[实用新型]机舱上边梁总成以及车辆

权利要求书

1.一种机舱上边梁总成，其特征在于，包括机舱上边梁、前纵梁以及前纵梁前端板；

所述机舱上边梁包括彼此连接的机舱上边梁内板和机舱上边梁外板，所述前纵梁包括前纵梁外板；所述前纵梁前端板、所述前纵梁外板、所述机舱上边梁外板和所述机舱上边梁内板贴合连接并共同围合形成第一腔体。

2.根据权利要求1所述的机舱上边梁总成，其特征在于，还包括设于所述前纵梁内的前纵梁内部支撑板，所述前纵梁还包括与所述前纵梁外板连接的前纵梁内板；所述前纵梁前端板、所述前纵梁外板、所述前纵梁内板以及所述前纵梁内部支撑板贴合连接并共同围合形成第二腔体。

3.根据权利要求2所述的机舱上边梁总成，其特征在于，还包括位于所述前纵梁底部的前副车架安装板以及位于所述前纵梁内的前副车架支撑板，所述前纵梁前端板、所述前纵梁外板、所述前副车架安装板和所述前副车架支撑板贴合连接并共同围合形成第三腔体。

4.根据权利要求3所述的机舱上边梁总成，其特征在于，所述机舱上边梁外板包括沿车辆的行进方向依次连接的机舱上边梁外板前段和机舱上边梁外板后段，所述机舱上边梁内板包括沿所述行进方向依次连接的机舱上边梁内板前段和机舱上边梁内板后段；所述机舱上边梁外板前段、所述机舱上边梁内板前段均与所述前纵梁前端板连接，所述机舱上边梁外板后段、所述机舱上边梁内板后段均与所述车辆的减震器安装点以及A柱连接。

5.根据权利要求4所述的机舱上边梁总成，其特征在于，所述机舱上边梁外板前段沿所述车辆的宽度方向上的厚度小于所述机舱上边梁外板后段沿所述车辆的宽度方向上的厚度；和/或，所述机舱上边梁内板前段沿所述车辆的宽度方向上的厚度小于所述机舱上边梁内板后段沿所述车辆的宽度方向上的厚度。

6.根据权利要求4所述的机舱上边梁总成，其特征在于，所述前纵梁外板包括沿所述车辆的行进方向依次连接的前纵梁外板前段和前纵梁外板后段，且所述前纵梁外板前段沿所述车辆的宽度方向上的厚度小于所述前纵梁外板后段沿所述宽度方向上的厚度。

7.根据权利要求6所述的机舱上边梁总成，其特征在于，所述前纵梁前端板、所述前纵梁外板前段、所述机舱上边梁外板前段以及所述机舱上边梁内板前段共同围合形成所述第一腔体。

8.根据权利要求6所述的机舱上边梁总成，其特征在于，所述前纵梁前端板、所述前纵梁外板前段、所述前纵梁内板和所述前纵梁内部支撑板共同围合形成所述第二腔体。

9.根据权利要求6所述的机舱上边梁总成，其特征在于，所述前纵梁前端板、所述前纵梁外板前段、所述前副车架安装板和所述前副车架支撑板共同围合形成所述第三腔体。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的机舱上边梁总成。