[发明专利]一种车架横梁及其汽车

权利要求书

1.一种车架横梁，其特征在于：包括两个中横梁和两个连接侧板，两个所述中横梁位于两个所述连接侧板之间，所述中横梁包括中梁部和斜梁部，所述中梁部的两端分别连接有所述斜梁部，同一所述中横梁中的两个所述斜梁部均相对所述中梁部朝向外侧斜向设置，各所述斜梁部分别与对应一端的所述连接侧板连接，两个所述中横梁背向设置，两个所述中横梁间隔设置，所述连接侧板上开设有纵梁连接孔，所述中横梁的侧面开设有推力杆连接孔；

两个所述中横梁之间连接有两个第一加强筋，两个所述第一加强筋分别位于对应的所述斜梁部与所述中梁部的连接处；

所述中梁部的两端分别设有镜像设置的结构加强腔，所述结构加强腔由同一端的所述第一加强筋、两个所述斜梁部和所述连接侧板围合形成，所述结构加强腔内连接有第二加强筋、第三加强筋和加强板，所述第二加强筋和所述第三加强筋分别位于所述斜梁部与所述连接侧板的连接处，所述第一加强筋、所述第二加强筋和所述第三所述加强筋分别通过所述加强板连接。

2.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于：所述第一加强筋的宽度a为所述斜梁部长度b的0.2-0.4倍。

3.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于：所述第二加强筋和所述第三加强筋设置于所述结构加强腔高度方向的中部位置，所述第二加强筋和所述第三加强筋的高度分别为所述结构加强腔高度的1/3-1/2，所述第三加强筋的高度为所述结构加强腔高度的1/2-2/3。

4.根据权利要求3所述的车架横梁，其特征在于：所述车架横梁整体为一体成型结构。

5.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于：所述推力杆连接孔开设于所述第二加强筋和所述第三加强筋。

6.根据权利要求5所述的车架横梁，其特征在于：所述中横梁的侧面向内侧凹陷形成组装安装腔，所述组装安装腔的形状与所述中横梁的延伸形状相匹配，所述推力杆连接孔位于所述组装安装腔内。

7.一种汽车，其特征在于：包括车架纵梁、推力杆、平衡悬架支座和权利要求1-6任一项所述的车架横梁，所述车架纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述推力杆和所述车架横梁分别位于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间，所述车架横梁为一体成型结构，所述推力杆的端部与所述推力杆连接孔连接，所述第一纵梁和所述第二纵梁分别与对应一侧的所述纵梁连接孔连接，所述连接侧板开设有悬架连接孔，所述平衡悬架支座通过所述车架纵梁与所述悬架连接孔连接。

8.根据权利要求7所述一种汽车，其特征在于：所述车架横梁为铝材质。