -专利权人：深圳技术大学;深圳地铁运营集团有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于灵活编组的轨道交通列车调度方法，包括：当第一编组列车从轨道交通线路的始发站沿第一方向运行至第一编组站点时，调度第一编组列车与在第一编组站点折返的第二编组列车联挂，当组合编组列车沿第一方向运行至第二编组站点时，组合编组列车解体，第二编组列车在第二编组站点折返，而第一编组列车沿第一方向运行至终点站折返；第一编组站点与第二编组站点构成的站点组合对应的乘客等待时长参数与企业运营成本参数之间满足最优均衡条件。本申请可以减少大交路运行区域的乘客候车时间，并且能够提高线路区间满载率和降低企业的运营成本。
一种基于灵活编组轨道交通列车调度方法

[发明专利]一种空轨车辆救援工程车-CN202310956236.1在审
发明人：许国杰;施远非;杨爽;刘晓亮 -专利权人：羿鹏轨道交通开发（上海）有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空轨车辆救援工程车，其技术方案包括转向架系统、悬挂系统、制动系统、通讯系统及动力系统；主要解决悬挂式单轨车辆在运行时供断电或自身发生故障时，如何快速安全的把故障车辆牵引回维保车间检修的问题；该空轨车辆救援工程车通过以上系统的技术组合，可以达到救援工程车轻量运行，减少空轨列车轨道梁的承重负荷；可以通过悬挂系统组件的组合安装，缓解了工程车运行过程的震动；可以通过吊杆的设计增强了转向架与车厢连接的稳定性，避免了工程车运行过程的晃动；可以通过通讯系统与控制中心联动实现工程车自动检测运行，完成工程车无人救援任务；工程车动力电气系统组件可实现工程车对空轨主车失电情况下的对接救援任务。
一种车辆救援工程车

[发明专利]一种车辆基地列车调头线布置结构及其施工方法-CN202310491332.3在审
发明人：郭爱平;张荫;王永辉;王海洋;董立威;王宝万 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通技术领域，具体涉及一种车辆基地列车调头线布置结构及其施工方法。本发明通过在车辆基地咽喉区的上部空间设置架空桥梁以作为联络线连接两侧的车场线路进行调头转向，在无法设置八字线接轨方式的车辆基地内实现布置调头线解决列车换向目的，可以有效缓解车辆轮缘偏磨问题，同时避免了用地增加、平交道口使用不便、场地割裂等问题，降低了选址难度。
一种车辆基地列车调头布置结构及其施工方法

[发明专利]一种缆车吊挂机构-CN201710983387.0有效
发明人：王斌坚 -专利权人：能诚集团有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B12/02 文献下载
摘要：本发明提供的缆车吊挂机构，包括：支撑部件，其上设有适合缆索通过并稳定所述缆索的保持机构；行驶机构，设于所述支撑部件上，且被所述缆索支承，在外力的驱动下，带动所述支撑部件沿所述缆索行走；驱动机构，为所述行驶机构提供驱动力；吊厢，连接在所述支撑部件的下方。所述吊挂机构运行至变轨衔接结构处时，所述保持机构使所述吊挂机构可以由与缆索连接逐渐过渡切换至与变轨衔接结构连接，克服了由于缆索的直径发生了变化，导致吊挂机构在过渡时运行不稳定，致使缆车震动，甚至缆索滑脱的问题。
一种缆车吊挂机构

[发明专利]轨道车出入站结构-CN201711293184.5有效
发明人：韩凤梅;梅寒刚;梅正阳 -专利权人：杭州久智自动化技术有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种轨道车出入站结构，所述出入站结构包括站点电梯、进站轨道、储车轨道和出站轨道，所述站点电梯内设置托举装置，所述托举装置形成供轨道车放置的定位区域，所述托举装置与用于带动托举装置升降的站点升降机构连接；所述站点电梯的一侧呈开放式，该侧层叠布置所述进站轨道、储车轨道和出站轨道，所述进站轨道的出口、储车轨道的出入口和出站轨道的入口均与所述定位区域相接。本发明提供一种减少占用空间、降低成本的轨道车出入站结构。
轨道出入结构

[实用新型]煤矿运输系统的单轨吊装置-CN202320546857.8有效
发明人：卢宁;卢金春;陈丽;夏钱明 -专利权人：常州御发工矿设备有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了煤矿运输系统的单轨吊装置，包括：滑动安装在轨道上的单轨吊车，单轨吊车内仓左右两端安装有防护组件，单轨吊车的一侧外壁安装有助攀组件，通过在单轨吊车内仓左右两端安装拦杆，能够对单轨吊车内仓乘坐人员进行防护，限位杆能够活动卡接在限位孔的内部，便于对外杆与内杆进行限位固定，便于拦杆的收纳；通过爬梯顺着滑槽下落至单轨吊车一侧外壁下部，便于人员樊登进仓，当人员进入单轨吊车内仓后，将爬梯复位，便于对收纳的爬梯进行挂接固定，避免影响单轨吊车的正常行驶。
煤矿运输系统单轨吊装

