[实用新型]一种发动机用气门制动摇臂总成有效
申请号: | 202123286211.0 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216381534U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 杨广超 | 申请(专利权)人: | 山东莱州金泉摇臂有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 山东宏康知识产权代理有限公司 37322 | 代理人: | 李超 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 气门 制动 摇臂 总成 | ||
1.一种发动机用气门制动摇臂总成,包括摇臂本体(1),其特征在于,所述摇臂本体(1)底部的左侧贯穿设置有螺栓本体(2),且螺栓本体(2)表面的上方螺纹连接有螺母(3),所述摇臂本体(1)顶部的左侧固定有固定板(4),所述摇臂本体(1)的顶部且位于螺母(3)的右侧固定有定位板(5),所述螺栓本体(2)的顶部固定有固定块(6),所述固定板(4)一端的上方开设有滑槽(7),所述固定块(6)的一侧开设有通槽(8),所述定位板(5)左侧的上方开设有固定槽(9),所述滑槽(7)的内部滑动连接有限位板(10),所述限位板(10)的右侧延伸至固定槽(9)的内部,且分别与通槽(8)以及固定槽(9)的内壁滑动连接,所述限位板(10)右侧的前后方均嵌设有第一磁块(11),所述固定槽(9)内壁左侧的前后两侧均嵌设有第二磁块(12),且第一磁块(11)与第二磁块(12)之间异极相吸,所述限位板(10)的前后两侧均开设有安装槽(13),所述安装槽(13)的内部滑动连接有固定销(14),所述固定销(14)与安装槽(13)内壁相向的一侧固定连接有弹簧(15),所述通槽(8)内壁的前后两侧均开设有定位孔(16),且固定销(14)与定位孔(16)的内壁滑动连接,所述固定板(4)和定位板(5)的顶部均铰接有活动板(17),所述活动板(17)底部的一侧固定有卡板(18),所述卡板(18)呈U型设置,且限位板(10)与卡板(18)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用气门制动摇臂总成,其特征在于,所述限位板(10)的左侧铰接有连接板(19),所述连接板(19)的左侧固定有固定环(20),所述固定板(4)左侧的下方固定有固定片(21),且固定片(21)与固定环(20)的内壁卡接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用气门制动摇臂总成,其特征在于,所述固定块(6)的前后两侧均开设有扩展槽(22),所述扩展槽(22)与定位孔(16)相连通,且扩展槽(22)内壁的直径大于定位孔(16)内壁的直径。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用气门制动摇臂总成,其特征在于,所述卡板(18)的内壁粘接有防滑垫(23),所述防滑垫(23)的材质为耐磨橡胶,且防滑垫(23)的表面与限位板(10)的表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种发动机用气门制动摇臂总成,其特征在于,所述卡板(18)的前后两侧均固定有安装板(24),且安装板(24)的表面设置有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用气门制动摇臂总成,其特征在于,所述滑槽(7)内壁的前后两侧均开设有连接槽(25),且固定销(14)与连接槽(25)的内壁滑动连接。
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