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- [实用新型]一种新型汽车拉杆球头-CN202321218195.8有效
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孙国敏;张一衡
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温州三连汽车零部件有限公司
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2023-05-19
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2023-09-15
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F16C11/06
- 本实用新型涉及拉杆球头技术领域，且公开了一种新型汽车拉杆球头，包括防尘套、球头套壳和拉杆，球头套壳的两侧开设有螺栓套孔且螺栓套孔内贯穿有球头压紧螺栓，球头套壳内底部焊接有水平滑槽且水平滑槽的顶部两端均设置有球头限位座，球头限位座的外侧通过安装孔嵌设有轴承，球头限位座之间限位有万向球且万向球的顶部一体成型有销杆，销杆的顶部焊接有安装螺杆，球头套壳的底部设置有出油口，水平滑槽顶部设置有与出油口相连通的漏油孔；该新型汽车拉杆球头在添加润滑油后能长久保存并润滑球体，不需要经常添加，节省人力物力，适合广泛推广使用。
- 一种新型汽车拉杆
- [实用新型]一种高强度发动机连杆-CN202321218591.0有效
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孙国敏;张一衡
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温州三连汽车零部件有限公司
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2023-05-19
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2023-09-15
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F16C7/02
- 本实用新型涉及发动机连杆技术领域，且公开了一种高强度发动机连杆，包括轴承座A、轴承座B、连接杆和活塞连接套，轴承座A的顶部卡合有对应的轴承座B，轴承座B的顶部焊接有端块A且端块A的顶端焊接有连接杆，连接杆的顶部焊接有端块B，连接杆的两侧均焊接有支撑块，支撑块的两侧分别与端块A的两端和端块B的两端焊接有加强杆，支撑块、连接杆和加强杆构成三角稳定结构；该新型发动机连杆能提高连杆的整体强度，从而提高发动机连杆中间部位的抗弯性能，稳定性大大提高，延长发动机连杆的使用寿命，适合广泛推广使用。
- 一种强度发动机连杆
- [实用新型]一种高寿命变速箱齿轮-CN202321030004.5有效
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孙国敏;张一衡
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温州三连汽车零部件有限公司
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2023-05-04
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2023-09-12
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F16H55/17
- 本实用新型涉及变速箱组件技术领域，且公开了一种高寿命变速箱齿轮，包括钢圈，钢圈环形外侧壁固定连接有一组齿形块，钢圈为不锈钢材质，钢圈前后两侧壁中心位置各开设有一个凹槽，钢圈前后两侧壁之间且位于凹槽外侧开设有一组减重孔，钢圈前后两侧壁各固定连接有一组加固圈，一组加固圈为两个且呈同心圆状设置，凹槽内底壁外侧固定连接有一组加固块。本实用新型通过整体变速箱齿轮整体采用减重结构设计，即主体钢圈结构前后两侧壁中心位置开设有凹槽，同时主体钢圈外侧开设有减重孔，进行多个变速箱齿轮于变速箱内的装配拆装工作时，整体变速箱齿轮的自重较小，其操作较为省力。
- 一种寿命变速箱齿轮
- [实用新型]一种汽车后悬摇架-CN202122806552.X有效
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孙国敏;蔡瑞环;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2021-11-16
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2023-05-09
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B60G13/00
- 本实用新型公开了一种汽车后悬摇架，包括摇架本体，所述摇架本体包括一体成型的主连接端头、架体和副连接端；所述主连接端头位于架体顶部的中央，所述副连接端位于架体的两自由端处；所述架体靠近主连接端头处的上下端面设有加强凸起和加强筋一；所述架体靠近副连接端处四周侧壁均设有加强筋二；所述主连接端头中央设有通孔一，所述副连接端中央设有通孔二，所述通孔二的内壁中设有多个滚珠，滚珠延伸至通孔二中。本实用新型通过采用加强凸起和加强筋一，提升了主连接端头和架体之间的连接性，通过采用加强筋二提升了架体和副连接端之间的连接性，有效增强了摇架本体各部件之间的结构强度，避免摇架使用过程中各部件连接处出现损裂的现象。
- 一种汽车后悬摇架
- [实用新型]一种汽车上摆臂总成-CN202122806480.9有效
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孙国敏;蔡瑞环;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2021-11-16
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2023-05-09
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种汽车上摆臂总成，包括摆臂本体、安装支架和遮挡件；所述遮挡件包括收卷辊、连接架和网状遮挡片；所述收卷辊设置在连接架的内腔；所述网状遮挡片卷绕在收卷辊上；所述网状遮挡片远离收卷端处设有多个固定头，使两所述连接架分别与安装支架上下端装配后，两网状遮挡片的多个固定头可以沿摆臂本体外侧壁弯折变形后卡接，包裹并遮挡住摆臂本体与安装支架的间隙。本实用新型通过采用特殊形状的遮挡件，使遮挡件与摆臂本体和安装支架连接后，网状遮挡片的固定头可以根据摆臂本体外形进行适应性变形，调整网状遮挡片的遮挡范围，充分包裹并遮挡摆臂本体与安装支架之间的间隙，解决传统遮挡板只能进行局部遮挡的缺陷。
- 一种汽车上摆臂总成
