[实用新型]发动机空气系统的气流控制阀

说明书

本申请实施例公开了一种发动机空气系统的气流控制阀，包括阀体、阀板、第一驱动杆和第二驱动杆。阀板分成多个叶片，第一驱动杆与相邻两个叶片中的一个连接，驱动叶片向第一方向和第二方向转动，第二驱动杆与相邻两个叶片中的另一个连接，驱动叶片向第一方向和第二方向转动，第一方向和第二方向相反。气流控制阀对气流的流量和流向均调节时，相邻的两个叶片均向第一方向或第二方向转动相同或不相同的角度，或者，相邻的两个叶片向不同的方向转动不同的角度；在气流控制阀仅对气流的流量调节时，相邻的两个叶片向不同的方向转动相同的角度，此时气流控制阀仅对气流的流量进行控制。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种发动机空气系统的气流控制阀。

背景技术

对发动机空气系统中气流的流量和流向进行控制能够提升发动机的性能。

发动机空气系统中的蝶阀在对气流的流量进行调节时，会同时调节气流的流向，不能单独对气流的流量进行控制。

实用新型内容

本申请提出了一种发动机空气系统的气流控制阀，以实现发动机空气系统的阀门能够对气流的流量进行单独控制。

为了实现上述目的，本申请提供了一种发动机空气系统的气流控制阀，包括：

阀体，具有阀腔；

阀板，安装在所述阀体的阀腔内，所述阀板包括多个可转动地设置在所述阀腔内的叶片，各个所述叶片沿所述阀腔依次排列布置；

第一驱动杆和第二驱动杆，所述第一驱动杆与相邻两个所述叶片中的一个连接，用于驱动所述叶片向第一方向和第二方向转动，所述第二驱动杆与相邻两个所述叶片中的另一个连接，用于驱动所述叶片向所述第一方向和所述第二方向转动，

其中，所述第一方向和所述第二方向相反。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，所述第一驱动杆和所述第二驱动杆与所述叶片的转动轴线垂直。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，至少两个所述叶片与所述第一驱动杆连接，且与所述第一驱动杆连接的所述叶片上设置有第一连接杆，所述第一连接杆与所述叶片的转动轴线垂直，各个所述第一连接杆均与所述第一驱动杆连接；

至少两个所述叶片与所述第二驱动杆连接，且与所述第二驱动杆连接的所述叶片上设置有第二连接杆，所述第二连接杆与所述叶片的转动轴线垂直，各个所述第二连接杆均与所述第二驱动杆连接。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，所述第一驱动杆和所述第二驱动杆平行布置，且分别位于所述叶片的转动轴线的两侧。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，单个所述第一驱动杆与单个所述叶片连接；

单个所述第二驱动杆与单个所述叶片连接。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，所述叶片的两端均设置有转轴，所述叶片的端部通过所述转轴与所述阀体连接。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，所述转轴的一端与所述叶片固定连接，所述转轴的另一端与所述阀体转动连接。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，所述转轴与所述阀体通过密封油密封或者液压密封。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，所述叶片的个数为偶数个。

优选地，在上述发动机空气系统的气流控制阀中，相邻两个所述叶片的宽度相等或不相等。