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[实用新型]密封条、车门组件及汽车-CN202121679110.7有效
发明人：王丽敏;谭柳;徐苹 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种密封条、车门组件及汽车，密封条包括安装段、遮挡段和卡接段，遮挡段和卡接段分别连接于安装段的两端，遮挡段形成有遮挡面，卡接段包括卡勾，卡勾设置于卡接段远离安装段的一侧；还包括固定件，固定件安装于安装段。上述方案中，可以在左边门和右边门相对的两个侧边只需要设置一个门封条即可满足密封需求，减小了门封条的数量，具有能够降低制作成本的优点。并且，密封条长度长时，开关力则大，开关门不方便，该密封条通过减少密封条的总长度减小了所需的开门力，降低了劳动强度。
密封条车门组件汽车

[实用新型]一种小型扫路机驾驶室总成及其车门密封结构-CN202121843319.2有效
发明人：吴锜鸿;张珍珠;陈新敏 -专利权人：厦门宇龙机械有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型扫路机驾驶室总成及其车门密封结构，该车门密封结构可包括：门框，其由“D”字形异形管和矩形管组焊而成；车门总成，其通过铰链安装在所述门框上；以及密封胶条，其镶嵌在所述车门总成的四周上并构造成在车门关闭时被均匀压紧以紧密贴合所述门框。本实用新型既可保证驾驶室本体骨架强度要求，又有良好的加工工艺性，可提高生产效率，降低生产成本，并且驾驶室密封性好。
一种小型扫路机驾驶室总成及其车门密封结构

[实用新型]密封部件安装结构-CN202121953939.1有效
发明人：大三直人;藤原雄高;林真人;须藤佑介;冲野真纮;李磊 -专利权人：西川橡胶工业股份有限公司;三菱自动车工业株式会社
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型所述的密封部件安装结构包括将汽车的车身开口部与打开、关闭该车身开口部的开闭部件之间密封的密封部件。开闭部件包括由第一侧壁、与第一侧壁相对的第二侧壁、以及将二者连接的底壁形成的安装槽，第一侧壁包括朝向第二侧壁突出的侧壁凸部。密封部件包括主体部、以及从该主体部延伸并插入安装槽中的第一安装脚部，第一安装脚部包括朝向第二侧壁侧突出的紧固唇、以及朝向该紧固唇的相反侧突出并与侧壁凸部接合的紧固凸部，紧固唇构成为：能够通过受到朝向主体部的力而在与第一安装脚部弹性接触的方向上弯曲。该密封部件安装结构在维持密封部件在彼此独立的开闭部件上的保持性的同时，提高密封部件在开闭部件上的安装操作性。
密封部件安装结构

[发明专利]一种冷藏车车厢盖密封结构-CN202010383057.X有效
发明人：杨宏辉;卢超 -专利权人：安徽智锐汽车有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷藏车车厢盖密封结构，包括铰接于货车尾部且通过锁扣与车厢卡接的车厢盖本体，所述车厢盖本体是由空心背板、通过边缘的胶皮与空心背板连接的压板、固定安装于空心背板侧面且与空心背板内部空腔连通的车载气泵以及设置于空心背板外侧壁上的泄压阀门，且泄压阀门的进气口与空心背板、压板以及四周胶皮围成的间隔腔连通，所述空心背板内部空腔通过单向阀与间隔腔连通。该冷藏车车厢盖密封结构，在车厢盖关闭后，采用车载气泵向间隔腔内充气通过压板和胶皮的配合，实现车厢盖本体对车厢的密封，密封效果好，避免了橡胶密封条长期与车厢边框挤压而发生松动脱落，从而造成密封性下降的情况，使用寿命长，密封性强且更加稳定。
一种冷藏车车厢密封结构

[实用新型]前车门上密封条及汽车的前车门和汽车-CN202122367133.0有效
发明人：甄栋;刘斌;任城堡;齐爱伟 -专利权人：诺博橡胶制品有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前车门上密封条及汽车的前车门和汽车，本实用新型的前车门上密封条包括密封条主体，以及和所述密封条主体一体固连的密封条接角，所述密封条接角包括位于所述前车门上密封条前端的第一接角，所述第一接角具有与车门抵接的第一端面，以及面向车身侧围的第二端面；所述第一端面上设有卡接结构，所述第二端面上设有片状的外凸结构，所述卡接结构用于和前车门卡接，所述外凸结构向所述车身侧围一侧延伸设置。本实用新型的前车门上密封条，通过外凸结构的设置，能够在汽车高度行驶时，对进入门缝位置的风流进行引导，可防止在门缝位置形成涡流，而能够避免在门缝位置产生异响。
前车门上密封条汽车车门

