[发明专利]制动机构及车辆

权利要求书

1.一种制动机构，其特征在于，包括：

车桥(10)，包括轴头(11)，所述轴头(11)内具有安装空腔(111)；

轮毂，套设于所述轴头(11)上；

制动毂(30)，套设于所述轮毂外；

制动片(40)，位于所述轮毂与所述制动毂(30)之间，所述制动片(40)可枢转地设置于所述轮毂的侧壁上，所述制动片(40)具有与所述制动毂(30)的内表面互不干涉的非工作位置以及与所述制动毂(30)的内表面摩擦的制动位置；

散热系统(50)，包括散热总管(51)、贴设于所述制动片(40)上的第一散热管路(52)、贴设于所述安装空腔(111)的腔壁上的第二散热管路(53)以及与所述散热总管(51)相对的散热装置(54)，其中，所述第一散热管路(52)与所述第二散热管路(53)并联地设置在所述散热总管(51)上，且所述第一散热管路(52)、所述第二散热管路(53)与所述散热总管(51)形成循环回路。

2.根据权利要求1所述的制动机构，其特征在于，所述第一散热管路(52)包括管路本体以及位于所述管路本体的端部的柔性接头，所述柔性接头与所述散热总管(51)连接。

3.根据权利要求1所述的制动机构，其特征在于，所述制动片(40)包括支架(41)以及设置于所述支架(41)上的摩擦片(42)，所述第一散热管路(52)贴设于所述支架(41)的背离所述摩擦片(42)的表面上。

4.根据权利要求3所述的制动机构，其特征在于，所述第一散热管路(52)包括多个首尾相接的S型弯管(523)。

5.根据权利要求3或4所述的制动机构，其特征在于，所述支架(41)包括设置有枢转轴的枢转端(411)以及与所述枢转端(411)相对的驱动端(412)，所述第一散热管路(52)为U型管，所述第一散热管路(52)的开口端(521)靠近所述枢转端(411)，所述第一散热管路(52)的封闭端(522)靠近所述驱动端(412)。

6.根据权利要求1所述的制动机构，其特征在于，所述制动片(40)为两个，所述第一散热管路(52)为与所述制动片(40)对应设置的两个，两个所述第一散热管路(52)并联设置。

7.根据权利要求1所述的制动机构，其特征在于，所述第二散热管路(53)沿所述轴头(11)的轴线方向螺旋延伸。

8.根据权利要求1或7所述的制动机构，其特征在于，所述第二散热管路(53)包括相互螺旋缠绕的第一螺旋管段(531)和第二螺旋管段(532)以及连接所述第一螺旋管段(531)的第一端与所述第二螺旋管段(532)的第一端的连接管段(533)，所述第一螺旋管段(531)的第二端与所述第二螺旋管段(532)的第二端与所述散热总管(51)连接。

9.根据权利要求1所述的制动机构，其特征在于，所述制动机构还包括：

强制循环电机泵(60)，设置于所述散热总管(51)上。

10.根据权利要求1所述的制动机构，其特征在于，所述散热装置(54)包括散热器(541)以及与所述散热器(541)相对的散热风扇(542)。

11.一种车辆，包括：制动机构，其特征在于，所述制动机构为权利要求1至10中任一项所述的制动机构。