[实用新型]一种汽车盘式制动器制动块与支架稳定接触力测试装置

权利要求书

1.一种汽车盘式制动器制动块与支架稳定接触力测试装置，其特征在于：该装置包括测试支架(1)、测试卡钳体(2)、第一连接支撑板(3)、第二连接支撑板(4)、压力传感器安装板(5)、压力传感器连接杆(6)、关节轴承(11)、压力传感器(12)、压力传感器顶杆(7)、第一调节螺栓(8)、第二调节螺栓(9)和调节螺母(10)；

所述测试支架(1)与测试卡钳体(2)活动连接；

所述测试支架(1)两侧固定连接有第一连接支撑板(3)和第二连接支撑板(4)；

所述第一连接支撑板(3)和第二连接支撑板(4)作为本体，与测试卡钳体(2)连接，用于垂直支撑；

所述第一连接支撑板(3)和第二连接支撑板(4)还与压力传感器安装板(5)连接，并通过滑动导向槽带动压力传感器安装板(5)上下滑动，用于上下调节；

所述压力传感器安装板(5)垂直固定在第一连接支撑板(3)、第二连接支撑板(4)上，通过压力传感器连接杆(6)连接关节轴承(11)和压力传感器(12)；通过第一连接支撑板(3)和第二连接支撑板(4)的滑动导向槽上下滑动，通过水平滑动导向槽使关节轴承(11)、压力传感器连接杆(6)、压力传感器(12)和压力传感器顶杆(7)水平活动；

所述关节轴承(11)一端连接到连接支撑板(3)上，另一端连接压力传感器(12)；

所述压力传感器(12)连接压力传感器顶杆(7)，构成组件，使连接压力传感器顶杆(7)的平面贴合制动块受力接触面，以使压力传感器(12)获取接触力，压力传感器(12)接头轴线与制动块保持垂直，接触面与制动块受力面水平；

所述压力传感器连接杆(6)、关节轴承(11)、压力传感器(12)、压力传感器顶杆(7)能够上下活动、水平活动和周向转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器制动块与支架稳定接触力测试装置，其特征在于：所述测试支架(1)为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车盘式制动器制动块与支架稳定接触力测试装置，其特征在于：所述第一连接支撑板(3)和第二连接支撑板(4)为对称长方体结构。