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[发明专利]具有索道控制器与车辆之间的数据通信的索道-CN202180085278.1在审
发明人： D·普菲弗;C·莫尔 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：为了实现索道(1)的车辆(4)与索道控制器(13)之间的简单的数据通信而规定，在索道(1)的运行中，车辆(4)的集电器(11)通过车辆(4)的移动接触汇流排(10)，其中车辆(4)的车辆电力线调制解调器(15、15’)与集电器(11)连接，并且控制器电力线调制解调器(16)与汇流排(10)和索道控制器(13)连接，并且在集电器(11)接触汇流排(10)期间在车辆电力线调制解调器(15、15’)与控制器电力线调制解调器(16)之间建立电力线通信连接，车辆数据(FD)经由该电力线通信连接从车辆(4)传送到索道控制器(13)或反之亦然。
具有索道控制器车辆之间数据通信

[发明专利]具有带有关闭驱动器和防故障锁定监视器的车辆的索道-CN202180084863.X在审
发明人： D·普菲弗;C·莫尔;H·内格尔 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：对于索道(1)的车辆(4)的关闭装置(5)的可靠的、防故障的锁定监视而规定，经由站(2)中由车辆的集电器(11)接触的汇流排(10、10’)建立车辆(4)上的车辆电力线调制解调器(15)与站电力线调制解调器(16、16’)之间的电连接，该站电力线调制解调器与索道控制器(13)连接，并且经由该连接借助电力线通信将锁定单元(7)的锁定状态从车辆(4)传送到索道控制器(13)，其中车辆(4)在错误锁定的情形中在站(2)中在汇流排(10、10’)的区域中停止，并且在车辆(4)静止时再次将锁定状态发送到索道控制器(13)。
具有带有关闭驱动器故障锁定监视器车辆索道

[发明专利]用于索道的驶过检测的方法和装置-CN202080020337.2有效
发明人： D·普菲弗;A·莫尼 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：为了尤其在索道车厢(5)驶过索道的索道支架(1)时提高索道的安全性，根据本发明规定，在至少一个索道支架(1)上设有具有至少一个分析单元(16)和至少两个与该分析单元(16)相连接的传感器(15)的检测装置(9)，其中第一传感器(15)布置在索道支架(1)的驶入区域(E)中，以检测索道车厢(5)在第一传感器(15)的感测区域中的存在，并且第二传感器(15)布置在索道支架的驶出区域(A)中，以检测索道车厢(5)在第二传感器(15)的感测区域中的存在，其中该检测装置(9)被设置为用于确定第一传感器(15)与第二传感器(15)之间的索道车厢(5)的数量(i)，并且在所确定的数量(i)超过预定的最大数量(imax)时产生错误信号(F)。
用于索道检测方法装置

[发明专利]插接连接装置-CN201880057865.8有效
发明人： A·梅茨勒;M·卡尔布;D·普菲弗 -专利权人：赫斯曼汽车有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H01R13/424 文献下载
摘要：本发明涉及一种插接连接装置(1)，其具有插接连接器(2)和配合插接连接器(3)，其中，插接连接器和配合插接连接器可以被插接成所述插接连接装置，其中，插接连接器具有带有至少一个用于容纳触点配合件的触点腔的触点承载件(4)，并且该触点承载件被插入到插接连接器的外壳体(5)中，其中，每个触点配合件被初级锁定在其触点腔中并且设置有次级锁定件(6)以用于将触点配合件次级锁定在其触点腔中，其特征在于，所述外壳体具有至少一个与触点承载件配合作用的锁定钩(13)，其中，触点承载件具有钩配合几何结构(14)，并且所述至少一个锁定钩倾斜于外壳体的中轴线定向。
插接连接装置

