[发明专利]一种轨道车辆制动系统电空缓解控制机构及方法

权利要求书

1.一种轨道车辆制动系统电空缓解控制机构，其特征在于：包括连通列车制动管的储风缸和制动缸，制动缸上连通有排气管路，且排气管路由电控装置控制通断；还包括用于数据分析处理和生成通断指令的控制模块，电控装置根据通断指令调节排气管路的通断。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制机构，其特征在于：还包括压力检测模块，压力检测模块用于检测制动缸内的气压值并实时传递给控制模块。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制机构，其特征在于：所述的压力检测模块包括压力传感器，压力传感器设置于制动缸处并与控制模块电连接。

4.根据权利要求1或2所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制机构，其特征在于：所述的电控装置包括电磁阀。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制机构，其特征在于：所述的排气管路连通大气。

6.一种轨道车辆制动系统电空缓解控制方法，采用权利要求1-5中任一项所述的缓解控制机构，其特征在于，包括：

设置若干缓解阶段，并预设每个阶段的制动缸缓解压力值；

在每个缓解阶段对制动缸释压并持续设定时间t，释压结束保持设定时间T；本缓解阶段结束后，若制动缸内压力值降低至达到该阶段预设的压力值，则进入下一缓解阶段，否则重复本缓解阶段；

当制动缸内气压等于最末缓解阶段的预设压力值时，缓解结束。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制方法，其特征在于：以缓解之前制动缸内的压力值作为初始压力P，每个缓解阶段的预设压力值分别为P₁，P₂，P3......P_n，每个缓解阶段的压降对应初始压力P的占比分别为a％，b％，c％......n％。

8.根据权利要求6所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制方法，其特征在于：在缓解阶段，通过压力检测模块实时检测制动缸内的压力值，并将压力值传递至控制模块，由控制模块根据检测结果控制制动缸释压。

9.根据权利要求6或8所述的轨道车辆制动系统电空缓解控制方法，其特征在于：在缓解阶段，通过电控装置开启排气管路使制动缸释压，或通过电控装置关闭排气管路使制动缸停止释压。