[发明专利]踏板组件和具有其的电动车辆及电动车辆的控制方法

权利要求书

1.一种踏板组件，其特征在于，包括：

侧踏板；

连接支架，所述连接支架的一端连接所述侧踏板且另一端用于连接车身；

分离机构，所述分离机构与所述连接支架相连，所述分离机构构造成可使所述侧踏板脱离所述车身。

2.根据权利要求1所述的踏板组件，其特征在于，所述连接支架包括竖向架，所述竖向架竖向延伸且上下两端分别连接所述侧踏板和所述车身，所述分离机构设于所述竖向架上且可断开所述竖向架。

3.根据权利要求2所述的踏板组件，其特征在于，所述竖向架的数量为多个，多个所述竖向架在所述侧踏板的周向上间隔排布，每个所述竖向架上均设有所述分离机构。

4.根据权利要求2所述的踏板组件，其特征在于，所述分离机构为爆破分离机构和/或电磁分离机构。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的踏板组件，其特征在于，还包括：弹出机构，所述弹出机构与所述侧踏板抵接，所述弹出机构具有推动所述侧踏板向下移动的力。

6.根据权利要求5所述的踏板组件，其特征在于，所述连接支架包括横向架，所述弹出机构的一端与所述横向架固定且另一端适于抵接所述侧踏板。

7.根据权利要求6所述的踏板组件，其特征在于，所述弹出机构为弹簧和/或气囊机构。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的踏板组件，其特征在于，还包括：碰撞传感器和控制器，所述控制器与所述碰撞传感器和所述分离机构通讯连接，所述控制器根据所述碰撞传感器检测到的车辆的碰撞信息控制启动所述分离机构。

9.根据权利要求8所述的踏板组件，其特征在于，所述碰撞传感器设于所述踏板的朝向所述车身外的一侧；

所述控制器集成在整车控制器中，或所述控制器为单独模块安装在汽车其他部位。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括车身和根据权利要求1-9中任一项所述的踏板组件。

11.根据权利要求10所述的电动车辆，其特征在于，所述踏板组件具有主动防护模式和非防护模式，所述车身上设有控制开关，所述控制开关用于使所述踏板组件在所述主动防护模式和非防护模式之间切换，所述控制开关为触控开关和/或物理开关。

12.一种电动车辆的控制方法，其特征在于，所述电动车辆为根据权利要求10或11所述的电动车辆，所述控制方法包括：

检测车辆的侧面碰撞状态；

当所述车辆发生侧面碰撞时，控制所述侧踏板脱离所述车身。

13.根据权利要求12所述的电动车辆的控制方法，其特征在于，所述控制所述侧踏板脱离所述车身，包括：断开所述连接支架，以使所述侧踏板与所述车身分离。

14.根据权利要求12所述的电动车辆的控制方法，其特征在于，还包括：当所述车辆发生侧面碰撞时，向下弹射所述侧踏板。