[实用新型]一种踏板位移量限制组件有效
申请号: | 202222082497.9 | 申请日: | 2022-08-09 |
公开(公告)号: | CN218343461U | 公开(公告)日: | 2023-01-20 |
发明(设计)人: | 韩光胜;罗洲;陆兴旺;谢满;唐灿 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60R21/02 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 赵红万 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 踏板 位移 限制 组件 | ||
1.一种踏板位移量限制组件,其特征在于,包括具有韧性且正投影呈U型结构的挡杆(10),所述挡杆(10)的两端分别固定在横梁组件(102)的安装板上;
在踏板臂(101)上与所述挡杆(10)正对的位置处设有限位件(20),所述限位件(20)的远端处于在所述挡杆(10)的U型空间中;
在碰撞现象发生时,所述踏板臂(101)移动使得所述限位件(20)与所述挡杆(10)抵接,进而限制所述踏板臂(101)在x向、y向和z向的位移量。
2.根据权利要求1所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,所述挡杆(10)包括位于底部的横杆(11)和连接在横杆(11)两端的侧杆(12),两个所述侧杆(12)交错设置以在平面投影上形成夹角α;所述挡杆(10)的韧性性能使得夹角α在45°~60°范围内变化。
3.根据权利要求2所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,所述挡杆(10)由直径为10mm的45号钢通过折弯制成。
4.根据权利要求3所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,每个所述侧杆(12)的远端设有对接板(13),所述对接板(13)具有凹陷位,所述侧杆(12)的远端焊接在所述凹陷位中;
所述对接板(13)的两端设有锁紧螺栓;利用所述锁紧螺栓将所述对接板(13)与所述安装板固定。
5.根据权利要求4所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,所述限位件(20)同样呈“U”型结构,且开口方向正对所述横杆(11),所述横杆(11)位于所述限位件(20)的U型空间内。
6.根据权利要求5所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,所述限位件(20)为开设在所述踏板臂(101)上的槽口。
7.根据权利要求5所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,所述限位件(20)为弯钩架,由一根长方形的闭环钢管弯折而成;
所述限位件(20)具有的末端设有卡槽;通过所述卡槽使得所述限位件(20)与所述踏板臂(101)卡接固定。
8.根据权利要求7所述的一种踏板位移量限制组件,其特征在于,将长方形的闭环钢管分为前段部、中段部和后段部;所述中段部相对于所述前段部顺时针90°折弯,所述后段部相对于所述中段部顺时针90°折弯,进行形成具有卡槽的所述限位件(20)。
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