“B60C11/00”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果586个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]轮胎-CN202011215311.1在审
发明人：小池裕贵;河越义史 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明提供能够维持在干燥路面上的操纵稳定性且能够发挥优异的雪上性能的轮胎。轮胎具有胎面部(2)。胎面部的第一陆地部(11)包含第一纵缘(11a)、第二纵缘(11b)以及踏面。在第一陆地部，沿轮胎周向配置有多个曲线沟(15)。曲线沟从第一纵缘(11a)侧的第一端(15a)延伸，且在第一陆地部(11)内的第二端(15b)中断。曲线沟(15)包含第一端(15a)侧的第一曲线部(16)和第二端(15b)侧的第二曲线部(17)。第一曲线部(16)是在曲线沟(15)的上述第一纵缘(11a)侧具有中心的曲率半径的圆弧曲线。第二曲线部(17)是在曲线沟的第二纵缘(11b)侧具有中心的曲率半径的圆弧曲线。
轮胎

[实用新型]轮胎胎面结构及其生产用预口型-CN202022119084.4有效
发明人：王文举;郝树德;朱端端;杨亮;夏淑文 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胎面结构及其生产用预口型，属于轮胎技术领域。其技术方案为：轮胎胎面结构，包括胎冠胶和侧翼胶或者胎冠胶和贯通复合胶，胎面肩部位置的胎冠胶与侧翼胶或者胎冠胶与贯通复合胶设置有相适配的锯齿状结构。本实用新型解决了现有的轮胎胎面结构在胎面肩部位置易产生复合不实、虚接、层间留存气体等胎面质量异常造成的成品胎发生冠泡、肩空等质量问题，可大大降低生产成本，提高了成品胎质量。
轮胎结构及其生产口型

[发明专利]轮胎和评估轮胎抓地性能的方法-CN201980059188.8在审
发明人：松永贵信;小森佳彦;宫崎达也 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明旨在提供在磨合前后均显示出令人满意的抓地性能的轮胎。本发明涉及包含胎面橡胶的轮胎，所述胎面橡胶满足以下关系式(I)：(a)/(b)≥0.75(I)式中，符号(a)和符号(b)分别表示在距轮胎表面的轮胎径向深度为10μm至200μm的区域中测得的轮胎胎面接触部分的最小马氏硬度和最大马氏硬度。
轮胎评估性能方法

[实用新型]一种抗磨多用途工程车轮-CN202020479065.X有效
发明人：刘振清;张书江 -专利权人：青岛日力轮胎有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗磨多用途工程车轮，包括车轮轮毂，所述车轮轮毂的外圈表面固定连接有充气内胎，所述充气内胎的外圈表面固定安装有受力外盘，所述受力外盘外壁开设有一组安装凹槽，所述一组安装凹槽内固定安装有抗磨减震层，所述车轮轮毂的内圈固定安装有刹车盘，所述刹车盘内圈转动安装有轴承；该抗磨多用途工程轮胎，通过在传统轮胎的表面添加抗磨减震层，内部安装橡胶减震弹簧，既有传统轮胎的抗磨性，又增加了减震效果，防止石子卡在轮胎表面，结构简单，经济实惠，适合广泛推广。
一种多用途工程车轮

[发明专利]一种自移动机器人及驱动轮-CN201910913274.2在审
发明人：唐泽恒;齐贺男;吴永东;刘亚;栾福进 -专利权人：科沃斯机器人股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种自移动机器人及行进轮，其中，自移动机器人，包括：机体；行进轮，设置在所述机体的底部；其中，所述行进轮包括轮胎，轮胎具有与表面滚动接触的胎面，且所述胎面至少包含两种材料的组成件。本发明实施例提供的技术方案，行进轮的胎面包含至少两种材料制成的组成件，即行进轮的轮胎具有至少两种材料的性能，使得行进轮能够满足多场景的工作需求。
一种移动机器人驱动

