[实用新型]一种汽车变速箱齿轮锻件

权利要求书

1.一种汽车变速箱齿轮锻件，包括齿轮本体(1)；其特征在于：所述齿轮本体(1)的一侧呈开口状，另一侧设有阶梯状的凸出部(12)，所述凸出部(12)中央与开口之间设有贯通槽(11)；所述贯通槽(11)包括由开口端向凸出部(12)端依次设置的第一凹槽(111)、第二凹槽(112)、第三凹槽(113)和第四凹槽(114)，所述第一凹槽(111)、第二凹槽(112)、第三凹槽(113)和第四凹槽(114)同轴同心；所述第二凹槽(112)呈阶梯状结构，所述第二凹槽(112)靠近第一凹槽(111)一侧槽宽大于第二凹槽(112)靠近第三凹槽(113)一侧槽宽，所述第二凹槽(112)包含三层阶梯状凹陷部，使每层凹陷部底端距离对应的凸出部(12)底部间距均相等。

2.如权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮锻件，其特征在于：所述齿轮本体(1)通过精密锻造工艺加工而成。

3.如权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮锻件，其特征在于：所述齿轮本体(1)的侧壁与齿轮本体(1)的底端夹角为86°。

4.如权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮锻件，其特征在于：所述第二凹槽(112)的阶梯状凹陷部中，上下两层凹陷部的侧壁倾斜角度大于中间凹陷部的侧壁倾斜角度。

5.如权利要求4所述的一种汽车变速箱齿轮锻件，其特征在于：所述第二凹槽(112)上层凹陷部的侧壁与其底面夹角为140°～155°；所述第二凹槽(112)中间凹陷部的侧壁与其底面夹角为120°～135°；所述第二凹槽(112)下层凹陷部的侧壁与其底面夹角为145°～155°。

6.如权利要求4所述的一种汽车变速箱齿轮锻件，其特征在于：所述第二凹槽(112)的阶梯状凹陷部中，相邻两层凹陷部的连接处均设有圆弧形倒角，且圆弧倒角的半径为2mm。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种汽车变速箱齿轮锻件，其特征在于：所述贯通槽(11)还包括设置在第一凹槽(111)内部位于第二凹槽(112)上端外侧的环形槽(115)；所述环形槽(115)与齿轮本体(1)的内侧壁连接处为弧形面，环形槽(115)与第一凹槽(111)底面的连接处为斜面；所述环形槽(115)斜面与第一凹槽(111)底面的夹角为30°。