[实用新型]一种嵌入式二级升降卸荷站台门-CN202320371918.1有效
发明人：褚浩伦;金旭炜;曾宇桥;曾宇路;兰强;张爱学;唐述应 -专利权人：褚浩伦;金旭炜;曾宇桥;曾宇路;兰强;张爱学;唐述应
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种嵌入式二级升降卸荷站台门，包括嵌入式机箱，所述嵌入式机箱内设置有第一升降机构，所述嵌入式机箱通过第一升降机构连接有机箱门，所述机箱门的内部设置有第二升降机构，所述机箱门通过第二升降机构连接有卸荷门；所述卸荷门为格栅门。本实用新型的站台门安装时将嵌入式机箱嵌入站台地面以下，机箱门和卸荷门整体嵌入嵌入式机箱中，关门时二级升降分别将机箱门和卸荷门升起起到防护作用，开门时门体全部隐藏在地面以下的嵌入式机箱中，不会对上下列车造成干扰，同时格栅式的卸荷门能够解决站台门受风压倾斜的问题。
一种嵌入式二级升降站台

[发明专利]具有带有关闭驱动器和防故障锁定监视器的车辆的索道-CN202180084863.X在审
发明人： D·普菲弗;C·莫尔;H·内格尔 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：对于索道(1)的车辆(4)的关闭装置(5)的可靠的、防故障的锁定监视而规定，经由站(2)中由车辆的集电器(11)接触的汇流排(10、10’)建立车辆(4)上的车辆电力线调制解调器(15)与站电力线调制解调器(16、16’)之间的电连接，该站电力线调制解调器与索道控制器(13)连接，并且经由该连接借助电力线通信将锁定单元(7)的锁定状态从车辆(4)传送到索道控制器(13)，其中车辆(4)在错误锁定的情形中在站(2)中在汇流排(10、10’)的区域中停止，并且在车辆(4)静止时再次将锁定状态发送到索道控制器(13)。
具有带有关闭驱动器故障锁定监视器车辆索道

[发明专利]车用维修装置和操作车用维修装置的方法-CN202180088084.7在审
发明人：斯特凡·博格尔;博特·萨摩诺;M·贝茨 -专利权人：德商马克思博格尔两合公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(7)，特别是用于磁浮车的维修装置(1)，包括：具有至少一个反应轨(3)和/或滑轨(4)的轨道(2)，其中该反应轨(3)和/或滑轨(4)在处于车辆运行(7)的运行态势时位于第一位置上；以及至少一个用于承载车辆(7)重量的承载装置(5)。该维修装置(1)具有至少一个第一调整装置(6)，用于将反应轨(3)和/或滑轨(4)从运行态势调整至维修态势，其中，处于维修态势的反应轨(3)和/或滑轨(4)位于维修车辆(7)的第二位置上。本发明还涉及一种操作车用维修装置的方法。
维修装置操作方法

[发明专利]用于磁浮列车的悬浮框、车辆、轨道组和磁浮列车-CN202180087635.8在审
发明人：斯特凡·博格尔;博特·萨摩诺;斯特芬·法艾斯;提姆·普瑞杰 -专利权人：德商马克思博格尔两合公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于磁浮列车(1)车辆(2)的悬浮框(7)，包括一用于对车辆(2)进行电磁侧向引导的磁铁单元(8)和一机械侧导引组件(11)。本发明还涉及一种用于磁浮列车(1)的车辆(2)，包括至少一个悬浮架(6)，该悬浮架(6)具有至少一个悬浮框(7)。本发明还涉及一种磁浮列车(1)的轨道组(3)，包括一轨道(4)，该轨道设计成至少部分地包围车辆(2)的悬浮架(6)。最后，本发明还涉及一种磁浮列车(1)，包括一车辆(2)和一轨道组(3)。对于悬浮框(7)，建议机械侧导引组件(11)具有一个导引件(13)和至少一个接头(14)，其中该导引件(13)通过接头(14)而与悬浮框(7)活动连接。
用于列车悬浮车辆轨道

[发明专利]轮边驱动的悬挂式空轨转向架以及车辆-CN202310767296.9在审
发明人：黄海凤;王伯铭;殷世波;廉迪雅;高宇;冯波;吕文可;蒋卓成;万嵩 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本申请公开一种轮边驱动的悬挂式空轨转向架以及车辆，在某一实施例中，悬挂式空轨转向架包括：沿着行驶方向延伸的构架，构架上前后对称开设有两个安装座，所述构架前后两端均设置有导向轮和稳定轮；驱动装置，其包括设置在每个安装座内两侧的驱动电机，每个驱动电机的输出轴朝外侧延伸，每个驱动装置设置有制动装置以及轮边减速器；以及走行装置，其设置在每个安装座外两侧并与驱动电机的输出轴一一对应固定。本申请通过在每个走行装置的轴侧设置驱动装置，不但简化了整体结构，还降低了输出轴距，驱动电机中心与轨面给走行轮的垂向力位于同一平面，能够降低转向架整体点头的转动惯量，提高了转向架整体运行的平稳性。
驱动悬挂式空轨转向架以及车辆

