[发明专利]铁路道岔运铺一体机及其铺运方法在审
申请号: | 202210165601.2 | 申请日: | 2022-02-23 |
公开(公告)号: | CN114318970A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 孙晓伟;陈文杰 | 申请(专利权)人: | 内蒙古鑫铁爱特机械有限公司 |
主分类号: | E01B29/02 | 分类号: | E01B29/02 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 024000 内蒙古自治区赤峰*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 道岔 一体机 及其 方法 | ||
1.一种铁路道岔运铺一体机,其特征在于:包括前后两台大型轨道台车(1)和中间的至少三节大型纵梁(2),位于两端的大型纵梁(2)端部与大型轨道台车(1)上设置的转轴同轴配合,相邻的两个大型纵梁(2)之间通过转轴活动连接;在每个大型纵梁(2)上设有若干组道岔立吊装置,道岔立吊装置与待铺运的道岔连接配合;在每个大型轨道台车(1)的底部分别设有与钢轨配合行走的主行走轮(21),在主行走轮(21)的外侧设有行走履带(22)。
2.如权利要求1所述的铁路道岔运铺一体机,其特征在于:所述的道岔立吊装置结构包括,在每个大型纵梁(2)内腔上部固定设置若干组液压马达牵引器(12),若干组液压马达牵引器(12)沿大型纵梁(2)的长度方向分布,在大型纵梁(2)的顶部设有与液压马达牵引器(12)位置对应的固定滑轮(10),液压马达牵引器(12)的钢丝绳(11)绕过固定滑轮(10)从待运铺道岔方向的大型纵梁(2)内伸出;在每个大型纵梁(2)内腔下部连接若干个抓轨升降油缸(5),抓轨升降油缸(5)通过顶部销轴(19)固定于大型纵梁(2)内腔侧壁上,抓轨升降油缸(5)的活塞杆向下,并通过销轴(14)活动连接抓轨横梁(6),抓轨横梁(6)通过抓轨钩卡(7)与待铺运道岔的直股钢轨连接,待铺运道岔远离大型纵梁(2)的曲股一端钢轨与钢丝绳(11)连接定位。
3.如权利要求1所述的铁路道岔运铺一体机,其特征在于:位于两端的大型纵梁(2)的两个表面分别通过联板牛腿(23)连接旋转轴,旋转轴通过连杆连接端部液压支腿(8);位于中部的大型纵梁(2)顶部通过旋转轴连接一个或两个高部液压支腿(9)。
4.如权利要求3所述的铁路道岔运铺一体机,其特征在于:所述的高部液压支腿(9)通过连杆与位于中部的大型纵梁(2)顶部的转轴铰接,在连杆的下方设有液压伸缩油缸(24),液压伸缩油缸(24)一端与连杆铰接,另一端与高部液压支腿(9)外部铰接。
5.如权利要求1所述的铁路道岔运铺一体机,其特征在于:所述的大型纵梁(2)两侧面的中间部位上中下部均设有安全钩销孔(15),安全钩销孔(15)内螺纹连接安全钩销;位于中部的大型纵梁(2)底部设有快速拆装结构的辅助走行轮(13)。
6.如权利要求1所述的铁路道岔运铺一体机,其特征在于:所述的大型轨道台车(1)与大型纵梁(2)连接的转轴底部设有底脚滑块(17),在大型轨道台车(1)上表面设有与轨道运行方向垂直的滑道(18),底脚滑块(17)在滑道(18)内滑动,在滑道(18)的端部设有横移油缸(16),横移油缸(16)的活塞杆与底脚滑块(17)连接。
7.如权利要求1所述的铁路道岔运铺一体机,其特征在于:位于中间的大型纵梁(2)的转轴设有防转销钉孔(20),防转销钉孔(20)轴线垂直于大型纵梁(2)的转轴轴线,在防转销钉孔(20)内设置防转销钉。
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