[实用新型]一种兼具轻量化和反光结构的自行车胎-CN202021122661.9有效
发明人：李晓春;周易;杨银明 -专利权人：建大橡胶（中国）有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼具轻量化和反光结构的自行车胎，包括与地面接触的胎面层，所述胎面层的胎冠区域设置有花纹块，所述胎面层的下方设置有帘布层和两组胎圈芯，所述帘布层折返包裹对应所述胎圈芯形成一周，所述胎面层两侧的胎侧区域分别设置有薄翼胎面胶，所述薄翼胎面胶的厚度小于所述胎面层在胎冠区域的厚度且薄翼胎面胶的厚度小于1mm，以胎圈芯的位置为基点，竖直向上9mm的位置为水准点，所述薄翼胎面胶下端点的延伸位置不得低于该水准点的位置，所述薄翼胎面胶的外表面设置有反光带。通过上述方式，本实用新型不仅具有良好的安全性能，而且轮胎结构设计重量较轻，具有良好的实用性。
一种兼具量化反光结构自行车胎

[发明专利]非充气轮胎-CN201780071223.9有效
发明人：西田成志;长谷川达哉 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明的非充气轮胎包括：内筒(6)，其安装于车轴(15a)；外筒(4)，其从轮胎径向的外侧包围内筒；连结构件(3)，其用于将内筒和外筒相互连结，该连结构件(3)能够弹性变形；以及胎面构件(5)，其外嵌于外筒。在胎面构件中的、避开了胎面构件的接地面的部分形成有空间。
充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201811524082.4有效
发明人：吹田晴信 -专利权人：东洋橡胶工业株式会社
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：充气子午线轮胎具备形成接地面(10a)的罩盖橡胶(10)。罩盖橡胶(10)具有由在轮胎周向(PD)上延伸的主槽(11)所划分且在轮胎周向(PD)上延伸的多个陆部。多个陆部中的位于轮胎宽度方向(WD)最外侧的胎肩陆部(12)具有细槽(15)，所述细槽(15)在轮胎周向(PD)上延伸并将胎肩陆部(12)划分成轮胎宽度方向内侧(WD2)的主体陆部(13)和轮胎宽度方向外侧(WD1)的牺牲陆部(14)。在形成细槽(15)的轮胎宽度方向内侧(WD2)的槽侧面(15b)与主体陆部(13)的接地面(10a)交叉的角部，配置有规定伸长拉伸应力比罩盖橡胶(10)更低的低模量橡胶(20)。
充气轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN201980043229.4在审
发明人：友松亮一 -专利权人：横滨橡胶株式会社
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明的充气轮胎改善干燥路面上的操纵稳定性能及湿润路面上的操纵稳定性能。充气轮胎具有在胎面部(2)的接地面(10)沿轮胎周向延伸的锯齿形状的周向主槽(20)、和以周向主槽(20)为界而在周向主槽(20)的轮胎宽度方向两侧区划形成的各陆部(30)，各陆部(30)各自的接地面(10)相对于基准轮廓向轮胎径向外侧突出地形成。
充气轮胎

[发明专利]冬季耐久性胎面-CN201880094610.9在审
发明人：横川一隆;早矢仕恬子 -专利权人：米其林企业总公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有接触面的胎面，该胎面设置有多个花纹沟和多个接触元件，所述多个接触元件各自具有顶面，所述胎面包括两个橡胶层：当胎面崭新时构造所述接触面的盖部橡胶层以及设置在盖部橡胶层的径向内侧的基部橡胶层，盖部橡胶层和基部橡胶层由彼此不同的橡胶组合物构成，基部橡胶层完全位于所述多个花纹沟的径向最内部分的径向内侧，构成盖部橡胶层的橡胶组合物包括实心颗粒，构成基部橡胶层的橡胶组合物不含所述实心颗粒，并且构成基部橡胶层的橡胶组合物的肖氏A硬度橡胶层比构成盖部橡胶层的橡胶组合物的肖氏A硬度高至少6点。
冬季耐久性

[发明专利]包括包含增强元件的胎面的轮胎-CN201780075761.5有效
发明人： P·帕洛;F·佩兰 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎(1)，其中，所述胎面花纹块(51)中的至少一个包括周向增强元件(52)，所述周向增强元件(52)设置成在从外侧朝向内侧在轴向上相对于所述至少一个沟槽(71)位于内侧，且轴向靠近所述周向沟槽，周向增强元件(52)由橡胶配混物制成，所述橡胶配混物的动态剪切模量G*至少是胎面的块的其余部分的橡胶配混物的动态剪切模量G*的两倍，周向增强元件(52)从所述胎冠增强件(6)的径向外表面朝向所述胎面的表面径向延伸，随着径向靠近外侧其轴向宽度逐渐减小，所述周向增强元件(52)部分地形成所述胎面花纹块(51)的所述至少一个的轴向内侧面(7i)。
包括包含增强元件轮胎