[发明专利]适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法-CN202310726488.5在审
发明人：蔡胜全;袁涛;陈阳;李龙;周覃龙;张红伟;陈刚;张家发;李隆云;李传勇;张鲲;陈嘉;姚传开;蒋朝阳;钟成 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造及间距获取方法。所述适用于正线超过站坪坡度条件的车站构造，上行正线和所述下行正线的坡度均大于1‰，存在无法按现有规范设站的问题，通过将上行到发线和下行到发线的停车段的轨面坡度调整至小于或等于1‰，所述上行到发线和下行到发线在对应所述停车段以外的部分或全部的轨面坡度均大于1‰，使得上行到发线和下行到发线的停车段能够满足设站要求，且能够满足上行到发线和下行到发线的设置条件以及适应上行正线和所述下行正线的坡度，进而使得能够在正线超过站坪坡度条件的情况下设置车站，而无需改建既有正线，减少了工程投资，避免了对既有正线运营的影响。
适用于超过坡度条件车站构造间距获取方法

[发明专利]具有轨道接驳车装置的循环固定式观光缆车及其运行方法-CN202310671264.9在审
发明人：张倩;付芊悦;方瑾 -专利权人：浙江中医药大学
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：本发明公开了具有轨道接驳车装置的循环固定式观光缆车及其运行方法，涉及缆车安全运行技术领域，其技术方案要点是：包括缆车系统、轨道系统，当循环固定式观光缆车组进站后，驱动轮带动缆车降速至与接驳车运行速度一致，乘客可在站台上搭乘轨道接驳车到达轨道内侧乘坐与接驳车通过电磁铁吸引固定的缆车，或在乘坐缆车到站后，待接驳车与缆车通过电磁铁吸引固定后，乘客转移至接驳车内，接驳车行至下车区域后，乘客下车离开站台。因两个系统在站台时运行速度一致，因此可实现相对静止状态，同时，接驳车可在上下车区域停车，满足乘客上下车安全性，保障乘客人身安全，以此大大缓解了现行循环固定式观光缆车使用中乘客上下车安全风险的问题。
具有轨道接驳装置循环固定观光缆车及其运行方法

[发明专利]一种用于制造物流运输真空管道内高真空度的装置-CN202310346156.4有效
发明人：杨芳亮;杨俊翔;熊秀娟 -专利权人：杭州超管飞速科技发展有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于制造物流运输真空管道内高真空度的装置，涉及真空管道运输技术领域。包括排气车辆，设置于管道内，沿管道内设置的导轨前进；空气推进板，设置于所述排气车辆上，随排气车辆前进，所述空气推进板的外缘与管道内表面以及导轨外表面间隙配合；隔离门，数量若干，间隔设置于管道上，当排气车辆与隔离门间距小于规定距离时，隔离门开启，否则隔离门关闭；抽气系统，设置于管道沿排气车辆的前进方向靠近隔离门的位置，用于对管道内进行抽气。本发明能够实现管道内的高真空度，进一步减小行车阻力；同时减少真空泵的使用，降低成本。
一种用于制造物流运输真空管道装置

[发明专利]索道防滑防脱落自适应打油行走装置-CN201910670137.0有效
发明人：张世明;肖中;雷钢;张尚权;马耀昌;方德胜;卢海峰;李棠;左渝;董丽梅;邱兵;黄龙 -专利权人：长江水利委员会水文局长江上游水文水资源勘测局（长江水利委员会水文局长江上游水文预报中心、长江水利委员会水文局长江上游水环境监测中心）;重庆大学
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B12/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种索道防滑防脱落自适应打油行走装置，包括基架、转动配合于基架上的主动轴、与主动轴传动配合的上驱动轮以及转动配合安装于基架上的下从动轮，所述上驱动轮和下从动轮上下夹持于钢丝绳上行走，所述主动轴上具有同轴布置的过油孔，所述过油孔内穿设有供油管，所述供油管周面径向向下开有出油口，所述主动轴上开设有与出油口贯通的供油通道I，所述上驱动轮外圆分布有多个出油通道I，所述上驱动转动时各个出油通道I出油端依次与出油口贯通；本发明通过出油通道I和出油通道II可间歇性的对钢丝绳上下向进行打油操作，提高油体对钢丝绳的裹附效果，提高防锈效果。
索道防滑脱落自适应打油行走装置