[实用新型]一种高制动力矩的灵敏型制动蹄

说明书

本实用新型公开了一种高制动力矩的灵敏型制动蹄，包括壳体，所述壳体内端固定连接有支撑板，所述壳体内底端连接有过渡件，所述壳体靠近过渡件上端设有第一连接槽，所述壳体中上端设有第二连接槽，所述壳体靠近第二连接槽斜上端设有缓冲槽，所述壳体顶部一侧固定连接有连接柱，所述连接柱另一侧转动连接有转动柱，所述转动柱固定连接有法兰，所述壳体侧面固定连接有固定柱若干，本实用新型涉及制动蹄技术领域。该高制动力矩的灵敏型制动蹄，通过相应管道将冷气经冷气管注入壳体内，壳体内逐渐充满冷气，待冷气积攒量足够时，冷气将转片顶开，将冷气经通气槽注入制动片内，对制动片及耐磨层起到良好的散热作用。

技术领域

本实用新型涉及制动蹄技术领域，具体为一种高制动力矩的灵敏型制动蹄。

背景技术

制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。

现有的制动蹄内端的制动片制动时散热效果极差，制动产生的高温容易导致制动片及其相应组件形变，进而影响制动，制动蹄容易生锈，降低制动蹄使用寿命，使得制动蹄的灵敏性变差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高制动力矩的灵敏型制动蹄，解决了制动蹄制动时无法有效散热导致其内端相应部件受热形变，影响制动等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种高制动力矩的灵敏型制动蹄，包括壳体，所述壳体内端固定连接有支撑板，所述壳体内底端连接有过渡件，所述壳体靠近过渡件上端设有第一连接槽，所述壳体中上端设有第二连接槽，所述壳体靠近第二连接槽斜上端设有缓冲槽，所述壳体顶部一侧固定连接有连接柱，所述连接柱另一侧转动连接有转动柱，所述转动柱远离连接柱端固定连接有法兰，所述壳体侧面远离连接柱端固定连接有固定柱若干，所述壳体靠近固定柱端连接有弹簧组件，所述固定柱及弹簧组件远离壳体端均连接有制动片，所述固定柱内端设有与制动片连通的通气槽，所述通气槽靠近壳体内端转动连接有转片，所述制动片顶部靠近转动柱端设有排气槽，所述制动片远离壳体端固定连接有耐磨层。

优选的，所述支撑板中端设有两侧贯通的开槽，所述第一连接槽、第二连接槽内侧均设有第一耐磨垫圈。

优选的，所述过渡件由定位柱、冷气管、定位槽构成，所述定位柱与壳体固定连接，所述定位柱中端设有定位槽，所述定位柱靠近定位槽边缘与冷气管固定连接。

优选的，所述冷气管与壳体内端连通，所述定位槽内端固定连接有第二耐磨垫圈。

优选的，所述通气槽靠近壳体内端固定连接有与转片贴合的挡块，所述转片转动端固定连接且套设有与壳体固定连接的扭转弹簧。

优选的，所述壳体、制动片、耐磨层均由耐腐蚀性材质构成，所述制动片靠近排气槽端固定连接有底端与排气槽贴合的挡帘。

有益效果

本实用新型提供了一种高制动力矩的灵敏型制动蹄。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该高制动力矩的灵敏型制动蹄，通过在制动蹄内设置冷气管，通过相应管道将冷气经冷气管注入壳体内，壳体内逐渐充满冷气，待冷气积攒量足够时，冷气将转片顶开，将冷气经通气槽注入制动片内，对制动片及耐磨层起到良好的散热作用，避免制动片及耐磨层受热过高形变，影响制动。

(2)、该高制动力矩的灵敏型制动蹄，通过在装置内设置弹簧组件，弹簧组件在制动时对制动片及耐磨层起到良好的减震作用，减少因制动产生噪音，而耐腐蚀材质的壳体、制动片、耐磨层使得制动蹄整体具有良好的防锈作用，避免因制动蹄生锈影响灵敏度。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；