- [实用新型]一种汽车变速箱齿轮锻件-CN202122582516.X有效
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孙国敏;蔡瑞环;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2021-10-26
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2022-04-19
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F16H55/17
- 本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮锻件，包括齿轮本体；所述齿轮本体的一侧呈开口状，另一侧设有阶梯状的凸出部，所述凸出部中央与开口之间设有贯通槽；所述贯通槽包括由开口端向凸出部端依次设置的第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽，所述第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽和第四凹槽同轴同心；所述第二凹槽呈阶梯状结构，所述第二凹槽包含三层阶梯状凹陷部。本实用新型通过采用贯通槽和阶梯状的凸出部，优化了齿轮本体的整体形状和结构，减少后续加工时的切削量，使齿轮本体在后续加工时可以减少自身损伤，优化后的齿轮本体可以降低自身重量，增大结构强度，延长齿轮本体的使用寿命。
- 一种汽车变速箱齿轮锻件
- [实用新型]一种高硬度抗变形下摆臂锻件-CN202122610504.3有效
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孙国敏;蔡瑞环;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2021-10-26
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2022-04-05
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B60G7/00
- 本实用新型公开了一种高硬度抗变形下摆臂锻件，包括下摆臂本体；所述下摆臂本体的两端分别设有连接端一和连接端二；所述下摆臂本体的中部设有连接部；所述连接部和连接端一之间的下摆臂本体上下端面设有凹陷部二，所述连接部和连接端二间的下摆臂本体上下端面设有凹陷部一；所述连接部、连接端一和连接端二的上下端面均凸出于下摆臂本体的上下端面，且连接部和连接端二的上下端面均保持齐平，所述连接部和连接端一之间的下摆臂本体向上弯折延伸，使连接端一高于连接部和连接端二。本实用新型通过采用特殊形状的下摆臂本体，使下摆臂本体具有良好的结构强度，减少使用过程中下摆臂本体变形情况的发生，保证汽车的稳定行驶。
- 一种硬度变形下摆锻件
- [实用新型]一种耐用的汽车拉杆球头结构-CN202121471048.2有效
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孙国敏;昝朋;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2021-06-30
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2022-01-25
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F16C11/06
- 本实用新型公开了一种耐用的汽车拉杆球头结构，涉及汽车转向系统部件技术领域，包括球座，固定衬套与活动衬套之间设有球头，固定衬套相对活动衬套一端设有第一圆弧部，活动衬套相对固定衬套一端设有第二圆弧部，活动衬套底部设有第一弹簧，空腔两侧设有滑槽，活动衬套两侧设有滑块，球座外侧靠近通孔位置设有安装槽，安装槽内设有第二弹簧，球座靠近通孔一端设有防尘罩，防尘罩底部设有包边。本实用新型的使用寿命长，维护成本低；活动衬套和固定衬套与球头处于紧密贴合状态，保证拉杆球头结构的正常工作；活动衬套运动方向固定，工作状态稳定；球座与直拉杆采用热精锻工艺一体成型，提高球座与直拉杆的抗疲劳性。
- 一种耐用汽车拉杆结构
- [实用新型]一种高强度摩托车曲柄-CN201921691731.X有效
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孙国敏;昝朋;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2019-10-11
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2020-06-19
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F16C3/22
- 本实用新型公开了一种高强度摩托车曲柄，涉及摩托车发动机部件技术领域，包括头部和杆部，杆部包括第一杆部、第二杆部和第三杆部，头部靠近第一杆部的端面上设有第四凹槽，头部靠近第一杆部的端面周围设有C型槽，头部远离第一杆部的端面上设有第一凹槽，第一凹槽内设有第二凹槽，第一凹槽内位于第二凹槽之间设有凸台，第一凹槽的侧面设有第三凹槽。本实用新型采用新设计的曲柄结构，曲柄强度高，曲柄不易变形和断裂，使用寿命长；采用不同形状和深度的槽设计，降低头部重量的同时增加其强度，防止头部在使用过程中开裂；采用具有斜度的杆部设计，提升杆部强度，杆部不易弯曲变形。
- 一种强度摩托车曲柄
- [实用新型]一种高强度汽车转向节叉-CN201921691738.1有效
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孙国敏;昝朋;张星
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温州三连汽车零部件有限公司
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2019-10-11
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2020-06-19
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B62D7/18
- 本实用新型公开了一种高强度汽车转向节叉，涉及汽车转向部件技术领域，包括转向节叉本体，转向节叉本体上设有转向节叉头部，转向节叉头部有两个且呈U型分布，转向节叉头部中心位置设有通孔，转向节叉头部的上下部设有凸起；转向节叉本体上设有圆弧部，转向节叉本体两侧设有第一凹槽，转向节叉本体底部的中心位置设有第二凹槽，转向节叉头部与圆弧部之间设有弧形槽。本实用新型采用新设计的转向节叉结构，提升转向节叉的强度，保证转向节叉不易变形和断裂，使用寿命长；采用不同形状和深度的槽设计，降低转向节叉重量的同时增加其强度，防止产品在使用过程中开裂。
- 一种强度汽车转向
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