[发明专利]缆车和用于操作缆车的方法-CN201880045241.4有效
发明人： C·霍夫迈尔;D·普菲弗 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：为了能够在缆车的轿厢进入缆车的车站时更可靠地评估潜在的危险并对其做出反应，提供了在车站入口之前的轿厢(4)的偏斜由传感器(12)来测量并传送至缆车控制单元(8)，与此同时，车站入口(9)之前的阵风(B)的出现由缆车控制单元(8)来检测，并且缆车控制单元(8)根据所传送的偏斜(α)和所检测到的阵风(B)来控制缆车驱动(7)。
缆车用于操作方法

[发明专利]用于检测索道装置的缆绳滚轮的磨损的方法-CN202080039300.4在审
发明人： D·普菲弗;A·莫尼 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：为了可靠地检测索道装置(1)的缆绳滚轮(4)的磨损，在索道装置(1)静止时测量缆绳传感器(10)与输送缆绳(3)之间的距离(A)并且从静止时测得的距离(A)推断出至少一个缆绳滚轮(4)的磨损。
用于检测索道装置缆绳滚轮磨损方法

[发明专利]带有用于车辆的锁定监视器的索道-CN201880039033.3有效
发明人： C·莫尔;D·普菲弗 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：为了能够利用锁定监视器来在索道上的闭合设备没有锁定的情况下可靠地阻止车辆离开，规定了在第一接收设备(15)之后在车辆(4)的移动方向上提供第二接收设备(16)，并且在车辆(4)到达第一车站(2)之后，车辆(4)的应答器(9)进入第二接收设备(16)的有效范围，并且该应答器(9)将包含锁定状态的信号(14)传送到第二接收设备(16)，并且当给第二接收设备(16)的信号(14)指示错误的锁定时，索道(1)在车辆(4)离开第一车站(2)之前被停止。
带有用于车辆锁定监视器索道

[发明专利]用于操作索道的方法-CN201880039621.7有效
发明人： D·普菲弗;A·伯德尼克;S·吉辛格;M·费勒 -专利权人：创新专利有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B61B12/06 文献下载
摘要：为了简化在索道的工作期间在索道中的故障排除，提出了向每个轿厢(5n)指派唯一的轿厢标识(FIDn)，其中每个轿厢(5n)的轿厢标识(FIDn)为索道控制系统(10)所知，至少一个功能监视单元(20i)在功能状态消息Fsi中将在索道(1)的工作期间由轿厢(5n)触发的故障传送到索道控制系统(10)，该索道控制系统(10)将接收到的故障指派给触发的轿厢(5n)，并且该故障与触发的轿厢(5n)的轿厢标识(FIDn)一起在索道控制系统(10)中被存储和评估。
用于操作索道方法

[发明专利]由旋涂上的陶瓷薄膜组成的构图层-CN200480002867.5有效
发明人： S·M·盖茨;J·C·赫德里克;E·E·黄;D·普菲弗 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2004-01-26 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： G03F1/00 文献下载
摘要：本发明包括一种形成硬掩模的方法，包括以下步骤：使聚合物预陶瓷前体薄膜沉积在基材的顶上；将聚合物预陶瓷前体薄膜转化成至少一个陶瓷层，其中陶瓷层的组成为Si_vN_wC_xO_yH_z，其中0.1≤v≤0.9，0≤w≤0.5，0.05≤x≤0.9，0≤y≤0.5，0.05≤z≤0.8，v+w+x+y+z＝1；在陶瓷层的顶上形成已构图的光致抗蚀层；对陶瓷层构图，以将衬底基材的区域曝光，其中衬底基材的剩余区域被已构图的陶瓷层保护；并且将衬底基材的曝光区域蚀刻。本发明的另一个方面是掩埋的蚀刻停止层，其具有组成Si_vN_wC_xO_yH_z，其中0.05＜v＜0.8，0＜w＜0.9，0.05＜x＜0.8，0＜y＜0.8，0.05＜z＜0.8，v+w+x+y+z＝1。
涂上陶瓷薄膜组成构图

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