[发明专利]车辆碰撞程度的计算方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202210605871.0 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN114923710A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 展新;杜博文;栗广生;冯哲;周志斌;许家毅 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/08 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 许青华 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 碰撞 程度 计算方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种车辆碰撞程度的计算方法,其特征在于,所述车辆碰撞程度的计算方法包括以下步骤:
根据待试验车辆的参数信息确定碰撞检测位置和数据采集设备名称;
在接收到车辆碰撞启动指令时,按照预设碰撞策略对所述待试验车辆进行碰撞试验;
在所述碰撞检测位置通过所述数据采集设备名称对应的设备采集所述待试验车辆的已发生碰撞数据;
根据未发生碰撞数据与所述已发生碰撞数据计算所述待试验车辆的碰撞程度。
2.如权利要求1所述的车辆碰撞程度的计算方法,其特征在于,所述根据待试验车辆的参数信息确定碰撞检测位置和数据采集设备名称,包括:
根据待试验车辆的参数信息得到对应的基本属性信息、质量信息以及轮眉高度;
根据所述基本属性信息和所述质量信息确定所述待试验车辆的安全气囊位置和安全带位置;
根据所述基本属性信息和所述轮眉高度确定所述待试验车辆的发动机位置、悬置位置以及目标关键零部件位置;
根据所述安全气囊位置、所述安全带位置、所述发动机位置、所述悬置位置以及目标关键零部件位置得到碰撞检测位置;
根据所述碰撞检测位置的数据特性得到对应的数据采集设备名称。
3.如权利要求1所述的车辆碰撞程度的计算方法,其特征在于,所述在接收到车辆碰撞启动指令时,按照预设碰撞策略对所述待试验车辆进行碰撞试验,包括:
在接收到车辆碰撞启动指令时,根据预设碰撞策略得到待试验车辆进行碰撞时的速度参数和距离参数;
根据所述速度参数和距离参数计算出对应的平均加速度参数;
按照预设碰撞策略根据所述平均加速度参数对所述待试验车辆进行碰撞试验。
4.如权利要求1所述的车辆碰撞程度的计算方法,其特征在于,所述在所述碰撞检测位置通过所述数据采集设备名称对应的设备采集所述待试验车辆的已发生碰撞数据,包括:
根据所述数据采集设备名称对应的设备得到采集数据特性;
将所述采集数据特性与所述碰撞检测位置的数据特性进行匹配,得到数据特性匹配结果;
根据所述数据特性匹配结果将所述设备名称对应的设备部署在所述碰撞检测位置;
在所述碰撞检测位置通过所述数据采集设备名称对应的设备对侵入测点和目标位置3DH点进行测量,得到所述待试验车辆的已发生碰撞数据。
5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆碰撞程度的计算方法,其特征在于,所述根据未发生碰撞数据与所述已发生碰撞数据计算所述待试验车辆的碰撞程度,包括:
根据待试验车辆的参数信息得到对应的未发生碰撞数据;
提取所述未发生碰撞数据中试验物体的未发生碰撞物体数据和所述待试验车辆的未发生碰撞数据;
提取所述已发生碰撞数据中所述试验物体的发生碰撞物体数据和所述待试验车辆的发生碰撞数据;
按照第一程度计算公式对所述未发生碰撞物体数据和所述未发生碰撞物体数据进行计算,得到所述试验物体的碰撞程度;
按照第二程度计算公式对所述未发生碰撞数据、所述发生碰撞数据以及所述碰撞程度进行计算,得到所述待试验车辆的碰撞程度。
6.如权利要求5所述的车辆碰撞程度的计算方法,其特征在于,所述按照第一程度计算公式对所述未发生碰撞数据、所述发生碰撞数据以及所述碰撞程度进行计算,得到所述待试验车辆的碰撞程度,包括:
根据所述未发生碰撞数据和所述发生碰撞数据得到所述待试验车辆的纵向偏移量;
提取所述待试验车辆的已发生碰撞数据中的碰撞持续时间;
按照第一程度计算公式对所述纵向偏移量、所述碰撞持续时间以及车辆质量计算出碰撞作用力;
根据所述碰撞作用力得到所述试验物体的碰撞程度。
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