[发明专利]一种自发电式重型运输车系统在审
申请号: | 202210168251.5 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN114435105A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 张乐飞 | 申请(专利权)人: | 张乐飞 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K6/28;B60L7/10;B60L53/00 |
代理公司: | 北京博识智信专利代理事务所(普通合伙) 16067 | 代理人: | 徐佳慧 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 重型 运输车 系统 | ||
1.一种自发电式重型运输车系统,包括运输车车体、位于车体下部的底盘以及位于底盘下部的行驶轮,其特征在于,还包括设置在底盘上的发电机、与发电机电连接的储电机构,所述发电机通过底盘驱动发电,所述储电机构用于储存发电机发出的电量。
2.根据权利要求1所述的一种自发电式重型运输车系统,其特征在于,所述底盘包括前桥、后桥以及连接前桥和后桥的底盘主体,所述发电机设于前桥或后桥上,并与其同轴连接,且所述发电机与前桥或后桥之间设有联轴器。
3.根据权利要求2所述的一种自发电式重型运输车系统,其特征在于,所述储电机构包括与发电机连接的储电用蓄电池,所述蓄电池设为若干个,且所述蓄电池之间并联连接。
4.根据权利要求3所述的一种自发电式重型运输车系统,其特征在于,所述蓄电池的输出端电连接一控制系统,所述控制系统用于控制运输车系统的启停状态,并设于重型运输车内的中控台位置。
5.根据权利要求4所述的一种自发电式重型运输车系统,其特征在于,所述前桥或后桥上还设有与发电机轴接的电动机,所述电动机用于驱动底盘带动车体运动;
所述控制系统包括一控制模块、与控制模块的输入端电信号连接的速度传感器,所述速度传感器用于检测车体的运行速度。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种自发电式重型运输车系统,其特征在于,所述运输车系统应用在混合动力重型车、多轴挂车、拖板车、自卸车以及多轴带驱动挂车上。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构