[实用新型]门洞密封条的安装结构-CN202121793026.8有效
发明人：刘菊;丁程程;李磊;王太进;周伟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种基本无塌陷的同时提升了开关门声音品质的门洞密封条的安装结构，包括截面呈U型槽状的密封条主体，侧围钣金止口边置于U型槽内构成卡接配合布置，密封条主体的一侧外壁上连接有泡管，泡管以及密封条主体的外壁围合呈截面为椭圆形的空腔，且椭圆形顶端处的泡管偏向门内板外部。上述方案中，泡管的截面为椭圆形且顶端偏向侧围外部，该结构在侧围拐角位置具有较好的稳定性，基本无塌陷提升产品的感官舒适性；在压缩载荷相同的情况下，椭圆形泡管压缩量更小，降低了闭合能量，解决了门好关的同时提升了开关门声音品质。
门洞密封条安装结构

[实用新型]一种具有抗拉性能的橡胶密封件-CN202121609610.3有效
发明人：余五州;李昌洪;曹苗;黄伟仙;李珍 -专利权人：黄石市瑞通机械有限公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有抗拉性能的橡胶密封件，包括密封条，所述密封条的一侧设置有卡条，所述卡条内侧表面对称设置有多组防脱凸起，所述卡条的外侧表面设置有一对拼接凸起，所述密封条的外表面与拼接凸起对应处设置有拼接槽，所述拼接凸起延伸至拼接槽内卡合连接，在本实用新型中设计了可以灵活组装和拆分的密封条和卡条，使得密封条和卡条通过拼接凸起与拼接槽卡合，再通过塑料螺栓穿过第一塑料螺纹套以及第二塑料螺纹套即可使得密封条和卡条连接牢固，同时也方便后期实现拆分，方便局部的更换，在卡条内设计了纤维网层，可防止卡条发生断裂，起到抗拉的作用，密封条内设计了一体成型的十字连接片，使得密封条的抗拉性也有所提高。
一种具有性能橡胶密封件

[实用新型]一种冷藏车隔热防水结构-CN202122347439.X有效
发明人：晏桦威;陈建生;冯陶钧 -专利权人：广东协港专用汽车有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷藏车隔热防水结构，包括厢体和固接在厢体顶部一侧的制冷外机组，厢体的另一侧通过铰链铰接有双开厢门，双开厢门的中部连接处固接有竖向防水条，竖向防水条的底部设有固接在双开厢门底部外壁的底部防水条，底部防水条和竖向防水条上固定安装有若干磁铁块；厢体的顶部固接有排水板，排水板的底部固接有若干排水管，厢体的底部内壁固接有若干缓冲组件，缓冲组件的顶部固定安装有承接板，承接板滑动安装在厢体内。
一种冷藏车隔热防水结构

[实用新型]一种自卸车后门密封结构-CN202121367126.4有效
发明人：吕新强;赵新刚;张峰;崔晓锋;严蒋 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司;陕西通力专用汽车有限责任公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自卸车后门密封结构，包括：密封条和密封条卡槽，所述密封条为空心结构，所述密封条的空腔的纵向横截面为矩形，所述密封条与后门的接触面上还设置有半圆柱凸起，所述密封条设置在所述自卸车的后门处；所述密封条卡槽包括：外卡板、后立柱封板、底架后横梁贴板、车厢底板和内侧板，其中，所述外卡板用于所述卡槽的外侧版，所述后立柱封板和底架后横梁贴板用于所述卡槽的底板，所述车厢底板和内侧板用于所述卡槽的内侧板。本实用新型有效的解决了现有技术中后门密封结构设计不科学，密封效果不佳的问题。
一种卸车后门密封结构

[实用新型]一种电控组塞拉门的密封装置-CN202120590741.5有效
发明人：李婷;李元勇 -专利权人：青岛梓恒瑞轨道交通设备有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电控组塞拉门的密封装置，其技术方案是：包括塞拉门本体，所述塞拉门本体内部开设有空腔一和两个空腔二，所述空腔一位于两个空腔二内侧，所述塞拉门本体内部开设有两个空腔三，两个所述三分别位于两个空腔二一侧，所述塞拉门本体内部开设有空腔四，所述空腔四位于两个空腔三一侧，所述塞拉门本体一侧开设有凹槽一，所述塞拉门本体内部设有卡接机构，本实用新型的有益效果是：可以使防滑垫二和防滑垫三都在卡槽内部，松开旋钮弹簧一和弹簧二回弹，就可以使防滑垫二与防滑垫三与卡槽的内壁相接触，就可以将连接块固定在空腔二内部，就可以完成橡胶垫的安装，并且橡胶垫不会出现晃动，进行安装时方便。
一种电控组塞拉门密封装置

