[发明专利]一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法在审
申请号: | 202210332361.0 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN114738110A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 赵文圣;程德斌;刘文斌;徐进;梁国欣;王欢;张金生 | 申请(专利权)人: | 河南柴油机重工有限责任公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02M35/10 |
代理公司: | 洛阳启越专利代理事务所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高原 环境 大功率 柴油机 补偿 控制 方法 | ||
1.一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法,包括进气补偿控制,其特征在于:在标准试验台架上对喷油泵齿条位移信号与柴油机扭矩曲线、扭矩与进气增压压力曲线进行预标定、存储;
基于柴油机实时工作扭矩和实时进气增压压力,读取预标定的扭矩与进气增压压力曲线,判断是否在目标进气增压压力范围内;
如果实际进气压力低于目标进气增压压力,存在阈值空间,则控制器输出控制开启信号给高压气瓶电控出气阀门,触发电动出气阀门开启,向柴油机进气系统进行补气。
2.根据权利要求1所述的一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法,其特征在于:所述控制器采集增压压力信号,控制器进行数据判断、处理,确定高压气瓶阀门开启持续期。
3.根据权利要求1所述的一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法,其具体步骤如下:
S1:在柴油机标准试验台架上对控制器内的喷油泵齿条位移信号与柴油机扭矩曲线、扭矩与进气增压压力曲线进行预标定、存储;
S2:机旁控制系统实时监测柴油机转速信号和喷油泵齿条位移信号,用以确认柴油机是否处于运转状态;
S3:如果监测到上述柴油机转速信号和喷油泵齿条位移信号不为0,则控制器判断柴油机处于运转状态,查询控制器内预标定的喷油泵齿条位移信号与柴油机扭矩曲线,得出当前状态下柴油机实时输出扭矩;
S4:根据所述查询的柴油机实时输出扭矩,查询扭矩与进气增压压力曲线,得出当前工况下柴油机目标进气增压压力,并与实际进气压力进行计算、对比;
S5:根据所述查询的柴油机实时进气增压压力,如果实际进气压力低于目标进气增压压力,存在阈值空间,则控制器输出控制开启信号给高压气瓶电控出气阀门,触发电动出气阀门开启,向柴油机进气系统进行补气。
4.根据权利要求1所述的一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法,其特征在于:当进气增压压力升至目标区间内,控制器输出控制关闭信号给高压气瓶电控出气阀门,触发电动出气阀门关闭,停止补气。
5.根据权利要求1或4所述的一种高原环境下的大功率柴油机进气补偿控制方法,其特征在于:可对电控出气阀门的开度在控制器中进行预标定,控制器在计算实际进气压力和目标进气增压压力的差值后,输出控制位移量信号,控制电控出气阀门保持开启在相应开度;当实际进气压力升至目标区间后,控制器输出控制关闭信号给高压气瓶电控出气阀门,控制高压气瓶电控出气阀门关闭。
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