[发明专利]一种燃气轮机组合件装配焊接工装及方法有效
申请号: | 202211202801.7 | 申请日: | 2022-09-29 |
公开(公告)号: | CN115383274B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 郭健;张姝丽;王斌;王继虎;吕鸣飞;刘科;闫艳;王文浩 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B23K15/00 | 分类号: | B23K15/00;B23P15/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 王艾华 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气轮机 组合 装配 焊接 工装 方法 | ||
本发明涉及燃气轮机加工技术领域,尤其涉及一种燃气轮机组合件装配焊接工装及方法,其工装包括环形底盘基体、定心轴装置、涨心装置和压板组件,本发明一种燃气轮机组合件装配焊接工装有效的减轻了装配操作的工作量,控制了零件变形,均匀了圆周装配间隙;解决了以前常出现的钣金件变形造成无法装配,装配后局部错边量大不满足焊接要求等的问题,大幅提高了生产准备及加工效率。本发明一种燃气轮机组合件装配焊接方法实现了装配夹具、电子束焊接夹具、校型夹具的合并应用。可应用于多种型号的机加件与钣金件的装配焊接。
技术领域
本发明涉及燃气轮机加工技术领域,具体为一种燃气轮机组合件装配焊接工装及方法。
背景技术
某燃气轮机前部罩壳零外形尺寸大于1米, 其结构为锥型环形件,是由一段锥型钣金件、两段机加件经电子束焊接而成,由于钣金件易出现变形翘曲等问题,钣金件与机加件焊接配合止口质量不易保证,经常出现钣金件与机加件无法顺利装配或装配后错边大的问题,进而造成装配过程不断返工,影响装配及焊接效率,且装配质量较差会造成电子束焊接后零件变形大,给后工序的进行件造成困扰,钣焊件的组合装配焊接一直是机械加工中的难点。
发明内容
针对现有技术中存在的组装件焊接质量不佳问题,本发明提供一种燃气轮机组合件装配焊接工装,解决组合件装配时出现的装配困难、错边大、钣金件翘曲变形等问题,解决组合件电子束焊接后零件变形大的问题,实现了装配夹具、电子束焊接夹具、校型夹具的合并应用。
本发明是通过以下技术方案来实现:
一种燃气轮机组合件装配焊接工装,包括环形底盘基体、定心轴装置、涨心装置和压板组件,所述环形底盘基体上设有止口,用于安装机加零件A;
所述定心轴装置包括心轴、螺母和锥环,所述心轴固定于环形底盘基体上,所述心轴与环形底盘基体同轴设置;所述螺母螺纹连接于心轴上;所述锥环连接于螺母下方,所述锥环套设于心轴上;
所述心轴上还套设有压盖和压盖螺母,所述压盖用于压紧机加零件C,所述压盖螺母位于压盖上方,所述压盖螺母螺纹连接于心轴上;
所述涨心装置用于安装钣金零件B,所述涨心装置包括拉簧、防护板、多个锁紧螺钉、多个涨块和多个导板,所述涨块以心轴为中心均匀环设于环形底盘基体上,所述涨块与导板一一对应,所述导板与环形底盘基体连接,所述导板的长度方向平行于环形底盘基体的径向,所述涨块与锥环的锥型面接触;所述涨块通过锥环的上下运动滑动设置于导板上,多个涨块连接于拉簧上,所述拉簧与心轴同心设置;所述防护板与环形底盘基体连接,所述锁紧螺钉用于限制涨块的位置,所述锁紧螺钉与涨块一一对应,所述锁紧螺钉贯穿涨块与环形底盘基体连接;
所述压板组件包括压紧板和压紧螺栓,所述压紧螺栓贯穿压紧板的一端与环形底盘基体的边缘连接,另一端悬空,用于压紧机加零件A。
优选的,所述心轴呈台阶状。
优选的,所述锥环上设有配合槽,所述螺母上设有配合凸台,所述配合凸台嵌合于配合槽中。
优选的,所述锥环的内孔与心轴配合,配合间隙小于或者等于0.03mm。
优选的,所述涨块靠近锥环的一侧设有锥环配合台,所述锥环配合台的锥度与锥环的锥型面的锥度相同。
优选的,所述涨块上开有腰型让位槽,所述腰型让位槽的长度方向与涨块的滑动方向一致,所述螺钉滑动于让位槽中,所述螺钉贯穿让位槽与环形底盘基体螺纹连接。
优选的,所述螺钉与涨块之间设有垫片。
一种燃气轮机组合件装配方法,采用燃气轮机组合件装配焊接工装,包括以下步骤:
S1,安装机加零件A于环形底盘基体的止口中,并利用压板组件压紧机加零件A;
S2,调整螺母和涨块处于松开状态,安装钣金零件B;
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