[实用新型]一种外挡水条的安装结构-CN202120383480.X有效
发明人：李元波;江天保;欧阳伟刚;胡娟 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-21 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种外挡水条的安装结构，以用于解决外挡水条安装在复合门体上的限位问题。该外挡水条的安装结构包括外挡水条以及由铝型材制成的外窗框加强板及门外板装配而成的复合门体，所述外窗框加强板的端部突出于门外板，外窗框加强板的端部内侧面设有凹槽，所述外挡水条由槽形结构的本体及固定于本体上的挡水披风构成，本体的内侧槽壁的端部设有卡钩，所述本体夹在外窗框加强板的端部，所述卡钩钩在凹槽处，从而将外挡水条固定在外窗框加强板上。本实用新型针对复合门体的特点，将外挡水条的固定锚点设置于刚性较强的外窗框加强板上，并结合凹槽与卡钩的配合方式，以提高外挡水条的稳定性，安装过程简单方便，具有很好的实用性。
一种外挡水条安装结构

[发明专利]车门周缘密封装置-CN202111146566.1在审
发明人：张明龙 -专利权人：立马车业集团有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门周缘密封装置，属于车门密封技术领域，解决了现有车门在关闭时的密封效果特别是防湿效果差的问题，所采取的技术方案：一种车门周缘密封装置，包括弹性的密封条，密封条沿车门的周缘设置，其特征在于，还包括条形的门框压条，门框压条适应于车门周缘的走向而设置在车体上；密封条的结构包括连接在一起的固定部和密封部，固定部固定在车门上，密封部通过挤压、弹性变形而实现密封；所述的密封部包括外唇边和发泡部，外唇边为片状体，发泡部为柱状体，外唇边沿发泡部的长度方向延伸，在发泡部的外周面上一体成型有片状的内唇边，内唇边沿发泡部的长度方向延伸，内唇边与外唇边之间具有间隔。
车门周缘密封装置

[实用新型]一种取货门密封结构-CN202120335208.4有效
发明人：褚海波;束雷;姚建建;陈鹏 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种取货门密封结构，包括上取货门和下取货门，其特征在于：在所述下取货门与所述上取货门之间设有密封条，所述密封条卡接安装在下取货门上，所述密封条包括密封条本体及设于所述密封条本体两端的接角，所述接角与所述上取货门相对的一侧壁面上设有密封凸筋。本实用新型取货门密封结构，结构简单，密封性能好，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种取货门密封结构

[发明专利]一种无框车门的角部密封结构-CN202111056383.0在审
发明人：赵增发;闫立春;赵建行;赵大山;陈智家;郭大洲 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种无框车门的角部密封结构，包括：车身本体、车门钣金、车门内饰板、车身密封条和接角，接角设置在车门钣金上，车身密封条设置在车身本体上；接角包括：骨架，骨架上有第一接触面，第一接触面与车身密封条挤压接触；泡管，泡管设置在骨架上，泡管与车身本体挤压接触；定位部，定位部用于将接角固定在车门钣金上。本发明第一接触面与车身密封条挤压接触，泡管与车身本体挤压接触，在车门的角部形成两级密封，解决了无框车门的角部的密封缺陷问题，本发明在接角上设置了定位部，定位部与车门钣金匹配，相比钣金定位，接角的定位精度有所提高。
一种车门密封结构

[实用新型]一种汽车门洞密封条、汽车门洞密封条总成及汽车-CN202120325737.6有效
发明人：邵亚强;朱宏奎;朱攀;刘敏;罗彦团 -专利权人：成都领克汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车门洞密封条，包括凹槽和泡管，所述泡管位于所述凹槽外侧，所述凹槽用于安装在汽车门洞钣金上，所述凹槽设有第一侧壁，所述泡管和所述第一侧壁连接，所述第一侧壁的顶端设有唇边，所述泡管靠近所述唇边位置设有缺口，所述泡管和所述唇边在所述缺口位置分离，所述泡管设置为受到朝向所述第一侧壁方向的压力大于预设压力时，所述泡管在所述缺口位置发生弯折并被压缩，所述泡管断面为圆形。通过唇边和圆形泡管分离，使得泡管压缩时空气通顺流畅，解决了现有技术中扁平形泡管压缩后产生排气音，严重影响用户体验的问题。本申请涉及一种汽车门洞密封条总成和汽车。
一种汽车门洞密封条总成