[发明专利]胎面胶组合物和充气轮胎-CN201980029447.2在审
发明人：中谷雅子 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：提供了胎面胶组合物以及包括(至少部分包含该胎面胶组合物的)胎面的充气轮胎，该胎面胶组合物可提供燃料经济性、湿抓地性能和冰上抓地性能的平衡改善。满足式(1)和式(2)的胎面胶组合物：|(‑30℃E*)–(‑10℃E*)|≤150[MPa](1)，式中，术语“‑30℃E*”表示在‑30℃的温度、10％的初始应变、0.5％的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量；术语“‑10℃E*”表示在‑10℃的温度、10％的初始应变、0.25％的动态应变和10Hz的频率下测得的复合模量；1.5≤0℃tanδ/30℃tanδ≤3.0(2)，式中，“0℃tanδ”表示在0℃、10％的初始应变、2.5％的动态应变和10Hz的频率下测得的损耗角正切；“30℃tanδ”表示在30℃、10％的初始应变、2％的动态应变和10Hz的频率下测得的损耗角正切。
胎面胶组合充气轮胎

[实用新型]一种新型宽基轮胎-CN202020751661.9有效
发明人：陈朋;瞿安业 -专利权人：泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型宽基轮胎，属于轮胎技术领域。其技术方案为：包括三层带束层，自胎体至胎面方向依次为第一带束层、第二带束层和第三带束层，第三带束层的上部设有零度带束层，零度带束层位于两侧胎肩和胎面中部位置；轮胎的胎肩沿外圆周方向设有卸压槽。本实用新型解决了现有的宽基轮胎胎面磨损不均匀的问题，能够有效提升宽基轮胎的整体使用寿命。
一种新型轮胎

[发明专利]具有含多重材料的胎面亚层的轮胎-CN201780046988.7有效
发明人： P·普罗斯特;C·卡雷姆;D·德昂 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及包括亚层(7)的轮胎(1)，所述亚层(7)基本上由以下组成：第一基层(71)，其设置为沿径向位于支撑帘布层(5)上并且沿轴向位于中平面(CP)和过渡边缘(711)之间，所述过渡边缘(711)沿轴向位于中平面(CP)和胎肩(60)之间，所述第一基层(71)由具有给定刚度A的橡胶混合物构成；第二基层(72)，其设置为沿径向位于支撑帘布层(5)上并且沿轴向位于过渡边缘(711)和胎肩端部(721)之间，所述第二基层(72)由具有给定刚度B的橡胶混合物构成；以及覆盖层(73)，其设置为沿径向位于第一基层(71)和第二基层(72)上并且沿径向位于胎面(6)的内侧，而且沿轴向至少部分地设置在中平面(CP)和胎肩端部(721)之间，所述覆盖层(73)由具有给定刚度C的橡胶混合物构成，刚度B低于刚度A，刚度A低于刚度C，并且刚度C高于刚度M。
具有多重材料胎面亚层轮胎

[实用新型]一种轮胎及其外胎-CN202020726954.1有效
发明人：邹俊;林桢棠;许敦皓 -专利权人：正新橡胶（中国）有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轮胎及其外胎，其中，该外胎包括胎面部，所述胎面部包括中部弧面段和位于所述中部弧面段轴向两侧的胎肩弧面段，所述胎面部关于所述外胎的轴向中心面对称设置，且所述胎面部的径向高度自轴向中心向轴向两侧逐渐下降；所述中部弧面段的轴向中心至所述中部弧面段的轴向边缘的径向高度下降量为第一落下量，所述中部弧面段的轴向中心至所述胎面部的轴向边缘的径向高度下降量为第二落下量，所述第一落下量与所述第二落下量的比值在0.4‑0.5之间。本实用新型所提供轮胎的外胎能够有效改善外胎胎肩处的异常偏磨。
一种轮胎及其外胎