[发明专利]混合动力装置

权利要求书

1.一种混合动力装置，其特征在于，所述的装置包括发动机(1)、第一电机(2)、第二电机(3)和变速机构(4)，所述的变速机构(4)包括第一输入轴(41)、第二输入轴(42)、第三输入轴(43)，所述的第一电机(2)与第一输入轴(41)连接，第二电机(3)与第二输入轴(42)连接，发动机(1)与第三输入轴(43)连接。

2.根据权利要求1所述的混合动力装置，其特征在于，所述的变速机构(4)还包括中间轴(44)、输出轴(45)、后传动齿轮组(46)、第一档位齿轮组(47)、第二档位齿轮组(48)、第三档位齿轮组(49)，所述的中间轴(44)通过后传动齿轮组(46)与输出轴(45)连接，所述的第一档位齿轮组(47)设置在第一输入轴(41)与中间轴(44)之间，所述的第二档位齿轮组(48)设置在第二输入轴(42)与中间轴(44)之间，所述的第三档位齿轮组(49)设置在第三输入轴(43)与中间轴(44)之间。

3.根据权利要求2所述的混合动力装置，其特征在于，所述的装置还包括第一换档元件(51)和第二换档元件(52)，所述的第一换档元件(51)和第二换档元件(52)均为换档同步器或换档齿套，所述的第一换档元件(51)可选择地使第一输入轴(41)与第二输入轴(42)接通，第二换档元件(52)可选择地使第三输入轴(43)与第二输入轴(42)或最高档齿轮组(483)之一接通。

4.根据权利要求3所述的混合动力装置，其特征在于，所述的第三档位齿轮组(49)包括一档齿轮组(491)、倒档齿轮组(492)、第三换档元件(493)，所述的一档齿轮组(491)包括一档主动齿轮(4911)和一档从动齿轮(4912)，所述的倒档齿轮组(492)包括倒档主动齿轮(4921)、倒档惰轮(4922)和倒档从动齿轮(4923)，所述的一档主动齿轮(4911)和倒档主动齿轮(4921)固接在第三输入轴(43)上，所述的一档从动齿轮(4912)和倒档从动齿轮(4923)空套在中间轴(44)上且通过第三换档元件(493)可选择地与中间轴(44)接通，所述的倒挡惰轮(4922)与倒挡主动齿轮(4921)啮合，且倒挡惰轮(4922)与倒挡从动齿轮(4923)啮合。

5.根据权利要求4所述的混合动力装置，其特征在于，所述的第一档位齿轮组(47)包括二档齿轮组(471)、四档齿轮组(472)和第四换档元件(473)，所述的二档齿轮组(471)包括二档主动齿轮(4711)和二档从动齿轮(4712)，所述的四档齿轮组(472)包括四档主动齿轮(4721)和四档从动齿轮(4722)，所述的二档主动齿轮(4711)和四档主动齿轮(4721)固接在第一输入轴(41)上，所述的二档从动齿轮(4712)和四档从动齿轮(4722)空套在中间轴(44)上且通过第四换档元件(473)可选择地与中间轴(44)接通。

6.根据权利要求5所述的混合动力装置，其特征在于，所述的第二档位齿轮组(48)包括三档齿轮组(481)、五档齿轮组(482)、最高档齿轮组(483)和第五换档元件(484)，所述的三档齿轮组(481)包括三档主动齿轮(4811)和三档从动齿轮(4812)，所述的五档齿轮组(482)包括五档主动齿轮(4821)和五档从动齿轮(4822)，所述的最高档齿轮组(483)包括最高档主动齿轮(4831)和最高档从动齿轮(4832)，所述的三档主动齿轮(4811)和五档主动齿轮(4821)固接在第二输入轴(42)上，所述的三档从动齿轮(4812)和五档从动齿轮(4822)空套在中间轴(44)上且通过第五换档元件(484)可选择地与中间轴(44)接通，所述的最高档主动齿轮(4831)空套在第三输入轴(43)上且通过第二换档元件(52)可选择地与第三输入轴(43)接通，最高档从动齿轮(4832)固接在中间轴(44)上。

7.根据权利要求6所述的混合动力装置，其特征在于，所述的装置还包括换挡毂(7)，所述的换挡毂(7)包括设置有第一滑道(71)、第二滑道(72)和第三滑道(73)，分别用于移动相应的换挡拨叉从而带动第四换挡元件(473)、第一换挡元件(51)和第五换挡元件(484)轴向移动。